Geschichte der Alpen – Wikipedia

Hier geht es um Kulturgeschichte; Zur geologischen Geschichte siehe Alpine Orogenese, Geologie der Alpen.

Die Täler der Alpen sind seit prähistorischen Zeiten bewohnt. Das Alpenkultur, das sich dort entwickelte, konzentriert sich auf Transhumanz.

Derzeit sind die Alpen auf acht Staaten aufgeteilt: Frankreich, Monaco, Italien, Schweiz, Liechtenstein, Österreich, Deutschland und Slowenien. 1991 wurde die Alpenkonvention gegründet, um dieses transnationale Gebiet zu regeln, dessen Fläche etwa 190.000 Quadratkilometer beträgt.

Frühgeschichte (vor 1200)[edit]

Die Wildkirchli-Höhlen in den Appenzellalpen weisen Spuren der Neandertaler-Besiedlung auf (ca. 40.000 v. Chr.). Während der Würm-Eiszeit (bis ca. 11700 v. Chr.) Waren die gesamten Alpen mit Eis bedeckt. Anatomisch moderne Menschen erreichen den Alpenraum um c. Vor 30.000 Jahren. Die MtDNA-Haplogruppe K (vermutlich vor etwa 30.000 bis 22.000 Jahren im mittleren Oberen Paläolithikum mit einem geschätzten Alter von ca. 12.000 Jahren v. Chr. Entstanden) ist ein genetischer Marker, der mit der südöstlichen Alpenregion assoziiert ist.^[1]

Spuren der Transhumanz treten im Neolithikum auf. In der Bronzezeit bildeten die Alpen die Grenze zwischen den Kulturen Urnfield und Terramare. Die auf den Ötztaler Alpen gefundene Mumie, bekannt als “Ötzi der Mann aus dem Eis”, lebte c. 3200 v. Zu diesem Zeitpunkt hatte sich die Mehrheit der Bevölkerung bereits von einer auf Jagd und Sammeln basierenden Wirtschaft zu einer auf Landwirtschaft und Tierhaltung basierenden Wirtschaft gewandelt. Es ist noch offen, ob es in der Vorgeschichte bereits Formen pastoraler Mobilität wie Transhumanz (Alpikultur) gab.^[2]

Die frühesten historischen Berichte stammen aus der Römerzeit, hauptsächlich aufgrund der griechisch-römischen Ethnographie, mit einigen epigraphischen Beweisen aufgrund der Raetianer, Lepontii und Gallier, wobei Ligurier und Venetii am Rande des Südwestens bzw. Südostens (Cisalpine Gaul) besetzt waren das 4. und 3. Jahrhundert v. Die Felszeichnungen in Valcamonica stammen aus dieser Zeit. Einige Details sind den modernen Gelehrten der Eroberung vieler Alpenstämme durch Augustus sowie Hannibals Schlachten über die Alpen zu verdanken. Die meisten lokalen gallischen Stämme verbündeten sich im Zweiten Punischen Krieg mit den Karthagern, für deren Dauer Rom die Kontrolle über den größten Teil Norditaliens verlor. Die römische Eroberung Italiens war erst nach dem römischen Sieg über Karthago in den 190er Jahren vor Christus abgeschlossen.

Satellitenfoto zeigt die Alpen im Winter auf der Spitze der italienischen Halbinsel.

Zwischen 35 und 6 v. Chr. Wurde der Alpenraum schrittweise in das expandierende Römische Reich integriert. Das zeitgenössische Denkmal Tropaeum Alpium in La Turbie feiert den Sieg der Römer über 46 Stämme in diesen Bergen. Der anschließende Bau von Straßen über die Alpenpässe ermöglichte zunächst die Verbindung süd- und nordrömischer Siedlungen in den Alpen und integrierte schließlich die Bewohner der Alpen in die Kultur des Reiches. Das obere Rhône-Tal oder Vallis Poenina fiel nach einer Schlacht bei Octodurus (Martigny) 57 v. Chr. an die Römer. Aosta wurde 25 v. Chr. Als gegründet Augusta Praetoria Salassorum im ehemaligen Gebiet der Salassi. Raetia wurde 15 v. Chr. Erobert.

Mit der Teilung des Römischen Reiches und dem Zusammenbruch seines westlichen Teils im vierten und fünften Jahrhundert kehrten die Machtverhältnisse im Alpenraum zu ihren lokalen Dimensionen zurück. Oft wurden Diözesen zu wichtigen Zentren. Während in Italien und Südfrankreich Diözesen in den Westalpen früh (ab dem 4. Jahrhundert) gegründet wurden und zu zahlreichen kleinen Besichtigungen führten, wurden diese Stiftungen in den Ostalpen bis ins 13. Jahrhundert fortgesetzt und die Diözesen waren gewöhnlich größer. Neue Klöster in den Gebirgstälern förderten auch die Christianisierung der Bevölkerung.^[3] In dieser Zeit lag das Kerngebiet der überregionalen politischen Mächte hauptsächlich nördlich der Alpen, zuerst im karolingischen Reich und später nach seiner Teilung in Frankreich und im Heiligen Römischen Reich. Die deutschen Kaiser, die zwischen dem 9. und 15. Jahrhundert vom Papst in Rom die kaiserliche Investitur erhielten, mussten zusammen mit ihren Gefolgsleuten die Alpen überqueren.

Im 7. Jahrhundert wurde ein Großteil der Ostalpen von Slawen besiedelt. Zwischen dem 7. und 9. Jahrhundert existierte das slawische Fürstentum Karantanien als eines der wenigen nichtgermanischen Gemeinwesen in den Alpen. Die Alpenslawen, die den größten Teil des heutigen Österreichs und Sloweniens bewohnten, wurden vom 9. bis zum 14. Jahrhundert schrittweise germanisiert. Die modernen Slowenen sind ihre südlichsten Nachkommen.

Auch die sukzessive Auswanderung und Besetzung des Alpenraums durch die Alemannen vom 6. bis 8. Jahrhundert ist nur in groben Zügen bekannt. Für die “Mainstream” -Geschichte, das fränkische und später das habsburgische Reich, hatten die Alpen eine strategische Bedeutung als Hindernis, nicht als Landschaft, und die Alpenpässe hatten folglich militärisch eine große Bedeutung.

Zwischen 889 und 973 existierte im Fraxinetum in den Westalpen eine muslimische Gemeinschaft. Diese “Sarazenen”, wie sie genannt wurden, blockierten die Alpenpässe für christliche Reisende, bis sie 973 von christlichen Streitkräften unter der Führung von Arduin Glaber vertrieben wurden. Zu diesem Zeitpunkt konnte der transalpine Handel wieder aufgenommen werden.^[4][5]

Erst mit dem endgültigen Zerfall des karolingischen Reiches im 10. und 11. Jahrhundert ist es möglich, die lokale Geschichte verschiedener Teile der Alpen zu verfolgen, insbesondere mit den hochmittelalterlichen Walserwanderungen.

Späteres Mittelalter bis Frühe Neuzeit (1200 bis 1900)[edit]

Der französische Historiker Fernand Braudel beschreibt in seinem berühmten Band über die Zivilisation des Mittelmeers die Alpen als “eine außergewöhnliche Bergkette unter dem Gesichtspunkt der Ressourcen, der kollektiven Disziplinen, der Qualität der menschlichen Bevölkerung und der Anzahl der guten Straßen”.^[6] Diese bemerkenswerte menschliche Präsenz im Alpenraum entstand mit dem Bevölkerungswachstum und der landwirtschaftlichen Expansion des Hochmittelalters. Zunächst dominierte eine gemischte Form von Landwirtschaft und Tierhaltung die Wirtschaft. Ab dem Spätmittelalter ersetzten Rinder Schafe als dominierende Tiere. In einigen Regionen des Nordhangs der Alpen orientierte sich die Viehzucht zunehmend an Langstreckenmärkten und ersetzte die Landwirtschaft vollständig. Gleichzeitig gewannen andere Arten des interregionalen und transalpinen Austauschs an Bedeutung. Der wichtigste Pass war der Brenner, der ab dem 15. Jahrhundert den Karrenverkehr aufnehmen konnte. In den West- und Zentralalpen waren die Pässe bis etwa 1800 nur für Lasttiere praktikabel.^[7]

Der Prozess der Staatsbildung in den Alpen wurde durch die Nähe zu Schwerpunkten europäischer Konflikte wie in den italienischen Kriegen von 1494–1559 vorangetrieben. In dieser Zeit driften die gesellschaftspolitischen Strukturen der Alpenregionen auseinander. Man kann drei verschiedene Entwicklungsmodelle identifizieren: eines der fürstlichen Zentralisierung (Westalpen), eines lokal-kommunalen (Schweiz) und eines Zwischenmodells, das durch einen mächtigen Adel (Ostalpen) gekennzeichnet ist.

Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts waren viele Alpentäler hauptsächlich von landwirtschaftlichen und pastoralen Aktivitäten geprägt. Das Bevölkerungswachstum begünstigte die Intensivierung der Landnutzung und die Verbreitung der Mais-, Kartoffel- und Käseproduktion. Die kürzere Vegetationsperiode in höheren Lagen schien erst um 1700 ein Hindernis zu sein. Später wurde sie jedoch zu einem Haupthindernis für die weitere Intensivierung der Landwirtschaft, insbesondere im Vergleich zu den umliegenden Niederungen, in denen die Landproduktivität rasch zunahm. Innerhalb des Alpenraums gab es einen bemerkenswerten Unterschied zwischen dem westlichen und dem zentralen Teil, die von kleinen landwirtschaftlichen Betrieben dominiert wurden, und dem östlichen Teil, der von mittleren oder großen Bauernhöfen geprägt war. Die Migration in die städtischen Gebiete der umliegenden Gebiete war bereits vor 1500 erkennbar und oft nur vorübergehend. In den Alpen selbst war die Urbanisierung langsam.^[8]

Zentralalpen[edit]

In den Zentralalpen ist das Hauptereignis auf der Nordseite der Kette die schrittweise Bildung der Schweizerischen Eidgenossenschaft von 1291 bis 1516, zumindest was die Bergkantone betrifft, und insbesondere die unabhängigen Konföderationen der Graubünden und das Wallis, das erst 1803 bzw. 1815 Vollmitglieder der Konföderation wurde. Die Anziehungskraft des Südens war sowohl für die Waldkantone als auch für die Graubünden zu stark, so dass beide versuchten, verschiedene Teile der Mailänder zu sichern, und dies tatsächlich taten.

Der Gotthardpass war in der Antike als bekannt Adula MonsAufgrund der Unpassierbarkeit der Schöllenenschlucht nördlich des Passes war es jedoch nicht einer der wichtigsten Alpenpässe. Dies änderte sich dramatisch mit dem Bau der sogenannten Teufelsbrücke im Jahr 1230. Fast sofort, im Jahr 1231, wurde dem ehemals unwichtigen Tal von Uri die kaiserliche Unmittelbarkeit gewährt und es wurde die Hauptstrecke zwischen Deutschland und Italien. Ebenfalls 1230 wurde auf dem Pass ein Hospiz für Gotthard von Hildesheim errichtet, um die Pilger nach Rom aufzunehmen, die nun diesen Weg nahmen. Die plötzliche strategische Bedeutung der heutigen Zentralschweiz für die europäischen Mächte war ein wichtiger Faktor für die Bildung der Alten Schweizerischen Eidgenossenschaft ab dem späten 13. Jahrhundert.

Im 15. Jahrhundert gewannen die Waldkantone das Val Leventina sowie Bellinzona und das Val Blenio (obwohl das Ossola-Tal nur eine Zeit lang gehalten wurde). Blenio wurde dem Val Bregaglia (das 960 vom Kaiser Otto I. dem Bischof von Coire übergeben worden war) zusammen mit den Tälern von Mesocco und Poschiavo hinzugefügt.

Westalpen[edit]

Im Fall der Westalpen (mit Ausnahme des Teils von der Kette des Mont Blanc bis zum Simplonpass, der dem Schicksal des Wallis folgte) kam es zwischen den Feudalherren von Savoyen, den Dauphiné und der Provence zu einem anhaltenden Kampf um die Kontrolle. 1349 fiel der Dauphiné an Frankreich, während 1388 die Grafschaft Nizza von der Provence in das Haus Savoyen überging, in dem sich auch das Piemont und andere Gebiete auf der italienischen Seite der Alpen befanden. Der Kampf beschränkte sich fortan auf Frankreich und das Haus Savoyen, aber nach und nach gelang es Frankreich, das Haus Savoyen über die Alpen zurückzudrängen und es zu einer rein italienischen Macht zu zwingen.

Ein Wendepunkt in der Rivalität war der Vertrag von Utrecht (1713), durch den Frankreich die Alpenbezirke Exilles, Bardonnèche (Bardonecchia), Oulx, Fenestrelles und Châtean Dauphin an Savoyen abtrat, während Savoyen das Tal von Frankreich übergab Barcelonnette, am Westhang der Alpen gelegen und Teil der Grafschaft Nizza. Der letzte Akt in diesem lang anhaltenden Kampf fand 1860 statt, als Frankreich durch Abtretung den Rest der Grafschaft Nizza und auch Savoyen erhielt und somit alleiniger Herrscher am Westhang der Alpen blieb.

Ostalpen[edit]

Die Ostalpen gehörten seit dem 9. Jahrhundert zum Frankenreich. Ab dem Hochmittelalter und in der frühen Neuzeit kann die politische Geschichte der Ostalpen im Hinblick auf den Vor- oder Rückzug des Hauses Habsburg fast vollständig betrachtet werden. Das ursprüngliche Zuhause der Habsburger befand sich im unteren Tal der Aar auf der Habsburger Burg. Sie verloren diesen Bezirk 1415 an die Schweizer, da sie zuvor verschiedene andere Teile der heutigen Schweiz verloren hatten. Aber sie bauten ein beeindruckendes Reich in den Ostalpen auf, wo sie zahlreiche kleinere Dynastien besiegten. Sie gewannen das Herzogtum Österreich mit der Steiermark im Jahr 1282, Kärnten und Krain im Jahr 1335, Tirol im Jahr 1363 und dem Vorarlberg in Teilen von 1375 bis 1523, ganz zu schweigen von geringfügigen “Berichtigungen” der Grenzen am Nordhang der Alpen. Aber auf der anderen Piste waren ihre Fortschritte langsamer und schließlich weniger erfolgreich. Es ist wahr, dass sie Primiero ziemlich früh (1373) sowie (1517) das Ampezzo-Tal und mehrere Städte südlich von Trient gewonnen haben. 1797 erhielten sie das eigentliche Venetien, 1803 die säkularisierten Bistümer Trient und Brixen (sowie das Salzburger weiter nördlich) neben der Region Valtellina und 1815 die bergamasken Täler, zu denen die Mailänder seitdem gehörten 1535. Aber 1859 verloren sie gegen das Haus Savoyen sowohl die Mailänder als auch die Bergamasca und 1866 auch das eigentliche Venetien, so dass das Trentino dann ihr Hauptbesitz am Südhang der Alpen war. Der Gewinn der Mailänder im Jahr 1859 durch den zukünftigen König von Italien (1861) bedeutete, dass Italien dann das Tal von Livigno (zwischen dem Oberengadin und Bormio) gewann, das das einzige wichtige Stück ist, das es auf dem nicht-italienischen Hang des Alpen, neben der Grafschaft Tenda (1575 erhalten und 1860 nicht verloren), mit den Köpfen bestimmter Täler in den Seealpen, 1860 aus Gründen der Jagd reserviert. Nach dem Ersten Weltkrieg und dem Niedergang von Österreich-Ungarn gab es wichtige territoriale Veränderungen in den Ostalpen.

Moderne Geschichte (1900 bis heute)[edit]

Population[edit]

Für die Neuzeit ist es möglich, eine quantitative Schätzung der Bevölkerung des Alpenraums anzubieten. In dem durch die Alpenkonvention abgegrenzten Gebiet lebten 1500 etwa 3,1 Millionen Menschen, 1800 5,8 Millionen, 1900 8,5 und 2000 13,9.^[9]

Gelehrte des 16. Jahrhunderts, insbesondere aus Städten in der Nähe der Alpen, zeigten ein größeres Interesse für die Bergphänomene. Ihre Neugier wurde auch durch wichtige Fragen der Entstehung der Erde und der Auslegung der Bibel geweckt. Im 18. Jahrhundert verbreitete sich in der europäischen Gesellschaft eine ausgeprägte Begeisterung für die Natur und die Alpen. Ein Beispiel hierfür ist das berühmte mehrbändige Werk „Voyages dans les Alpes“ (1779–1796) von Horace-Bénédict de Saussure. In seiner Arbeit beschrieb der Genfer Naturforscher unter anderem seine 1787 erfolgte Besteigung des Mont Blanc auf 4800 Metern über dem Meeresspiegel. Dieses neue Interesse spiegelt sich auch in der Literatur wider, insbesondere in Jean-Jacques Rousseaus meistverkauften romantischen Roman „Julie, ou la nouvelle Heloise“ (1761). Diese kulturellen Entwicklungen führten zu einem wachsenden Interesse an den Alpen als Reiseziel und legten den Grundstein für den modernen Tourismus. Mit der zunehmenden Verstädterung Europas zeichneten sich die Alpen als Ort der Natur aus. Während der kolonialen Expansion wurden nun auch viele Berge in Asien, Australien und Amerika nach den Alpen benannt.^[10]

Während des neunzehnten und zwanzigsten Jahrhunderts ereigneten sich mehrere wichtige Veränderungen. Erstens war die alpine Bevölkerung jetzt durch eine bestimmte Wachstumsrate gekennzeichnet, die sich zunehmend von der der dynamischeren Nichtgebirgsgebiete unterschied. Zweitens wurden die Migrationsströme immer wichtiger und richteten sich immer mehr auf außereuropäische Ziele. Ab dem frühen 20. Jahrhundert waren mehrere Regionen von der Entvölkerung betroffen.^[11] Dieser Prozess verstärkte die unausgewogene Verteilung der Bevölkerung innerhalb der Alpen, da die städtischen Zentren in tieferen Lagen ein starkes Wachstum verzeichneten und im 20. Jahrhundert eindeutig zu den wichtigsten dynamischen Orten wurden.^[12]

Wirtschaft[edit]

Auch die Wirtschaft zeigte viele Anzeichen für Veränderungen. Zuallererst verlor der Agrarsektor an Bedeutung und versuchte zu überleben, indem er Spezialkulturen in Talböden einführte und die Viehzucht in höheren Lagen verstärkte. Dieser tiefgreifende Wandel war offensichtlich auf die Ausbreitung der Industrialisierung in Europa im 19. Jahrhundert zurückzuführen, die sich direkt oder indirekt auf die Alpen auswirkte. Einerseits stießen Aktivitäten wie die Eisenherstellung, die in der frühen Neuzeit an Bedeutung gewonnen hatten, aufgrund der Transportkosten und des zunehmenden Umfangs der Geschäftstätigkeit an ihre Grenzen.^[13] Andererseits ergaben sich um die Wende des 20. Jahrhunderts neue Möglichkeiten für das verarbeitende Gewerbe, vor allem aufgrund der elektrischen Energie, einer der Hauptinnovationen der zweiten industriellen Revolution. Reichlich Wasser und steile Hänge machten die Alpen zu einem idealen Umfeld für die Erzeugung von Wasserkraft. Daher erschienen dort viele Industriestandorte.^[14]

Es war jedoch zweifellos der Dienstleistungssektor, der die wichtigste Neuentwicklung in der alpinen Wirtschaft erlebte: den raschen Aufstieg des Tourismus. Die erste Phase war geprägt von Sommerbesuchen und um 1850 dem Ausbau der alpinen Kurorte und Spas. Später verlagerte sich der Tourismus in die Wintersaison, insbesondere nach der Einführung der Skilifte im frühen 20. Jahrhundert.^[15] Transitverkehr und Handel waren lange Zeit ein wesentlicher Bestandteil des Dienstleistungssektors in den Alpen. Die traditionellen Strecken und Aktivitäten wurden durch den Bau von Eisenbahnlinien und Tunneln wie Semmering (1854), Brenner (1867), Fréjus / Mont-Cenis (1871), Gotthard (1882) und Simplon stark konkurriert (1906) und die Tauern (1909).^[16] 2016 wurde der 57 km lange Gotthard-Basistunnel eröffnet. Mit einer maximalen Höhe von nur 549 Metern über dem Meeresspiegel ist es der erste flache direkte Weg durch die Alpenbarriere.

Generell ist bemerkenswert, dass die moderne Industrie – Tourismus, Eisenbahn und später Autobahn – Chancen für die Alpen darstellte und ihre traditionelle Offenheit für neue Herausforderungen ergänzte, aber auch negative Folgen wie die Auswirkungen des Menschen auf die Umwelt hatte .

Politische Geschichte[edit]

Wie andere Teile Europas war auch der Alpenraum von der Bildung der Nationalstaaten betroffen, die zu Spannungen zwischen verschiedenen Gruppen führten und Konsequenzen für die Grenzgebiete hatten. In diesen Regionen war die Zwangskraft des Staates viel stärker zu spüren als zuvor. Grenzen verloren ihre Durchlässigkeit und halbierten Gebiete, die früher durch ein gemeinsames Gemeinschaftsgefühl und ständigen Austausch gekennzeichnet waren. Während des Ersten Weltkriegs war der östliche Alpenraum eines der Epizentren des Konflikts.^[17]

Nach dem Zweiten Weltkrieg traten die Alpen in eine neue Phase ein. Gleichzeitig wurden regionale Identitäten gestärkt und eine gemeinsame alpine Identität aufgebaut. Ein bemerkenswerter Schritt wurde 1991 mit der Unterzeichnung des Alpenübereinkommens zwischen allen Alpenländern und der Europäischen Union gemacht. Dieser Prozess wurde durch das Erscheinen neuer kultureller Werte für die Alpen verstärkt. Im neunzehnten Jahrhundert gab es eine Spannung zwischen den romantischen Befürwortern der „Heiligkeit“ der Alpengipfel (wie John Ruskin) und modernen Bergsteigern (wie Leslie Stephen), die die Vorstellung der Alpen als der Alpen förderten “Spielplatz Europas.” Im zwanzigsten Jahrhundert erlangten die Berge einen eindeutig positiven, ikonischen Status als Orte, die nicht durch unerwünschte städtische Einflüsse wie Umweltverschmutzung, Lärm usw. besudelt waren.^[18]

Tourismus und Alpinismus[edit]

Die Faszination, die die Alpen auf die Briten ausübten, hängt mit der allgemeinen Zunahme des Charmes und der Attraktivität dieser Bergkette im 18. Jahrhundert zusammen. Aber auch britische Besonderheiten waren involviert. Traditionell spürten viele Engländer die Anziehungskraft des Mittelmeers, die mit der Ausübung der Grand Tour verbunden war, und mussten daher Europa und die Alpen durchqueren, um es zu erreichen.^[19] Von einem Transitort aus wurden die Alpen zu einem Touristenziel, da der Personen- und Transportfluss zunahm. Darüber hinaus wurden die Alpen mit der Erfindung neuer Sportarten zu einem Bereich des experimentellen Trainings. Die Alpen boten vielen Bergsteigern einen Schwierigkeitsgrad, der ihren Erwartungen entsprach.

Die Konvergenz dieser Phänomene räumte dem Alpentourismus eine zentrale Stellung ein. Es intensivierte sich ab Mitte des 19. Jahrhunderts und würde trotz Schwankungen nie an Bedeutung verlieren. Eisenbahnunternehmen, Reiseführer, Reiseberichte und Reisebüros haben sich zusammengeschlossen, um die Alpen zu einem angesehenen Touristenziel zu machen. Insbesondere mit Thomas Cook tauchten die Alpen bereits 1861 im Katalog der touristischen Angebote auf und waren maßgeblich am Aufbau einer „wahrhaft internationalen Industrie“ des Tourismus beteiligt. Diese Branche entwickelte die Infrastruktur: Eisenbahnlinien, Hotels und andere Dienstleistungen wie Kasinos, Promenaden, Verbesserungen und Standseilbahnen.^[20]

Die Eroberung der Alpen durch britische Touristen wurde zusammen mit ihrer Domestizierung und der leidenschaftlichen Beteiligung lokaler, regionaler und nationaler Eliten, sei es politisch, wirtschaftlich oder kulturell, erreicht. Leslie Stephen definierte in einem Bestseller-Buch, das erstmals 1871 veröffentlicht wurde, die Alpen als „Spielplatz Europas“. Das Buch hebt den unglaublichen Erfolg der Berge hervor, spiegelt aber auch die Spannungen wider, die unter ihren Besuchern entstanden sind. Es gab einen Konflikt zwischen den “echten Enthusiasten”, die für Schönheit sensibel waren, und der “Herde gewöhnlicher Touristen”, die an ihren Bräuchen und ihrem Komfort festhielten.

Während des 20. Jahrhunderts waren die Alpen an der Globalisierung des Tourismus beteiligt, ein Prozess, der zur Vervielfachung seiner Ziele führte. In der britischen Bevölkerung behielten diese Berge jedoch eine unbestreitbare Anziehungskraft. Tatsächlich betrachteten die Briten insbesondere den Wintersport (wie Skifahren, Skaten, Bobfahren, Eisstockschießen) weiterhin als wichtige Gründe, um ihre Reise zu rechtfertigen und eine einzigartige Kultur aufrechtzuerhalten. Die Persönlichkeiten von Gavin de Beer und Arnold Lunn repräsentieren diese Haltung durch eine produktive Interpretation dieser Bergkette aus jeder möglichen Perspektive. In der Tat haben die Briten nie aufgehört, die Alpen zu lieben und sich von ihnen angezogen zu fühlen. Dies wird wahrscheinlich nicht bald enden, wenn die Anzeigen und Präsentationen der großen Alpenorte, die die Sonntagsausgaben der großen Zeitungen durchsetzen, ein Indikator sind.

Sprachgeschichte[edit]

Die Alpen befinden sich an der Kreuzung der französischen, italienischen, deutschen und südslawischen Sprachräume. Sie fungieren auch als sprachliches Refugium und bewahren archaische Dialekte wie Rätoromanisch, Walserdeutsch oder Romanisch-Lombardisch. Ausgestorbene Sprachen, von denen bekannt ist, dass sie im Alpenraum gesprochen wurden, sind Rhätisch, Lepontisch, Ligurisch und Langobardisch.

Aufgrund der komplizierten Geschichte des Alpenraums entsprechen die Muttersprache und die nationalen Gefühle der Einwohner nicht immer den aktuellen internationalen Grenzen. Die nach dem Ersten Weltkrieg von Italien annektierte Region Trentino-Südtirol / Südtirol hat in der nördlichen Provinz Südtirol eine deutschsprachige Mehrheit. In Norditalien nahe der Schweizer Grenze gibt es Walser-Deutschsprachige. Es gibt einige französisch- und französisch-provenzalischsprachige Bezirke im italienischen Aostatal, während es im italienischen Teil der Julischen Alpen im Resia-Tal (wo immer noch der archaische Resian-Dialekt des Slowenischen gesprochen wird) Gruppen slowenischsprachiger Menschen gibt. und im Berggebiet als venezianisches Slowenien bekannt.

Verweise[edit]

Literaturverzeichnis[edit]

• John W. Cole, Eric R. Wolf: Die verborgene Grenze: Ökologie und Ethnizität in einem Alpental, University of California Press (1999), ISBN 9780520216815.
• Geschichte der Alpen – Storia delle Alpi – Geschichte der Alpen: Jahreszeitschrift der Internationalen Gesellschaft für Alpengeschichte mit französischen, italienischen und deutschen Artikeln und englischen Abstracts, Chronos Verlag, Zürich, ab 1996, ISSN 1660-8070; Online-Zugang auf http://www.arc.usi.ch/labisalp oder http://retro.seals.ch.
• Marco Bellabarba, Hannes Obermair, Hitomi Sato (Hrsg.): Gemeinschaften und Konflikte in den Alpen vom Spätmittelalter bis zur frühen Moderne. Il mulino – Duncker & Humblot, Bologna-Berlin 2015. ISBN 978-88-15-25383-5 und ISBN 978-3-428-14821-9.
• Bergier, Jean-François: Gießen Sie die Geschichte der Alpen, Moyenge und Temps modernes. Ashgate, Aldershot UK 1997, ISBN 0-86078-653-6.
• Braudel, Fernand: Das Mittelmeer und die Mittelmeerwelt im Zeitalter Philipps II., 2. vols. University of California Press, Berkeley 1995 (erste französische Ausgabe 1949/66). ISBN 978-0-520-20308-2
• Cuaz, Marco: Le Alpi. Il mulino, Bologna 2005, ISBN 88-15-10535-2.
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• Fontaine, Laurence: Pouvoir, identités et migrations dans les hautes vallées des Alpes occidentales (XVIIe-XVIIIe siècle). Pressen Universitaires de Grenoble, Grenoble 2003. ISBN 2-7061-1100-3.
• Guichonnet, Paul (Hrsg.): Histoire et Civilization des Alpes, 2 vols. Ausgaben Privat Toulouse und Payot Lausanne 1980, ISBN 2-7089-2372-2.
• Leonardi, Andrea; Hans Heiss (Hrsg.): Tourismus und Entwicklung im Alpenraum, 18.-20. Jahrhundert. Studien-Verlag, Innsbruck 2003. ISBN 978-3-7065-1833-8.
• Lorenzetti, Luigi; Raul Merzario: Il fuoco acceso. Famiglie e migrazioni alpine nell’Italia d’età moderna. Donzelli editore, Rom 2005. ISBN 88-7989-987-2.
• Mathieu, Jon: Geschichte der Alpen 1500–1900. Umwelt, Entwicklung und Gesellschaft. Übersetzt von Matthew Vester. West Virginia University Press, Morgantown 2009 (erste deutsche Ausgabe 1998), ISBN 1-933202-34-3.
• Mathieu, Jon; Simona Boscani Leoni (Hrsg.): Die Alpen! Zur globalen Wahrnehmungsgeschichte seit der Renaissance. Peter Lang, Bern 2005, ISBN 3-03910-774-7.
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• Tschofen, Bernhard: Berg, Kultur, Moderne. Volkskundliche aus den Alpen. Sonderzahl-Verlag, Wien 1999. ISBN 3-85449-163-8.
• Viazzo, Pier Paolo: Hochlandgemeinden. Umwelt, Bevölkerung und soziale Struktur in den Alpen seit dem 16. Jahrhundert. Cambridge University Press, Cambridge 1989, ISBN 0-521-30663-9.
• Katharina Winckler: Die Alpen im Frühmittelalter: Die Geschichte eines Raumes in den Jahren 500 bis 800. Böhlau, Wien 2012, ISBN 978-3205787693; Online-Zugang ont http://www.oapen.org/home

Siehe auch[edit]

Externe Links[edit]