M10ウルヴァリン – ウィキペディア
M10ウルヴァリン | |
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フランスのイリハウウスの記念碑としてのフランス第一軍のM10(2007) |
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一般的なプロパティ | |
クルー | 5(司令官、運転手、警備員、充電銃、MGシューター) |
長さ | 6,83 m |
広い | 3,05 m |
身長 | 2.57 m(タワートップ) |
多く | 29.6トン |
鎧と鎧 | |
鎧 | 8〜57 mm |
主な武装 | 1 x 76,2-MM-L52-Kanone M7 |
二次装甲 | 1×Cal .50-FLA-MG Browning M2 |
機敏 | |
ドライブ | バリアント |
サスペンション | 垂直コーンサスペンション |
スピード | 51 km/h |
パワー/重量 | 9.3 kW/t |
ガンモーターキャリッジM10 、 [初め] また M10ウルヴァリン 、 [2] 呼び出された、第二次世界大戦で使用される米国の最初の戦車ハンターでした。また、他の一部の軍隊でも使用されていました。モデルは製造されました M10 と M10A1 。
1930年代の終わりに、米軍はタンクハンターの部隊を形成するために戦車駆逐艦を求めました。 1942年まで車両での作業が、最初にM4A2戦闘タンクのシャーシを使用し、指定を使用しました。 T35 受け取った。戦闘タンクのために引き継がれました T1 計画されたキャストタワー。結果はまだ完全には満たされていなかったため、変更が必要でした。車両は現在、より軽いオープンタワーを受け取り、浴槽は再建され、beveredエリアとの戦闘価値がありました。後者は、ねじれの後に内側の斜面に融合したチェーン上に疲れた傾斜を作成することによって達成されました。これは浴槽の上部に届き、タワー側の壁の斜面にほぼ対応していました。 [3] スプリンクリングエリアと凹んだエリアの比率は約1:4でした。今の車はそうでした T35E1 1942年6月に名前が付けられました M10 記録されたシリーズ制作。
1942年9月から1943年12月の間、4,993 M10 および1,441 M10 A1 作られた、両方のタイプの約1,100台の車両がイギリスで使用されました アキレス 再建されました。
M10A1は、M10の後続モデルとして作成されました。ただし、M4A3シャーシを使用するとモーター化のみが変化するため、違いは背面からのみ表示されました(排気と涼しい配置)。
車両にはさまざまなエンジンが装備されていました。
- Chrysler A 57 “Multibank”シリーズスターエンジン30シリンダー(20.6リットルの変位と425 hpの出力を備えた構造は、それぞれ6つのシリンダーを備えた5つの結合列で構成され、ギアの4分の3に配置されています))
- 18リットルの変位と450、後に500 hpのFord-Gaa V8ガソリンエンジン。
- ライトコンチネンタルR-975EC2ベンツィンモーターMIT 350 PS
- ライトコンチネンタルR-975C1ベンジンモーターMIT 400 PS
- ゼネラルモーターズGMC 6046 6-71 420 hpのツインディーゼルディーゼルエンジン [4]
(ソースに応じて、車両のモーター化に関するさまざまな情報があります。ほとんどの車両には、ゼネラルモーターズGMC 6046 6-71ツインディーゼルまたはフォードGAAペトロールエンジンが装備されているようです。)
このモデルの多くの車両は、トレーニング車両として使用されていたため、米国を離れませんでした。他の人では、タワーを取り外して、240 mmのショーバーまたは203 mmの大砲のトラクターとして使用しました。
取り外し可能なゴムゴールドスターを備えたバインディングチェーンまたはパディングのないヒンジチェーンをチェーンとして使用しました。
米国に加えて、M10はフランス、イタリア、デンマークによっても使用されていました(ここでは、1960年代の終わりまで車両はまだ勤務していました)。
武装 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ウルヴァリンには76.2 mmの大砲がありました M7 L52 (3インチ/インチ)装備。これはもともと1918年からの対空銃であり、非常に重いため、1134 kgのカウンターウェイトをタワーの背面に取り付けて、タワーのバランスを確保する必要がありました。 [5] 大砲では、792 m/sの銃口速度と約14,500メートルの範囲に達しました。タンク手ren弾は、102 mmのタンクスチールを910メートルの距離まで叩きました。技術開発はもはや不可能でした。当初の規定により、大砲には銃口のブレーキがありませんでした。
イギリス軍はM10に独自の建設を建設しました。 QF 17ポンド砲 -Cannons(76.2 mm)および英国の7.92 mm-Besa機関銃。これらの狩猟戦車はそうでした 17 PDR SPアキレス 専用。外側では、標準モデルとはほとんど違いがありません。
さらなる技術データ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
M10の武装は、トラとパンサーのタンクに対して弱すぎることが判明しました。それが、彼が戦争の終わりの数ヶ月前にヨーロッパ戦争でより武装したM36ジャクソンに置き換えられた理由です。
米軍の合計106人の戦車ハンター大隊すべてに車両が装備されていました。有罪判決は、戦車がタンクとしか闘うことができないという確信に至っていたため、リーダーシップは装甲ハンターとその戦術の概念についてますます懐疑的でした。このため、M10は、タンクハンター部隊は少なくとも戦争の終わりまで名目上存在していましたが、攻撃車両としておよび歩兵支援のためにますます使用されていました。 1945年の初めに、タンクハンター大隊は同じ仕事で通常の戦車大隊に頼られました。
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テスト中のM10ウルヴァリン(1943年3月)
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英国陸軍のアキレスIIC
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イスラエルのアキレスの使用
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タワーリアにはっきりと目に見えるカウンターウェイトを備えたM10
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参照:M18 Hellcat
- クリス・ビショップ(編): 第二次世界大戦の武器:百科事典 。 1,500を超える武器システム:拳銃、航空機、砲兵、軍艦、潜水艦。 Dt。初版。 Bechtermünz、Augsburg 2000、ISBN 3-8289-5385-9(オリジナルタイトル: 第二次世界大戦の武器の百科事典:戦車、小武器、戦闘機、砲兵、船、潜水艦を含む1,500を超える武器システムへの包括的なガイド 。 1998. Neumann&Nürnbergerによる翻訳)。
- ピーター・チェンバレン /クリス・エリス: 第二次世界大戦のイギリスとアメリカの戦車 。第1版。 J.F.Lehmanns Verlag、Munich 1972、ISBN 3-469-00362-9。
- ↑ したがって、米陸軍の正式名称
- ↑ (dt。 “Dusty”)
- ↑ これにより、車両の幅が増加しました
- ↑ おそらくイギリスに届けられた車両のみ
- ↑ そうでなければ、回転するタワーはもはや不可能でした。
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