Schmitz Cargobull – ウィキペディア
| Schmitz Cargobull AG | |
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| 法的形式 | aktiengesellschaft |
| 設立 | 1892年 |
| シート | ドイツ、アルテンベルジュ |
| 管理 |
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| 就業者数 | 5702 （2019/2020年会計年度） [初め] |
| 販売量 | 18億7000億ユーロ （2019/2020年会計年度） [初め] |
| 業界 | 商用車の建設 |
| Webサイト | www.cargobull.com |
Schmitz Cargobull AG セミトレーラー、建物、フォロワーのドイツのメーカーです。コーポレートセンターは、近隣のアルテンベルジュの会社の座であるホルストマーにあります。 2018/2019会計年度に、家族会社は約6,500人の従業員を229億ユーロで雇用し、したがって商用車建設のヨーロッパのマーケットリーダーとなっています。 [初め] ハインツ・シュミッツ、ピーター・シュミッツ、ベルン・ホフマンの家族も同等です。
基礎と上昇 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
会社の起源は1892年にさかのぼります。当時、会社の創設者であるハインリッヒ・シュミッツは、家族の鍛冶屋で車を建て始めました。
Schmiedeの新しい支店は、1920年代後半にモーター化が増加し、最初の上向きの開発を行いました。この間、会社はクラフトビジネスから工業用車両メーカーに変更されました。 1928年、フルゴムタイヤを装備した最初の自動車トレーラーが配達されました。 1935年の時点で、皮膚の外側の鋼鉄のセミトレーラーと荷物車両が木製のフレームで製造されました。 1950年、シュミッツは彼の最初の孤立した和らげられた構造を生み出しました。
拡張、危機、再編成 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
同社は1960年代に成長し、特に1970年代の初めに中東のスポンサー国からの大規模な命令が2倍の成長率をもたらした最初の石油危機の後に成長しました。 1969年、ヴレッデンに支店が開設されました。 1980年、アルテンベルジュの新しい主要な工場が郊外の広いエリアに建設され、ベルリンに追加の生産施設が設置されました。最初の湾岸戦争の始まりに伴い、1980年代にアラブ諸国からの命令が壊れ、シュミッツカーゴブルは最初の大きな危機に陥りました。 [2]
東ヨーロッパの改革政策とドイツの再統一により、90年代半ばまでに命令が再び実現できなかったまで、会社に新しい上向きを与えました。これに続いて、生産の厳密な変換が続きました。製品範囲は4つの基本タイプに制限され、必要なコンポーネントの数が大幅に減り、生産と配送時間が短く、賃金コストのシェアが削減されました。 [3] さらに、企業の概念が導入され、そこでは、Altenberge、Vreden、およびGothaのコア生産施設が、生産の電力増幅器が顧客の近くにあるSOコールされた衛星によって補足されました。
1999年3月、同社のIPOは株式の需要が弱いために失敗しました。それ以来、新しいIPOの計画はありませんでした。 [4]
2004/2005年会計年度（01.04〜31.03。）シュミッツカーゴブルは、初めて10億ユーロ（121億ユーロ、36,000台の車両が生産された車両）の売上高を初めて報告しました。売上は2倍になり、1,500人の新規労働者が5年以内に中止されました。 [5] 2007/2008年の会計年度では、20億人以上の売上が初めて達成されました（21億4,000万ユーロ、66,500台の車両が生産されました）。 [6] 世界的な経済および金融危機の結果として、翌年の売上は70％減少して6億6,000万ユーロになりました。 2010/2011から、10億の国境を超えました。 [7]
現在のビジネス開発 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
2012年11月、Schmitz Cargobullは、世界最大のトラックメーカーの1つである中国のDongfengモーターカンパニーとの合弁契約を締結しました。 [8] 中国での生産は、2014年にウハン市で記録されました。 [9] Schmitz Cargobullは、2013年からロシアのサンクトペテルブルクでも生産されています。 [十] 次の将来、同社はインドと南アメリカの市場に浸透し、中東で拡大し続けることを計画しています。 [11]
とともに バンボディ 同社は、2017年以来、3.5〜6.0トンのトランスポーターコンパクトクラスにスーツケース構造を提供しています。キットとして提供されます V.KOドライ – トロファーは、接着プロセスを使用して、新しく開発されたパネル素材に基づく低重量を使用して、迅速な構造を介して行う必要があります ストラトプラスト 市場で説得します。 [12番目] 2019年1月、Schmitz Cargobull AGは、ベルリンでV.Ko Van Bodiesの生産を停止し、ベルリンの場所を閉鎖することを決定しました。
生産のほとんどはドイツで行われ、海外で販売されています。主な販売市場は、中央および中東の中央および東ヨーロッパです。製造施設は、ドイツにあるアルテンベルジュ、ヴレッデン、ゴータ、トッディンにあります。ザラゴサ（スペイン）、パネブチャス（リトアニア）、サンクトペテルブルク（ロシア）、アダパザリ（トルコ）、メルボルン（オーストラリア）で海外。 [13] [14]
Schmitz Cargobullは、ほとんどすべてのヨーロッパ諸国で彼自身の販売パートナーまたは販売パートナーを抱えて代表されており、ヨーロッパ全体で1,700を超える認定ワークショップのネットワークを維持しています。 [15]
1980年代後半に、トレードマークとしてブルーエレファントを備えたブランド名シュミッツカーゴブルがブルーエレファントを導入しました。それまでは、同社はシュミッツが評価されたFahrzeugbau GmbhおよびCo. Kgとして運営されていました。 [16]
- Markus fasse： ケーススタディ：世界中のミュンスターランドから – シュミッツカーゴブルが一貫して国際化する方法 。 In：ChristianBöllhoff、WolfgangKrüger、Marcello Berni（編）： 家族経営のトップパフォーマンス。管理マニュアル 。 Clouds Postal、Stutgart 2006、ISBN 3-7910-2481-7-7、S.-1972。
- アレクサンダー・ゾロンド（赤）： 場所のための私たちの闘争 – 成功して。シュミッツ・カーゴブル、トッディン、ティセンクルップマリンシステム、エムデン 。 IG Metall、海岸地区、ハンブルク2018（ オンライン ）。
- ↑ a b c cargobull.com：会社
- ↑ MünsterlandGoesヨーロッパ – シュミッツカーゴブルカンパニー。 2007. LWL。ウェストファリアの地理的委員会。地域的にウェストファリア。 2012年10月16日に取得
- ↑ 段落経済：DE：免除による成長。 Schmitz Cargobullがインテリジェントな標準化で複雑な顧客リクエストをどのように満たすか。 （ 記念 2013年12月2日から インターネットアーカイブ ））
- ↑ 失敗したIPOの幸福。 マネージャーマガジンオンライン。 2005年5月17日。 2012年10月16日に取得
- ↑ Schmitz Cargobullは、10億人以上の売り上げを生み出しています。 Verkehrsrundschau 2005年9月26日。 2012年10月16日に取得
- ↑ Schmitz Cargobullでの販売ジャンプ。 2008年6月11日輸送。 2012年10月16日に取得
- ↑ TrailerBauer Schmitz Cargobull：危機に備えてよく準備されています。 （ 記念 2012年9月8日から インターネットアーカイブ ）Financial Timesドイツ2012年9月6日。 2012年10月16日に取得
- ↑ Schmitz Cargobull：Dongfengと署名された合弁事業。 verkehrsrundschau 2012年11月20日。 2012年12月17日に取得
- ↑ 中国の新しい建物。 （ 記念 の オリジナル 2013年12月7日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 2013年12月4日からのWestfälischeNachrichten。 2013年12月12日に取得
- ↑ シュミッツ・カーゴブルはロシアに依存しています。 ロシアでのビジネス。 No. 1、2013。pp。30–31; 2013年12月12日に取得
- ↑ 「グローバルプレーヤーになりたい」。 （ 記念 の オリジナル 2016年7月13日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 （概要）。 Motor “2016年4月7日。p。17（印刷版）; 2016年7月13日にアクセス
- ↑ インターネットの存在www.cargobull-vanbodies.com （ 記念 の オリジナル 2019年2月14日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 、2017年11月10日にアクセス
- ↑ 歴史。 2022年6月9日にアクセス （ドイツ人）。
- ↑ Time Beam Schmitz Cargobull。 2022年6月9日にアクセス 。
- ↑ 会社。 2022年6月9日にアクセス （ドイツ人）。
- ↑ トラックの象。 （ 記念 の オリジナル 2013年12月3日から インターネットアーカイブ ）） 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 Ihk North Westphalia。 Economic Mirror 12、2010; 2012年10月16日に取得
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