Große Tour – Wikipedia

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Reise durch Europa für kulturelle Bildung

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Das große Tour war der Brauch des 17. und 18. Jahrhunderts einer traditionellen Reise durch Europa, die von jungen europäischen Männern der Oberschicht mit ausreichenden Mitteln und Rang (normalerweise begleitet von einer Aufsichtsperson wie einem Familienmitglied) unternommen wurde, als sie volljährig waren (ungefähr 21) Jahre alt).

Der Brauch, der von etwa 1660 bis zum Aufkommen des großen Schienenverkehrs in den 1840er Jahren florierte und mit einer Standardroute verbunden war, diente als pädagogischer Übergangsritus. Obwohl die Grand Tour in erster Linie mit dem britischen Adel und dem wohlhabenden Landadel verbunden war, unternahmen wohlhabende junge Männer anderer protestantischer nordeuropäischer Nationen und ab der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts einige Süd- und Nordamerikaner ähnliche Reisen.

Mitte des 18. Jahrhunderts war die Grand Tour auch in Mitteleuropa ein fester Bestandteil der aristokratischen Bildung geworden, obwohl sie auf den höheren Adel beschränkt war. Die Tradition nahm ab, als die Begeisterung für die neoklassische Kultur nachließ und mit dem Aufkommen zugänglicher Bahn- und Dampfschifffahrten – eine Ära, in der Thomas Cook die “Cook’s Tour” des frühen Massentourismus zum Inbegriff machte.

Die New York Times 2008 beschrieb die Grand Tour folgendermaßen:

Vor dreihundert Jahren begannen wohlhabende junge Engländer eine Reise nach Oxbridge durch Frankreich und Italien auf der Suche nach Kunst, Kultur und den Wurzeln der westlichen Zivilisation. Mit nahezu unbegrenztem Geld, aristokratischen Verbindungen und Monaten (oder Jahren) zum Durchstreifen gaben sie Gemälde in Auftrag, perfektionierten ihre Sprachkenntnisse und mischten sich mit der oberen Kruste des Kontinents.[1]

Der Hauptwert der Grand Tour lag in der Auseinandersetzung mit dem kulturellen Erbe der klassischen Antike und der Renaissance sowie mit der aristokratischen und modisch höflichen Gesellschaft des europäischen Kontinents. Darüber hinaus bot es die einzige Möglichkeit, bestimmte Kunstwerke anzusehen, und möglicherweise die einzige Möglichkeit, bestimmte Musik zu hören.

Eine Grand Tour kann mehrere Monate bis mehrere Jahre dauern. Es wurde üblicherweise in Begleitung eines Cicerone durchgeführt, eines sachkundigen Führers oder Lehrers. Das Erbe der Grand Tour hält bis heute an und zeigt sich immer noch in Werken der Reise und Literatur. Von ihren aristokratischen Ursprüngen und den Permutationen sentimentalen und romantischen Reisens bis zum Zeitalter des Tourismus und der Globalisierung beeinflusst die Grand Tour immer noch die Ziele, die Touristen wählen, und prägt die Ideen von Kultur und Raffinesse, die den Akt des Reisens umgeben.[2]

Im Wesentlichen war die Grand Tour weder eine wissenschaftliche noch eine religiöse Pilgerreise.[3] Ein angenehmer Aufenthalt in Venedig und eine Residenz in Rom waren jedoch unerlässlich. Katholische Großtouristen folgten denselben Wegen wie protestantische Whigs. Seit dem 17. Jahrhundert wurde eine Tour zu solchen Orten auch für angehende Künstler als wesentlich angesehen, um die richtigen Mal- und Skulpturtechniken zu verstehen, obwohl die Besonderheiten der Grand Tour – Kammerdiener und Kutscher, vielleicht ein Koch, sicherlich ein “Bärenführer” oder ein Gelehrter Führer – waren außerhalb ihrer Reichweite.

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Das Aufkommen populärer Führer wie des Buches Ein Bericht über einige der Statuen, Reliefs, Zeichnungen und Bilder in Italien 1722 von Jonathan Richardson und seinem Sohn Jonathan Richardson the Younger veröffentlicht, hat viel dazu beigetragen, solche Reisen bekannt zu machen, und nach den Künstlern selbst betrachtete die Elite das Reisen zu solchen Zentren als notwendige Übergangsriten. Für die Herren waren einige Kunstwerke unerlässlich, um die Breite und Politur zu demonstrieren, die sie von ihrer Tour erhalten hatten.

In Rom waren Antiquare wie Thomas Jenkins auch Händler und konnten beim Kauf von Murmeln verkaufen und beraten; Ihr Preis würde steigen, wenn bekannt wäre, dass die Touristen interessiert wären. Beliebt waren auch Münzen und Medaillen, die tragbarere Souvenirs und einen angesehenen Gentleman-Leitfaden für die alte Geschichte bildeten. Pompeo Batoni machte eine Karriere als Maler der Engländer Milordi posierte mit anmutiger Leichtigkeit unter den römischen Altertümern. Viele fuhren weiter nach Neapel, wo sie auch Herculaneum und Pompeji betrachteten, aber nur wenige wagten sich weit nach Süditalien und weniger noch nach Griechenland, damals noch unter türkischer Herrschaft.

Geschichte[edit]

Rom war bereits seit vielen Jahrhunderten das Ziel von Pilgern, insbesondere während des Jubiläums, als europäische Geistliche die sieben Pilgerkirchen von Rom besuchten.

In Großbritannien das Reisebuch von Thomas Coryat Coryats Grobheiten (1611), veröffentlicht während des Zwölfjährigen Waffenstillstands, war ein früher Einfluss auf die Grand Tour, aber es war die weitaus umfangreichere Tour durch Italien bis nach Neapel, die der “Sammler” Earl of Arundel mit seiner Frau und seinen Kindern unternahm 1613–14, die den bedeutendsten Präzedenzfall darstellten. Dies liegt zum Teil daran, dass er Inigo Jones, der noch nicht als Architekt etabliert, aber bereits als „großer Reisender“ und Maskenbildner bekannt ist, gebeten hat, als sein Cicerone (Führer) zu fungieren.[4]

Eine größere Anzahl von Touristen begann ihre Touren nach dem Münsteraner Frieden im Jahre 1648. Nach Angaben der Oxford Englisch WörterbuchDie erste Verwendung des Begriffs (möglicherweise seine Einführung ins Englische) wurde von Richard Lassels (ca. 1603–1668), einem im Ausland lebenden römisch-katholischen Priester, in seinem Buch aufgezeichnet Die Reise von Italien, das 1670 posthum in Paris und dann in London veröffentlicht wurde.[a] In der Einführung von Lassels wurden vier Bereiche aufgeführt, in denen das Reisen “einen vollendeten, vollendeten Reisenden” lieferte: den intellektuellen, den sozialen, den ethischen (durch die Möglichkeit, moralische Anweisungen von allen Reisenden zu erhalten) und den politischen.

Die Idee, aus Neugier und Lernen zu reisen, entwickelte sich im 17. Jahrhundert. Mit John Lockes Essay über menschliches Verständnis (1690) wurde argumentiert und weithin akzeptiert, dass Wissen vollständig von den äußeren Sinnen kommt, dass das, was man weiß, von den physischen Reizen kommt, denen man ausgesetzt war. Auf diese Weise könnte man die Umgebung “verbrauchen”, indem man ihr alles nimmt, was sie bietet, und einen Ortswechsel erfordert. Reisen war daher notwendig, um den Geist zu entwickeln und das Wissen über die Welt zu erweitern.

Als junger Mann zu Beginn seines Berichts über eine wiederholte Grand Tour bemerkte der Historiker Edward Gibbon: “Nach dem Gesetz der Sitte und vielleicht der Vernunft vervollständigen Auslandsreisen die Ausbildung eines englischen Gentleman.” Gibbon war bewusst auf die intellektuelle Selbstverbesserung eingestellt und “besuchte den Kontinent nach einem größeren und liberaleren Plan”. Die meisten Grand Tourists machten in Bibliotheken nur eine kurze Pause. Am Vorabend der Romantik, an der er maßgeblich beteiligt war, schrieb William Beckford einen lebhaften Bericht über seine Grand Tour, der Gibbons abenteuerliche Italien-Tour deutlich konventionell erscheinen ließ.[5]

Die typische Haltung des 18. Jahrhunderts war die des fleißigen Beobachters, der durch fremde Länder reiste und seine Erkenntnisse über die menschliche Natur für die Unglücklichen berichtete, die zu Hause blieben. Es wurde als Verpflichtung angesehen, seine Beobachtungen der Gesellschaft insgesamt zu erzählen, um ihr Wohlergehen zu verbessern. Die Grand Tour blühte in dieser Denkweise auf.[6]

Die Grand Tour bot eine liberale Ausbildung und die Möglichkeit, Dinge zu erwerben, die sonst nicht verfügbar waren, und verlieh dem Reisenden einen Hauch von Leistung und Prestige. Grand Tourists kehrten mit Kisten voller Bücher, Kunstwerke, wissenschaftlicher Instrumente und kultureller Artefakte zurück – von Schnupftabakdosen und Briefbeschwerern bis hin zu Altären, Springbrunnen und Statuen -, um sie in Bibliotheken, Schränken, Gärten, Salons und Galerien auszustellen zu diesem Zweck gebaut. Die Insignien der Grand Tour, insbesondere Porträts des Reisenden, die in kontinentalen Umgebungen gemalt wurden, wurden zu obligatorischen Symbolen für Weltlichkeit, Schwere und Einfluss. Zu den Künstlern, die auf dem Grand Tour-Markt besonders erfolgreich waren, gehörte Carlo Maratti, der bereits 1645 von John Evelyn unterstützt wurde.[7]Pompeo Batoni, der Porträtist, und die Vedutisten wie Canaletto, Pannini und Guardi. Die weniger Wohlhabenden könnten mit einem Album von Piranesi-Radierungen zurückkehren.

Das “Vielleicht” in Gibbons Eröffnungsrede warf einen ironischen Schatten auf seine durchschlagende Aussage.[8] Kritiker der Grand Tour verspotteten den Mangel an Abenteuer. “Die Europatour ist eine dürftige Sache”, sagte ein Kritiker des 18. Jahrhunderts, “eine zahme, einheitliche, unveränderte Perspektive”.[9] Die Grand Tour soll die alten Vorurteile und Vorurteile über nationale Merkmale verstärken, wie Jean Gailhard‘s Kompletter Gentleman (1678) bemerkt: “Französisch höflich. Spanisch herrisch. Italienisch verliebt. Deutscher Clown.”[9] Der tiefe Verdacht, mit dem Tour zu Hause in England gesehen wurde, wo befürchtet wurde, dass die Erfahrungen, die den britischen Gentleman vollendeten, ihn möglicherweise zunichte machen könnten, wurde in der sarkastisch-nativistischen Ansicht der protzig “weit gereisten” Makkaroni der 1760er Jahre verkörpert und 1770er Jahre.

Bemerkenswert ist auch, dass die Grand Tour nicht nur Stereotypen der besuchten Länder förderte, sondern auch zu einer Kontrastdynamik zwischen Nord- und Südeuropa führte. Indem die Reisenden Italien ständig als “malerischen Ort” darstellten, erniedrigten sie Italien auch unbewusst als Ort der Rückständigkeit.[10] Diese unbewusste Erniedrigung spiegelt sich am besten in den berühmten Versen von Lamartine wider, in denen Italien als “Land der Vergangenheit … in dem alles schläft” dargestellt wird.[11]

Nach dem Aufkommen des dampfbetriebenen Transports um 1825 wurde der Brauch der Grand Tour fortgesetzt, aber es war ein qualitativer Unterschied – billiger durchzuführen, sicherer, einfacher, für jedermann zugänglich. Während eines Großteils des 19. Jahrhunderts unternahmen die meisten gebildeten jungen Männer mit Privilegien die Grand Tour. Deutschland und die Schweiz wurden in einen breiteren Kreis aufgenommen. Später wurde es auch für junge Frauen in Mode; Eine Reise nach Italien mit einer Jungferntante als Aufsichtsperson war Teil der Frauenbildung der Oberschicht, wie in EM Forsters Roman Ein Zimmer mit Aussicht.

Britische Reisende waren auf den Straßen Europas weit davon entfernt, allein zu sein. Im Gegenteil, ab Mitte des 16. Jahrhunderts wurde die große Tour als idealer Abschluss der Ausbildung junger Männer in Ländern wie Dänemark, Frankreich, Deutschland, den Niederlanden, Polen und Schweden etabliert.[12] Trotzdem wurde der Großteil der auf der Grand Tour durchgeführten Untersuchungen an britischen Reisenden durchgeführt. Der niederländische Gelehrte Frank-van Westrienen Anna hat diesen historiografischen Schwerpunkt zur Kenntnis genommen und behauptet, dass das wissenschaftliche Verständnis der Grand Tour komplexer gewesen wäre, wenn vergleichendere Studien an Kontinentalreisenden durchgeführt worden wären.[13]

Jüngste Stipendien zur schwedischen Aristokratie haben gezeigt, dass schwedische Aristokraten, obwohl sie relativ ärmer als ihre britischen Kollegen sind, ab etwa 1620 in vielerlei Hinsicht als ihre britischen Kollegen fungierten. Nach dem Studium an einer oder zwei renommierten Universitäten, vorzugsweise in Leiden und Heidelberg, machten sich die schwedischen Großtouristen auf den Weg nach Frankreich und Italien, wo sie Zeit in Paris, Rom und Venedig verbrachten und die ursprüngliche Großtour auf dem französischen Land absolvierten.[14] König Gustav III. Von Schweden machte 1783/84 seine Grand Tour.[15]

Typische Reiseroute[edit]

Die Reiseroute der Grand Tour war nicht in Stein gemeißelt, sondern unterlag je nach Interessen und Finanzen des Einzelnen unzähligen Abweichungen, obwohl Paris und Rom für die meisten englischen Touristen beliebte Ziele waren.

Die häufigste Route der Grand Tour[16] über Generationen hinweg verschoben, aber der britische Tourist begann normalerweise in Dover, England und überquerte den Ärmelkanal nach Ostende in Belgien.[b] oder nach Calais oder Le Havre in Frankreich. Von dort aus konnte der Tourist, normalerweise begleitet von einem Tutor (umgangssprachlich als “Bärenführer” bekannt) und (wenn er reich genug ist) einer Truppe von Dienern, einen Bus mieten oder erwerben (der in jeder Stadt weiterverkauft werden kann – wie in Giacomo Casanovas Reisen – oder zerlegt und über die Alpen gepackt), oder er könnte sich dafür entscheiden, die Reise mit dem Flussboot bis zu den Alpen zu unternehmen, entweder auf der Seine nach Paris oder auf dem Rhein nach Basel.

Bei der Einstellung eines französischsprachigen Führers reisten der Tourist und sein Gefolge nach Paris, da Französisch im 17. und 18. Jahrhundert die dominierende Sprache der Elite in Europa war. Dort kann der Reisende Französischunterricht, Tanzen, Fechten und Reiten nehmen. Die Anziehungskraft von Paris lag in der raffinierten Sprache und den Manieren der französischen High Society, einschließlich höfischem Verhalten und Mode. Dies diente dazu, die Manieren des jungen Mannes zu verbessern, um sich auf eine Führungsposition zu Hause vorzubereiten, oft in der Regierung oder in der Diplomatie.

Von Paris aus hielt er sich normalerweise in der städtischen Schweiz auf, oft in Genf (der Wiege der protestantischen Reformation) oder in Lausanne.[17] (“Alpinismus” oder Bergsteigen entwickelte sich im 19. Jahrhundert.) Von dort aus würde der Reisende eine schwierige Überquerung der Alpen (wie am Großen Bernhardinerpass) ertragen, die den Abbau des Wagens und des größeren Gepäcks erforderte.[17] Wenn er reich genug ist, könnte er von Dienern über das harte Gelände getragen werden.

In Italien angekommen, besuchte der Tourist Turin (und manchmal auch Mailand) und verbrachte dann einige Monate in Florenz, wo es eine beträchtliche anglo-italienische Gesellschaft gab, die reisenden Engländern “von Qualität” zugänglich war, und wo die Tribuna der Uffizien versammelten in einem Raum die Denkmäler der Hochrenaissance-Malerei und der römischen Skulptur. Nach einem Abstecher nach Pisa würde der Tourist weiter nach Padua ziehen,[18]Bologna und Venedig. Die britische Idee von Venedig als “Ort dekadenter italienischer Anziehungskraft” machte es zu einem Inbegriff und kulturellen Versatzstück der Grand Tour.[19][20]

Von Venedig aus reiste der Reisende nach Rom, um die antiken Ruinen und Meisterwerke der Malerei, Skulptur und Architektur des Mittelalters, der Renaissance und des Barock in Rom zu studieren. Einige Reisende besuchten auch Neapel, um Musik zu studieren und (nach der Mitte des 18. Jahrhunderts) die kürzlich entdeckten archäologischen Stätten von Herculaneum und Pompeji zu schätzen.[21] und vielleicht (für Abenteuerlustige) eine Besteigung des Vesuvs. Später in dieser Zeit könnten die Abenteuerlustigen, besonders wenn sie mit einer Yacht ausgestattet sind, Sizilien (die Stätte der griechischen Ruinen), Malta, versuchen[22] oder sogar Griechenland selbst. Aber Neapel – oder später Paestum weiter südlich – war der übliche Endpunkt.

Wenn der Tourist nach Norden zurückkehrt, kann er die Alpen in den deutschsprachigen Raum Europas zurückverfolgen und Innsbruck, Wien, Dresden, Berlin und Potsdam besuchen. Möglicherweise studiert er an den Universitäten in München oder Heidelberg. Von dort aus konnten Reisende Holland und Flandern besuchen (mit mehr Galerie- und Kunstbewusstsein), bevor sie über den Kanal nach England zurückkehrten.

Veröffentlichte Konten[edit]

William Beckfords Grand Tour durch Europa in rot dargestellt

Veröffentlichte Berichte über die Grand Tour lieferten aufschlussreiche Details und eine oft polierte Perspektive aus erster Hand. Jeremy Black untersucht einige Berichte, die Autoren in ihrem eigenen Leben angeboten haben[23] erkennt das Element der literarischen Kunstfertigkeit in diesen und warnt davor, dass sie eher als Reiseliteratur als als ungeschminkte Berichte betrachtet werden sollten. Er listet als Beispiele Joseph Addison, John Andrews,[24]William Thomas Beckford (dessen Träume, erwachende Gedanken und Ereignisse[25] war ein veröffentlichter Bericht über seine Briefe zu Hause im Jahr 1780, verziert mit Bewusstseinsströmungsassoziationen), William Coxe,[26]Elizabeth Craven,[27]John Moore, Tutor für aufeinanderfolgende Herzöge von Hamilton,[28]Samuel Jackson Pratt, Tobias Smollett, Philip Thicknesse,[29] und Arthur Young.

Obwohl Italien als “Senke der Ungerechtigkeit” geschrieben wurde, wurden viele Reisende nicht davon abgehalten, die Aktivitäten, an denen sie teilnahmen, oder die Menschen, denen sie begegneten, aufzuzeichnen, insbesondere die Frauen, denen sie begegneten. Für die Grand Tourists war Italien ein unkonventionelles Land, denn “Die schamlosen Frauen von Venedig haben es auf seine Weise ungewöhnlich gemacht.”[30] Sir James Hall vertraute in seinem schriftlichen Tagebuch an, “mehr hübsche Frauen an diesem Tag zu sehen, als ich jemals in meinem Leben gesehen habe” und “wie schmeichelhaft venezianische Kleidung”[was]- oder vielleicht das Fehlen davon “.[30]

Italienische Frauen des 18. und 19. Jahrhunderts waren mit ihren ungewohnten Methoden und Routinen Gegensätze zu der westlichen Kleidung, die von europäischen Frauen im 18. und 19. Jahrhundert erwartet wurde. Ihre “fremden” Wege führten zur Dokumentation von Begegnungen mit ihnen und lieferten veröffentlichte Berichte über die Grand Tour.

James Boswell umwarb edle Damen und zeichnete seine Fortschritte in seinen Beziehungen auf. Er erwähnte, dass Madame Micheli “oft über Religion, Philosophie … Hand geküsst sprach”. Die Promiskuität von Boswells Begegnungen mit der italienischen Elite wird in seinem Tagebuch geteilt und liefert weitere Details zu Ereignissen, die während der Grand Tour stattgefunden haben. Boswell bemerkt: “Gestern Morgen mit ihr. Petticoat hochgezogen und ganze Knie gezeigt … Von ihrer Güte berührt. Alle anderen Freiheiten exquisit.”[30] Er beschreibt seine Zeit mit den italienischen Frauen, denen er begegnet, und teilt einen Teil der Geschichte in seinen schriftlichen Berichten.

Lord Byrons Briefe an seine Mutter mit den Berichten über seine Reisen wurden ebenfalls veröffentlicht. Byron sprach von seiner ersten dauerhaften venezianischen Liebe, der Frau seines Vermieters, und erwähnte, dass er sich “in eine sehr hübsche Venezianerin von zwei und zwanzig Jahren verliebt hat – mit großen schwarzen Augen – sie ist verheiratet – und ich auch – wir haben gefunden und geschworen eine ewige Bindung … und ich bin mehr verliebt als je zuvor … und ich glaube wirklich, dass wir eines der glücklichsten rechtswidrigen Paare auf dieser Seite der Alpen sind. “[31] Viele Touristen hatten im Ausland sexuelle Beziehungen, verhielten sich jedoch weitgehend gut, wie Thomas Pelham, und Gelehrte wie Richard Pococke, die lange Briefe über ihre Erfahrungen mit der Grand Tour schrieben.[32]

Die Tagebücher und Skizzen des Erfinders Sir Francis Ronalds von seiner Tournee 1818–20 nach Europa und in den Nahen Osten wurden online veröffentlicht.[33][34] Die Briefe, die die Schwestern Mary und Ida Saxton aus Canton, Ohio, 1869 während einer sechsmonatigen Tour geschrieben haben, bieten einen Einblick in die Tradition der Grand Tour aus amerikanischer Sicht.[35]

In der Literatur[edit]

Margaret Mitchells Roman “Vom Winde verweht” bezieht sich auf die Grand Tour. Stuart Tartleton vermutet in einem Gespräch mit seinem Zwillingsbruder Brent, dass ihre Mutter ihnen wahrscheinlich keine Grand Tour anbieten wird, da sie wieder vom College ausgeschlossen wurden. Brent ist nicht besorgt und bemerkt: “Was gibt es in Europa zu sehen? Ich wette, diese Ausländer können uns nichts zeigen, was wir hier in Georgia nicht haben.” Ashley Wilkes hingegen genoss die Landschaft und Musik, die er auf seiner Grand Tour erlebte, und sprach immer darüber.

Im Fernsehen[edit]

Im Jahr 2009 spielte die Grand Tour eine herausragende Rolle in einer BBC / PBS-Miniserie, die auf basiert Kleiner Dorrit von Charles Dickens. Es spielt hauptsächlich in Venedig und zeigt die Grand Tour als Übergangsritus.

Kevin McCloud präsentierte Kevin McClouds Grand Tour auf Channel 4 im Jahr 2009 mit McCloud, der die Touren britischer Architekten nachzeichnet.

2005 trat der britische Kunsthistoriker Brian Sewell für eine 10-teilige Fernsehserie in die Fußstapfen der Grand Tourists Brian Sewells Grand Tour. Sewell, der vom britischen Sender Five produziert wurde, reiste mit dem Auto und konzentrierte sich ausschließlich auf Italien, wo er in Rom, Florenz, Neapel, Pompeji, Turin, Mailand, Cremona, Siena, Bologna, Vicenza, Paestum, Urbino, Tivoli Halt machte und bei einer venezianischen Maske schloss Ball. Material hierzu finden Sie im Brian Sewell-Archiv des Paul Mellon Centre for Studies in British Art.

1998 produzierte die BBC eine kunsthistorische Reihe Schwester Wendys Grand Tour präsentiert von der britischen karmelitischen Nonne Schwester Wendy. Angeblich eine kunsthistorische Serie, führt sie die Reise von Madrid nach Sankt Petersburg mit Zwischenstopps, um die großen Meisterwerke zu sehen.

Das Amazon Motorprogramm 2016 Die große Tour ist nach der traditionellen Grand Tour benannt und bezieht sich darauf, dass die Show jede Woche an einem anderen Ort weltweit stattfindet.

Siehe auch[edit]

  1. ^ Anthony Wood berichtete, dass das Buch “als der beste und sicherste Führer oder Tutor für junge Männer seiner Zeit angesehen wurde”. siehe Edward Chaney, “Richard Lassels”, ODNB und idem, Die Grand Tour und die große Rebellion (Genf, 1985)
  2. ^ Ostende war der Ausgangspunkt für William Beckford auf dem Kontinent.

Verweise[edit]

Anmerkungen[edit]

  1. ^ Gross, Matt (5. September 2008). “Lehren aus der sparsamen Grand Tour”. Genügsamer Reisender. New York Times. Archiviert von das Original am 29. September 2008. Abgerufen 22. Juli, 2016.
  2. ^ Colletta, Lisa (2015). Das Erbe der Grand Tour: Neue Essays zu Reisen, Literatur und Kultur. Fairleigh Dickinson University Press. p. 226. ISBN 978-1611477979.
  3. ^ “”Pilgerfahrten“”. Newadvent.org. Abgerufen 2012-07-20.
  4. ^ E. Chaney, Die Entwicklung der Grand Tour, 2. Aufl. (2000) und idem, Inigo Jones ‘”Roman Sketchbook”, 2 Bände (2006)
  5. ^ E. Chaney, “Gibbon, Beckford und die Interpretation von Träumen, wachen Gedanken und Ereignissen”, The Beckford Society Annual Lectures (London, 2004), S. 25–50.
  6. ^ Paul Fussell (1987), p. 129.
  7. ^ E. Chaney, Die Entwicklung des englischen Sammelns
  8. ^ Notiert von Redford 1996, Vorwort.
  9. ^ ein b Bohls & Duncan (2005)
  10. ^ Nelson Moe, “Italien als Europas Süden”, in Der Blick vom Vesuv, Italienische Kultur und die Südfrage, University of California Press, 2002
  11. ^ Johann Wolfgang von Goethe, Italien Reise
  12. ^ Grand Tour: adeliges Reisen und europäische Kultur vom 14. bis zum 18. Jahrhundert: Akten der internationalen Kolloquien in der Villa Vigoni 1999 und im Deutschen Historischen Institut Paris 2000. Babel, Rainer, 1955-, Paravicini, Werner. Ostfildern: Thorbecke. 2005. ISBN 3799574549. OCLC 60520500.CS1-Wartung: andere (Link)
  13. ^ Anna., Frank-van Westrienen (1983). De groote Tour: Tekening van de Educatiereis der Nederlanders in de Zeventiende Eeuw. Amsterdam: Noord-Hollandsche Uitgeversmaatschappij. ISBN 044486573X. OCLC 19057035.
  14. ^ 1971-, Winberg, Ola (2018). Den statskloka resan: adelns peregrinationer 1610–1680. Uppsala: Acta Universitatis Upsaliensis. ISBN 9789151302898. OCLC 1038629353.CS1-Wartung: numerische Namen: Autorenliste (Link)
  15. ^ “Gustav III. Und das Antiquitätenmuseum – Kungliga slotten”. www.kungligaslotten.se. Abgerufen 2019-06-03.
  16. ^ Siehe Fussell (1987), Buzard (2002), Bohls und Duncan (2005)
  17. ^ ein b Towner, John. “THE GRAND TOUR Eine Schlüsselphase in der Geschichte des Tourismus” (PDF). Annalen der Tourismusforschung. Vol. 12, S. 297–333. 1985. J. Jafari und Pergamon Press Ltd.. Abgerufen 12. Dezember 2012.[permanent dead link]
  18. ^ Das Registro dei viaggiatori inglesi in Italien, 1618–1765, besteht aus 2038 Autogrammunterschriften englischer und schottischer Besucher, von denen einige natürlich Gelehrte sind. (J. Isaacs, “Die Grand Tour des Grafen von Rochester” Die Überprüfung der Anglistik 3. 9 [January 1927:75–76]).
  19. ^ Redford, Bruce. Venedig und die Grand Tour. Yale University Press: 1996.
  20. ^ Eglin, John. Venedig verklärt: Der Mythos von Venedig in der britischen Kultur, 1660–1797. Macmillan: 2001.
  21. ^ “Die erbeutete Fracht, die den Geist der großen Tour auspackt”. Der Wächter. Abgerufen 4. August 2017.
  22. ^ Freller, Thomas (2009). Malta & die Grand Tour. Malta: Midsea Bücher. ISBN 9789993272489. Archiviert von das Original am 08.11.2016.
  23. ^ Schwarz, “Fragmente von der Grand Tour” Die Huntington Library Quarterly 53.4 (Herbst 1990: 337–341) S. 338.
  24. ^ Andrews, Eine vergleichende Sicht der französischen und englischen Nationen in ihren Manieren, in ihrer Politik und in ihrer Literatur, London, 1785.
  25. ^
  26. ^ Coxe, Skizzen des natürlichen, politischen und zivilen Staates der Schweiz London, 1779; Reisen nach Polen, Russland, Schweden und Dänemark London, 1784; Reisen in die Schweiz London, 1789. Coxes Reisen reichen weit vom Grand-Tour-Muster entfernt.
  27. ^ Feige, Eine Reise durch die Krim nach Konstantinopel London 1789.
  28. ^ Moore, Ein Blick auf Gesellschaft und Manieren in Italien; mit Anekdoten zu einigen bedeutenden Charakteren London, 1781
  29. ^ Dicke, Eine einjährige Reise durch Frankreich und einen Teil Spaniens, London, 1777.
  30. ^ ein b c Iain Gordon Brown, “Wasser, Fenster und Frauen: Die Bedeutung Venedigs für die Schotten im Zeitalter der Grand Tour”, Leben des 18. Jahrhunderts, 7. November 2006, http://muse.jhu.edu/article/205844.
  31. ^ George Gordon Byron und Leslie A. Marchand, Byrons Briefe und Tagebücher: Der vollständige und nicht freigegebene Text aller im Manuskript verfügbaren Briefe und die vollständige gedruckte Version aller anderen (Newark: University of Delaware Press, 1994).
  32. ^ Jeremy Black, Italien und die Grand Tour (New Haven: Yale University Press, 2003), 118-120.
  33. ^ “Sir Francis Ronalds ‘Grand Tour”. Sir Francis Ronalds und seine Familie. Abgerufen 9. April 2016.
  34. ^ Ronalds, BF (2016). Sir Francis Ronalds: Vater des elektrischen Telegraphen. London: Imperial College Press. ISBN 978-1-78326-917-4.
  35. ^ Belden, Große Tour von Ida Saxton McKinley und Schwester Mary Saxton Barber 1869 (Canton, Ohio) 1985.

Allgemeine Hinweise[edit]

  • Elizabeth Bohls und Ian Duncan, hrsg. (2005). Reiseschreiben 1700–1830: Eine Anthologie. Oxford University Press. ISBN 0-19-284051-7
  • James Buzard (2002), “The Grand Tour and after (1660–1840)”, in Der Cambridge Begleiter zum Reiseschreiben. ISBN 0-521-78140-X
  • Paul Fussell (1987), “Das achtzehnte Jahrhundert und die große Tour”, in Das Norton-Reisebuch, ISBN 0-393-02481-4
  • Edward Chaney (1985), Die große Tour und der große Aufstand: Richard Lassels und “Die Reise Italiens” im 17. Jahrhundert(CIRVI, Genf-Turin, 1985.
  • Edward Chaney (2004), “Richard Lassels”: Eintrag in der Oxford Dictionary of National Biography.
  • Edward Chaney, Die Entwicklung der Grand Tour: Anglo-italienische Kulturbeziehungen seit der Renaissance (Frank Cass, London und Portland OR, 1998; überarbeitete Ausgabe, Routledge 2000). ISBN 0-7146-4474-9.
  • Edward Chaney ed. (2003), Die Entwicklung des englischen Sammelns (Yale University Press, New Haven und London, 2003).
  • Edward Chaney und Timothy Wilks, Die Jacobean Grand Tour: Frühe Stuart-Reisende in Europa (IB Tauris, London, 2014). ISBN 978 1 78076 783 3
  • Lisa Colletta ed. (2015), Das Erbe der Grand Tour: Neue Essays zu Reisen, Literatur und Kultur (Fairleigh Dickinson University Press, London, 2015). ISBN 978 1 61147 797 9
  • Sánchez-Jáuregui-Alpañés, Maria Dolores und Scott Wilcox. Der englische Preis: Die Eroberung des Westmorlandes, eine Episode der Grand Tour. New Haven, CT: Yale University Press, 2012. ISBN 978-0300176056.
  • Stephens, Richard. Ein Werkverzeichnis von Francis Towne (1739–1816) (London: Paul Mellon Centre, 2016), doi:10.17658 / Towne.
  • Geoffrey Trease, Die große Tour (Yale University Press) 1991.
  • Andrew Witon und Ilaria Bignamini, Grand Tour: Die Verlockung Italiens im 18. Jahrhundert, Ausstellungskatalog der Tate Gallery, 1997.
  • Clare Hornsby (Hrsg.) “Der Einfluss Italiens: Die große Tour und darüber hinaus”, British School in Rom, 2000.
  • Ilaria Bignamini und Clare Hornsby, “Graben und Handeln im Rom des 18. Jahrhunderts” (Yale University Press, New Haven und London, 2010).
  • Roma Britannica: Kunstpatronat und kultureller Austausch im Rom des 18. Jahrhunderts, Hrsg. D. Marshall, K. Wolfe und S. Russell, British School in Rom, 2011, S. 147–70.
  • Henry S. Belden III, Große Tour von Ida Saxton McKinley und Schwester Mary Saxton Barber 1869, (Canton, Ohio) 1985.

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