327th Aircraft Sustainment Wing – Wikipedia

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Das 327th Aircraft Sustainment Wing ist ein inaktiver Flügel der United States Air Force, der zuletzt auf der Tinker Air Force Base in Oklahoma stationiert war. Es wurde zuletzt dem Oklahoma City Air Logistics Center des Air Force Material Command zugewiesen.

Der Flügel wurde erstmals 1942 als der aktiviert 327th Fighter Group. Es flog zunächst die Curtiss P-40 Warhawk in der Luftverteidigungsrolle, fungierte aber später als Einsatz- und Ersatztrainingseinheit für Republic P-47 Thunderbolts, bis sie 1944 bei einer umfassenden Umstrukturierung der Army Air Forces aufgelöst wurde.

Im Jahr 1955 wurde die Gruppe im Rahmen des Projektpfeils des Luftverteidigungskommandos, das auf die Wiederbelebung von Kampfflugzeugen abzielte, die während des Zweiten Weltkriegs gedient hatten, in Paine Field reaktiviert und ersetzte dort die 520. Luftverteidigungsgruppe. Es bot Luftverteidigung für den pazifischen Nordwesten mit nordamerikanischen F-86 Sabres und Convair F-102 Delta Daggers, bis es 1966 inaktiviert wurde.

Die Gruppe wurde 2005 auf Flügelgröße aufgerüstet und auf der Tinker Air Force Base aktiviert, als das Air Force Materiel Command (AFMC) seine traditionellen Direktionsorganisationen durch Flügel, Gruppen und Staffeln ersetzte. Es kontrollierte logistische Unterstützungssysteme für verschiedene große Flugzeuge bis 2010, als es inaktiviert wurde, als AFMC zu seiner vorherigen Organisationsstruktur zurückkehrte.

Geschichte[edit]

Zweiter Weltkrieg[edit]

Das erste Flugzeug der Gruppe, die Curtiss P-40
P-47 wie von der 327th Fighter Group geflogen

Das 327th Fighter Group wurde in Mitchel Field, New York, mit Curtiss P-40 Warhawks aktiviert und Ende August 1942 mit der 323d dem I Fighter Command zugewiesen.[2]324th,[3] und 325. Jagdgeschwader[4] zugewiesen. Innerhalb weniger Tage nach der Aktivierung zog die Gruppe zum Flughafen Philadelphia und im folgenden Monat zur Richmond Army Air Base in Virginia. Die Gruppe war Teil der Luftverteidigungstruppe im mittelatlantischen Raum und diente auch als Operational Training Unit (OTU).[1] Das OTU-Programm beinhaltete die Verwendung einer übergroßen Elterneinheit, um Kader für “Satellitengruppen” bereitzustellen.[5]

Im Februar 1943 ersetzte der 327. seine Warhawks durch Republic P-47 Thunderbolts und fügte der Gruppe ein viertes Geschwader hinzu, das 443d Fighter Squadron.[1][6] Im Jahr 1944 wurde die Gruppe eine Ersatztrainingseinheit (RTU), die Ersatz-Thunderbolt-Piloten für den Kampfeinsatz trainierte.[1] Als RTU teilte sich die Gruppe auf, wobei das Hauptquartier der Gruppe und die 323. und 324. Staffel in Richmond verblieben, während die 325. und 443. Staffel nach Norfolk Army Air Field, Virginia, zogen.[4][6][note 1]

Die Luftstreitkräfte der Armee stellten jedoch fest, dass Standard-Militäreinheiten, die auf relativ unflexiblen Organisationstabellen basierten, nicht gut an die Ausbildungsmission angepasst waren. Dementsprechend wurde ein funktionaleres System eingeführt, in dem jede seiner Basen in einer separaten nummerierten Einheit organisiert war. Bei der allgemeinen Umstrukturierung wurde die Gruppe am 10. April 1944 aufgelöst[1] und im Rahmen einer umfassenden Umstrukturierung der Army Air Forces durch Basiseinheiten der Army Air Forces in Richmond und Norfolk ersetzt.[7]

Kalter Krieg[edit]

323d Fighter-Interceptor Squadron F-86D[note 2]

Die Gruppe wurde neu konstituiert und als bezeichnet 327th Fighter Group (Luftverteidigung) und 1955 aktiviert, um die 520. Luftverteidigungsgruppe zu ersetzen[8] als Teil des Projektpfeils des Luftverteidigungskommandos, mit dem die Kampfeinheiten, die in den beiden Weltkriegen unvergessliche Aufzeichnungen zusammengestellt hatten, wieder auf die aktive Liste gesetzt werden sollten.[9] Es übernahm das Personal und die Ausrüstung der 520., während die operativen Staffeln der 520., die 432d[10] und 456th Fighter-Interceptor Squadrons[11] transferierte ihr Personal und Raketen bewaffnet und Radar ausgerüstet nordamerikanische F-86D Sabres[12] zu den 323d und 325th Fighter-Interceptor Squadrons, die auf Papier von der Larson Air Force Base in Washington nach Truax zogen[2] und Hamilton Air Force Base, Kalifornien[4] beziehungsweise. Diese Schritte wurden unternommen, weil ein weiterer Zweck von Project Arrow darin bestand, Jagdgeschwader mit ihren traditionellen Gruppen wieder zu vereinen.[9] Die Gruppe wurde mit der Luftverteidigung des Gebiets der Großen Seen beauftragt und war auch die Gastgeberorganisation für USAF-Einheiten bei Truax. Es wurde eine Reihe von Unterstützungsorganisationen beauftragt, um seine Aufgaben als Gastgeber zu erfüllen.[13][14][15]

325th Fighter-Interceptor Squadron F-102s

Das 323d-Geschwader der Gruppe wurde im November 1956 zu Convair F-102A Delta Daggers umgebaut, während das 325. Geschwader im Februar 1957 folgte.[12] Im Oktober 1957 wurde das 61. Jagdabfanggeschwader der Gruppe zugeteilt und von der kanadischen Luftwaffenbasis Ernest Harmon nach Truax Field verlegt, wo es Teil der 4731. Luftverteidigungsgruppe war.[16] in einem Tausch mit dem 323d, der den 61. bei Ernest Harmon ersetzte.[2] Die Gruppe wurde 1960, als die 61. inaktiviert wurde, auf ein einziges Einsatzgeschwader reduziert.[16]

Am 22. Oktober 1962, zu Beginn der Kubakrise, als Präsident Kennedy die Anwesenheit sowjetischer ballistischer Mittelstreckenraketen in Kuba ankündigte. Das Continental Air Defense Command (CONAD) leitete die Verbreitung von Abfangjägern in den Vereinigten Staaten. Die Gruppe schickte ein Drittel ihrer Flugzeuge zum Flughafen Grand Island in Nebraska. Alle Gruppenflugzeuge, einschließlich der zu Hause und der auf Grand Island, waren bewaffnet und in den Alarmstatus von 15 Minuten versetzt. Die erhöhte Alarmhaltung wurde bis Mitte November beibehalten, als CONAD die Einheiten in ihren normalen Alarmstatus zurückversetzte, mit Ausnahme derjenigen, die unter der Kontrolle ihrer 32. Region standen, die die Luftverteidigung im Südosten der Vereinigten Staaten kontrollierte.[17][18]

Obwohl die Anzahl der ADC-Abfanggeschwader in den frühen 1960er Jahren nahezu konstant blieb, führte die Abnutzung (und die Tatsache, dass die Produktionslinien 1961 geschlossen wurden) zu einem allmählichen Rückgang der Anzahl der einem Geschwader zugewiesenen Flugzeuge von 24 auf typischerweise 18 bis 1964. Die Kraftreduzierung wurde fortgesetzt, was schließlich zu einer Verringerung der Anzahl der Abfangeinheiten führte, und die Gruppe wurde im Frühjahr 1966 inaktiviert.[19][20]

Logistikunterstützung[edit]

Die Gruppe wurde umbenannt 327th Aircraft Sustainment Wing und wurde 2005 im Rahmen der Air Force Materiel Command Transformation-Initiative aktiviert, die traditionelle Personalbüros in den Kommandozentralen durch Flügel, Gruppen und Staffeln ersetzte. Der Flügel organisierte, leitete und kontrollierte das gesamte Lebenszyklusmanagement von 94 Boeing B-52 Stratofortress, 585 Boeing KC-135 Stratotankern und C-135, 69 Rockwell B-1 Lancers und 416 Auftragnehmerlogistik (einschließlich Tanker, Trainer, Telemetrie, Luftbrücke) , Kommando- und Kontrollflugzeuge sowie Flugzeuge des US-Präsidenten.[21] Weitere unterstützte Systeme waren das Northrop Grumman B-2 Spirit, Boeing E-3 Sentry-Flugzeuge, Flugsicherungs- und Landungssysteme (TRACALS) und das weltweite globale Hochfrequenz-Kommunikationssystem.[21] Der Flügel war auch für Änderungen und Upgrades dieser Systeme verantwortlich.[21] Es wurde 2010 inaktiviert und durch die Direktion für Nachhaltigkeit in der Luft- und Raumfahrt des Luftlogistikzentrums von Oklahoma City ersetzt, als Materiel Command zu seiner traditionellen Organisationsstruktur zurückkehrte.[22]

Abstammung[edit]

  • Konstituiert als die 327th Fighter Group (Einmotorig) am 24. Juni 1942
Aktiviert am 19. August 1942
Am 10. April 1944 aufgelöst
  • Rekonstituiert und neu bezeichnet 327th Fighter Group (Luftverteidigung), am 20. Juni 1955
Aktiviert am 18. August 1955[23]
Am 25. Juni 1966 eingestellt und inaktiviert[19]
  • Neu bezeichnet 327. Tactical Fighter Group am 31. Juli 1985[24]
  • Neu bezeichnet 327th Aircraft Sustainment Wing am 31. Januar 2005[25]
Aktiviert am 18. Februar 2005[25]
Am 30. Juni 2010 inaktiviert[26]

Zuordnungen[edit]

  • I Fighter Command, 18. August 1942 – 1943 (angeschlossen an den Philadelphia Air Defense Wing, 27. August 1942 – 22. September 1942)[1]
  • Philadelphia Air Defense Wing, 1943[27]
  • I Fighter Command, 1943 – 10. April 1944[1]
  • 4706. Luftverteidigungsflügel, 18. August 1955[19]
  • 37. Luftabteilung, 8. Juli 1956[19]
  • 30. Luftabteilung, 1. April 1959[19]
  • Chicago Air Defense Sector, 1. Juni 1959[19]
  • 20. Luftabteilung, 1. April 1966 – 25. Juni 1966[19]
  • Oklahoma City Air Logistics Center, 18. Februar 2005 – 30. Juni 2010[25][26]

Stationen[edit]

  • Mitchel Field, New York, 25. August 1942
  • Flughafen Philadelphia, Pennsylvania, 27. August 1942
  • Richmond Army Air Base, Virginia, ca.. 22. September 1942 – 10. April 1944[28]
  • Truax Field, Wisconsin, 18. August 1955 – 25. Juni 1966[19]
  • Tinker Air Force Base, Oklahoma, 18. Februar 2005 – 30. Juni 2010[25][26]

Komponenten[edit]

Nachhaltigkeitseinheiten
[edit]

Flugzeug[edit]

  • Curtiss P-40 Warhawk, 1942–1943[1]
  • Republic P-47 Thunderbolt, 1943–1944[1]
  • North American F-86D Sabre, 1955–1957[12]
  • Convair F-102A Delta Dagger, 1956–1966[12]

Kampagnen[edit]

Service Streamer Kampagne Termine Anmerkungen
Amerikanisches Theater ohne Inschrift 25. August 1942 – 10. April 1944 327th Fighter Group[1]

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

Anmerkungen[edit]

  1. ^ Das 325. Geschwader war im September 1943 kurz zum Millville Army Air Field gezogen, kehrte aber nach Richmond zurück, bevor es nach Norfolk zog.
  2. ^ Das Flugzeug ist die nordamerikanische F-86D-30-NA Sabre Seriennummer 51-5949

Zitate[edit]

  1. ^ ein b c d e f G h ich j k Maurer, KampfeinheitenS. 208–209
  2. ^ ein b c d Maurer, Kampfgeschwader, p. 398
  3. ^ ein b Maurer, Kampfgeschwader, p. 399
  4. ^ ein b c d Maurer, KampfgeschwaderS. 400–401
  5. ^ Craven & Cate, Einführung, p. xxxvi
  6. ^ ein b c Maurer, KampfgeschwaderS. 548–549
  7. ^ Goss, p. 75
  8. ^ Cornett & Johnson, p. 82
  9. ^ ein b Buss, et al., S.6
  10. ^ Maurer, Kampfgeschwader, p. 534
  11. ^ Maurer, Kampfgeschwader, p. 562
  12. ^ ein b c d Cornett & Johnson, p. 125
  13. ^ ein b “Abstract, History 327 Infirmary, Jul – Dec 1955”. Air Force History Index. Abgerufen 26. Mai 2012.
  14. ^ ein b “Abstract, History 327 Air Base Squadron, CY 1958–1959”. Air Force History Index. Abgerufen 26. Mai 2012.
  15. ^ ein b Cornett & Johnson, p. 145
  16. ^ ein b c Maurer, Kampfgeschwader, p. 237
  17. ^ NORAD / CONAD-Reaktion auf die Kubakrise, S. 16, 26
  18. ^ McMullen, S. 10–12
  19. ^ ein b c d e f G h Cornett & Johnson, p. 79
  20. ^ McMullen, S. 41, 43–45
  21. ^ ein b c “Factsheet, Luftlogistikzentrum von Oklahoma City”. Öffentliche Angelegenheiten basteln. Archiviert von das Original am 9. Juli 2015. Abgerufen 14. Juni 2012.
  22. ^ ein b c d e f G h ich j k l m n Ö p q r Armstrong, Brandice J. (16. Juli 2010). “Vorherige 327. ASW-Einheit mit neuen OC-ALC / GK-Namen und -Symbolen”. Öffentliche Angelegenheiten basteln. Archiviert von das Original am 6. Oktober 2014. Abgerufen 14. Juni 2012.
  23. ^ Abstammung zu diesem Eintrag bei Maurer, Kampfeinheiten, p. 209
  24. ^ DAF / MPM-Schreiben 648q vom 31. Juli 1985, Betreff: Rekonstitution, Neugestaltung und Konsolidierung ausgewählter Luftwaffenorganisationen
  25. ^ ein b c d e Bericht über die Änderung des Status der Organisation der Luftwaffe, Februar 2005, Forschungsabteilung, Historische Forschungsagentur der Luftwaffe
  26. ^ ein b c d e f G h ich Statusänderungsbericht der Luftwaffenorganisation, Juni 2010, Forschungsabteilung, Historische Forschungsagentur der Luftwaffe
  27. ^ Maurer, Kampfeinheiten, p. 428
  28. ^ Stationen zu diesem Eintrag bei Maurer, Kampfeinheiten, p. 209
  29. ^ Robertson, Patsy (22. Mai 2009). “Factsheet 61 Jagdgeschwader (AETC)”. Historische Forschungsagentur der Luftwaffe. Archiviert von das Original am 13. September 2011. Abgerufen 6. Juli 2015.
  30. ^ “Abstract, History 327 Dispensary, Jan. – März 1966”. Air Force History Index. Abgerufen 26. Mai 2012.
  31. ^ “Abstract, History 327 Combat Support Squadron, Januar – März 1965”. Air Force History Index. Abgerufen 26. Mai 2012.
  32. ^ ein b c d Cornett & Johnson, p. 139
  33. ^ “Abstract, History 327 Supply Squadron, Januar – März 1965”. Air Force History Index. Abgerufen 26. Mai 2012.
  34. ^ Bericht über die Statusänderung der Luftwaffenorganisation, Januar 2008, Forschungsabteilung, Historische Forschungsagentur der Luftwaffe
  35. ^ Bericht über die Statusänderung der Organisation der Luftwaffe, April 2008, Forschungsabteilung, Historische Forschungsagentur der Luftwaffe
  36. ^ ein b c Bericht über die Statusänderung der Organisation der Luftwaffe, April 2006, Forschungsabteilung, Historische Forschungsagentur der Luftwaffe

Literaturverzeichnis[edit]

Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/.

  • Buss, Lydus H. (Hrsg.), Sturm, Thomas A., Volan, Denys und McMullen, Richard F., Geschichte des kontinentalen Luftverteidigungskommandos und der Luft
  • Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Ein Handbuch der Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Amt für Geschichte, Luft- und Raumfahrt-Verteidigungszentrum. Verteidigungskommando Juli bis Dezember 1955, Direktion für historische Dienste, Luftverteidigungskommando, Ent AFB, CO, 1956
  • Craven, Wesley F; Cate, James L, Hrsg. (1955). Die Luftstreitkräfte der Armee im Zweiten Weltkrieg. Vol. VI, Männer & Flugzeuge. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158.
Goss, William A (1955). “Die Organisation und ihre Verantwortlichkeiten, Kapitel 2 Die AAF”. In Craven Wesley F; Cate, James L (Hrsg.). Die Luftstreitkräfte der Armee im Zweiten Weltkrieg. VI, Männer & Flugzeuge. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48-3657.
  • Maurer, Maurer, hrsg. (1983) [1961]. Luftwaffen-Kampfeinheiten des Zweiten Weltkriegs (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
  • Maurer, Maurer, hrsg. (1982) [1969]. Kampfgeschwader der Luftwaffe, Zweiter Weltkrieg (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
  • McMullen, Richard F. (1964) The Fighter Interceptor Force 1962–1964, ADC Historical Study No. 27 (Vertraulich, freigegeben am 22. März 2000)
  • NORAD / CONAD Teilnahme an der Kubakrise, Historisches Nachschlagewerk Nr. 8, Direktion für Kommandogeschichte Continental Air Defense Command, Ent AFB, CO, 1. Februar 63 (Top Secret NOFORN freigegeben am 9. März 1996)

Externe Links[edit]