Reg Harris – ウィキペディア

レジナルド・ハリス

Reg Harrisは1000 mのホイールレースに勝ちます
人に
フルネーム	レジナルドハリスハリス
ニックネーム	reg
生年月日	1920年3月1日
出生地	バルトル
死亡日	22. 1992年6月
sterbeort	マックルフィールド
国家	イギリス イギリス
規律	レール
運転型	スプリンター
協会（e） /レーシングコミュニティ
1934年 – –	サイクリストのツーリングクラブ ランカシャーロードクラブ マンチェスター・ウィーラーズクラブ
インターナショナルチーム
1952–1955 1957年 1971年 1972年 1975年	Raleigh Cycles-Dunlop Raleigh Cycles-Dunlop Ti-Carlton ファルコンタイ ドラックフォーム
メダルミラー

Reginald„ Reg“ Hargreaves Harris （1920年3月1日、バルトルで生まれ、†1992年6月22日、マックルズフィールド）は、英国の列車の車輪のアスリートでした。

Reg Harrisは、彼の当時の最高の列車のサイクリストの一人でした。 1947年、彼は1949年から1951年、1954年のプロとしてのアマチュアのスプリントで世界チャンピオンのタイトルを獲得し、1956年と1953年に2位になりました。ロンドンで開催された1948年の夏季オリンピックで、彼は列車のスプリントで銀メダルを獲得し、タンデム大会でアラン・バニスターと一緒に優勝しました。スプリントでは、彼はお気に入りとしてスタートしましたが、ゲームの直前に脊椎の怪我を負ったことを妨げたため、タイトルをイタリアのマリオゲラに残さなければなりませんでした。 ^[初め] 3回、1946年、1951年、1956年、ハリスはスプリントクラシックを獲得しました グランプリ・デ・パリ 。グランプリは1950年に勝ちました 。

全体として、彼はスプリンターで40以上のグランプリを獲得しました。他の傑出した成功には次のものがあります。

それにもかかわらず、彼自身が1945年の記事で告白したので、彼はプロのドライバーとしての収入から一年中生きることができませんでした。英国の会社であるローリーとの彼のスポンサー契約のみが、当時彼が約DM 60,000の収入を得るのを助けました。 ^[2] 第二次世界大戦中、ハリスはリビアのタンカーとしてひどく負傷し、病院で数ヶ月過ごさなければなりませんでした。 ^[3]

1957年、彼はアクティブスポーツを辞任しました。彼はついに1971年にイギリスの伝説になり、14回目の休憩の後にカムバックを祝い、1975年に54歳でイギリスのチャンピオンになりました。ハリスは会社のディレクターによるカムバックになりました カールトンサイクル このためのボーナスを見通すように説得されました。 ^[4]

ハリスは大英帝国の命令に任命されました。以前 Reg Harris Stadium マンチェスターで彼にちなんで名付けられました。マンチェスター・ベロドロームには彼の彫刻があります。 1949年と1959年に彼はイギリスでアスリートオブザイヤーになりました。 ^[5]

• Reg Harris のデータベース radortseiten.net
• Reg Harris のデータベース olymia.org （英語）

1. ↑ 利益団体Radsport（ed。）： サイクリング 。 いいえ。 61/1948 。ケルン、 S. 7 。
2. ↑ bdr（hrsg。）： サイクリング 。 9年目、 いいえ。 40 。ケルン1954年12月7日、 S. 14 。
3. ↑ イラスト入りサイクリングエクスプレス 。 いいえ。 17/1949 。 Express Publishing House、ベルリン1949、 S. 5 。
4. ↑ レス・ウッドランド： この島のレース 。 Mousehold Press、Norwich 2005、 S. 70 （英語）。
5. ↑ Reg Harris：1950年のスポーツマンオブザイヤー。 2022年9月23日にアクセス （英語）。