SM U-84 – Wikipedia
Geschichte | |
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Name | U-84 |
Bestellt | 23. Juni 1915 |
Baumeister | Germaniawerft, Kiel |
Hofnummer | 254 |
Flach gelegt | 25. Oktober 1915 |
Gestartet | 22. Juli 1916 |
In Auftrag gegeben | 7. Oktober 1916 |
Schicksal | 26. Januar 1918 – Möglicherweise gerammt und Tiefe von PC62 im St. George’s Channel und versenkt bei 51°53′N 5°44′W/ 51,883°N 5,733°W/ 51.883; -5.733Koordinaten: 51°53′N 5°44′W/ 51,883°N 5,733°W/ 51.883; -5.733. 40 Tote (alle Hände verloren).[1] |
Allgemeine Eigenschaften | |
Verschiebung |
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Länge | |
Strahl |
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Höhe | 8,00 m (26 Fuß 3 Zoll) |
Luftzug | 4,02 m (13 Fuß 2 Zoll) |
Installierter Strom |
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Antrieb | 2 Wellen, 2 × 1,70 m (5 ft 7 in) Propeller |
Geschwindigkeit |
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Bereich |
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Prüftiefe | 50 m (160 Fuß) |
Ergänzen | 4 Offiziere, 31 Mannschaften |
Rüstung | |
Servicebericht | |
Teil von: |
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Kommandanten: |
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Operationen: |
8 Patrouillen |
Siege: |
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SM U-84 war eines der 329 U-Boote der Kaiserlichen Marine im Ersten Weltkrieg.
U-84 war am Seekrieg beteiligt und nahm an der Ersten Schlacht im Atlantik teil.[1]
Anfänglich U-81 zu U-83 hatte eine 10,5-cm-Kanone mit 140-240 Schuss. U-84 – U-86 auf der anderen Seite hatte zwei 8,8-cm-Geschütze. 1917 U-84 – U-86 wurden mit einer einzelnen 10,5-cm-Kanone (240 Schuss) nachgerüstet[1]
Den deutschen U-Booten vom Typ U 81 gingen die kürzeren U-Boote vom Typ UE I voraus. U-84 hatte eine Verdrängung von 808 Tonnen (795 Tonnen lang) an der Oberfläche und 946 Tonnen (931 Tonnen lang) unter Wasser. Sie hatte eine Gesamtlänge von 70,06 m (229 ft 10 in), eine Druckkörperlänge von 55,55 m (182 ft 3 in), eine Breite von 6,30 m (20 ft 8 in), eine Höhe von 8 m (26 ft 3 .). in) und einem Tiefgang von 4,02 m (13 ft 2 in). Das U-Boot wurde von zwei 2.400-PS-Motoren (1.800 kW; 2.400 PS) für den Einsatz an der Oberfläche und zwei 1.200-PS-Motoren (880 kW; 1.200 PS) für den Einsatz unter Wasser angetrieben. Sie hatte zwei Propellerwellen. Sie war in der Lage, in Tiefen von bis zu 50 Metern (160 Fuß) zu operieren.
Das U-Boot hatte eine maximale Überwassergeschwindigkeit von 16,8 Knoten (31,1 km/h; 19,3 mph) und eine maximale Geschwindigkeit unter Wasser von 9,1 Knoten (16,9 km/h; 10,5 mph). Unter Wasser konnte sie 56 Seemeilen (104 km; 64 mi) bei 5 Knoten (9,3 km/h; 5,8 mph) operieren; Beim Auftauchen konnte sie 11.220 Seemeilen (20.780 km; 12.910 mi) bei 8 Knoten (15 km/h; 9.2 mph) zurücklegen. U-84 war mit vier 50 Zentimeter (20 Zoll) Torpedorohren (zwei am Bug und zwei am Heck), zwölf bis sechzehn Torpedos und einer 10,5 cm (4,1 Zoll) SK L/45 Deckkanone ausgestattet. Sie hatte eine Besatzung von fünfunddreißig (einunddreißig Besatzungsmitglieder und vier Offiziere).
Zusammenfassung der Raid-Historie[edit]
Datum | Name | Staatsangehörigkeit | Tonnage[Note 1] | Schicksal[4] |
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14. Dezember 1916 | Aamotte | 1.362 | Als Preis festgehalten | |
18. Dezember 1916 | Malcolm | 2.100 | Als Preis festgehalten | |
9. Januar 1917 | Alexandrian | 4.467 | Beschädigt | |
10. Januar 1917 | Bergenhus | 3.606 | Versenkt | |
12. Januar 1917 | Auchenkrag | 3.916 | Versenkt | |
15. Januar 1917 | Kinpurney | 1.944 | Versenkt | |
15. Januar 1917 | Omsk | 1.574 | Versenkt | |
20. Januar 1917 | bulgarisch | 2.515 | Versenkt | |
20. Januar 1917 | Neuquen | 3.583 | Versenkt | |
17. Februar 1917 | Bayonne | 2.589 | Versenkt | |
17. Februar 1917 | Romsdalen | 2.548 | Versenkt | |
18. Februar 1917 | Berrima | 11.137 | Beschädigt | |
18. Februar 1917 | Hunsworth | 2.991 | Beschädigt | |
18. Februar 1917 | Juno | 2.416 | Versenkt | |
18. Februar 1917 | Valdes | 2.233 | Versenkt | |
21. Februar 1917 | Dukat | 1.408 | Versenkt | |
22. Februar 1917 | Invercauld | 1.416 | Versenkt | |
13. April 1917 | Argyll | 3.547 | Versenkt | |
13. April 1917 | Limettenzweig | 5.379 | Beschädigt | |
18. April 1917 | Cragoswald | 3.235 | Versenkt | |
18. April 1917 | Rowena | 3.017 | Versenkt | |
19. April 1917 | Elswick Manor | 3.943 | Versenkt | |
20. April 1917 | Malakand | 7.653 | Versenkt | |
1. Juli 1917 | Bachi | 2.184 | Versenkt | |
1. Juli 1917 | Demerara | 11.484 | Beschädigt | |
4. Juli 1917 | Ziegenland | 3.044 | Versenkt | |
7. Juli 1917 | Condesa | 8.557 | Versenkt | |
7. Juli 1917 | Oxø | 831 | Versenkt | |
12. August 1917 | Ursus Minor | 623 | Versenkt | |
13. August 1917 | HMS Bergamotte | 1.290 | Versenkt | |
24. November 1917 | Aktäon | 4.999 | Versenkt | |
1. Dezember 1917 | Antonios Stathatos | 2.743 | Versenkt | |
2. Dezember 1917 | Birkenhain | 2.821 | Versenkt | |
9. Januar 1918 | Bayvoe | 2.979 | Versenkt | |
10. Januar 1918 | Cardiff | 2.808 | Beschädigt | |
11. Januar 1918 | Mereddio | 3.069 | Versenkt | |
12. Januar 1918 | Schloss Laffite | 1.913 | Versenkt | |
17. Januar 1918 | Messidor | 3.883 | Beschädigt |
Verweise[edit]
Anmerkungen[edit]
Zitate[edit]
Literaturverzeichnis[edit]
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maaß, Martin (1991). U-Boote und Minenkriegsschiffe. Deutsche Kriegsschiffe 1815–1945. 2. Übersetzt von Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
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