Hawker 4000 – Wikipedia

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Das Hawker 4000, ursprünglich bekannt als die Hawker Horizonist ein super mittelgroßer Businessjet, der von Hawker Beechcraft (ehemals Raytheon Aircraft Company) entwickelt wurde.

Entwicklung[edit]

Raytheon kündigte im November 1996 einen neuen Geschäftsjet als größeres Flugzeug als den bestehenden Hawker 1000 an, der die Spitze der Raytheon-Jet-Reichweite bildete. Das Design, das damals als Hawker Horizon bekannt war, sollte 1999 fliegen. Die Zertifizierung und die ersten Kundenlieferungen sind für 2001 geplant.[2]

Der erste Prototyp machte seinen Jungfernflug am 11. August 2001,[3] Der zweite Prototyp und der dritte Prototyp machen ihre Jungfernflüge am 10. Mai und 31. Juli 2002.[4] Es gab sein öffentliches Debüt im November 2002, als ein Entwicklungsflugzeug auf dem Kongress der National Business Aviation Association (NBAA) ausgestellt wurde.[4] Im März 2007 wurden mehr als 130 Flugzeuge bestellt. Die Auslieferung soll im Juni 2008 beginnen. Am 2. Dezember 2005 unterzeichnete NetJets einen Auftrag über 50 der neuen Flugzeuge, den größten kommerziellen Einzelauftrag in der Geschichte von Raytheon Aircraft.[5]

Die Hawker 4000 wird nach den FAA FAR Part 25-Standards zertifiziert, die eine fünfjährige Frist für die Zertifizierung eines neuen Flugzeugs der Transportkategorie vorsehen. Die 4000 abgeschlossenen Funktions- und Zuverlässigkeitstests wurden am 25. Mai 2006 abgeschlossen.[6] Im September 2005 wurde ein Prototyp im McKinley Climatic Laboratory der Eglin Air Force Base in Florida getestet.[7] Da das Fünfjahresfenster von Teil 25 jedoch am 31. Mai 2006 ablief, reichte das Unternehmen einen Verlängerungsantrag ein, um die Möglichkeit auszuschließen, dass das Zertifizierungsprogramm von Anfang an neu gestartet werden muss. Am 21. November 2006 gab das Unternehmen bekannt, dass der 4000 seine FAA-Typenzertifizierung erhalten hat.[8]

Im Mai 2008 schloss BJETS einen Auftrag über zehn Hawker 4000 Business Jets von der Hawker Beechcraft Corporation ab. Der Kontraktwert einschließlich aller ausgeübten Optionen soll mehr als 330 Mio. USD betragen. Der Deal wurde am 20. Mai 2008 auf der EBACE bekannt gegeben.[9] und[10] Nach der BJETS-Bestellung lieferte Hawker Beechcraft seinen mittelgroßen Geschäftsjet Hawker 4000 während einer besonderen Zeremonie im Customer Delivery Center des Unternehmens in Wichita, Kan, an den Kunden Jack P. DeBoer aus. Zu dieser Zeit war die Hawker 4000 das erste Flugzeug in ihrem Unternehmen Klasse auf der Grundlage seiner Verbundkonstruktion.[11]

Der Hawker 4000 wurde im Dezember 2009 von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde zertifiziert.[12] Im Februar 2010 lieferte Hawker Beechcraft seinen ersten Hawker 4000 an einen Kunden auf dem chinesischen Festland.[13]

Ab Mai 2013 bietet Hawker-Beechcraft seine Jet-Sparte einschließlich des Hawker 4000-Projekts zum Verkauf an. Das Unternehmen beabsichtigt, sich auf Propellerflugzeuge zu konzentrieren. Überlassen Sie die Zukunft des Hawker 4000 einem späteren Käufer.[14][15]

Bis 2018, 2008-2010, hatten Hawker 4000 einen Preis von rund 4 Millionen US-Dollar zum Schrottwert der Motoren.[16]

Der Hawker 4000 bietet Platz für zehn Personen. Die Carbon-Verbundkonstruktion des Flugzeugs bietet mehr Innenraum als viele Jets seiner Klasse.[citation needed] Der Stehplatz im Innenraum beträgt durchschnittlich sechs Fuß.[17] Diese Verbundkonstruktion macht das Flugzeug außerdem leichter als eine Standard-Aluminiumstruktur und ermöglicht eine maximale Reichweite von 3.445 Seemeilen und eine Wartungsobergrenze von 45.000 Fuß (14.000 m).[18] Das Flugdeck verfügt über eine Honeywell Primus Epic Avionik-Suite mit EICAS, FADEC und Autothrottle.

Spezifikationen[edit]

Daten von Flug International.[19]

Allgemeine Charakteristiken

  • Besatzung: 2 Piloten
  • Kapazität: Typische 8 Passagiere, maximal 14 und 6.906 kg Nutzlast
  • Länge: 21,08 m (69 Fuß 2 Zoll)
  • Spannweite: 18,82 m (61 Fuß 9 Zoll)
  • Höhe: 5,97 m (19 Fuß 7 Zoll)
  • Leergewicht: 10.104 kg (22.275 lb)
  • Maximales Startgewicht: 17.917 kg (39.500 lb)
  • Kabinenlänge: 7,62 m
  • Kabinenbreite: 1,97 m
  • Kabinenhöhe: 1,83 m
  • Maximales Landegewicht: 15.195 kg
  • Nutzlast mit vollem Kraftstoff: 283 kg
  • Kraftstoffkapazität: 6623 kg
  • Kraftwerk: 2 × Pratt & Whitney Canada PW308A Turbofan mit einem Schub von jeweils 31 kN (6.900 lbf)

Performance

  • Reisegeschwindigkeit: 870 km / h (470 kn)
  • Angebot: 3.341 nmi (3.845 mi, 6.188 km)
  • Servicedecke: 13.716 m (45.000 ft)
  • Startentfernung: 1.374 m
  • Landestrecke: 889 m

Siehe auch[edit]

Flugzeuge mit vergleichbarer Rolle, Konfiguration und Ära

Verwandte Listen

Verweise[edit]

Anmerkungen
  1. ^ “Hawker Beechcraft 4000 Produktionsliste”. rzjets.
  2. ^ Jerram 2004, p. 31.
  3. ^ Jerram 2004, p. 33.
  4. ^ ein b Jerram 2004, p. 35.
  5. ^ Trautvetter, Tschad (Februar 2006). “Eine weitere Verzögerung für den Hawker 4000”. Aviation International News. Abgerufen 1. Mai, 2009.[permanent dead link]
  6. ^ “Raytheon Aircraft Company schließt Hawker 4000-Funktions- und Zuverlässigkeitstests ab”. Raytheon. 1. Juni 2006. Abgerufen 1. Mai, 2009.
  7. ^ “Archivierte Kopie”. Archiviert von das Original am 21. Oktober 2013. Abgerufen 2. Januar, 2011.CS1-Wartung: Archivierte Kopie als Titel (Link)
  8. ^ “Raytheon Aircraft Company erhält Hawker 4000-Typenzertifizierung”. Raytheon. 21. November 2006. Abgerufen 1. Mai, 2009.
  9. ^ “Deagel.com”. 28. Mai 2008.
  10. ^ “Fortune.com, Sue Zesiger Callaway”. CNN. 17. August 2008.
  11. ^ “Hawker Beechcraft liefert Jack DeBoer Hawker 4000”. Highbeam.com. 9. September 2008. Archiviert von das Original am 3. November 2012.
  12. ^ “Kansas.com, Molly McMillin”. 10. Dezember 2009. Archiviert von das Original am 21. Juli 2011.
  13. ^ “Kansas.com, Molly McMillin”. 23. Februar 2010. Archiviert von das Original am 26. Februar 2010.
  14. ^ http://www.ainonline.com/aviation-news/ainalerts/2013-05-16/beech-readies-sell-hawker-jet-division
  15. ^ http://www.avweb.com/avwebflash/news/Hawker4000SellOffOkayed_207836-1.html
  16. ^ Mark Huber (Dezember 2018). “Bei vielen Modellen trifft der Markt den Höhepunkt” (PDF). Aviation International News. S. 20–21, 24.
  17. ^ “Hawker 4000-Cabin Tour”. Hawker Beechcraft. Archiviert von das Original am 29. April 2009. Abgerufen 1. Mai, 2009.
  18. ^ “Hawker 4000-Performance”. Hawker Beechcraft. Archiviert von das Original am 5. Mai 2009. Abgerufen 1. Mai, 2009.
  19. ^ “Super Mid-Size Jets”. Flug International.
Literaturverzeichnis

Externe Links[edit]


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