Türkmenabat – Wikipedia

Ort in der Provinz Lebap, Turkmenistan

Türkmenabat (Turkmen: Türkmenabat, ркменабат), früher und seit dem Mittelalter, Chardzhou (Russisch: арджоу, Chardzhou; Turkmenen: ärjew, рҗев)[a] (Persisch: چهارجوی‎ ‘čahârjuy’, was ‘vier Bäche’ bedeutet) und in der Antike mul, ist die zweitgrößte Stadt Turkmenistans und die Hauptstadt der Provinz Lebap. Ab 2009[update], es hatte eine Bevölkerung von ungefähr 254.000 Menschen (gegenüber 161.000 bei der Volkszählung von 1989).[citation needed]. Von 1924 bis 1927 wurde es zu Ehren von Wladimir Lenin kurz in Leninsk umbenannt.[2]

Etymologie[edit]

Der frühere Name der Stadt, Çärjew (auch Chardzhou), ist eine turkmenische Anleihe vom persischen čahârjuy, das aus zwei Teilen besteht: „čahâr“, was „vier“ bedeutet, und „juy“, was „Bach“ bedeutet. Diese Art der Namensgebung ist auch im Iran üblich, wie zum Beispiel das Dorf Se Juy (wörtlich „drei Bäche“). Der aktuelle Name der Stadt ist einfach eine Kombination aus Türkmen und das persische Suffix bād (آباد), was “kultivierter Ort” bedeutet (Dorf, Stadt, Region).

Erdkunde[edit]

Türkmenabat liegt auf einer Höhe von 187 m (614 ft) am Ufer des Flusses Amu Darya, nahe der Grenze zu Usbekistan. Türkmenabat liegt im Zentrum der Provinz Lebap, die an drei turkmenische Provinzen grenzt: Mary, Ahal und Daşoguz. Die Provinz grenzt auch an Usbekistan und Afghanistan.

Etwa 70 Kilometer südlich von Türkmenabat in der Ost-Karakum-Wüste liegt das Repetek Nature Reserve, berühmt für seine zemzenoder Wüstenkrokodile.

Geschichte[edit]

Die Geschichte von Türkmenabat, einer modernen Industriestadt, umfasst 2.000 Jahre. In der Antike war es als Āmul bekannt (zu unterscheiden von der iranischen Stadt Amol). Der Fluss Amu Darya soll bedeuten Fluss von Āmul, benannt nach dieser antiken Stadt. Türkmenabat war der Knotenpunkt an einer Kreuzung von drei Routen der Großen Seidenstraße, die nach Buchara, Chiwa und Merw führten.[citation needed]. mul war jahrhundertelang eine wichtige Stadt des usbekischen feudalen Khanats (später Emirat) von Buchara.

Als das Russische Reich begann, das zentralasiatische Turkestan zu annektieren, wurde Āmul vom Emirat Buchara an die Russen übergeben, das später ein Vasall Russlands wurde und dem russischen Kaiser die Treue gelobte. Die moderne Stadt wurde 1886 gegründet, als sich russische Kosaken in Uralka im heutigen östlichen Teil von Türkmenabat niederließen und ihre Siedlung benannten Neu-Chardjuy.[citation needed] Die Ansiedlung hier war notwendig, um den Bau der Transkaspischen Eisenbahn abzuschließen.

Nach der Revolution von 1917, in der die Bolschewiki in Russland an die Macht kamen, fusionierten die Kommunisten ehemalige Khanate auf der Grundlage der Nationalität zu Republiken. So ist Türkmenabat (bekannt als Chardjuy zu dieser Zeit) wurde an die neu gegründete Turkmenische Sozialistische Sowjetrepublik übergeben, um das Territorium und die Macht Usbekistans zu reduzieren, wo antisowjetische separatistische Bewegungen vorherrschten.

Seine Rolle als Eisenbahnknotenpunkt und die hohe Fruchtbarkeit der Region Amu Darya machten sie zum wichtigsten Handelszentrum für landwirtschaftliche Produkte im Nordosten des Landes. Die Stadt verfügt über Lebensmittelverarbeitungs- und Textilfabriken (Baumwolle und Seide). Çärjew war während der Sowjetzeit Turkmenistans Industrie- und Verkehrsknotenpunkt, aber die meisten dieser damit verbundenen Arbeitsplätze und Transportmöglichkeiten wurden nach Aschgabat verlegt oder seit der Unabhängigkeit Turkmenistans geschlossen.

Aus dem Artikel über Chardjuy im Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary (Anfang des 20. Jahrhunderts):

Chardjuy ist eine städtische Siedlung in der Nähe des Bahnhofs Amu-Darya (1070 v. Es gibt 4 068 Einwohner (2 651 Männer, 1 417 Frauen), darunter 3 501 Russen. Es gibt breite gerade Straßen, genug Grün, viele Geschäfte und einen ziemlich lebhaften Basar. Chardjuy ist ein wichtiges Handelszentrum, wo Waren nach Buchara, Chiwa und teilweise nach Afghanistan auf Flussschiffe verladen werden. Das Dampfschiff der Amu Darya-Flotte hält die Verbindung zwischen Patta Gissar (Termez) im Süden und Petro-Aleksandrovsky (Chiwa) aufrecht… Auf 16 Werst von Chardjuy liegt die ziemlich große bucharische Stadt Chardjuy (Heimat Chardjuy), das Zentrum von Chardjuy Provinz (bekstvo), mit Mauerresten und einer Festung; 15 Tausend Einwohner. Old Chardjuy (Amu-Darya) zeichnet sich durch einen regen Handelsaustausch aus. 1900 kam 1820244 pd am Bahnhof an. (Militärbedarf, Zucker, Holz, Baumaterial, Eisen, Mehl, Tee, Reis usw.); Im selben Jahr von der Chardjuy-Station gesendet: 963382 (Leder, Teppiche, Schaffell, Baumwollsamen, Baumwolle – 516641 pd, Wolle usw.).

Die dritte Ausgabe der Großen Sowjetischen Enzyklopädie schrieb über die Stadt:

Chardzhou, Stadt, Zentrum des Oblast Chardzhou’ der turkmenischen SSR, Pier am linken Ufer des Amu Darya (wo die Eisenbahnlinie Krasnowodsk-Taschkent kreuzt). Von Chardzhou beginnt die Bahnstrecke Kungrad-Makat. 113 Tausend Einwohner im Jahr 1977 (51 Tausend im Jahr 1939). Entstand in den 1880er Jahren als russische Festung auf dem Territorium des Khanats von Buchara. Ab 1886 war die Stadt mit dem Namen New Chardzou ein Handels- und Verkehrsknotenpunkt Zentralasiens (im Jahr 1888 kam die Zentralasiatische Eisenbahn über Chardzhou). 1918-24 Teil der Turkestan ASSR; ab 1924 Turkmenische SSR. Ab 1937 namens Chardzhou. 1939-63 und ab 1970 ein Oblast-Zentrum.[2]

Klima[edit]

Türkmenabat hat ein kühles Wüstenklima (Köppen Klimaklassifikation BWk), mit kühlen Wintern und sehr heißen Sommern. Die Niederschläge sind im Allgemeinen leicht und unregelmäßig und treten hauptsächlich in den Winter- und Frühlingsmonaten auf.

Klimadaten für Türkmenabat
Monat Jan Februar Beschädigen April Kann Juni Juli August September Okt November Dezember Jahr
Rekord bei hohen °C (°F) 24,0
(75.2)
28,4
(83.1)
33,9
(93,0)
40,3
(104,5)
42,2
(108.0)
44,0
(111.2)
44.9
(112.8)
43,0
(109.4)
40,4
(104.7)
35,6
(96.1)
31,3
(88,3)
25,7
(78.3)
44.9
(112.8)
Durchschnittlich hohe °C (°F) 6.8
(44.2)
10,0
(50.0)
16.0
(60.8)
24,4
(75.9)
30,4
(86.7)
34.8
(94.6)
36,4
(97,5)
34,5
(94.1)
29,7
(85.5)
22,6
(72.7)
15.0
(59,0)
8.3
(46,9)
22,4
(72.3)
Tagesmittel °C (°F) 1.0
(33.8)
3.7
(38,7)
9.2
(48,6)
17.1
(62.8)
23,3
(73.9)
27,6
(81,7)
29,3
(84.7)
26,9
(80,4)
21,2
(70.2)
13,9
(57.0)
7,6
(45.7)
2.7
(36,9)
15,3
(59.5)
Durchschnittliche niedrige °C (°F) −3.3
(26.1)
-1,1
(30.0)
3.6
(38.5)
10.4
(50,7)
15,7
(60.3)
19,5
(67,1)
21,4
(70.5)
19,0
(66.2)
13,1
(55.6)
6.6
(43.9)
1.7
(35.1)
−1.8
(28.8)
8,7
(47,7)
Niedrige °C (°F) aufzeichnen -23,8
(−10,8)
−22,2
(−8,0)
-16,3
(2.7)
−4,6
(23.7)
0.8
(33.4)
9,4
(48,9)
11.2
(52.2)
9.1
(48,4)
2,8
(37.0)
−9,5
(14.9)
-19,8
(−3.6)
-23,4
(−10.1)
-23,8
(−10,8)
Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) 19
(0.7)
17.4
(0,69)
26,7
(1.05)
22,4
(0,88)
10.4
(0.41)
1,5
(0,06)
1.0
(0,04)
0,1
(0,00)
0,5
(0,02)
4.6
(0,18)
9,8
(0,39)
16.1
(0.63)
129,5
(5.05)
Durchschnittliche Niederschlagstage (≥ 0,1 mm) 6.3 5,8 5,6 4.7 2.0 0,5 0,2 0,3 0,2 1,5 5.2 6.3 38,6
Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit (%) 76,9 69,6 59,4 51,4 43,1 36.0 37,4 38,1 43,3 54,4 69,3 77,2 54,7
Durchschnittliche monatliche Sonnenstunden 131.8 153,2 197,6 242.1 330.3 384,5 395.3 379.1 322.7 267,7 193,7 132.0 3.130
Quelle 1: Klimabase.ru[3]
Quelle 2: NOAA (1961-1990)[4]

Demografie[edit]

Türkmenabat ist bekannt für seinen eigenen Dialekt der turkmenischen Sprache. Dieser regionale Dialekt ist eine Mischung aus turkmenischen und usbekischen Sprachen, die die Kultur und Bräuche der Region stark beeinflusst haben. Dieser Dialekt wird hauptsächlich in Turkmenabat und den nördlichen Bezirken der Provinz Lebap gesprochen.

Transport[edit]

Mitarbeiter der turkmenischen Eisenbahn posieren vor der neu in Betrieb genommenen Eisenbahnbrücke über den Amu Darya in Turkmenabat, 7. März 2017

Türkmenabat ist durch Turkmenistan Airlines und die Autobahn M37 mit der turkmenischen Hauptstadt Ashgabat und der turkmenischen Hafenstadt Türkmenbaşy verbunden. Türkmenabat ist auch per Bahn mit allen Provinzen Turkmenistans verbunden. Im März 2017 wurden für die Überquerung des Amu Darya bei Türkmenabat zwei neue Brücken, eine für den Schienenverkehr und eine für Kraftfahrzeuge, eröffnet. Die Eisenbahnbrücke ersetzte eine in den frühen 1900er Jahren gebaute und die Automobilbrücke ersetzte eine Pontonbrücke.[5][6]

2018 wurde ein neuer internationaler Flughafen Turkmenabat eröffnet, der sich in einem neu angebauten Teil der Stadt am südlichen Rand befindet. Die Kapazität des Flughafenkomplexes beträgt 500 Passagiere pro Stunde.[7] Türkmenabat bietet Linienflüge von und zu allen größeren Städten Turkmenistans an.

Die Stadt liegt nicht weit vom internationalen Grenzübergang mit Usbekistan bei Farap entfernt.

Kultur[edit]

Tasinlikler meýdançasy ist ein Park, in dem die Menschen nationale Feiertage feiern.

Türkmenabat ist bekannt für seine Basare.[8] Der größte Basar ist “World Bazaar” (Turkmen: Dünýa Basar). Andere bekannte Basare sind Gök Basar (Grüner Basar) und Merkezi-Basar (Zentraler Basar). Menschen aus dem ganzen Land kommen nach Türkmenabat, um lokale, chinesische, türkische, usbekische und russische Waren zu kaufen. Dünýa Basar hat viele Abteilungen, darunter Schmuck, Haushaltsgeräte, Kleidung, Milchprodukte und Autos.

Zaton, ein künstlicher Strand, etwa 5 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, als wichtiges Erholungsgebiet. Im Sommer treffen sich die Jugendlichen in Zaton, um sich zu entspannen.[citation needed]

Bildung[edit]

Türkmenabat hat eine staatliche pädagogische Universität, Se,itnazar Seýdi adyndaky Türkmen Döwlet Mugallymçylyk Institut; eine medizinische Hochschule, öffentliche Schulen und spezialisierte Kunst- und Sportschulen. Das turkmenisch-türkische Gymnasium Turkmenabat, das zum landesweiten Netz der Bilkent-Schulen gehörte und eine der führenden Schulen der Stadt war, wurde geschlossen. Infolge bildungspolitischer Veränderungen wurde die turkmenisch-türkische Schule in Türkmenabat in ein Fachinternat umgewandelt.

Internationale Beziehungen[edit]

Verweise[edit]

Fußnoten
  1. ^ Auch buchstabiert Chardjui, Charjou, Chardschew, Charjev Chärjew, oder Charjew
Anmerkungen

Externe Links[edit]

Koordinaten: 39°05′N 63°34′E/ 39,083°N 63,567°E/ 39,083; 63.567