Krankenhausschiff – Wikipedia

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EIN Krankenhausschiff ist ein Schiff, das für die primäre Funktion als schwimmende medizinische Behandlungseinrichtung oder Krankenhaus bestimmt ist. Die meisten werden von Streitkräften (hauptsächlich Marinen) verschiedener Länder betrieben, da sie in oder in der Nähe von Kriegsgebieten eingesetzt werden sollen.[1] Im 19. Jahrhundert wurden überflüssige Kriegsschiffe als festgemachte Krankenhäuser für Seeleute eingesetzt.

Die Zweite Genfer Konvention verbietet militärische Angriffe auf Krankenhausschiffe, obwohl kriegführende Streitkräfte ein Kontrollrecht haben und verletzte feindliche Patienten als Kriegsgefangene aufnehmen können.[2][3]

Geschichte[edit]

Frühe Beispiele[edit]

Tanger um 1670. Krankenhausschiffe wurden während der Evakuierung des Hafens in den 1680er Jahren eingesetzt.

Möglicherweise gab es in der Antike Krankenhausschiffe. Die Athener Marine hatte ein Schiff namens Therapieund die römische Marine hatte ein Schiff namens AesculapiusIhre Namen weisen darauf hin, dass es sich möglicherweise um Krankenhausschiffe handelt.[4][5][6]

Das früheste britische Krankenhausschiff könnte das Schiff gewesen sein Goodwill, das 1608 ein Geschwader der Royal Navy im Mittelmeer begleitete und zur Unterbringung der von anderen Schiffen an Bord geschickten Kranken diente.[7] Dieses Experiment in der medizinischen Versorgung war jedoch nur von kurzer Dauer Goodwill innerhalb eines Jahres anderen Aufgaben zugewiesen und ihre Rekonvaleszenz einfach im nächsten Hafen zurückgelassen.[8] Erst Mitte des 17. Jahrhunderts wurden Schiffe der Royal Navy offiziell als Krankenhausschiffe ausgewiesen, und dann nur noch zwei in der gesamten Flotte. Dies waren entweder gemietete Handelsschiffe oder ältere Sechstel, wobei die internen Schotte entfernt wurden, um mehr Platz zu schaffen, und zusätzliche Öffnungen durch Deck und Rumpf geschnitten wurden, um die interne Belüftung zu erhöhen.[7]

Zusätzlich zu ihrer Segelbesatzung waren diese Krankenhausschiffe aus dem 17. Jahrhundert mit einem Chirurgen und vier Kameraden des Chirurgen besetzt. Die Standardausgabe der medizinischen Versorgung waren Bandagen, Seife, Nadeln und Bettpfannen. Den Patienten wurde ein Bett oder ein Teppich zum Ausruhen angeboten und ein sauberes Paar Laken gegeben. Diese frühen Krankenhausschiffe dienten eher der Versorgung der Kranken als der Verwundeten, wobei die Patienten nach ihren Symptomen und Infektionsfällen geviertelt wurden, die von der Allgemeinbevölkerung hinter einem Blatt Leinwand unter Quarantäne gestellt wurden. Die Qualität des Essens war sehr schlecht. In den 1690er Jahren der Chirurg an Bord Siam beklagte sich darüber, dass sich das Fleisch in einem fortgeschrittenen Fäulniszustand befand, die Kekse von Rüsselkäfern befallen und bitter waren und das Brot so hart war, dass es die Haut vom Mund des Patienten abstreifte.[7]

Krankenhausschiffe wurden auch zur Behandlung von verwundeten Soldaten eingesetzt, die an Land kämpften. Ein frühes Beispiel hierfür war während einer englischen Operation zur Evakuierung des englischen Tanger im Jahr 1683. Ein Bericht über diese Evakuierung wurde von Samuel Pepys, einem Augenzeugen, verfasst. Eines der Hauptanliegen war die Evakuierung kranker Soldaten “und der vielen Familien und ihrer Auswirkungen”. Das Krankenhaus versendet Einheit und Herzlich willkommen segelte am 18. Oktober 1683 mit 114 ungültigen Soldaten und 104 Frauen und Kindern nach England und kam am 14. Dezember 1683 in The Downs an.[9]

Die Zahl des medizinischen Personals an Bord von Krankenhausschiffen der Royal Navy wurde langsam erhöht. Die 1703 erlassenen Vorschriften forderten, dass jedes Schiff auch sechs Landsleute als chirurgische Assistenten und vier Wäscherinnen befördert. Eine Änderung von 1705 sah weitere fünf männliche Krankenschwestern vor, und Anforderungen aus dieser Zeit deuten darauf hin, dass die Anzahl der Blätter pro Patient von einem auf zwei Paare erhöht wurde.[7] Am 8. Dezember 1798, nicht für den Dienst als Kriegsschiff geeignet, HMS Sieg wurde befohlen, in ein Krankenhausschiff umgewandelt zu werden, um verwundete französische und spanische Kriegsgefangene aufzunehmen. Edward Hasted zufolge wurden 1798 zwei große Krankenhausschiffe (auch Lazarettos genannt) (die die überlebenden Hulks von vierundvierzig Kanonenschiffen waren) in Halstow Creek in Kent festgemacht. Der Bach ist eine Bucht vom Fluss Medway und der Themse. Die Besatzung dieser Schiffe überwachte Schiffe, die nach England kamen und gezwungen waren, unter Quarantäne im Bach zu bleiben, um das Land vor Infektionskrankheiten einschließlich der Pest zu schützen.[10]

Von 1821 bis 1870 stellte die Seamen’s Hospital Society HMS zur Verfügung Grampus, HMS Schlachtschiff und HMS Kaledonien (später umbenannt Schlachtschiff) als aufeinanderfolgende Krankenhausschiffe, die in Deptford in London festgemacht haben.[11] Im Jahr 1866 HMS Hamadryad wurde in Cardiff als Seemannskrankenhaus festgemacht und 1905 durch das Royal Hamadryad Seamen’s Hospital ersetzt.[12] Andere überflüssige Kriegsschiffe wurden als Krankenhäuser für Sträflinge und Kriegsgefangene genutzt.

Moderne Krankenhausschiffe[edit]

Die Institutionalisierung des Einsatzes von Krankenhausschiffen durch die Royal Navy erfolgte in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Nach dem Standard der medizinischen Versorgung, die zu dieser Zeit für Rekonvaleszenzsoldaten verfügbar war, waren Krankenhausschiffe in Bezug auf Service und Hygiene im Allgemeinen überlegen. Während des Krimkrieges in den 1850er Jahren begann das moderne Krankenhausschiff aufzutauchen. Das einzige Militärkrankenhaus, das den auf der Krimhalbinsel kämpfenden britischen Streitkräften zur Verfügung stand, befand sich in Scutari in der Nähe der Dardanellen. Während der Belagerung von Sewastopol wurden fast 15.000 verwundete Truppen von einem Geschwader umgebauter Krankenhausschiffe aus dem Hafen von Balaklawa dorthin transportiert.[9]

Die ersten Schiffe, die mit echten medizinischen Einrichtungen ausgestattet wurden, waren die Dampfschiffe HMS Melbourne und HMS Mauritius. Diese Krankenhäuser waren mit dem Medical Staff Corps besetzt und leisteten 1860 Dienste für die britische Expedition nach China. Die Schiffe boten den Patienten relativ geräumige Unterkünfte und waren mit einem Operationssaal ausgestattet. Ein weiteres frühes Beispiel für ein Krankenhausschiff war die USS Roter Rover in den 1860er Jahren, die den verwundeten Soldaten beider Seiten während des amerikanischen Bürgerkriegs halfen.[9]

Während des russisch-türkischen Krieges (1877–78) lieferte das Britische Rote Kreuz ein Schiff mit Stahlhülle, das mit modernen chirurgischen Geräten wie Chloroform und anderen Anästhetika sowie Carbolsäure zur Antisepsis ausgestattet war. Ähnliche Schiffe begleiteten die Invasion von Ägypten im Jahr 1882 und unterstützten das amerikanische Personal während des Spanisch-Amerikanischen Krieges.[9]

Krankenhausschiffe wurden von beiden Seiten im russisch-japanischen Krieg (1904–05) eingesetzt. Es war die Sichtung des russischen Krankenhausschiffs durch die Japaner Orel, gemäß Vorschriften korrekt beleuchtet, führte zur entscheidenden Seeschlacht von Tsushima. Orel wurde von den Japanern nach der Schlacht als Kriegspreis behalten.

Weltkriege[edit]

Während des Ersten und Zweiten Weltkriegs wurden Krankenhausschiffe erstmals in großem Umfang eingesetzt. Viele Passagierschiffe wurden für den Einsatz als Krankenhausschiffe umgebaut. RMS Aquitania und HMHS Britannisch waren zwei berühmte Beispiele für Schiffe, die in dieser Funktion dienten. Bis zum Ende des Ersten Weltkriegs hatte die britische Royal Navy 77 solcher Schiffe im Einsatz. Während der Gallipoli-Kampagne wurden mit Krankenhausschiffen über 100.000 Verwundete nach Ägypten evakuiert.

Kanada betrieb in beiden Weltkriegen Krankenhausschiffe. Im Ersten Weltkrieg gehörten dazu SS Letitia (I) und HMHS Llandovery Castle die absichtlich von einem deutschen U-Boot mit großem Verlust an Leben versenkt wurde, trotz des deutlich gekennzeichneten Status des Krankenhausschiffs. Im Zweiten Weltkrieg betrieb Kanada das Krankenhausschiff RMS Lady Nelson und SS Letitia (II).[13]

HMHS Aquitania im Ersten Weltkrieg Dienst als Krankenhausschiff.

Das erste absichtlich gebaute Krankenhausschiff der US Navy war die USS Linderung[14] Während des Zweiten Weltkriegs betrieben sowohl die United States Navy als auch die Army Krankenhausschiffe mit unterschiedlichen Zwecken.[15] Schiffskrankenhausschiffe waren voll ausgestattete Krankenhäuser, die Opfer direkt vom Schlachtfeld empfangen und auch logistische Unterstützung für medizinische Frontteams an Land bieten sollten.[15] Armeekrankenhausschiffe waren im Wesentlichen Krankenhaustransporte, die dazu bestimmt und ausgerüstet waren, Patienten aus Armeekrankenhäusern im Vorwärtsbereich in Krankenhäuser im Hinterlandbereich oder von Krankenhäusern in die Vereinigten Staaten zu evakuieren, und waren nicht für die Bewältigung einer großen Anzahl direkter Kampfopfer ausgerüstet oder besetzt.[15] Drei der Navy-Krankenhausschiffe, USS Komfort, USS Hoffnungund USS Gnade, waren weniger aufwendig ausgerüstet als andere Navy-Krankenhausschiffe, medizinisch mit medizinischem Personal der Armee besetzt und in ihrem Zweck dem Armeemodell ähnlich.[15]

Die letzte britische königliche Yacht, die HMY nach dem Zweiten Weltkrieg Britannia, wurde angeblich so gebaut, dass es in Kriegszeiten leicht in ein Krankenhausschiff umgewandelt werden konnte. Nach ihrer Stilllegung entdeckte Peter Hennessey, dass dies eine Titelgeschichte war: Ihre eigentliche Rolle wäre die Zuflucht von Königin Elizabeth II. Vor Atomwaffen gewesen, die sich inmitten der Lochs (Fjorde) Westschottlands versteckt hatte.[16]

Eine Entwicklung des Ekranoplan der Lun-Klasse war für den Einsatz als mobiles Feldkrankenhaus für den schnellen Einsatz an jedem Ozean- oder Küstenort mit einer Geschwindigkeit von 297 Knoten (550 km / h) geplant. Die Arbeiten an diesem Modell waren zu 90% abgeschlossen. Spasatel, aber die sowjetische Militärfinanzierung wurde eingestellt und nie abgeschlossen.

Einige Krankenhausschiffe wie die USS Hoffnung und Esperanza del Mar., gehören zivilen Behörden und sind als solche nicht Teil einer Marine. Mercy Ships, eine internationale Wohltätigkeitsorganisation, gehört keiner Regierung an.

Internationales Recht[edit]

Krankenhausschiffe fielen unter das Haager Übereinkommen X von 1907.[17] Artikel 4 des Haager Übereinkommens X umriss die Beschränkungen für ein Krankenhausschiff:

  • Das Schiff muss deutlich als Krankenhausschiff gekennzeichnet und beleuchtet sein
  • Das Schiff sollte verwundeten Mitarbeitern aller Nationalitäten medizinische Hilfe leisten
  • Das Schiff darf nicht für militärische Zwecke eingesetzt werden
  • Das Schiff darf feindliche Kampfschiffe nicht stören oder behindern
  • Kriegführende, wie im Haager Übereinkommen festgelegt, können jedes Krankenhausschiff durchsuchen, um Verstöße gegen die oben genannten Beschränkungen zu untersuchen
  • Die Kriegführenden werden den Standort eines Krankenhausschiffes bestimmen

Gemäß dem San Remo-Handbuch zum Völkerrecht für bewaffnete Konflikte auf See muss ein Krankenhausschiff, das gegen gesetzliche Beschränkungen verstößt, ordnungsgemäß gewarnt und mit einer angemessenen Frist versehen werden. Wenn ein Krankenhausschiff weiterhin gegen Beschränkungen verstößt, ist ein Kriegführender gesetzlich berechtigt, es zu erfassen oder andere Mittel zu ergreifen, um die Einhaltung durchzusetzen. Ein nicht konformes Krankenhausschiff darf nur unter folgenden Bedingungen beschossen werden:

  • Eine Umleitung oder Erfassung ist nicht möglich
  • Es ist keine andere Methode zur Ausübung der Kontrolle verfügbar
  • Die Verstöße sind so schwerwiegend, dass das Schiff als militärisches Ziel eingestuft werden kann
  • Der Schaden und die Verluste werden zum militärischen Vorteil nicht unverhältnismäßig sein.

Unter allen anderen Umständen ist der Angriff auf ein Krankenhausschiff ein Kriegsverbrechen.

Moderne Krankenhausschiffe weisen große Rote Kreuze oder Rote Halbmonde auf, um den Schutz der Genfer Konvention nach den Kriegsgesetzen zu kennzeichnen. Trotzdem waren markierte Schiffe nicht völlig frei von Angriffen. Bemerkenswerte Beispiele für Krankenhausschiffe, die während des Krieges absichtlich angegriffen wurden, sind HMHS Llandovery Castle 1915 das sowjetische Krankenhausschiff Armenien im Jahr 1941 und AHS Zentaur im Jahr 1943.

Aktuelle Krankenhausschiffe[edit]

Nation Krankenhausschiffe
Brasilien
  • Sechs Krankenhausschiffe; U15 ParáU16 Doutor MontenegroU18 Oswaldo CruzU19 Carlos ChagasU21 Soares de MeirellesU28 Tenente Maximiano.
China
  • Zwei Frachtschiffe der Qiongsha-Klasse: Nankang 833 und Nanyun 832Nanyun wurde wieder in ein Frachtschiff umgewandelt, das abfuhr Nankang 833 als einziger in der Klasse mit der Rolle.
  • Zhuanghe – ein umgebautes Containerschiff, das für verschiedene Aufgaben ausgerüstet werden kann. Wenn es mit medizinischen Einrichtungen ausgestattet ist, wird es offiziell als “medizinisches Evakuierungsschiff” eingestuft.
  • Daishandao, auch bekannt als Friedensarche in Friedenszeiten – enthält 300 Krankenhausbetten, 20 Intensivstationen und 8 Operationssäle.
  • Projekt 320 – Ehemaliges russisches Krankenhausschiff Ob Baujahr 1980, Kauf 2007.
Indien
Indonesien
  • KRI Dr. Soeharso – Das ehemalige Landungsschiff wurde 2007 zu einem Krankenhausschiff umgebaut.
Myanmar
  • Zwei Krankenhausschiffe:UMS Shwe Puzun und UMS ThanlwinDiese Schiffe enthalten neben einer Intensivstation (ICU) einen CT-Scan-Raum, 25 Krankenhausbetten, einen Operationsraum für kleine Augen, einen Operationssaal für kleine Augen und einen Operationssaal für große Augen.[18][19]
Peru
  • BAP Puno – Ehemaliges Passagier- und Frachtschiff aus dem Jahr 1861, 1976 in ein Krankenhausschiff umgewandelt. Betrieb am Titicacasee.
Russland
  • Ob ‘Klasse – 3 Schiffe Irtysch, Svir ‘ und Jenissei Erbaut zwischen 1981 und 1990. Jedes verfügt über 7 Operationssäle, 100 Krankenhausbetten und einen Hubschrauberlandeplatz. Betrieben von zivilen Besatzungen, aber mit medizinischem Marinepersonal. Klassenbester Ob ‘ 1980 erbaut, 1997 angeschlagen und 2007 nach China verkauft.
Vereinigte Staaten
  • USNS Gnade und USNS Komfort. Beide werden vom Military Sealift Command betrieben. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, die Streitkräfte vor Ort in Notfällen zu versorgen und die Katastrophenhilfe und humanitäre Operationen zu unterstützen. Jedes Schiff enthält 12 Operationssäle, ein Krankenhaus mit 1.000 Betten, digitale radiologische Dienstleistungen, ein medizinisches Labor, eine Apotheke, ein Optometrielabor, eine Intensivstation, zahnärztliche Leistungen, einen CT-Scanner, eine Leichenhalle und zwei sauerstoffproduzierende Anlagen . Sie sind mit Hubschrauberdecks zur Unterstützung des Patiententransports und seitlichen Anschlüssen ausgestattet, die den Patiententransfer direkt von anderen Schiffen erleichtern sollen.
Vietnam
  • Krankenhausschiff Khánh Hòa 01 (HQ-561) enthält 20 Krankenhausbetten und hat ungefähr 12 medizinisches Personal
Unabhängig oder subnational Nichtmilitärische Krankenhausschiffe
Gnadenschiffe
Spaniens Ministerium für Beschäftigung und soziale Sicherheit

Andere Schiffskrankenhäuser[edit]

Marineschiffe, insbesondere große Schiffe wie Flugzeugträger und amphibische Angriffsschiffe, haben häufig Krankenhäuser an Bord. Sie sind jedoch nur ein kleiner Teil der Gesamtkapazität des Schiffes und werden hauptsächlich für die Schiffsbesatzung und ihre Amphibienkräfte (und gelegentlich für Hilfseinsätze) eingesetzt. Sie gelten nicht als “Krankenhausschiffe”, da sie nicht als solche gekennzeichnet und gekennzeichnet sind, und als bewaffnete Schiffe sind sie nach internationalem Recht vom Schutz als Krankenhausschiff ausgeschlossen.[21]

Beispiele für diese Schiffe verschiedener Marinen sind:

USS Abraham Lincoln, ein NimitzFlugzeugträger der Klasse
Vereinigte Staaten Marine der Vereinigten Staaten

Mehrere Klassen von Schiffen der US Navy sind mit Bordkrankenhäusern ausgestattet.

  • Gerald R. FordFlugzeugträger der Klasse – USS Gerald R. FordDer erste in der Klasse verfügt über ein Krankenhaus an Bord, das ein komplettes Labor, eine Apotheke, einen Operationssaal, eine Intensivstation mit 3 Betten, eine Notaufnahme mit 2 Betten und eine Krankenstation mit 41 Betten umfasst, die von 11 Ärzten und 30 Mitarbeitern besetzt ist Krankenhauskorpsmänner.[22]
  • NimitzFlugzeugträger der Klasse – Jeder Träger verfügt über eine Krankenstation mit 53 Betten und eine Intensivstation mit drei Betten und fungiert als Krankenhausschiff für die gesamte Streikgruppe der Träger.[23] In einem Jahr die medizinische Abteilung der USS George Washington Er behandelte über 15.000 ambulante Besuche, zeichnete fast 27.000 Labore, füllte fast 10.000 Rezepte aus, machte etwa 2.300 Röntgenaufnahmen und führte 65 chirurgische Eingriffe durch.[24] Es gibt keine großen Unterschiede zwischen den Schiffen der Klasse. Das erste Schiff, USS Nimitz hat 53 Betten plus 3 Intensivbetten und das letzte Schiff, USS George HW Bush hat 51 Betten plus 3 Betten auf der Intensivstation.[25]

USS Bataan, ein WespeAmphibien-Angriffsschiff der Klasse
  • WespeAmphibien-Angriffsschiff der Klasse (LHD) – Diese Schiffe verfügen über 6 Operationssäle, 14 Betten auf der Intensivstation, 46 Krankenhausbetten, 4 Kampfverbandsstationen, medizinische Bildgebung (dh Röntgen), ein voll funktionsfähiges Labor und eine Blutbank.[26] Das Schiff kann seine medizinische Versorgung auf 600 Betten erweitern und ist damit nach den tatsächlichen Krankenhausschiffen das zweitgrößte Krankenhaus auf See.[27]
  • AmerikaAmphibien-Angriffsschiff der Klasse (LHA) – Dies ist die neueste und größte Klasse sowohl in der USN als auch in der Welt. Die ersten beiden Schiffe der Klasse, USS Amerika und USS TripolisDie Größe ihrer medizinischen Einrichtungen wurde zugunsten größerer Luftfahrtanlagen verringert.[28] Die Bordkrankenhäuser dieser ersten beiden Schiffe werden 2 Operationssäle und 24 Betten haben.[29] Es ist nicht bekannt, ob diese Konstruktionsänderung die erweiterte Fähigkeit für zusätzliche Betten beeinflusst oder wie groß die medizinischen Einrichtungen zukünftiger Schiffe der Klasse sein werden.
  • San AntonioAmphibien-Transportdock der Klasse (LPD) – 24 Krankenhausbetten.[29]
  • Harpers Ferry-Docklandungsschiff (LSD) – 11 Krankenhausbetten.[29]
  • Whidbey IslandDock Landing Ship (LSD) der Klasse – 8 Krankenhausbetten.[29]
Großbritannien Königliche Marine
  • Hilfsschiff der Royal Fleet RFA Argus – Dieses Schiff wäre ein Krankenhausschiff ohne seine Bewaffnung. Es wird jedoch stattdessen als “Primary Casualty Receiving Ship” (PCRS) bezeichnet.
China Marine der Volksbefreiungsarmee
  • Mehrere bewaffnete Frachtschiffe der Qiongsha-Klasse sind als “Krankenwagentransporte” ausgestattet.
  • Shichang – ein 1997 gebautes Mehrzweck-Trainingsschiff. Der Decksraum bietet Platz für modulare medizinische Einheiten und kann als medizinische Behandlungseinrichtung genutzt werden. Die Hauptaufgabe ist jedoch das Flugtraining. Das Layout ist RFA sehr ähnlich Argus (siehe oben).

Dixmude, ein MistralAmphibien-Angriffsschiff der Klasse
Frankreich Französische Marine
  • MistralAmphibien-Angriffsschiff der Klasse – An Bord des Krankenhauses befindet sich NATO Echelon Level-3.[30] mit 69 Krankenhausbetten, 7 Intensivbetten und zusätzlichen 50 Betten bei Bedarf. Das Schiff verfügt auch über medizinische Bildgebungsfunktionen wie Röntgen, CT und Ultraschall.
Italien Italienische Marine
  • Cavour Flugzeugträger – Verfügt über ein Bordkrankenhaus mit 2 Operationssälen, 1 Intensivstation, Labor, Apotheke und einer Krankenstation mit 32 Betten.[31]
  • Ätna Logistikschiff – Das Bordkrankenhaus ist NATO ROLE-Level 2+ mit Operationssaal, Intensivstation und Labor.[32]
Argentinien Argentinische Marine
Spanien Spanische Marine
Australien Royal Australian Navy
Japan Japan Maritime Self-Defense Force

Siehe auch[edit]

Listen
Andere

Verweise[edit]

  1. ^ Krankenhausschiff[permanent dead link] (Definition über WordNet, Princeton University)
  2. ^ “Übereinkommen (II) zur Verbesserung des Zustands verwundeter, kranker und schiffbrüchiger Angehöriger der Streitkräfte auf See: Kommentar von 2017, Artikel 22: Meldung und Schutz von Militärkrankenhausschiffen”. Internationales Kommitee des Roten Kreuzes. 2017. Abgerufen 15. Oktober 2019.
  3. ^ “Übereinkommen (II) zur Verbesserung des Zustands verwundeter, kranker und schiffbrüchiger Angehöriger der Streitkräfte auf See. Kommentar von 2017, Artikel 31: Recht auf Kontrolle und Durchsuchung von Krankenhausschiffen und Küstenrettungsfahrzeugen”. Internationales Kommitee des Roten Kreuzes. 2017. Abgerufen 15. Oktober 2019.
  4. ^ Pictet, Jean S., Hrsg. (1960). GENF-ÜBEREINKOMMEN FÜR DAS AMELIORAT ÜBER DEN ZUSTAND VERLETZTER, KRANKER UND SCHIFFGEFAHRENER MITGLIEDER VON BEWAFFNETEN KRÄFTEN AM MEER (PDF) (auf Französisch). GENF INTERNATIONALER AUSSCHUSS DES ROTEN KREUZES.
  5. ^ Garraud, Dr. Robert M. (1952). Les hapitaux flottants. Vie et Bontk, Paris.
  6. ^ Grandclment, Vizeadmiral (Mai 1938). Les navires-hapitaux. Revue internationale de la Croix-Rouge. p. 395.
  7. ^ ein b c d Sutherland Shaw, JJ (1936). “Das Krankenhausschiff, 1608–1740”. Der Spiegel des Seefahrers. 22 (4): 422–426. doi:10.1080 / 00253359.1936.10657206.
  8. ^ Oppenheim, M. (1896). Eine Geschichte der Verwaltung der Royal Navy und der Handelsschifffahrt in Bezug auf die Marine. 1. Der Bodley Head. p. 188. OCLC 506062953.
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  10. ^ Hasted, Edward (1799). “Pfarreien”. Die Geschichte und topografische Übersicht der Grafschaft Kent. Institut für historische Forschung. 6: 34–40. Abgerufen 28. Februar 2014.
  11. ^ “Forschungsführer A6: Greenwich und das National Maritime Museum”. Königliche Museen Greenwich. Abgerufen 12. Februar 2017.
  12. ^ Phil Carradice (2013), Die Schiffe der Pembroke Dockyard (E-Book), Amberley Publishing, S. 52–53, ISBN 978-1-4456-1310-9
  13. ^ Douglas NW Smith, “Bringing Home the Wounded”, Canadian Rail Passenger Yearbook Ausgabe 1996–1997, Trackside Canada, Ottawa, p. 49-64.
  14. ^ “Modernes Krankenhaus segelt mit US-Flotte.” Populärwissenschaftliche monatlicheAugust 1927, p. 35.
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  16. ^ Johnson, Simon (12.07.2010). “”‘Schwimmender Bunkerplan, um Königin zu helfen, dem Atomangriff zu entkommen “. Täglicher Telegraph. London. Abgerufen 2017-08-23.
  17. ^ “Konvention zur Anpassung der Grundsätze der Genfer Konvention an den Seekrieg”. Yale Universität. 18. Oktober 1907. Abgerufen 2. August 2009.
  18. ^ “Asian Defense News: Fregatte der Myanmar-Kommission, Krankenhausschiff”. Asian Defense News. 30.12.2015. Abgerufen 2020-09-17.
  19. ^ “Acht Marineschiffe gestartet, Myanmar Navy will Blue Water Navy werden”. Globales neues Licht von Myanmar. 24.12.2015. Abgerufen 2020-09-17.
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Dieser Artikel enthält Text aus dem öffentlichen Bereich Wörterbuch der amerikanischen Seeschlachtschiffe. Der Eintrag kann gefunden werden Hier.

Externe Links[edit]

Medien im Zusammenhang mit Krankenhausschiffe bei Wikimedia Commons


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