Weißrussland (Zamoskvoretskaya Linie) – Wikipedia
Metrostation Moskau
Weißrussland елорусская |
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Metrostation Moskau | ||||||||
Standort | Bezirk Twerskoi Zentraler Verwaltungsbezirk Moskau Russland |
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Koordinaten |
55°46′36″N 37°35′01″E/ 55.7767°N 37.5835°E/ 55,7767; 37.5835Koordinaten: 55°46′36″N 37°35′01″E/ 55.7767°N 37.5835°E/ 55,7767; 37.5835 |
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Gehört | Moskauer Metropoliten | |||||||
Linien) | ||||||||
Plattformen | 1 Inselbahnsteig | |||||||
Spuren | 2 | |||||||
Anschlüsse | Bus: м1, м32, е30, е30к, 27, 82, 116, 345, с356, 366, 382, с484, с532, 905, т18, т54, т56, т70, т78; Nachtrouten: н1, н12; Straßenbahn: 7, 9 |
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Konstruktion | ||||||||
Tiefe | 33,1 Meter (109 Fuß) | |||||||
Plattformebenen | 1 | |||||||
Parken | Nein | |||||||
Andere Informationen | ||||||||
Stationscode | 035 | |||||||
Geschichte | ||||||||
Geöffnet | 11. September 1938 (1938-09-11) | |||||||
Dienstleistungen | ||||||||
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Standort | ||||||||
Lage im Zentrum von Moskau |
Weißrussland (Russisch: елору́сская) ist eine Moskauer Metrostation auf der Linie Zamoskvoretskaya. Es wurde von den Architekten Ivan Taranov und Nadezhda Bykova entworfen und 1938 als Teil der zweiten Etappe der Moskauer Metro eröffnet.
Der Bahnhof ist nach dem nahegelegenen Belorussky Rail Terminal benannt, von dem westliche Züge nach Weißrussland und Westeuropa abfahren.[1]
Der Bahnhof ist mit nationalen belarussischen Motiven dekoriert, darunter die Verkleidung von rechteckigen Pylonen, die außen mit rosa Marmor aus Birobidschan und im Durchgang zu den Bahnsteigen mit schwarzem Davalu-Marmor verkleidet sind. Bronzene Stehlampen schmücken die Pylonnischen, am Ende der Mittelhalle steht eine Büste von Wladimir Lenin.
Der Bahnhof wurde mehreren Modernisierungen unterzogen, die sein ursprüngliches Design leicht veränderten. Der Boden, der ursprünglich belarussischen Nationalornamenten nachempfunden war, wurde durch quadratische Fliesen aus schwarzem und grauem Marmor ersetzt. Die anfangs ebenfalls mit indigofarbenen Keramikfliesen verkleideten Wände wurden 2004 durch indigofarbenen Marmor ersetzt.
Im Jahr 1952 wurde an der Südseite der zentralen Halle eine Reihe von Treppenhäusern angebaut und ein Übergang zum Bahnhof Belorusskaya der Linie Koltsevaya eröffnet. 1958 wurde das erste Geschwindigkeitsregelsystem in der Moskauer Metro auf Weißrussland getestet, wobei ein Fotoelement in einem Zug installiert war.
Der Verkehr[edit]
Der Bahnhof empfängt täglich 139.700 Passagiere von der Koltsevaya-Linie und 45.950 von seinem Vorraum, der in den Belorussky Rail Terminal eingebaut ist.
Galerie[edit]
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Bahnsteig. Beachten Sie, dass der obere Pass die Verbindung zur Koltsevaya-Linie ist.
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Verweise[edit]
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елорусская (auf Russisch). Moskauer Metro. Abgerufen 25. Dezember 2012.
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