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テンセン これは、Swiss Company Airlight Ltd.が特許を取得した技術であり、革新的なコンセプトが空気圧構造に苦しむ負荷制限の問題を解決するため、将来の概念AGと緊密に協力して開発されました。 [ 初め ] ​

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登録商標は、「緊張、空気、完全性」という次の3つの単語のAnglo -Saxon言語の組み合わせから来ています。 [ 2 ] ​

エアビーム（エアビーム）、ケーブル、サポートの相乗的な組み合わせは、非常に低い内圧で、従来の鋼ビームの負荷容量を維持するこの光構造を形成します。 [ 3 ] ​

序章 [ 編集します ]

時制では、圧縮と張力が物理的に分離されます。低圧圧縮空気は、張力ケーブルを生成し、座屈に対してより高い圧縮要素を安定させるために使用されます。これにより、緊張と圧縮の両方で、弾性制限の両方で材料を使用できます。 [ 4 ] ​

張力と圧縮の建設的な分離は、光構造の効率の鍵です。この概念は、緊張性構造（ケネススネルソンの研究からR.バックミンスターフラーによって開発された張力の完全性という言葉の結合から生まれた概念）に適用されています。 TenseGrityは、連続張力ネットワーク内にある孤立した圧縮成分の使用に基づいた構造原理です。 [ 5 ] ​

張力と圧縮の建設的な分離の概念は、緊張した構造にも適用されます。これらには、電圧下のケーブル、圧縮ストラット、張力下の膜、圧縮下の空気があります。基本的に、形では、低圧空気が張力ケーブルと圧縮バーのネットワークに3番目の要素として組み込まれています。空気が構造が軽い主な理由であり、コンパクトなストレージと迅速な設置を実現します。したがって、それは緊張と圧縮を緊張性グラティの始まりから主要な形に変換するための重要な要素です。 [ 6 ] ​ [ 4 ] ​

基本的な時制ビームは、3つの主要な部分で構成されています。低圧での円筒形のエアビーム（エアビーム）、シリンダーの周りに異なるらせん形のヘリシティを持つ前のケーブルと2つのケーブルに接続された圧縮要素です。ケーブルは、圧縮要素の両端に接続されており、ケーブルと圧縮要素の間の力の流れを閉じます。圧縮空気の役割は、ケーブルのふりを達成し、座屈に対して圧縮要素を安定させることです。したがって、安定剤機能を備えており、低圧になります。過剰な圧力は、行われたアプリケーションに応じて50〜500 mbarの範囲にあります。 [ 2 ] ​

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弾性基礎ビームでは、緊張梁の圧縮ストラットの座屈荷重はその長さとは無関係ですが、エアシリンダー（エアビーム）の圧力に依存します。 [ 7 ] この圧縮はプレートの座屈を生成しないため、その断面には、新しい構造受容の軽量を達成する最小寸法を持つことができます。さらに、シリンダーの圧力は、領域あたりの荷重によってのみ決定され、梁の光と細いものに依存しません。 [ 8 ] ​ [ 初め ] ​

エアビームの円筒形は、調査された最初の時制形式でした。フィギュアの緊張したビームは円筒形です。円形の断面に基づく他のフォームも可能です。その結果、Pedretti et al。によって実施された調査の。 2004年、Luchsinger et al。 2004b、 [ 初め ] タバコのジオメトリ（図B）は、円筒形の構造的要求によりよく適応します（図A）。チューブの端がポイントで収束するスピンドル（図C-D）の形のジオメトリは、最も剛性のある構成です。この場合、退化したケーブルの測地線スパイラルは直線であるため、張力バーに置き換えることができます。 [ 9 ] ​

適応性 [ 編集します ]

その多くのプロパティの中で、最も顕著なものの1つは、構造が適応可能であることです。緊張したビームの負荷変形応答は、ビームが変化する負荷条件に適応できるようにする空気圧によって制御できます。 [ 初め ] ​

SO -Called Intelligent構造では、部品を分離するときにビームが適応でき、これらをヒンジに接続し、システム内にいくつかの要素と制御ユニットを追加します。外部デバイスを追加することにより、構造はインテリジェントです。形では、適応性は構造自体に固有の特性であり、その設計と概念から生まれます。統合構造には、さまざまな材料やコンポーネントを追加することによってではなく、それらの組み合わせによって新しいプロパティが達成される多数の固有の特性が含まれています。この結果、緊張した梁は、エネルギーが機能する機械と見なすことができます。圧縮された空気エネルギーは、重量を持ち上げるために使用されます。 [ 初め ] ​

土木工学では、ビームは、それが受ける総負荷のために設計されています。これは固定負荷と別の変数の合計です。規制では、構造の耐用年数の間にその負荷に到達しなかった場合でも、発生する可能性のある最大負荷に基づいた設計が必要です。緊張したビームは、単に内圧の変動によって、現在の負荷状況に適合させることができます。 [ 初め ] ​

時計テサイリティのメカニック [ 編集します ]

緊張梁のメカニズムは、ビーム理論と膜理論の混合によって記述されています。スパイラルケーブルの組み合わせと線形圧縮の要素によって与えられる構造の3次元特性により、スパイラルケーブルと線形圧縮の組み合わせによって与えられる構造の3つの文字寸法により、緊張ビームの理論は複雑です。の [ 4 ] モデルの主な特性が公開されます。主な目的は、荷重、圧力、膜、圧縮要素、および時制ビームのケーブルの間の相互作用の基本的な理解で構成されています。 [ 4 ] ​

同じ機能、ケーブル内の力、ケーブルの1つ – 膜の相互作用、および梁の矢印が研究で露出しています。

緊張した梁の基本的な特性は、膜内の圧力や力などの重要なパラメーターは、荷重の関数にすぎず、ビームの長さと細長性から独立していることです。 [ 4 ] ​

Tensairity Technologyには、コンポーネントの保管、輸送、設置を促進するという利点があります。実際、緊張した梁の容積の約95％は空気であり、輸送する必要はありません。エアビーム（エアビーム）と比較して、緊張ビームの負荷容量は、単純なエアビームビームの負荷容量よりもかなり優れています。従来の鋼構造と比較して、緊張した梁は非常に小さな重量で同じ荷重を支えることができます。 [ 4 ] ​

これらすべての特性により、屋根張りの構造、一時的な橋、さまざまな種類の暫定構造など、緊張ビームのアプリケーションはさまざまです。 [ 4 ] ）、ドロップダウンサーフェス、プールやスポーツコートまたは足場のカバー。 [ 9 ] ​

参照 [ 編集します ]

  1. ↑ a b c d そうです f R.H. Luchsinger、R。CrettolEmpa – Synergetic構造センターUeberlandstrasse 129、CH-8600 Duebendorf、Switzerland。適応可能なテンセン。 Adaptables2006、Tu/E、適応可能な建物構造に関する国際会議。アインドホーヴェン[オランダ] 2006年7月3〜05日。
  2. ↑ a b Rolf H. Luchsinger、Mauro Pedretti*、Andreas Reinhard。将来の概念AG、flughofstrasse 41、8152スイス、グラッツブラッグ、 *Airlight LDT、Croce 1、6710 Biasca、Switzerlandを介して。圧力誘発性安定性：空気圧構造からテンセン航空まで
  3. ↑ 「アーカイブコピー」 。から提出 オリジナル 2012年1月28日 。 2011年12月29日に取得 。
  4. ↑ a b c d そうです f g R.H. Luchsinger。将来の概念AG、グラッツブッグ、スイス。 A. Pedretti、M。Pedretti＆P。Steingruber。 Airlight LDT、BIASCA、スイス。新しい構造概念テンセン航空：基本原則。構造工学、機構、計算の進捗、Zigoni（ed。）©2004 Taylor＆Francis Group、London、ISBN 90 5809 568 1。
  5. ↑ ValentínGómezJáuregui。プロジェクト、生産技術のディレクター。 TenseGrity、フローティング圧縮構造。
  6. ↑ R. H. Luchsinger*、A。Pedretti、P。Steingruber、M。Pedretti。 Tensairity®を使用した軽量構造。 Airlight Ltd、Croce 1、6710 Biasca、Switzerland、および *Prospentive Concepts AG、Flughofstrasse 41、8152 Glattbrugg、Switzerland。
  7. ↑ [Luchsinger et al。 2004a]
  8. ↑ [Luchsinger et al。 2004a]。
  9. ↑ a b Mauro Pedretti博士、Airlight Ltd. Tenairisity®。 Applied Sciences and Engineering、Ecomas 2004の計算方法に関する欧州議会。

外部リンク [ 編集します ]

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