BTR-90 – Wikipedia

Art des gepanzerten Personentransporters

BTR-90
BTR-90 auf statischer Anzeige
Art	Gepanzerter Personentransporter
Herkunftsort	Russland
Produktionsgeschichte
Entworfen	1994
Produziert	2004–2011
Spezifikationen
Masse	20,9 Tonnen (23,0 kurze Tonnen; 20,6 lange Tonnen)
Länge	7,64 m (25 ft 1 in)
Breite	3,20 m (10 ft 6 in)
Höhe	2,98 m (9 ft 9 in)
Besatzung	3 (+7 Infanterie)
Rüstung	Geschweißter Stahl mit optionalen ERA-Modulen
Main Rüstung	30 mm Shipunov 2A42 Kanone (500 Schuss)
Sekundär Rüstung	7,62 mm PKT-Maschinengewehr (2000 Schuss), 9M113 Konkurs ATGM, ein automatischer 30-mm-Granatwerfer AGS-17D (400 Schuss).
Motor	turbogeladener Diesel 510 PS (380 kW)
Kraft / Gewicht	24 PS / Tonne (18 kW / Tonne)
Suspension	8 × 8 auf Rädern
Betriebsbereit Angebot	800 km
	100 km / h 9 km / h schwimmen

BTR-90 (GAZ-5923) (russisch: бронетранспортёр, romanisiert: Bronetransportyor, zündete. ‘Gepanzerter Transporter’) ist ein in Russland entwickelter gepanzerter 8 × 8-Rad-Personentransporter, der 1993 entworfen und 1994 erstmals öffentlich gezeigt wurde. Es handelt sich um eine größere Version des BTR-80-Fahrzeugs, das mit einem BMP-2-Turm ausgestattet ist. Der Panzerschutz ist im Vergleich zum BTR-80 verbessert und bietet Schutz vor 14,5-mm-Projektilen über dem Frontbogen.

Es ist mit einer 30-mm-Autokanone 2A42, einem koaxialen 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr, einem AT-5-Spandrel-ATGM sowie einem automatischen 30-mm-Granatwerfer AGS-17D ausgestattet. Es wurden begrenzte Stückzahlen hergestellt, die bei russischen internen Truppen im Einsatz sind.

Im Oktober 2011 weigerte sich das Verteidigungsministerium, die BTR-90 zu kaufen, und nahm sie erst 2020 in die Liste des staatlichen Rüstungsprogramms auf und verzichtete auf Exporte für die BTR-90.^[1]

Entwicklung[edit]

Die Entwicklung des BTR-90 wurde im Arzamas Machine Building Plant (AMZ), einer Tochtergesellschaft der Military Industrial Company, durchgeführt. Die Entwicklung begann Anfang der neunziger Jahre, als 1994 der erste Prototyp fertiggestellt und der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Das Fahrzeug sollte von mechanisierten Einheiten der russischen Armee sowie von Marineeinheiten der russischen Marine als Versorgungsfahrzeug verwendet werden Feuerunterstützung, Personentransport, Überwachung, Aufklärung und Patrouillenaufgaben. Auf Basis des BTR-90-Chassis kann eine breite Palette von Fahrzeugen entwickelt werden, die verschiedenen Anforderungen gerecht werden.^[2]

Das Fahrzeug ist so konzipiert, dass es in jedem Gelände äußerst mobil und wendig ist und gleichzeitig ein hohes Maß an Schutz für Besatzung und Passagiere bietet. Der BTR-90 ist mit einem Geschützturm ausgestattet, der mit dem des BMP-2 identisch ist.^[3]

Beschreibung[edit]

Der BTR-90 hat eine spitze Nase, die der des LAV-25 etwas ähnelt.^[3] Der Rumpf besteht aus einer geschweißten Stahlpanzerplatte und ist etwas größer und höher als der BTR-80, aus dem er entwickelt wurde.

Es wird ein turbogeladener, flüssigkeitsgekühlter Mehrkraftstoff-Dieselmotor verwendet, der 510 PS leisten kann. Das Fahrzeug verfügt über einen Achtradantrieb und ein automatisches reversibles hydromechanisches Getriebe, das auf jeder Seite des Fahrzeugs unterschiedliche Geschwindigkeiten liefern kann. Es werden auch doppelte Startsysteme für elektrische und Druckluftmotoren verwendet. Die Räder werden mit einer unabhängigen Torsionsstabfederung verwendet und die Querlenker haben teleskopische hydraulische Stoßdämpfer mit hoher Kapazität.^[4]

Zu den im BTR-90 installierten Kommunikationsgeräten gehören ein R-163-50U-Funkgerät für die externe Kommunikation, ein R-163UP-Empfänger und ein R-174-Intercom-Gerät für die Kommunikation zwischen den Besatzungsmitgliedern.

Layout[edit]

Das Layout und die Positionierung von Geräten und Teilen im BTR-90 ähnelt denen des BTR-80 und des BTR-80A. Der Kommandant und der Schütze sind in einem Kampfabteil im Turm untergebracht. In diesem Fach befinden sich auch ein Tag / Nacht-Visier eines BPK-3-42-Schützen und ein optisches Visier eines 1P-13-Kommandanten.^[5] Optional kann in dieses Fach ein BPK-M-Wärmebildvisier als Visier des Schützen eingebaut werden.^[2]

Der Fahrer befindet sich etwas in der Mitte des Rumpfes, direkt vor dem Turm. Das Truppenabteil befindet sich hinter der Fahrerposition und dem Turm. Der Motorraum befindet sich hinten am Rumpf.

Luken befinden sich oben am Turm und am Rumpf, und Seitentüren befinden sich in der Mitte des Fahrzeugs. Diese ermöglichen ein schnelles Absteigen und Einsteigen von Truppen, auch wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.

Die acht Räder befinden sich als zwei Sätze mit zwei Paaren vorne am Rumpf und zwei Paaren hinten. Zwischen diesen beiden Radsätzen befinden sich geteilte Seitentüren. Die beiden vorderen Radpaare werden mit Servolenkung verwendet.^[6]

Funktionen und Funktionen[edit]

Der BTR-90 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km / h und verfügt über eine mit Kettenfahrzeugen vergleichbare Geländetauglichkeit mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km / h.

Das Fahrzeug ist voll amphibisch und kann ohne Vorbereitung Wasserhindernisse überwinden. Zwei Wasserstrahlpropeller treiben das Fahrzeug im Wasser an,^[7] und es kann eine Höchstgeschwindigkeit von 9 km / h erreichen. Es kann von amphibischen Angriffsschiffen aus vom Wasser aus betreten und eingesetzt werden. Der BTR-90 kann per LKW, Bahn sowie auf dem Wasser- und Lufttransport eingesetzt werden.

Das hydromechanische Getriebe trägt zur Verbesserung der Manövrierfähigkeit bei, indem auf jeder Seite des Fahrzeugs unterschiedliche Geschwindigkeiten erreicht werden. Dadurch kann der BTR-90 einen geringen Wenderadius von 6 m haben. Wenn nur mit den vorderen vier Rädern gedreht wird, hat es einen Wenderadius von 14 m. Es kann bis zu 2,1 m breite Gräben überqueren und 60% Gefälle, 30% Seitenhänge und 0,8 m vertikale Stufen überwinden.^[8]

Das Fahrzeug hat eine Innenkapazität von 12 Kubikmetern und kann eine Last von 7.000 kg tragen. Optional kann eine Klimaanlage hinzugefügt werden. Der Kommandant hat die Fähigkeit, eine Rundumüberwachung durchzuführen und kann die volle Kontrolle über die Waffen vom Schützen übernehmen. Ein integriertes Informationssteuerungssystem (OICS) ermöglicht die automatische Steuerung des Getriebes, des Motors und anderer wichtiger Teile des BTR-90. Es ist der erste gepanzerte Personentransporter, der über ein solches System verfügt. Ein zentrales Reifendruckkontrollsystem ist ebenfalls verfügbar und ermöglicht es dem Fahrzeug, sich zu bewegen, selbst wenn vier seiner Räder zerstört sind.^[2]

Rüstung und Schutz[edit]

Die Panzerung des BTR-90 besteht aus geschweißten Stahlpanzerplatten. Die Panzerung hält Schlägen von 14,5 mm über den Frontbogen stand. Die Seitenpanzerung bietet Schutz gegen großkalibriges Maschinengewehrfeuer und Splitter.

Zusätzliche Panzerplatten können am Fahrzeug angebracht werden, um den Schutz zu erhöhen. Es können auch aktive Schutzmethoden verwendet werden, beispielsweise explosive reaktive Panzerungen. Diese können über die vorhandene Panzerung des Fahrzeugs hinzugefügt werden. Um den Schutz zu erhöhen, werden Periskope anstelle von Windschutzscheiben und Sichtblöcken installiert.

Es steht ein kollektiver ABC-Schutz (Nuclear, Biological and Chemical) zur Verfügung, der die Insassen vor Stoßwellen und eindringender Strahlung durch nukleare Angriffe, radioaktiven Staub sowie bakteriologische und chemische Waffen schützen kann.^[3]

Seine Kampfreifen sind in der Lage, Antipersonen-Minenexplosionen und Kleinwaffenfeuer auszuhalten. Wenn das Fahrzeug im Wasser beschädigt wird, kann ein Entwässerungssystem das einströmende Wasser entfernen. Der BTR-90 verfügt außerdem über ein automatisches Brandbekämpfungssystem und ein System zur Fernverlegung von Rauchgittern. Das Rauchabzugssystem umfasst sechs Rauchgranatenwerfer, drei auf jeder Seite des Fahrzeugs.

Rüstung[edit]

Die Hauptkanone der BTR-90 ist eine 30-mm-Autokanone Shipunov 2A42. Das Fahrzeug trägt eine Munitionsladung von 500 Schuss für diese Waffe.

Ein 7,62-mm-PKT-Koaxial-Maschinengewehr mit 2.000 Schuss und ein 30-mm-AGS-17-Granatwerfer sind die Sekundärbewaffnung des BTR-90.

Ein Lenkwaffensystem ist ebenfalls verfügbar, um gepanzerte Ziele anzugreifen. Diese besteht aus vier am Turm montierten 9M113 Konkurs-Raketen. Die Starteinheit ist abnehmbar und kann zum Abfeuern von Raketen vom Boden aus verwendet werden.^[4]

Alle Waffen sind auf dem Turm montiert und werden von einem Feuerleitsystem unterstützt.^[9] Das Feuerleitsystem ermöglicht den Einsatz der Waffen während der Fahrt und bei allen Wetterbedingungen. Der Turm kann um 360 Grad mit einem Höhenbereich von –5 bis +75 Grad durchquert werden.^[8][10] Die Waffen des Fahrzeugs ermöglichen es ihm, Ziele aus einer Entfernung von bis zu 4 km anzugreifen. Hubschrauber und Befestigungen können in Entfernungen von bis zu 2,5 km eingesetzt werden.

Zusätzlich zu den Waffen des Fahrzeugs haben die Insassen die Möglichkeit, ihre Waffen über verfügbare Schussöffnungen und Luken abzufeuern, wodurch die Feuerkraft erhöht wird.

Varianten[edit]

Ein Prototyp bezeichnet BTR-90M wurde mit einem größeren Turm aus dem BMP-3 gebaut (siehe Foto), auf dem ein koaxiales 2A70-100-mm-Gewehr- / Raketenwerfer-System mit niedriger Geschwindigkeit (2A70) montiert ist (das konventionelle Granaten oder 9M117-Panzerabwehrraketen (ATGM) mit Laserstrahl abfeuern kann). wie AT-10 Stabber), eine 30-mm-Shipunov 2A72-Kanone und ein 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr. Der BTR-90M wurde erstmals 2001 öffentlich ausgestellt und ist derzeit nicht in Betrieb.

Eine andere Variante des BTR-90 wurde wie beim BTR-80 mit der Niederdruckwaffe 120 mm 2S9 Nona hergestellt Nona-SVK.

Krymsk[edit]

Am 30. Juli 2013 gab Russland bekannt, dass es einen leisen gepanzerten Personentransporter mit Hybridantrieb entwickelt und getestet hat, der in ein unbemanntes Bodenfahrzeug umgewandelt werden kann. Rief das an KrymskEs basiert auf dem BTR-90 und kann sich bei ausgeschaltetem Dieselmotor geräuschlos auf einem batteriebetriebenen Elektromotor bewegen. Gegenwärtig kann es nur kurze Strecken mit elektrischer Energie zurücklegen, aber neue Batterietypen können die Entfernungen um “Dutzende Male” vergrößern. Während der Tests bewegte sich der Krymsk mit einer Höchstgeschwindigkeit von 97 km / h und beschleunigte in 33 Sekunden auf 80 km / h. Der Krymsk ist eine ferngesteuerte Plattform und kann mit Waffensystemen ausgestattet werden, einschließlich zukünftiger Laser- oder elektromagnetischer Waffen.^[11]

Galerie[edit]

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  BTR-90 oben vom Turm nach vorne

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Verweise[edit]

Externe Links[edit]

Wikimedia Commons hat Medien im Zusammenhang mit BTR-90.