Spritzen Bootfahren – Wikipedia
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Spritzen Bootfahren ist eine Form des Wildwasserkajakfahrens oder Kanufahrens, bei der das Boot so klein wie möglich ist und der Paddler dennoch schwimmen kann. Squirt-Boote sind so konzipiert, dass sie sowohl Oberflächen- als auch Unterwasserströmungen zum Manövrieren im Wasser verwenden. Diese Manöver können verwendet werden, um die Navigationssteuerung zu bewirken oder um Tricks auszuführen.
Überblick[edit]
Physikalisch ähnelt ein typisches Spritzboot einem Wildwasserkajak oder einem überdachten Kanu (C – 1), unterscheidet sich jedoch auf folgende Weise:
- Das Seitenprofil eines Spritzboots ist im Vergleich zu einem Wildwasserkajak oder C – 1 sehr flach.
- Das Volumen eines Spritzboots beträgt im Allgemeinen weniger als die Hälfte des Volumens eines normalen Kajaks gleicher Länge. Dies reicht oft von 90 bis 130 Liter (24 bis 35 Gallonen) für ein Spritzboot, aber 190 bis 260 Liter (50 bis 70 Gallonen) für ein typisches Kajak.
- Spritzboote haben oft Fußunebenheiten, die es dem Boot ermöglichen, ein extrem geringes Volumen aufrechtzuerhalten und gleichzeitig Platz für die Füße zu schaffen.
- Im Wasser befinden sich 70–80% des Bootes unter Wasser.
- Squirt-Boote sind für Tricks konzipiert. Jedes Modell hat seine Spezialität. Zum Beispiel sind die Bigfoot- und Shred-Spritzboote hervorragend für Mystery Moves geeignet, während Spritzboote wie Skunk und Hellbender hervorragend für Wagenräder geeignet sind.
- Die beliebtesten Spritzboote sind wahrscheinlich die Bigfoot, Shred oder Hellbender. Es hängt wirklich davon ab, was Sie aus einem Squirt-Boot herausholen möchten. The Bigfoot und Shred sind großartig bei Mystery Moves, aber nicht sehr gut, wenn es um ihre Schraubenleistungen geht. Auf der anderen Seite hat der Hellbender eine fantastische Schraubfähigkeit, während er nicht an stark angetriebenen Stellen absinkt. Gleichzeitig sind alle drei Boote wahrscheinlich die sichersten Spritzboote, die es gibt. Bigfoot und Shred sind sicher, weil sie das höchste Volumen haben. Der Hellbender ist jedoch sicher, da er keine Rückenlehne hat und Sie auch einfach Ihre Beine strecken und direkt herausrutschen können, egal wie der Schnitt auf dem Paddler ist.
- Der Bigfoot ist wirklich für größere Paddler konzipiert. Es ist nicht schlecht flussabwärts, aber es könnte besser sein.
Der Shred ist im Grunde ein Bigfoot für einen mittelgroßen Paddler. Seine Bewertung ist genau die gleiche wie beim Bigfoot. Der einzige Unterschied besteht darin, dass der Bigfoot von Ende zu Ende 20 cm länger ist. Wenn Sie ein Squirt-Boot mit den gleichen Leistungen wie Bigfoot und Shred wollen, aber für einen kleineren Paddler, ist der Maestro das Kajak der Wahl. Die Hellbender unterscheidet sich sehr von den beiden anderen Booten. Es ist gut im Wildwasserpaddeln und das beste Boot, das es zum Flachwasserpaddeln gibt. Es ist auch sehr gut auf der Brandung. Es ist das beste Boot, mit dem man zum Squirt Boating einsteigen kann, und es unterscheidet sich auch nicht von einem Spielboot, wenn es manövriert. Also wäre es auch als erstes Boot nicht schlecht.
Geschichte[edit]
Das Squirtbootfahren entstand ursprünglich aus Slalomkajaks. Die Rennfahrer stellten fest, dass sie die Zeit, die für große Kurven (90+ Grad) benötigt wird, verkürzen könnten, wenn sie die stromaufwärtige Hüfte in die Strömung fallen lassen und das Heck des Bootes unter Wasser schieben. Der Kajakfahrer von West Virginia, Phil Coleman, nannte es Spritzen, weil die Boote dank des Auftriebs des Hecks und der Form von Rumpf und Deck mit zusätzlicher Geschwindigkeit vorwärts spritzten. Es ist analog dazu, einen Kürbiskern zwischen die Finger zu drücken und ihn von Ihnen wegschießen zu lassen.
Nachdem dieses ursprüngliche Manöver entwickelt worden war, bemerkten einige Paddler, dass Spritzen viel Spaß machte, und führten eine neue Methode zum Spielen auf dem Fluss ein. Durch Spritzer konnten die Boote auch in flachem Wasser vertikal werden. Das Problem war, dass die vorherrschenden Kajakdesigns der 1980er Jahre Spritzern nicht förderlich waren. Die meisten Kajaks waren zu dieser Zeit mehr als 10 Fuß lang und hatten ein Volumen von mehr als 260 Litern. Jess Whittemore, eine Kajakdesignerin, entwarf die ersten gehackten Boote basierend auf Rennbootdesigns, die zum Spritzen gedacht waren. Dann beschloss ein ziemlich bekannter Paddler, Bootsdesigner und Paddelhersteller namens Jim Snyder, ein kürzeres Boot zu entwickeln, das zum Spritzen gedacht war und auch zum Laufen und Spielen auf dem Fluss verwendet werden konnte. Das Ergebnis war nach vielen Jahren des Versuchs und Irrtums ein Boot mit radikal geringem Volumen.
Squirt-Bootfahren wird langsam immer beliebter. Weil es das Beste aus beiden Welten hat, da einige sehr gut darin sind, Tricks in (Underdawg, Hellbender) zu machen, und andere sehr gut darin sind, Mystery-Moves in (Shred, Kor) zu machen, und einige sind genauso gut wie beide (Funk) , Angst.) Auch die meisten Spritzboote können sehr gut surfen.
Manöver[edit]
- Spritzen – ‘Spritzen’ bewegt das Boot von flach nach vertikal. Das Gefühl, dass das Boot spritzt, ähnelt dem Gefühl, dass Ihre Hand in einem Winkel aus dem Fenster eines sich schnell bewegenden Fahrzeugs steigt oder fällt und sich gegen den Luftstrom dreht. Es gibt mehrere hydraulische Flussmerkmale, die dieses Manöver erleichtern.
- Screw-Around / Screw-Up – Dies ist ein vertikales oder früheres vertikales Manöver, bei dem das Kajak um seine Längsachse geschwenkt wird. Es wird normalerweise nach einem Spritzen durchgeführt.
- Explosionen – “Strahlen” wird normalerweise in einem vertikalen Übergießen durchgeführt, obwohl es in einer weniger vertikalen Hydraulik (oder einem Loch) durchgeführt werden kann, ist der Effekt weniger fantastisch. Die Bewegung bewirkt, dass entweder der Bug oder das Heck des Kajaks zwischen der stromaufwärtigen Strömung des Flusses und der Umkehrströmung der Hydraulik eingeklemmt ist. Bei vertikalen Merkmalen ist das Kajak vertikal ausbalanciert.
- Mystery Moves – Dies ist der Heilige Gral der Spritzbootmanöver. In einer mysteriösen Bewegung tauchen das Kajak und der Paddler vollständig in den Fluss ein, indem sie vollständig in den Abwärtsfluss eintauchen.
- Wagenräder – Das Kajak wechselt seitlich von vertikal zu vertikal und verwendet dabei die “Smash” -Technik, bei der Sie Ihre Hüften und Ihr Boot gegen die Paddel-Rumpf-Konfiguration drehen.
- Double Enders – Ähnlich wie ein Wagenrad, jedoch älter. Der Übergang in einem Double Ender erfolgt eher nach Squirt- als nach Smash-Prinzipien.
- Zero to Hero – Wenn der Paddler aus einer mysteriösen Bewegung auf dem Kopf auftaucht, führt er ein “Screw Around” / “Screw-Up” aus und taucht effektiv vertikal auf.
- Clean Wheel – Eine Variation des Wagenrads, die ohne die üblichen Paddelhübe ausgeführt wird.
- Hinweis – Das Boot und der Bootsfahrer sitzen teilweise in einer Hydraulik.
- Loop – Anders als beim Lodeo / Play-Boating bezieht sich ein Loop beim Squirt-Boating auf einen Wurf um die Längsachse des Bootes, während er in eine mysteriöse Bewegung getaucht ist. Es gibt drei Variationen der Schleife, die unten beschrieben werden:
- The Loop – Im Wesentlichen eine Eskimorolle, die unter Wasser ausgeführt wird.
- Die verzögerte Schleife – Wird wie eine Schleife ausgeführt, aber die zweite Hälfte der Rolle (von oben nach rechts) beginnt, wenn der Rumpf die Wasseroberfläche durchbricht.
- Die Lichtschleife – Eine Hochenergieschleife, bei der das Boot beim Durchbrechen der Oberfläche teilweise aus dem Wasser geschoben wird. Es sieht so aus, als würde das Boot durch eine 180-Grad-Drehung aus dem Wasser in eine aufrechte Position aus dem Unterwasser explodieren.
- Spritzen – Ein Manöver, das die Umkehrung des Bernoulli-Prinzips verwendet, um ein Kajak, ein überdachtes Kanu oder ein Spritzboot unter Verwendung aller drei Dimensionen zu drehen.
- Rumpf – Die unterste Oberfläche eines Bootes.
- Deck – Die oberste Oberfläche eines Bootes. / Slang für Spraydeck.
- CHARC – “Ladebogen”
- Stick – Slang-Begriff für Paddel.
- Chine – Der Teil des Bootes, an dem sich Rumpf und Deck treffen. EIN Sanft chine bezieht sich auf den Winkel, den Deck und Rumpf bilden, wenn sie sich treffen, maximal 180 Grad. EIN schwer chine bezieht sich auf einen spitzeren Winkel, Annäherung und Winkel von null Grad.
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