鉄道部の仕事ミュンヘンOST -Wikipedia

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鉄道会社の古いホール

鉄道部門のミュンヘンOST 、 また 鉄道運用ミュンヘン4 、ミュンヘンオストバーンホフの旧鉄道デポです。 Deutsche Bundesbahnが1992年の鉄道事業を削減した後、この地域で新しい住宅および商業地域を作成できるように、工場のシステムは2011年から取り壊されました。

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鉄道のデポは、今日のSバーン駅近くのベルク・アム・ライムのミュンヘン地区にあり、オストバーンホフから約1キロメートルにあります。鉄道倉庫は、ミュンヘンからローゼンハイム、ミュルドルフまでの鉄道線路の南にありました。

正面からの鉄道運用

古いトラックおよびオペレーティングシステム

1880年、ローゼンハイマー・ストラセの近くのオストバーンホフに機関車のコアが建設され、後に鉄道デポと改名されました。 1924年、ミュンヘン東部鉄道駅が完成したため、鉄道のデポはBerg-am-Laim-Straßeに移動しました。鉄道産業の移転により、新しいホールも作成されました。ホールのエリアは約14,200平方メートルで、ホールには合計18トラックが敷設されました。第二次世界大戦中、ミュンヘンVウォールはバウムキルチナーストラセの労働キャンプを維持しました。 TruderingerStraße44では、ゲシュタポは女性のために「労働教育キャンプ」（AEL）を設立しました。フランスの女性、ベルギー人、オランダ人女性、ロシア人、ポーランド人、クロアチア人、ドイツ人は、鉄道倉庫で働くことを余儀なくされたAel Berg Am Laimに収容されていました。 [初め]

第二次世界大戦後、ホールは2つのエリアに分かれていました。西部は貨物荷車と電気局所を修復するのに役立ちました。東部は、アキュムレータの鉄道車両だけでなく、ディーゼルと蒸気機関車を維持することを目的としていました。 1952年から、Thalkirchen Railway DepotはMunich East Railway Depotの支店でしたが、1956年に支部は解散しました。 1982年12月31日現在、貨物車が主に修理された以前は独立した鉄道会社の作業（BWW）Laimは、BW Munich OSTに支部オフィスとして提携していました。 [2] 1984年、ホールの一部はあらゆるショーによって破壊され、その後まもなく遺体が取り壊され、まだ既存のトラックがエレクトロロコモティブの駐車に使用されました。残りのホール、10,500平方メートルは、主に貨物車の修理にのみ使用されていました。 1992年、ミュンヘンのオスト鉄道倉庫はミュンヘンノースエンジニアの駅に移動され、ホールは次の年にクラブによって継続されました。ホールは2011年から2012年7月まで取り壊されました。ターンテーブルを備えた前のトラックシステムの西部と前の信号ボックス1はまだ利用可能です。この分野では、保存は生態学的優先分野として決定されました。 2019年5月にオープンしたランドスケープパークは、砂利エリアを維持しながら、約62,000平方メートルのエリアに建設されました。 [3] 取り壊されたホールのエリアでは、2012年以来、BaumkirchnerStraße住宅および商業地域が建設されています。 [4]

ミュンヘンのOSTビジネスは、敷設まで運転車にとって非常に重要でした。ミュンヘンのOST鉄道デポは、3つのタスクを実行する必要がありました。すべてのドライブ車両は鉄道倉庫の自宅にあったため、いくつかのメンテナンス作業が支払われました。列車運転手の義務名簿の設計も実施されました。

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次の機関車シリーズは、1945年以降、ミュンヘンのOST原産でした。

1949年には、122台の車両がミュンヘンイーストレールウェイデポに位置し、1959年にはミュンヘンイーストレールオペレーションの原子は98台の車両のみでした。 1969年には65台しかありませんでした。 1969年6月1日、鉄道の倉庫は、スタインハウゼン鉄道デポの建設により、最後の蒸気機関車を失いました。鉄道作業は引き続き重要性を失いました。最後のルート機関車は、1974年6月1日までミュンヘン東部にありました。 1975年6月1日現在、電気鉄道車両も他の鉄道事業に引き渡されました。 1977年2月15日、最後のシャント機関車も控除されました。

  1. ↑ 州の首都ミュンヘン、文化部（編）： 文化史パス14：ベルク・アム・ライム 。第2版​​。 2019、 S. 31–32 （ muenchen.de [PDF]）。
  2. ↑ Klaus-Dieter Korhammer、Armin Franzke、Ernst Rudolph： 南のターンテーブル。鉄道ノードミュンヘン 。 Hestra-Verlag、Darmstadt 1991、ISBN 3-7771-0236-9、 S. 120 。
  3. ↑ GabyMühlthaler： Berg Am LaimのBiotope：ミュンヘンには新しい公園があります。 の： www.abendzeitung-muenchen.de。 23. 2019年5月、 2019年10月24日に取得 。
  4. ↑ セッション 2013年7月3日の都市計画および建築規制局の2015年5月23日にアクセス

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