Türkiye2008の大賞-Wikipedia

Türkiye2008の大賞 （正式に 2008年のフォーミュラ1ガソリンオフィシトルコグランプリ ）） 5月11日にイスタンブールのイスタンブールパークサーキットで開催され、2008年のフォーミュラ1ワールドチャンピオンシップの5回目のレースでした。フェリペマッサ（フェラーリ）は、ルイスハミルトン（マクラーレンメルセデス）とキミライコネン（フェラーリ）の先に勝者でした。

バックグラウンド [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

スペインのグランプリの後、キミ・ライコネンはワールドカップをフェリペ・マッサとロバート・クビカに導きました。設計分類では、フェラーリはBMWの前でクリーンとマクラーレンマーセドをリードしました。

ルーベンス・バリチェロは257番目のグランプリを運転し、15歳のリカルド・パトレーゼの記録を最も多くのスタートで破りました。

日本のモータースポーツレースの安定したスーパーアグリが競馬場へのアクセスを拒否された後、 ^[初め] アグリは、フォーミュラ1からチームの撤退を発表しました。 ^[2]

資格 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

資格は、45分のネット時間の3つの部分で構成されていました。最初の予選セグメント（Q1）では、ドライバーはレースの資格を得るために18分でした。最初のセクションで時間を達成したすべてのドライバーは、グランプリの資格がある最速のラップタイムの最大107％でした。トップ15のドライバーが次の部分に到達しました。

最初の予選では、マッサは最速でした。 2人のフォースインディアパイロットとブルデイ、ピケ、ナカジマは排除されました。

2番目のセクション（Q2）は15分間続きました。最速の10人のパイロットは、予選の第3部に資格がありました。ライコネンは最速でした。ホンダ、グロック、ベッテル、ロズベルグの両方が排除されました。

最後のセクション（Q3）は、最初の10の開始位置が授与された12分間になりました。マッサは、1：27.617分のラップタイムでコバリネンとハミルトンを離れてベストタイムを運転しました。 ^[3]

走る [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

レースの前にルーベンス・バリチェロへのメッセージがありましたが、レースは問題のために計画より少し遅れて始まりました。その後、スタートが開始されます。フィシチェラと中島はT1で触れました。レースは両方とも終わりました。コバレインとライコネンも近づきすぎたため、コバリンは平らな足に苦しみました。 Fisichellaに乗っているため、安全車は外に出なければなりませんでした。セーフティカーの後、ライコネンはアロンソを通り過ぎ、停留所の最初のラウンドの後、彼はコバレインを追い越しました。ハミルトンは明らかに速く、マッサを追い越そうとしました。彼は3ラウンド前に停止し、ルートを通過しました。ブルデイは違反後に失敗した。その後、ハミルトンは二度目に箱に運転しました。しかし、彼は3つの停留所を挿入しなければなりませんでした。後に、戦い以外は何も起こりませんでした。マッサは、ハミルトン、ライコネン、クビカ、ハイドフェルド、アロンソ、ウェバー、ロズベルグに先立ちました。 ^[4]

資格 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Pos。	運転者	コンストラクタ	Q1	Q2	Q3	始める
初め	ブラジル フェリペマッサ	イタリア フェラーリ	1：25,994	1：26,192	1：27,617	初め
2	フィンランド heikki kovalainen	イギリス マクラーレン・マーセデス	1：26,736	1：26,290	1：27,808	2
3	イギリス ルイス・ハミルトン	イギリス マクラーレン・マーセデス	1：26,192	1：26,477	1：27,923	3
4	フィンランド キミ・ライコネン	イタリア フェラーリ	1：26,457	1：26,050	1：27,936	4
5	ポーランド ロバート・クビカ	ドイツ BMWクリーン	1：26,761	1：26,129	1：28,390	5
6	オーストラリア マークウェバー	オーストリア レッドブルルモー	1：26,773	1：26,466	1：28,417	6
7	スペイン フェルナンドアロンソ	フランス ルノー	1：26,836	1：26,522	1：28,422	7
8	イタリア Jarno Trulli	日本 トヨタ	1：26,695	1：26,822	1：28,836	8
9	ドイツ ニック・ハイドフェルド	ドイツ BMWクリーン	1：27,107	1：26,607	1：28,882	9
十	イギリス デビッド・クルサード	オーストリア レッドブルルモー	1：26,939	1：26,520	1：29,959	十
11	ドイツ ニコ・ロズベルグ	イギリス ウィリアムズ・トヨタ	1：27,367	1：27,012	–	11
12番目	ブラジル ルーベンス・バリチェロ	日本 ホンダのモトビケ	1：27,355	1：27,219	–	12番目
13	イギリス ジェンソンボタン	日本 ホンダのモトビケ	1：27,428	1：27,298	–	13
14	ドイツ セバスチャン・ベッテル	イタリア トロ・ロッソ・フェラーリ	1：27,442	1：27,412	–	14
15	ドイツ ティモ・グロック	日本 トヨタ	1：26,614	1：27,806	–	15
16	日本  Kazuki Nakajima	イギリス ウィリアムズ・トヨタ	1：27,547	–	–	16
17	ブラジル ネルソンピケJR。	フランス ルノー	1：27,568	–	–	17
18	フランス セバスチャン・ブルデイ	イタリア トロ・ロッソ・フェラーリ	1：27,621	–	–	18
19	イタリア Giancarlo fisichella [＃ 初め]	もしも インドフェラーリを強制します	1：27,807	–	–	20
20	ドイツ エイドリアンの微妙	もしも インドフェラーリを強制します	1：28,325	–	–	19

備考

1. ↑ Fisichellaは、無料のトレーニングでPit LaneをRedに残したため、3つのスターティング場所によって後部に移動されました。

走る [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

Pos。	運転者	コンストラクタ	ラウンド	ストップ	時間	始める	最速のラウンド
初め	ブラジル フェリペマッサ	イタリア フェラーリ	58	2	1：26：49,451	初め	1：26,666（16。）
2	イギリス ルイス・ハミルトン	イギリス マクラーレン・マーセデス	58	3	+ 3,779	3	1：26,529（31。）
3	フィンランド キミ・ライコネン	イタリア フェラーリ	58	2	+ 4,271	4	1：26,506（20。）
4	ポーランド ロバート・クビカ	ドイツ BMWクリーン	58	2	+ 21,945	5	1：26,780（17。）
5	ドイツ ニック・ハイドフェルド	ドイツ BMWクリーン	58	2	+ 38,741	9	1：27,219（20。）
6	スペイン フェルナンドアロンソ	フランス ルノー	58	2	+ 53,724	7	1：27,280（57。）
7	オーストラリア マークウェバー	オーストリア レッドブルルモー	58	2	+ 1：04,229	6	1：27,630（14。）
8	ドイツ ニコ・ロズベルグ	イギリス ウィリアムズ・トヨタ	58	2	+ 1：11,406	11	1：27,795（55.）
9	イギリス デビッド・クルサード	オーストリア レッドブルルモー	58	2	+ 1：15,270	十	1：27,966（41。）
十	イタリア Jarno Trulli	日本 トヨタ	58	2	+ 1：16,344	8	1：27,926（52。）
11	イギリス ジェンソンボタン	日本 ホンダのモトビケ	57	初め	+ 1ラウンド	13	1：27,998（57。）
12番目	フィンランド heikki kovalainen	イギリス マクラーレン・マーセデス	57	3	+ 1ラウンド	2	1：27,640（55.）
13	ドイツ ティモ・グロック	日本 トヨタ	57	初め	+ 1ラウンド	15	1：28,303（28。）
14	ブラジル ルーベンス・バリチェロ	日本 ホンダのモトビケ	57	初め	+ 1ラウンド	12番目	1：28,017（56。）
15	ブラジル ネルソンピケJR。	フランス ルノー	57	2	+ 1ラウンド	17	1：27,867（40。）
16	ドイツ エイドリアンの微妙	もしも インドフェラーリを強制します	57	3	+ 1ラウンド	19	1：28,780（35.）
17	ドイツ セバスチャン・ベッテル	イタリア トロ・ロッソ・フェラーリ	57	4	+ 1ラウンド	14	1：28,180（38。）
–	フランス セバスチャン・ブルデイ	イタリア トロ・ロッソ・フェラーリ	24	初め	DNF	18	1：28,745（19。）
–	日本  Kazuki Nakajima	イギリス ウィリアムズ・トヨタ	初め	0	DNF	16	–
–	イタリア Giancarlo fisichella	もしも インドフェラーリを強制します	0	0	DNF	20	–

レースの最初の8つは、10、8、6、5、4、3、2、または1ポイント（e）を受け取りました。

ドライバーの評価 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

コンストラクターの評価 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1. ↑ 「イスタンブールのロックされたスーパーアグリ」 （Motorsport-total.com AM 4. 2008年5月）
2. ↑ 「スーパーアグリはワールドカップから抜け出す」 （Motorsport-total.com AM 6. 2008年5月）
3. ↑ マッサはポールの周りでレッドシルバーの決闘を獲得します。 2022年11月15日にアクセス 。
4. ↑ マッサはイスタンブールの王を冠します！ 2022年11月15日にアクセス 。