Inn-Radweg – ウィキペディア
インサイクルパス 、 また インタールサイクルパス 、国際的な長距離サイクルパスです。スイスのマロジャからオーストリアのインスブルック経由でドイツのパッサウに先導し、長さ約520 kmです。それはホッギビルジ、丘陵の国、川を通る宿の走りに続きます。
インサイクルパスはほとんどが川の近くにありますが、特にflood濫原では常に舗装されたルートではありません。川のコースから離れて走っているセクションは、小道や脇道を走りますが、車のストレスが強い距離も使用する必要があります。
最初のセクションには非常に急なセクションがあり、後で登山は弱くなります。
自転車ハイキングトレイルは継続的にありますが、均一に標識されていません。看板の品質は異なります。
マロジャからランデックまで、インバレーは150 kmで高さを失い、谷のレベルと渓谷の斜面はほとんどありません。ここでは、川よりもはるかに軽くサイクリングしますが、かなりの数の場所で上り坂になります。 LandeckからPassauまで、高さはわずか300メートルの高さから360 kmになります。これは、両方向での努力が同じであり、ほぼ風向にのみ依存するためです。午後、クフスタインと高山の端の間の谷で強い風がしばしば吹きます。
KufsteinからGars Am Inn、SchärdingからPassauまで、川の両側に自転車道が作成され、その後、Inn -Radweg Ostまたは-Westとも呼ばれます。 [初め]
スイス [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
方向はマロジャの村で始まり、イタリアへの同じ名前の通りの頂点の下の数メートルの高度しかありません。小道は1800 mの海抜にある3人組の湖の海岸をたどり、後ろの山は3000メートル以上届きます。上部の鉄道接続（Rhaetian Railway）は、Spa Town of St. Moritzの16 km下流です。
ラインヴァレーへの最上部の道路接続であるジュリエパスは、セントモリッツから6 kmのシルバプラナのインラドウェグに到達します。 Swiss Veloroute No. 6の一部である静かなAlbula Passは、わずか30メートル高く、St。Moritzの下で16 kmのInntalradwegに到達します。さらにコースでは、ここでもルート6の一部である川のサイクルパスは、アーデスやスカウオルなどの小さな高山の都市に触れています。それは、アルバラストラストラの接続からススシュとフタンの山の村でのみ舗装されています。
オーストリア [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ランデックから20 kmまでのポンドから、インウィーはクラウディアオーガスタを介した自転車の除去の一部でもあります。クラウディアオーガスタは、アウグスブルクをファーンパスを介して接続し、ほとんどがロマーストレスのルートではありません。 Landeckは、InnradwegにあるTost Astrian Cityであり、Innradwegのトップメイントレインコネクション（Arlbergbahn）です。ランデックの直前からクフスタインの後ろまで、ルートの大部分は、宿の銀行の自転車と農場の道を直接走り、インタール・オートバーンのすぐ隣の銀行にあるいくつかのセクション（または）を走ります。 Telfsでは、砂利のサイクルパスがSeefeldとGarmischに向かって分岐します。 Scharnitzでは、ISARサイクルパスにつながります。
インスブルックは、多くの注目すべき建物や博物館があるティロールの州都です。ここのブレンナーパスブランチへの静かなサイドルート、部分的にさらに西。これに続いて、ホール、シュワズ、ブリクスレッグ、ラッテンベルクが歴史的な町の核とともに、宿が塩とアーチの貿易のための重要な交通動脈だった時代からです。 SchwazとBrixleggの間には2つの興味深い枝があります。JenbachとWiesingでは、Achenseeまで自転車に乗ることができます。 ZillertalはStrassで流れます。 Kufsteinから、谷は北部の石灰岩のブレークスルーと異なるキャラクターを持っています。
クフスタインとドイツの国境の間には、数メートルの標高、北の石灰岩アルプスの南の東西谷、キツビエル渓谷からカイエミーゼ湖まで流れるビガーシュの谷と交差する東西谷で東に向けて東に曲がることができます。宿屋の最も深いオーストリアの町は、その情熱ゲームで知られるERLです。
ドイツ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ドイツの高山の端の山には、険しいピークよりも森林に覆われた作物があります。アルプスのふもとでは、マンファレのレベルは西からインバレーまで来ており、ルートのほぼ半分が便利にミュンヘンに自転車に乗ることができます。コンスタンツ湖のケーニヒスシーのサイクルパスもヌーベズで交差しています。宿で最大のドイツの都市であるローゼンハイムは、マングフォールの口にあります。
バイエルンの高山丘陵の丘は、風景を決定します。さらに、自転車のハイキングトレイルは、これらの丘の上をはるかに離れて川の上を走ります。
ワッサーバーグの旧市街は、深く切り取られた谷の川のループで見る価値があります。 Mühldorfの工業都市には、Inn Salzachスタイルのかなり旧市街があります。
ボーダーリバー [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
オーストリアの国境の町ブラウナウの北は、ヨーロッパのサーブ「ローワー・イン」を介してサイクルされています。しかし、川自体は、ザルツェンの口からシェルディングまでの貯水池のチェーンのようなものです。パッサウの3つの流動都市では、宿がついにドナウ川に流れ込みます。
本
- Bikeline Bike Tour Book Inn-Radweg 1、SourceからEngadinを経由してInnsbruck、1：50,000、Publisher Esterbauer、11thed。2022、ISBN 978-711-0051-1（ esterbauer.com ）。
- InnsbruckからPassauまで、Bikeline Bike Tour Book Inn-Radweg 2、1：50,000、出版社Esterbauer、12thed。2020、ISBN 978-85000-801-3（ esterbauer.com ）。
- BruckmannのCyclist Inn-Radweg、インスブルックから13の13ステージ1：75,000、Bruckmann Verlag、1sted。2013、ISBN 978-3-7654-5279-6（ Bruckmann.de ）。
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