アンジェロダリゴ – ウィキペディア

Posted on by
before-content-x4

アンジェロ・ダリゴ
クレーンとアンジェロダリゴ
人に
生年月日 3. 1961年4月
出生地 カターニア
死亡日 2006年3月26日
sterbeort コミソ
国家 イタリア イタリア

アンジェロ・ダリゴ （1961年4月3日、カタニアで生まれ、†2006年3月26日、Comiso）は、イタリアのパラグライダーとハングガイドのパイロットであり、鳥の顧客でした。彼は彼の壮大な飛行プロジェクトで知られるようになりました。そこでは、ぶらぶら監督がヒマラヤを克服し、アンデス（アコンカグア）の最高の山をむち打ち、サハラと地中海をイーグルと交差させた彼のウルトラライト航空機で鳥の群れに同行しました。

after-content-x4

アンジェロ・ダリゴは、フランスの母親とシチリア人の父親の息子でした。彼が6歳でカイトパイロットを見たとき、彼がカイト飛行を学ぶことも明らかでした。しかし、彼は彼の意図と飛行訓練を、彼の年齢まで彼の年齢まで彼の両親から隠していました。彼はスポーツの学位を取得しました パリスポーツ大学 。その後、彼はシチリアのカタニアでスキーインストラクター、マウンテンガイド、ドラゴンとパラグライディングの教師として働いていました。彼は以前の他の人たちとはますます長くぶら下がっている監督と一緒に飛行しました。彼は2回極端な飛行で世界チャンピオンになり、多くのフライト競技の勝者でした。彼は2006年の代替アスリートとして、Laureus World Sports Awardを死後に受けました。

“変態” [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

20,000ボルトの高電圧ラインに対する衝撃の後、彼はハードランディングを通して背中の椎骨を壊しました。彼は腰の下に脊髄を押すことで6か月間麻痺し、彼が再び走ることができるかどうかはわかりませんでした。この事故は飛行に対する態度を変えました。彼の医療リハビリテーションの後、彼は鳥の飛行を可能な限り模倣しようとしました。それは、技術的な援助なしで、熱と気流の巧みで本能的な搾取を意味しました。彼は2000年以来、この新しい始まりをプログラムで呼びました 変態 、鳥の人間の人間の変容。ダリゴはイーグルスから目をそらして、空気の流れを追跡する方法を目指しました。この本能的な飛行行動を練習するために、彼はエトナの上の極端な風の状態を使用しました。 2001年、アドラーナイキとともに、彼はサハラとシチリア島から地中海を越えて壮大な飛行を達成しました。

D’Arrigoは人生の目標を変え、今では絶滅危ed種の鳥種の保存に飛行スキルをますます捧げています。 2003年の夏、彼は北極圏からカスピ海までの野生のクレーンの群れの前のウルトラライト航空機で飛んだ。これにより、彼はこのタイプの渡り鳥の鳥が絶滅を危険にさらされていることを見せたかった。それらを形作るために、彼は腕の上に鳥のマスクを引っ張りました。

レオナルド・ダ・ヴィンチが1510年に設計したフライトモデルに従うことを試みたことにより、より技術的に動機付けられました。建築家と数人のエンジニアとの協力により、彼はVincisがまだ入手可能であるため、まだ利用できないさまざまな材料を使用し、重量を減らして飛ぶ能力を向上させるはずです。風洞での飛行試験により、モデルの飛行能力が確認されました。

ロンドンとモスクワの動物園の2人のネパリア語の草原イーグルスチュミとガイジーが、ヒマラヤ山脈のオーバーフローの準備のためにエトナで2年間訓練しました。 -50°Cまでの極端な程度、酸素の不足、エベレスト山の風、»ジェットストリーム«、高さ200 km/hの高さ約9,000 mの風、D’Arrigoは、ミンクリアンの準備のおかげで2004年に首尾よくbeat打されました。

2006年の初めに、彼はアメリカで最も高い山である7 400 mの最大高さでアコンカグアを衝突させました。アンジェロは、この挑戦​​に細心の注意を払って準備しています。
そこで彼は、エトナの母国でのランニングトレーニングを完了しました。マスクは、高さをシミュレートするために呼吸する空気から酸素の部分をろ過しました。さらに、彼は肺の圧力が増加する特別な呼吸法を訓練しました。その結果、彼は追加の酸素なしでアコンカグアを克服することができました。

アンジェロ・ダリゴは、彼の死の前にアンデスのコンドルとの飛行の夢をもはや満たすことができませんでした。彼がこの目的のために育てた彼の2つのCondore IncaとMayaは、2006年の夏に南アメリカの未亡人によって釈放されました。

after-content-x4

クラッシュ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

アンジェロ・ダリゴは、2006年3月26日午前11時30分に、空軍基地でシチリアのコミソで開催された航空ショーで亡くなりました。 [初め]

イタリア空軍の元F-104パイロットとスカイアロー（トリエステ）のデモポリットと一緒に、彼はダブルサイズのウルトラライト航空機のスカイアロー650 TNTのオリーブグローブに落ちました。イタリアで最も経験豊富なライトフライトパイロットの1人だった2人のパイロットは、その場で亡くなりました。ラグサの検察官は、事故の原因を調査しました。ダリゴは妻のローラ・マンクーソ、2人の息子と1人の娘を残しました。

  • 2001： ホークスに続いて ：サハラから北ヨーロッパへのさまようファルコンで
  • 2002： シベリアの移住 ：北極圏からカスピ海まで、シベリアのクレーンの群れがあります [2]
  • 2004： エベレストを越えて ：ハイキングルートでエベレスト山のネパールの草原イーグルス
  • 2005： コンドルの飛行 ：アンデスのコンドルの痕跡の中で
  • 2007年に彼は南極と5,500 mの高さウィルソンを経由してフライトを計画しました
  • アンジェロ・ダリゴ： イーグルスの秘密。空気を習得することを学んだように。 ミュンヘン：マリク2005、368ページ、60色の写真ISBN 3-89029-296-8
  • ジョン・ダニスゼフスキー： 「グライダーをパイロットクレーンに掛ける」 、Reflections Monthly Magazine、Vol。25、2002年12月25日（クレーンプロジェクトについて）
  1. ↑ アンジェロ・ダリゴはデルタプラニスタ・デイの記録で亡くなりました。 La Repubblica.it、2006年3月26日、 2010年12月8日に取得 （イタリアの）。
  2. ↑ リフレクション。 （ 記念 2007年4月17日から インターネットアーカイブ ））

after-content-x4