McLean, Illinois – Wikipedia

Dorf in Illinois, Vereinigte Staaten

McLean ist ein Dorf in McLean County, Illinois, USA. Die Bevölkerung war 830 bei der Volkszählung 2010. Es ist Teil des statistischen Ballungsraums Bloomington – Normal. McLean ist die Heimat des Dixie Travel Plaza.

Geographie[edit]

Laut der Volkszählung von 2010 hat McLean eine Gesamtfläche von 1,11 km (0,43 Quadratmeilen)²), alles Land.^[3]

Geschichte[edit]

Gründung[edit]

Die Stadt McLean wurde am 22. Juni 1855 von Franklin Price angelegt. Preis (21. Februar 1821 – 25. Juli 1908)^[4] wurde in Chester Valley, Pennsylvania geboren. Er war der Schwager des Bloomington-Immobilienentwicklers Kersey Fell. Price kam 1849 nach Bloomington, arbeitete als Angestellter und Zeitungsautor und wurde 1855 und 1856 zum Bürgermeister von Bloomington gewählt. Er diente bis 1858. Price lebte nie in der von ihm gegründeten Neustadt.

McLean wurde angelegt, als die Alton and Springfield Railroad, die bald zur Alton Railroad wurde, erstmals durch McLean County gebaut wurde. Die nahe gelegenen Städte Atlanta, Normal und Towanda wurden zur gleichen Zeit wie McLean angelegt. Es hatte früher versucht, eine Stadt in der Nähe zu gründen.

Mt. Hope, zwei Meilen östlich von McLean, wurde 1836 von der Providence Farmers and Mechanics Emigrating Society in Rhode Island gegründet. Die Kolonie und ihre Stadt waren kein Erfolg; Nur drei Siedler kamen tatsächlich in McLean County an. Als die Stadt McLean gegründet wurde, wurde das Kirchengebäude vom Mt. Hope wurde nach McLean versetzt. Die ersten Bewohner von McLean waren die Brüder GL und FA Wheelock, Eisenbahnangestellte, die in das neue Bahnhofshaus zogen, um Geschäfte zu machen. Eine Schmiede war das erste Geschäft und SH Dillon baute das erste Lagerhaus.^[5]

McLean wurde am 29. Mai 1866 als Dorf eingemeindet. Bis 1900 war es auf 532 Einwohner angewachsen.^[6]

Ursprüngliches Stadtdesign[edit]

Das Design der ursprünglichen Stadt McLean bleibt bis heute von den ursprünglichen Plänen nahezu unverändert. Das Design ähnelte anderen Orten entlang der Alton and Springfield Railroad, darunter Normal, Towanda, Odell und Dwight. Die ursprüngliche Stadt war im Grunde ein Platz mit Straßen, die von Nord nach Süd und von Ost nach West ausgerichtet waren und diagonal von der Eisenbahn mit einer Reihe von Grundstücken parallel zu beiden Seiten der Gleise geteilt wurden.

Wie in anderen Städten entlang derselben Eisenbahn gab es einen erweiterten rechteckigen Bereich parallel zu den Gleisen mit der Bezeichnung „Depot Grounds“. Im Fall von McLean wurde das Depotgelände nur auf der Südostseite der Eisenbahn angelegt. Das Dreieck des Landes auf der Nordwestseite zwischen den Grundstücken parallel zur Eisenbahn und dem Rest der Stadt wurde als öffentliches Eigentum ausgewiesen und wird immer noch als Park genutzt. Das vergleichbare Dreieck auf der gegenüberliegenden Seite der Gleise war unbeschriftet und seine beabsichtigte Verwendung ist unklar. Dieselbe Anordnung von öffentlichem Land wurde in der Stadt Towanda befolgt.

McLean zeichnete sich dadurch aus, dass es zwischen den diagonalen Grundstücken entlang der Gleise keine Straßen gab. Vielleicht entwickelte sich deshalb ein Großteil des Geschäftsviertels entlang der Morgan Street, die von Ost nach West nördlich des Parks verlief, oder entlang der Hamilton Street, die von Nord nach Süd, westlich des Parks verlief. Die Grundstücksreihe parallel zu den Gleisen und südöstlich der Eisenbahn wurde zum Standort des Hotels und des Stadtgefängnisses. Spätere Ergänzungen auf der Ostseite der Stadt enthielten zusätzliche Grundstücke, die parallel zur Eisenbahn verlaufen, sowie konventionellere Blöcke.^[7]

Demografie[edit]

Ab der Volkszählung^[8] Im Jahr 2000 lebten 808 Menschen, 314 Haushalte und 248 Familien im Dorf. Die Bevölkerungsdichte betrug 775,5 / km (1.874,1 Einwohner pro Meile)²). Es gab 330 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 765,4 pro Meile (296,3 / km)²). Die rassische Zusammensetzung des Dorfes war 97,90% Weiße, 0,74% Afroamerikaner, 0,12% Indianer, 0,62% Asiaten und 0,62% aus zwei oder mehr Rassen.

Es gab 314 Haushalte, von denen 36,0% Kinder unter 18 Jahren hatten, 65,0% waren verheiratete Paare, die zusammen lebten, 9,6% hatten einen weiblichen Haushaltsvorstand ohne Ehemann und 21,0% waren keine Familien. 19,4% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen, und 9,2% hatten jemanden, der allein lebte und 65 Jahre oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,57 und die durchschnittliche Familiengröße 2,90 Personen.

Im Dorf war die Bevölkerung verteilt: 26,7% unter 18 Jahren, 6,9% zwischen 18 und 24 Jahren, 30,3% zwischen 25 und 44 Jahren, 22,5% zwischen 45 und 64 Jahren und 13,5%, die 65 Jahre oder älter waren älter. Das Durchschnittsalter betrug 37 Jahre. Auf 100 Frauen kamen 93,8 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 92,2 Männer.

Das Durchschnittseinkommen eines Haushalts im Dorf betrug 47.337 USD, das Durchschnittseinkommen einer Familie 52.614 USD. Männer hatten ein Durchschnittseinkommen von 37.059 USD gegenüber 27.589 USD für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen des Dorfes betrug 19.200 USD. Etwa 1,2% der Familien und 0,7% der Bevölkerung befanden sich unterhalb der Armutsgrenze, darunter 0,9% der unter 18-Jährigen und keiner der über 65-Jährigen.

Lokale Sehenswürdigkeiten[edit]

• America’s Playable Arcade Museum – Video- und Flipper-Arcade im Stil der 1980er Jahre
• Dixie Travel Plaza

Verweise[edit]