Boeing Everett Factory – Wikipedia

Flugzeugmontagegebäude in Everett, Washington

Boeing Everett Factory

Die Boeing Everett Factory im Jahr 2008
Gebaut	1967[1]
Ort	Everett, Washington, USA
Koordinaten	47 ° 55’32 ” N. 122 ° 16’19 ” W./.47,92556 ° N 122,27194 ° W./. 47,92556; -122,27194(Boeing Everett Factory)Koordinaten: 47 ° 55’32 ” N. 122 ° 16’19 ” W./.47,92556 ° N 122,27194 ° W./. 47,92556; -122,27194(Boeing Everett Factory)
Produkte	Flugzeugmontage
Angestellte	30.000[2]
Architekt	Boeing
Stil	Industriell
Bereich	399.480 Quadratmeter (4.300.000 Quadratfuß)
Volumen	13.385.378 Kubikmeter (472.700.200 Kubikfuß), volumenmäßig größtes Gebäude der Welt
Besitzer	Boeing

Das Boeing Everett Factory ist eine Flugzeugmontageanlage, die von Boeing in Everett, Washington, USA, gebaut wurde. Es befindet sich an der nordöstlichen Ecke des Paine Field und umfasst mit 13.385.378 m das volumenmäßig größte Gebäude der Welt³ (472.370.319 cu ft) und umfasst 39,9 ha (98,7 Acres). Der gesamte Komplex erstreckt sich über beide Seiten der State Route 526 (Boeing Freeway). Die Fabrik wurde 1967 für die Boeing 747 gebaut und seitdem mehrmals erweitert, um neue Flugzeuge aufzunehmen, darunter die Programme 767, 777 und 787.

Geschichte und Betrieb[edit]

Boeing ist seit 1943 in Everett präsent. 1966 wurden erstmals Pläne für eine Fabrik in der Region bekannt gegeben, in der die 747 gebaut werden soll, nachdem Boeing einen Auftrag im Wert von 525 Millionen US-Dollar (entspricht 4137 Millionen US-Dollar) erhalten hatte 2019) von Pan American World Airways zum Bau von 25 Flugzeugen. Das Unternehmen kaufte 320 ha nördlich des damals wenig genutzten Paine-Feldes, das im Zweiten Weltkrieg von der US-Armee betrieben wurde. Die Fabrik wurde am 1. Mai 1967 offiziell eröffnet, vier Monate nachdem die ersten Arbeiter angekommen waren, um mit dem Bau der 747 zu beginnen.^[3]

Mit dem ersten Rollout der 747 im Jahr 1968 begann Boeing, Werksbesichtigungen anzubieten.^[4][2] Ab 2020 besuchen jedes Jahr über 150.000 Menschen die Fabrik, die über 30.000 Mitarbeiter beschäftigt und über eine eigene Feuerwehr, ein Sicherheitsteam, eine Kindertagesstätte, ein Café und ein Fitnesscenter verfügt.^[2] Die Fabrik beherbergt auch eine Niederlassung der Boeing Employees ‘Credit Union und mehrere Cafés. Auf der anderen Seite des Flughafens im Westen befinden sich der Boeing Store, ein Theater, und das Future of Flight Aviation Center, in dem die Werksbesichtigung stattfindet. Der Boeing Everett-Campus ist groß genug, um Disneyland aufzunehmen. 4,9 ha bleiben noch zum Parken übrig.^{[citation needed]}

Flugzeuge in Produktion[edit]

Boeing 747[edit]

Boeings Everett-Anlage. Das Hauptproduktionsgebäude ist im Hintergrund links zu sehen.

Das Boeing 747 ist ein großformatiges viermotoriges Langstrecken-Großraumflugzeug. Die 747-8I, die derzeitige Passagiervariante in der Produktion, kann 467 Passagiere in einer typischen Drei-Klassen-Konfiguration befördern, hat eine Reichweite von 8.000 nmi (15.000 km) und eine Reisegeschwindigkeit von Mach 0,855 (570 mph, 918) km / h, 495 kn). Die Boeing 747 war eines der ersten Großraumflugzeuge, das produziert wurde, und war der erste Jet, der eine Großraumkonfiguration für die Beförderung von Passagieren verwendete. Aufgrund der Größe der 747 wurde die Boeing Everett Factory für die Montage dieser großen Flugzeuge konzipiert und gebaut, da in den Boeing-Einrichtungen in Seattle nicht genügend Platz vorhanden war. Die Produktion dieses Flugzeugs begann 1967 und dauert bis heute an.

Die einzige derzeit in Produktion befindliche 747-Variante ist die Boeing 747-8.

Boeing 767[edit]

Das Boeing 767 ist ein mittelgroßes bis großes zweimotoriges Großraum-Großraumflugzeug mit großer Reichweite. Die 767-300ER, die derzeit in Produktion befindliche Passagiervariante, kann 218 Passagiere in einer typischen Drei-Klassen-Konfiguration befördern, hat eine Reichweite von 5.990 Seemeilen (11.090 km) und eine Reisegeschwindigkeit von Mach 0,80 (851) km / h, 470 kn). Die Produktion dieses Flugzeugs begann 1979.

Dies sind die derzeit in Produktion befindlichen 767 Varianten:

Boeing 777[edit]

Das Boeing 777 ist ein großes, zweimotoriges Großraum-Großraumflugzeug mit großer Reichweite. Die 777-300ER, die derzeitige Passagiervariante in der Produktion, kann 386 Passagiere in einer typischen Drei-Klassen-Konfiguration befördern, hat eine Reichweite von 7.830 nmi (14.500 km) und eine Reisegeschwindigkeit von Mach 0,84 (554 mph, 892) km / h, 482 kn). Die Produktion dieses Flugzeugs begann 1993.

Dies sind die 777 Varianten, die derzeit in Produktion sind:

Boeing 787[edit]

Das Boeing 787 Dreamliner ist ein mittelgroßes, zweimotoriges Großraum-Großraumflugzeug mit großer Reichweite. Die derzeit in der Produktion befindlichen Passagiervarianten können 242 bis 290 Passagiere in einer typischen Zwei-Klassen-Konfiguration befördern, haben eine Reichweite von 13.621 bis 14.140 km (7.355 bis 7.635 nmi) und eine Reisegeschwindigkeit von Mach 0,85 ( 902 km / h, 487 kn). Die Produktion dieses Flugzeugs begann im Jahr 2006.

Im Februar 2011 gab Boeing bekannt, dass 787 Arbeiten in ein Werk in North Charleston, South Carolina, verlegt werden, um die Überfüllung der 787 in Everett durch große Mengen von 787 Bestellungen zu verringern.^[6] Im Juli 2014 gab Boeing bekannt, dass die 787-10-Variante, die längste Variante der 787, ausschließlich in South Carolina hergestellt wird, da die Rumpfstücke für diese Variante zu groß sind, als dass der Dreamlifter für den Transport nach Everett geeignet wäre.^[7][8] Anfang 2020 kündigte Boeing an, die Konsolidierung der gesamten 787-Baugruppe an einem einzigen Standort in Betracht zu ziehen. Am 1. Oktober 2020 wurde die gesamte Produktion nach South Carolina verlagert, was zu einer Gegenreaktion der Regierung des US-Bundesstaates Washington führte.^[9][10]

Dies sind die 787 Varianten, die derzeit in Everett produziert werden:

Flughafen[edit]

Die Flugzeuge werden insgesamt vom Flughafen Paine Field Snohomish County neben und südlich des Werks geliefert.

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

Externe Links[edit]