Sentinel Panzer – Wikipedia

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Australischer Kreuzer Panzer

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Art des Kreuzertanks

Australischer Kreuzer Panzer Mk. 1 “Sentinel”
[A production AC1 tank]

Ein AC MkI Tank in Versuchen
Art Kreuzertank
Herkunftsort Australien
Produktionsgeschichte
Entworfen 1941
Hersteller New South Wales Eisenbahngesellschaft
Produziert 1942-1943
Nein. gebaut 65
Spezifikationen
Masse 28 lange Tonnen (28,4 t)[1]
Länge 20 Fuß 9 Zoll (6,32 m)
Breite 9 Fuß 7⁄8 2,77 m
Höhe 8 Fuß 4 3⁄4 2,56 m
Besatzung 5 (Kommandant, Schütze, Lader / Bediener, Fahrer, Rumpf MG Schütze)
Rüstung Rumpf vorne 65 Millimeter (2,6 in)
Seiten und hinten 45 Millimeter
Revolver rundum 65 Millimeter

Main
Rüstung

 2-Pfünder-Panzerpistole, 130 Schuss

Sekundär
Rüstung

 zwei Vickers-Maschinengewehre .303 (7,7 mm), 4.250 Schuss
Motor 3 x Cadillac V8
330 PS (246 kW)[1]
Kraft / Gewicht 12 PS / Tonne
Suspension Horizontale Spiralfeder

Betriebsbereit
Angebot

 240 km[1]
48 km / h

Das AC1 Sentinel war ein Kreuzerpanzer, der in Australien im Zweiten Weltkrieg als Reaktion auf den Krieg in Europa und auf die Gefahr, dass Japan den Krieg auf den Pazifik ausdehnte, oder sogar auf eine befürchtete japanische Invasion in Australien entworfen wurde. Es war der erste Panzer, der mit einem Rumpf aus einem Stück gegossen wurde, und der einzige Panzer, der in Australien in großen Stückzahlen hergestellt wurde. Die wenigen Sentinels, die gebaut wurden, wurden nie eingesetzt, da die Panzerdivisionen Australiens zu diesem Zeitpunkt mit britischen und amerikanischen Panzern ausgerüstet waren.

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Geschichte[edit]

Als die Konstruktionsarbeiten im November 1940 begannen, war der AC1 ursprünglich als 2-Pfünder-Kanonenfahrzeug gedacht, ein echter Cruiser-Panzer mit einem Gewicht zwischen 16 und 20 Tonnen. Aufgrund des Mangels an einheimischer Erfahrung im Panzerdesign wurde eine Mission in die USA geschickt, um das M3-Design zu untersuchen, und Colonel WD Watson MC, ein Artillerieoffizier mit langjähriger Erfahrung im Panzerdesign, wurde von Großbritannien bereitgestellt. Er kam im Dezember 1940 an. Wie der kanadische Ram sollte der australische Kreuzer auf dem Motor, dem Antriebsstrang und dem unteren Rumpf des amerikanischen M3 Medium-Panzers basieren, der mit einem oberen Rumpf und einem Turm verbunden war, die eng nach dem Vorbild eines Briten gebaut waren Kreuzritter. Um 1942, um mit den deutschen Panzerentwicklungen Schritt zu halten, ähnelte die Designspezifikation eher einem amerikanischen mittleren Panzer, was zu einem schwereren Design und einem höheren Silhouette-Profil führte.

Der australische Cruiser-Panzer Mark 1 (AC1) wurde im Februar 1942 als “Sentinel” bezeichnet.[8] Die von der New South Wales Railway Company hergestellte Fertigung fand in Sydneys Chullora Tank Assembly Shops statt. Im August 1942 entstanden Serienfahrzeuge, die auch als Testgelände genutzt wurden. Bei der Konstruktion wurden vorhandene Teile verwendet, sofern diese aus anderen Tankkonstruktionen erhältlich waren, und bei Bedarf vereinfacht, um sie an die in Australien vorhandene Bearbeitungskapazität anzupassen. Der Rumpf war wie der Turm einteilig gegossen; Eine Technik, die am Rumpf anderer Panzer dieser Zeit nicht angewendet wurde.

Der Sentinel wurde entwickelt, um entweder einen QF 2-Pfünder oder einen QF 6-Pdr (57 mm) zu montieren.[10] Da der Produktionsauftrag für 6-Pfünder-Panzerkanonen jedoch nicht bearbeitet worden war, war keines davon verfügbar, und die ersten 65 Panzer wurden mit dem 2-Pfünder gebaut.[8] Zwei Vickers-Maschinengewehre wurden als Sekundärbewaffnung getragen, eines im Rumpf und ein zweites koaxial neben dem Hauptgewehr. Die bevorzugten Motoren für einen 28-Tonnen-Tank, einen Pratt & Whitney Wespe Einreihiges Benzinradial oder ein Guiberson-Dieselradial waren in Australien nicht erhältlich. Daher wurde der Sentinel von der kombinierten Leistung von drei Cadillac V8-Motoren angetrieben – Benzinautomotoren mit einem Hubraum von jeweils 5,7 l (346 cu in). Die drei Motoren wurden in einer Kleeblattkonfiguration (zwei Motoren nebeneinander vorne und einer einzeln hinten) eingebaut, wobei die gesamte Kraft einem gemeinsamen Getriebe zugeführt wurde.[11]

Bis Juni 1943 waren 65 Serienfahrzeuge fertiggestellt worden. Die fertiggestellten Sentinel-Panzer wurden nur zu Bewertungszwecken verwendet und nicht an einsatzbereite Panzereinheiten ausgegeben. Das Panzerprogramm für australische Kreuzer wurde im Juli 1943 eingestellt, da es für Australien besser war, die für die AC-Panzer aufgewendeten Anstrengungen auf den Bau ihrer eigenen Eisenbahnlokomotiven und die Unterstützung der großen Anzahl von US-Panzern zu richten, die ankommen sollten. Die produzierten Panzer wurden bis Kriegsende eingelagert. 1943 wurde das 3. Panzerbataillon der Armee mit einem Geschwader von AC1-Panzern ausgerüstet, die so modifiziert worden waren, dass sie deutschen Panzern ähnelten. Diese Panzer wurden für die Dreharbeiten verwendet Die Ratten von Tobruk. Dies scheint das einzige Mal gewesen zu sein, dass ein Geschwader von Sentinels für irgendeinen Zweck eingesetzt wurde.[15]

Weitere Experimente[edit]

AC E1 Entwicklungsfahrzeug mit Testrevolver und 17-Pfünder-Kanone

Dem Sentinel sollte der AC3 Thunderbolt folgen, ein stark verbessertes Design mit besserem Panzerschutz und vor allem erhöhter Feuerkraft. Der nächste Schritt in Richtung Feuerkraft, der in Australien verfügbar war, war die 25-Pfünder-Haubitze (87,6 mm). Dies wurde schnell als Panzerpistole umgestaltet, eine Arbeit, die sich später für das Design des Short 25 Pounder als nützlich erweisen sollte.

Der im Bau befindliche AC I im Panzeranbau von Chullora

Um die Feuerkraft der in Australien hergestellten Panzer weiter zu verbessern, wurde ein neuer Turm gebaut und auf das erste der früheren Entwicklungsfahrzeuge gesetzt, um die Fähigkeit des Fahrzeugs zu bewerten, die führende alliierte Panzerabwehrkanone des Tages zu montieren – die britische 17 Stampfer (76 mm, 3 Zoll). Dies wurde erreicht, indem zwei 25-Pfünder-Kanonenhaubitzen montiert wurden, die zusammen den Rückstoß eines 17-Pfünders deutlich übersteigen würden. Es wurde später mit einem 17-Pfünder ausgestattet und nach erfolgreichen Schießversuchen wurde der 17-Pfünder für den AC4 ausgewählt. Auf dem AC4 sollte der 17-Pfünder in einem neuen und größeren Turm montiert werden, der durch einen Turmring mit einem Durchmesser von 1778 mm (70 Zoll) befestigt war, dessen Platz durch Änderungen am oberen Rumpf untergebracht wurde, die durch die kompakte Beschaffenheit des Turms möglich waren “Perrier-Cadillac”.[8] Das Design für den AC4 wurde nicht vor Programmende fertiggestellt.

Überlebende[edit]

Der AC1 Sentinel Panzer im RAAC Panzermuseum.

Alle bis auf drei Panzer wurden 1945 von der australischen Regierung entsorgt.[19][20][Note 1] Die 65 Panzer, die in Kriegsmuseen in Australien und Großbritannien nicht als physische Aufzeichnung dienen mussten, wurden von der Commonwealth Disposals Commission verkauft.[19]

Von den drei erhaltenen ist das erste im RAAC-Panzermuseum in Puckapunyal Victoria (AC1-Seriennummer 8030), das zweite im Bovington-Tankmuseum (AC1-Seriennummer 8049), das dritte und nur fertiggestellte AC3 (Seriennummer 8066) ) befindet sich im Treloar Resource Center am Australian War Memorial in Canberra.

Von denen, die hauptsächlich für landwirtschaftliche Zwecke verkauft wurden, wurde ein dritter AC1 im Melbourne Tank Museum mit dem Rumpf von AC1 8006 und dem Turm von AC1 8040 wieder zusammengebaut. Dieser Panzer wurde an die Military Vehicle Technology Foundation verkauft, als das Melbourne Tank Museum geschlossen wurde 2006 und anschließend von Wargaming gekauft, als die MVTF-Sammlung 2014 teilweise versteigert wurde. Sie wurde im Camp Mabry Museum in Austin, Texas, ausgestellt.[21] für eine gewisse Zeit, bevor es zum australischen Rüstungs- und Artillerie-Museum gebracht wird, um neu gestrichen und ausgestellt zu werden.[22] Ein zweiter australischer Kreuzerpanzer ist ebenfalls auf der AAAM ausgestellt. Dieser vom MTM erworbene Panzer hat einen weitgehend ungeschnittenen Rumpf mit Revolver, Getriebe und Fahrwerk, ansonsten innen blank. Dieses Fahrzeug besteht aus dem Rumpf des AC1 8040 und einem AC3-Turm. Der Tank wurde 2014 von außen restauriert. Er verfügt nun über einen 17-Pfünder-Lauf, um den AC4-Prototyp darzustellen. Der Mantel und die Pistolenhalterung wurden von der AAAM hergestellt.[23] In den Jahren 1996–97 wurde im Melbourne Tank Museum ein AC3-Modell aus unbenutzten AC3-Panzerungsgussteilen und einer Mischung aus AC3- und AC1-Teilen zusammengestellt. Dieses Stück wurde 2006 an einen privaten Sammler verkauft.[24]

Varianten[edit]

  • AC IA[8]
  • AC IB[8]
  • AC III “Skorpion”[8] Ein AC1, der in Victoria mit hauptsächlich aus den USA importierten Komponenten hergestellt werden sollte. Nicht verwandt mit dem AC3 Thunderbolt.
    • eine 2-Pfünder-Waffe
    • zwei Vickers Maschinengewehr
    • einreihiger Wasp Radial Motor

Siehe auch[edit]

Panzer mit vergleichbarer Rolle, Leistung und Ära
Andere Commonwealth-Panzer des Zweiten Weltkriegs
Fußnoten
  1. ^ Einige Quellen besagen, dass die Sentinels nach der Absage des Programms für das Training verwendet wurden und von der australischen Armee zu diesem Zweck erst 1956 für veraltet erklärt wurden, siehe Mellor 1958, S. 34. 308 und Bingham 1972, p. 73. Koudstaal 2005 stellt jedoch fest, dass sich die Sentinels zu stark von den M3 und Matildas unterschieden, um für Schulungen verwendet zu werden, und dass Modifikationen und die Herstellung von Ersatzteilen erforderlich wären, wenn sie als Spezialfahrzeuge verwendet würden. 1945 waren drei für die Aufbewahrung in Kriegsmuseen ausgewählt worden, während der Rest abgebaut wurde.
Zitate
  1. ^ ein b c Abteilung für die Produktion gepanzerter Kampffahrzeuge (März 1943): Vorläufiges Werkstatthandbuch, Tank Australian Cruiser Mk. 1
  2. ^ ein b c d e f MP508 / 1, 325/703/3084 GS Technische Daten Cruiser Tank AC3 und AC4“. National Archives of Australia.
  3. ^ MP730 / 13, 10 Gepanzerte Kampffahrzeuge: Akte mit Zeitungsausschnitten und anderen Informationen in Bezug auf Panzer“. National Archives of Australia.
  4. ^ Abteilung für gepanzerte Kampffahrzeugproduktion: Panzer, Australian Cruiser Mark 1, Bedienungsanleitung (vorläufig)
  5. ^ Händel 2003, p. 166.
  6. ^ ein b MT1274 / 1 325/0118/1. National Archives of Australia. Abgerufen 22. Juni 2014. Australische “Cruiser” -Tanks: Demontage und Entsorgung von 63 insgesamt 66
  7. ^ “Keine Nachfrage nach Armeepanzern”. Townsville Daily Bulletin. Townsville, Queensland: Nationalbibliothek von Australien. 2. Februar 1946. p. 2. Abgerufen 21. Juni 2014.
  8. ^ Sharik, Lisa (28. Januar 2015). “Was ist das?”. Texas Military Forces Museum. Abgerufen 25. Mai 2015.
  9. ^ Tanitha (1. November 2015). “Sentinel kehrt nach Australien zurück”. Wargaming WoT. Abgerufen 1. November 2015.
  10. ^ “Exponate”. Das australische Rüstungs- und Artillerie-Museum. Abgerufen 27. Mai 2015.
  11. ^ “The Melbourne Tank Museum Sale”. Antiquitätenreporter. 23. Juni 2006. Abgerufen 27. Juni 2016.

Verweise[edit]

  • Beale, Peter (2011). Gefallene Sentinel Australian Tanks im Zweiten Weltkrieg. NSW, Australien: Big Sky Publishing. ISBN 9781921941023.
  • Bingham, James (1972). Australian Sentinel und Matildas. AFV / Waffenprofile 31. Windsor, Großbritannien: Profilpublikationen. OCLC 220833374.
  • Bischof Chris (2002). Die Enzyklopädie der Waffen des Zweiten Weltkriegs. New York: MetroBooks. ISBN 9781586637620.
  • Händel, Paul (2003). Staub, Sand und Dschungel: Eine Geschichte australischer Rüstungen während des Trainings und der Operationen, 1927–1948. Puckapunyal, Victoria: RAAC Memorial und Army Tank Museum. ISBN 1-876439-75-0.
  • Hopkins, Ronald (1978). Australische Rüstung: Eine Geschichte des Royal Australian Armored Corps 1927–1972. Puckapunyal, Victoria: Royal Australian Armored Corps Panzermuseum. ISBN 0-642-99407-2.
  • Koudstaal, Michael (2005). “Australian Military Vehicles Index: Australischer Sentinel-Panzer”. Wächter. Abgerufen 8. Juni 2014.
  • Mellor, DP (1958). Die Rolle von Wissenschaft und Industrie. Australien im Krieg von 1939 bis 1945. Serie 4 – Zivil. Band V. Canberra: Australian War Memorial. OCLC 4092792.
  • Norris, John (2012). LKW und Panzer des Zweiten Weltkriegs. Stroud: Die Geschichtspresse. ISBN 9780752490731.
  • Ross, AT (1995). Bewaffnet und bereit: Die industrielle Entwicklung und Verteidigung Australiens 1900–1945. Wahroonga, New South Wales: Turton und Armstrong. ISBN 0-908031-63-7.

Weiterführende Literatur[edit]

  • Fletcher, David (1989). Der große Panzerskandal: Britische Rüstung im Zweiten Weltkrieg – Teil 1. London: Schreibwarenbüro Ihrer Majestät. ISBN 0-11-290460-2.

Externe Links[edit]


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