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主なスペインの家畜の道。 家畜ルート または、「カバニェラス」はスペインの伝統的な放牧地を団結させるので、羊飼いや牧場主がヤギ、羊、牛を視線を利用して最高の牧草地に運ぶことができるようにするためのトランスチャンスの道:夏の港やより平らで極度の級の晴れの地域への港またはより高い山の牧草地の地域へ。家畜のルートは互いに異なり、幅に応じて名前を獲得します。 さらに、さまざまな種類の植生が成長し、異なる動物種の生息地であるため、家畜経路は優れた生物学的源です。一方、それらは、最も短く、最も簡単なパスであるため、集団間の通路を促進する山の間にあるフラットでストレートなルートである通信チャネルです。 家畜のルートは、スペインの約125,000 kmのトランスマンスルートであり、その領土の1%、約450,000ヘクタールです。法的には、スペインでは、家畜のルートはパブリックドメイン商品であり、その所有権はヨーロッパでユニークなこの法的保護である自治コミュニティを行使しています。 スペインの基本的な法的体制は現在、家畜の法律3/95で規制されており、これは、家畜輸送を実行または実行しているルートや旅程などの家畜ルートを定義しています。家畜ルートに関連する家畜の交通は、次のことができます。 棚または地元の棚、自治体を去らない共同のキャビンが使用しています。 脳卒中、群れの移動 – 系系列 – 自治体の管轄期間は、近隣の町の牧草地を使用し続けます。彼らは通常100 km未満で移動します。 冬には、北の牧草地の表面を減らす寒さと雪のために冬のキャビンがカスティラ、アンダルシア、エクステルドゥーラ、バレデルロ、レバンテの温室に向けられているため、冬に標識された偉大な変位のトランスチャマント。夏には、彼らは道路を再開し、スペイン北部(アゴスタデロス)の山に戻ります。 法律3/1995の第3.1.dでは、自律コミュニティの行動に関する行為は、上記の法律で特徴付けられる目的の1つです。家畜ルートの適切な保存、および必要な保護と修復措置を採用することにより、それらに直接リンクした他の環境または文化的に価値のある要素を確保することです。 しかし、多くの場合、法的範囲は尊重されず、家畜ルートは舗装または都市化された道路になります。家畜ルートの都市化時に発生する環境への影響の1つは、意図的な火災の増加、植生と生物多様性の喪失、即興の埋め立て地の出現、家庭用海域での下層土の汚染、少数の人々に違法に通過する公共遺産の損失です。 これは、2005年にセビリアのマルケナのグリーンワークショップ協会であるケースです。彼らの有益な速報で、ジャルダはカニャーダ・リアル・デ・プラナの問題を発表しました。これは、「環境への攻撃」として認定された家畜ルートの占領と汚染の例です。 環境を軽視するもう1つの例は、2003年に非難された環境主義者とともに、環境保護主義者とともに、イレスカスのトレド市の家畜道路の数キロメートルを舗装した環境保護主義者と一緒に団結したことです。 家畜の種類
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