街路暖房 – ウィキペディア
Zurich Kloten Airport 1972に2×16000m²にマルチベトンオープンエアヒーティングの設置 街 また レーン暖房 冬には永久に氷のない段階的なルートや橋など、通りや特別な道路セクション全体を維持するためのテクニックです。街路暖房は、地熱熱で加熱される電流または水で動作します。また、2番目の媒介バリアントにより、夏には道路を冷却することができます。これにより、熱エネルギーを他の場所で保存または使用できます。 [初め] 道路暖房、およびスポーツ施設の芝生ヒーターは、オープンスペースの暖房に含まれています。 冬の道路の永久暖房に加えて、基本的な経済的および生態学的なアイデアに加えて、道路の安全性に対する要求も語ります。 通りは通常、冬のサービスによって雪から解放され、凍結からの道路塩で保存されます。道路塩は、廃水や森林と牧草地に溶けた雪と氷で洗い流され、街路に隣接する森と牧草地を洗い流し、街路暖房の使用で減少または完全に回避できる環境の負担を表しています。 [初め] 凍結した道路セクションが凍結(0°C)で和らげられているという事実も、ニーズの必要性を防ぐと、稲妻の氷の発生も防止され、道路交通の安全性が大幅に増加します。もう1つの利点は、加熱された道路の寿命の向上です。加熱は、霜の損傷がもはや発生しないため、メンテナンスコストを削減します。特に、それはpot穴の形成を大幅に削減します。 [初め] [2] ストリートヒーターは、アパートの床下暖房と実際に同じように機能します。アスファルトでは、ホースパイプは数センチメートルで数センチに敷設され、液体熱伝達(水分など)が循環します。水を加熱するために、地熱エネルギーが利用されます。これは、通常100メートル以上の深さのいくつかの穴で開くことができます。 [3] したがって、この手順は、より低い深さで地熱エネルギーに到達できる地域で特に使用可能です。この技術の利点は、水ポンプのみが電流を必要とし、実際の暖房が再生可能エネルギーで行われることです。 スカンジナビア、特にアイスランドでは、地質学的に非常に簡単な地熱エネルギーが長い間一般的であるため、街路暖房が一般的です。廃水は、アイスランドの道路暖房でも開始されます。
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