アカシア /アンバサダーステーション
アカシアス・エンバジャドール駅 マドリードの3行目と5行目と近くのC-5ラインの間の輸送交換器を構成します。この地下交換器の大部分は大使の下にあり、パセオ・デ・ラス・アカシアス（5行目）の下にある部分があります。大使のメトロ駅には、Bibliometroサービスがあります。
表面にいくつかの都市バス路線が補完されます。アカシアス駅は、同名の近所のアルガンズエラ地区にあります。アンバサダー駅は、同名の近所（セントロ地区）とアカシアスとパロス・デ・ラ・フロンテラ（アルガンズエラ地区）の近所の間にあります。
鉄道 [ 編集します ]
ステーションは、1,2キロメートルの鉄幅線Móstoles-Parlaのプロットの一部です。 [ 初め ]
アンバサダー駅は、1936年8月9日に開設され、3行目の最初のセクションがその間に開かれ、地下交換器の最古の部分が80年以上前になりました。
1968年6月5日、5行目の最初のセクションがカラバンチェルとカラオの間に開設されました。これには、廊下を通って大使に加わり、ライン間のトランスフォードを許可したアカシアス駅が含まれます。 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
1989年5月28日、ラグナエンバジャドレスサブラムがオープンし、Aluche-MaTochaセクション内にC-5系統と古いC-6が加わりました。 [ 5 ] 駅は、緊急出口、看板の一連の適応問題の後に発足しました。 [ 6 ] モバイルマテリアルの技術的な問題 [ 7 ] と電源 [ 8 ] それは数ヶ月間、上記の就任の遅延を引き起こしました。 1991年10月、大使-atochaの亜地状態が発足し、Aluche-atocha接続を終了したため、C-6ラインは消滅し、ルートをラインC-5に統合しました。 [ 9 ] 完成した交換器がラインに関する限り残したもの。
2003年から2006年にかけて、3行目の包括的な改革が行われ、南に30 mのプラットフォームが見られ、地下鉄へのアクセスの一般的な前庭の重要な改革と近くにある大使のラウンドアバウトとエレベーターの設置の重要な改革が行われました。 [ 十 ] ラウンドアバウトの新しいアクセスも作成されました。
2017年4月1日、すべてのホールの特別なスケジュールが21:40に閉鎖され、そのロビーに人員がいないことが排除されました
考古学的および古生物学的サイト [ 編集します ]
ロビーの改革のための発掘中に、おそらく油圧構造の一部であった植物にある2つの石の発見があり、大使の渓谷のチャネリングが発見されました。花崗岩の石の品質は、大使のポルティージョに属している古いものを示している可能性があります。
4レベルは、中新世の化石遺跡とともに異なるレベルで登場し、 ヒスパノテリウムマトリテンス 、 ボリバリ 、 アンフィシオン sp。その他の脊椎動物。
廊下は両方のステーションに結合しますが、流出口はステーションの1つの名前のみを示しています。
大使
アンバサダーロビー
- 大使 GTA大使、7
エレベーター GTA大使、7
バレンシア・ロンダ・ロビー
- バレンシアラウンド GTA大使、3
- renfe ロビーからRenfeCercaníasステーションへのアクセス
Renfe Lobby 6:00から0:30まで開きます
ミゲル・セルブ GTAアンバサダー、1（コーナーC/ミゲルセルブ）
アカシア
アカシアスロビー
- Paseo de la Esperanza p ‘spered、2a（squinap o acacias）
線と接続 [ 編集します ]
メトロ [ 編集します ]
周囲 [ 編集します ]
| 起源/目的地 | <ステーション | ライン | ステーション> | 目的地/起源 |
|---|---|---|---|---|
| 人間 フエンラブラダ h |
アトチャ |  |
ラグナ | Móstoles-el soto |
| h 電車の半分がフエンラブラダまで到着し、その駅で旅を始めます | ||||
大使 オートオーバー [ 編集します ]
参照してください [ 編集します ]
参照 [ 編集します ]
書誌 [ 編集します ]
- Artra、S.L.、Paleoconsult S.L.、Iphes（2006）。 «プラットフォームの拡大とマドリードメトロライン3の改善のためのプロジェクトにおける考古学的な行動。 マドリードのメトロ拡張作品における考古学的および古生物学的遺産。 2003-2007 、マドリード：マンドラ。 ISBN 84-451-2887-6 。
外部リンク [ 編集します ]
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