USS Marvel (AM-262) – Wikipedia

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USS Wunder (AM-262) war ein BewundernswertMinensuchboot der Klasse, das während des Zweiten Weltkriegs für die US-Marine gebaut wurde und von 1944 bis 1945 in Dienst gestellt wurde. 1945 wurde sie in die Sowjetunion versetzt und diente dann in der sowjetischen Marine als T-272. Die Sowjets bauten sie 1948 in einen Marinetrawler um[citation needed] und benannte sie um Passat.[citation needed]

Bau und Inbetriebnahme[edit]

Wunder wurde am 4. April 1943 in Lorain, Ohio, von der American Shipbuilding Company festgelegt, am 31. Juli 1943 ins Leben gerufen, von Miss Naomi Gordan gesponsert und am 9. Juni 1944 unter dem Kommando von Leutnant Vincent de P. Hurley, USNR, in Auftrag gegeben.

Servicehistorie[edit]

US Navy, Zweiter Weltkrieg, 1944-1945[edit]

Abschluss eines kurzen Shakedowns in Little Creek, Virginia, Wunder begann am 19. August 1944 für die Naval Operating Base Bermuda. Bis Mitte Herbst 1944 operierte sie von St. George’s Bay auf Bermuda aus, fegte nach Minen und führte U-Boot-Patrouillen durch, um einen sicheren Durchgang zum östlichen Endpunkt der südlichen transatlantischen Konvoiroute zu gewährleisten. Sie kehrte am 9. November 1944 nach Virginia zurück und führte für die nächsten zwei Monate ähnliche Patrouillen in der Gegend von Hampton Roads durch.

Am 17. Januar 1945 Wunder wog den Anker und begann eine zweieinhalbmonatige Kreuzfahrt nach Kodiak, Territory of Alaska. Sie dampfte über Coco Solo in der Panamakanalzone in San Diego, Kalifornien, und in Seattle, Washington, und kam am 31. März 1945 in Kodiak an. Am 2. April 1945 reiste sie zu den Shumagin-Inseln ab und kam am 3. April 1945 in Baralof Bay an Sie führte lokale Übungen durch.

Ausgewählt für den Transfer zur sowjetischen Marine im Projekt Hula – ein geheimes Programm für den Transfer von Schiffen der US-Marine zur sowjetischen Marine in Cold Bay, Alaska, in Erwartung des Beitritts der Sowjetunion zum Krieg gegen Japan – Wunder Im Frühjahr 1945 ging es nach Cold Bay, um mit der Einarbeitung ihrer neuen sowjetischen Besatzung zu beginnen.[3]

Sowjetische Marine, 1945-1960[edit]

Nach Abschluss der Ausbildung für ihre sowjetische Besatzung Wunder wurde am 21. Mai 1945 außer Dienst gestellt[1] in Cold Bay und sofort unter Lend-Lease in die Sowjetunion überführt.[1] Auch sofort in die sowjetische Marine beauftragt,[1] sie wurde als bezeichnet Tralshik (“Minensuchboot”) und umbenannt T-274[2] im sowjetischen Dienst. Sie verließ Cold Bay bald in Richtung Petropawlowsk-Kamtschatski in der Sowjetunion, wo sie im sowjetischen Fernen Osten diente.[3]

Im Februar 1946 begannen die Vereinigten Staaten Verhandlungen über die Rückgabe von Schiffen, die der Sowjetunion zur Verwendung während des Zweiten Weltkriegs geliehen worden waren, und am 8. Mai 1947 informierte der US-Sekretär der Marine, James V. Forrestal, das US-Außenministerium darüber Das US-Marineministerium wollte, dass 480 der 585 Kampfschiffe, die es zur Verwendung im Zweiten Weltkrieg in die Sowjetunion transferiert hatte, zurückgegeben wurden. Die Verschlechterung der Beziehungen zwischen den beiden Ländern während des Ausbruchs des Kalten Krieges führte zu langwierigen Verhandlungen über die Schiffe, und Mitte der 1950er Jahre fand es die US-Marine zu teuer, Schiffe nach Hause zu bringen, die ohnehin wertlos geworden waren. Viele ex-amerikanische Schiffe wurden lediglich administrativ in die USA “zurückgebracht” und stattdessen in der Sowjetunion für Schrott verkauft, während die US-Marine die Rückkehr anderer nicht ernsthaft verfolgte, weil sie die Kosten für die Wiederherstellung nicht mehr wert war.[4] Die Sowjets konvertierten T-272 1948 in einen Marinetrawler[citation needed] und benannte sie um Passat,[citation needed] und brachte sie nie in die Vereinigten Staaten zurück, obwohl die US-Marine sie als “Flotten-Minensuchboot” (MSF) klassifizierte und sie neu benannte MSF-262 am 7. Februar 1955.

Verfügung[edit]

T-274 wurde 1960 verschrottet.[3] Die US-Marine war sich ihres Schicksals nicht bewusst und behielt es bei Wunder bis zum endgültigen Streik am 1. Januar 1983 in seinem Schiffsregister eingetragen.[citation needed]

Verweise[edit]

  1. ^ ein b c d e f G Das Wörterbuch der amerikanischen Seeschlachtschiffe Wunder Artikel besagt, dass die US Navy außer Dienst gestellt Wunder am 20. Mai 1945 und NavSource Online: Minenkriegsschiff Schiffsarchiv Marvel (MSF 262) ex-AM-262 und hazegray.org Wunder Wiederholen Sie dies. Neuere Forschungen in Russell, Richard A., Projekt Hula: Geheime sowjetisch-amerikanische Zusammenarbeit im Krieg gegen Japan, Washington, DC: Naval Historical Center, 1997, ISBN 0-945274-35-1, p. 39, die den Zugang zu Aufzeichnungen aus der Sowjetzeit beinhaltet, die während des Kalten Krieges nicht verfügbar waren, berichtet, dass das Übergabedatum des Schiffes in die Sowjetunion der 21. Mai 1945 war. Laut Russell wurden Project Hula-Schiffe gleichzeitig mit ihrer Übergabe an und von der US-Marine außer Dienst gestellt Inbetriebnahme durch die sowjetische Marine – siehe Bildunterschriften auf S. 22. 24 in Bezug auf den Transfer verschiedener großer Infanterie-Landungsboote (LCI (L)) und Informationen auf S. 24. 27 über die Übertragung von USS Coronado (PF-38), was laut Russell den Übertragungsprozess verkörperte – was darauf hinweist Wunder‘Die Stilllegung, der Transfer und die Inbetriebnahme der sowjetischen Marine durch die US-Marine erfolgten alle gleichzeitig in einer einzigen Zeremonie am 21. Mai 1945. Als Quellen zitiert Russell das Department of the Navy, Schiffsdaten: US-Marineschiffe Band II, 1. Januar 1949 (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; und Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik (“Die sowjetische Marine: Leih-Leasing-Schiffe und Schiffe: Eine Referenz”), St. Petersburg, Russland: Belen, 1994.
  2. ^ ein b NavSource Online: Minenkriegsschiff Schiffsarchiv Marvel (MSF 262) ex-AM-262 und hazegray.org Wunder Geben Sie an, dass Wunder nannte sich T-272 im sowjetischen Dienst, aber neuere Forschungen in Russell, Richard A., Projekt Hula: Geheime sowjetisch-amerikanische Zusammenarbeit im Krieg gegen Japan, Washington, DC: Naval Historical Center, 1997, Die ISBN 0-945274-35-1, S. 39-40, die den Zugang zu Aufzeichnungen aus der Sowjetzeit enthält, die während des Kalten Krieges nicht verfügbar waren, stellt fest, dass der sowjetische Name des Schiffes lautete T-274, während ein anderer BewundernswertMinensuchboot der Klasse, die ehemalige USS Schick (AM-234), ebenfalls 1945 übertragen, hatte den sowjetischen Namen T-272. Als Quellen zitiert Russell Department of the Navy, Schiffsdaten: US-Marineschiffe Band II, 1. Januar 1949 (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; und Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik (“Die sowjetische Marine: Leih-Leasing-Schiffe und Schiffe: Eine Referenz”), St. Petersburg, Russland: Belen, 1994.
  3. ^ ein b c d Russell, Richard A., Projekt Hula: Geheime sowjetisch-amerikanische Zusammenarbeit im Krieg gegen Japan, Washington, DC: Naval Historical Center, 1997, ISBN 0-945274-35-1, p. 39.
  4. ^ Russell, Richard A., Projekt Hula: Geheime sowjetisch-amerikanische Zusammenarbeit im Krieg gegen Japan, Washington, DC: Naval Historical Center, 1997, ISBN 0-945274-35-1, S. 37-38, 39.

Externe Links[edit]


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