ラリーオーストラリア2011-ウィキペディア
21.オーストラリアの集会 Fia Rally World Championship 2011と5回目のプロダクションワールドラリーチャンピオンシップ2011の10回目のランでした。
中断後、ラリーオーストラリアは2011年シーズンのラリー世界選手権のカレンダーに再び含まれました。ラリーオーストラリアは、近年数回その場所を変更しました。 2009年の最後の中止中に環境活動家による暴動の後、この集会はニューサウスウェールズ州のコフス港に移動しました。 [初め]
キミ・ライコネンは彼のチームなしでやった アイス1レース 彼はすでに集会に登録していましたが、開始の組織的な理由から。一つのような アイス1レース メーカーのポイントのWRCでは、登録されたチームは、規制のために登録されたすべての世界選手権ランに登場し、シーズンごとにヨーロッパ以外で少なくとも2回の集会を完了する必要があります。ライコネンと彼のチームは以前は海外でのみ競争していたが、その後、ラリーオーストラリアはもはやカレンダーにいなかったため、彼はもはや規制を満たすことができなくなった。その結果、Raikkönenは彼の非表示のためにFIAに16,200ユーロを支払わなければなりませんでした。 アイス1レース – 2011年ワールドカップのメーカーのランキングから撮影されたチーム。 [2] シトロエンの工場ドライバーであるセバスチャン・ローブは、チームメイトのセバスチャン・オギエを25ポイントリードして、リーグリーダーとしてオーストラリアに旅行しました。 Mikko Hirvonenは、最高のフォードパイロットであり、ラリーの前にローブに36ポイント遅れていました。
1日目(9月8日木曜日) [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
木曜日の夕方、合計26のレベルの最初の2つがプログラムに参加しました。 2人のシトロエンの労働者は自分たちの中で最高の時間を過ごし、OgierはLoebの0.6秒前に2日目になりました。 [3]
2日目(9月9日金曜日) [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
金曜日の朝、SébastienLoebは全体的なランキングを受けました。しかし、彼はその後の運転エラーのためのその後の4番目のテストで転覆しましたが、彼はもはや旅行を続けることができませんでした。その後、彼のチーム – メイトのセバスチャン・オギエがリードしました。しかし、これも短期間しか続かなかった。 WP6では、Ogierは滑りやすいルートの状態で通りから出てきて、木に衝突したため、強制されました。 [4] 2人のフォードファクトリーのパイロットであるミッコ・ヒルヴォネンとジャリ・マッティ・ラトバラが今ラリーをリードしました。一日の終わりに、ヒルボネンは10回の特別なテストの後、ラトバラに7秒のリードを獲得しました。 3番目のprivatier petter solberg(シトロン)はすでに44.3秒前でした。 [5]
3日目(9月10日土曜日) [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
前日の事故の後、2人のシトロエン工場のパイロットは、土曜日にスーパーの規制の下で再び開始することを許可されました。しかし、Ogier 20とLoebは30分間の時間罰を受けていましたが、ドライバーはフロントポジションの戦いで役割を果たしなくなりました。大手フォードのデュオは、土曜日の朝に最初の4つの特別なテストでペースを設定し続けました。 Hirvonenがトラックに初めて行ったため、「Street Sweeper」をプレイしたので、彼のチームメイトであるLatvalaが彼の後ろにスタートしたことが有利でした。 Latvalaは4つの試験すべてで最高の時間を費やし、Hirvonenで17.2秒のリードを奪いました。一方、ペッター・ソルバーグは時間を失い続けました。 [6] 午後、以前は4位のヘニングソルバーグのストーバートフォードは、技術的な欠陥でWP 15で停止しました。 WP 16によると、Latvalaのリードはすでに26.2秒でした。 [7] 次の2つの試験では、Latvalaが少し落ち着き、Hirvonsがギャップを22.6秒に減らしました。 [8] 夕方、ラトバラは、20回のマークを記入した後、ヒルボンで22.7秒のリードを獲得しました。ソルバーグはすでに59.5秒遅れていました。 LoebとOgierは午後にすべての最高の時間を運転し、後ろからフィールドを巻き上げました。 Ogierはワールドカップのドットの長さまで最大11位で到達していましたが、Loebは16位に過ぎませんでした。 [9]
4日目(9月11日日曜日) [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
6つの精子検査が日曜日に行われました。 WP 22でのロールオーバーのため、以前に9位のJewgeni Nowikowは失敗しました。 Hirvonenは午前中にLatvalaで数秒を行い、24回目の議会テストの後、すでに赤字を13.4秒に減らしていました。 WP 25では、チームの命令がアクションを決定しました。ラトバラは試験に停止し、数秒待ちました。彼はチームメイトのヒルヴォネンにほぼ安全な勝利を与えました。シトロエンは戦略的手段も使用しました。 8位の可能性を確保する代わりに、Ogierは試験に停止し、10分近くを失いました。ローブは、最後のポイント配置である10位でOgierを過ぎて引っ張りました。 PowerStageのボーナスポイントは、Loeb、Latvala、Petter Solbergを確保しました。 HirvonenはついにLatvalaで14.7秒のリードを獲得し、Petter Solbergの44.8秒前に勝ちました。マシュー・ウィルソンとハリド・アル・カシミは、多くの失敗に好まれ、良い配置をしました。一部のPWRC車両は、上部に大きな赤字を抱えているにもかかわらず、ポイントの長さに駆り立てることができました。 [十] Hayden PaddonはPWRC分類を獲得し、PWRCクラスのチャンピオンシップタイトルを早期に確保しました。 [11] 勝利により、ヒルボネンはワールドカップのギャップをローブに15ポイントに減らすことができました。 Ogierは、現時点でリーグをリードしたために29ポイントを逃していました。
最終結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ロースト | 運転者 | 乗客 | 自動 | 時間 | 残基 | ポイント +パワーデー |
---|---|---|---|---|---|---|
WRC | ||||||
初め | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | フォードフィエスタRS WRC | 3:35:59.0 | 00:00.0 | 25 |
2 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | フォードフィエスタRS WRC | 3:36:13.7 | 00:14,7 | 18 + 2 [# 初め] |
3 | ペット・ソルバーグ | クリス・パターソン | シトロエンDS3 WRC | 3:36:43.8 | 00:44.8 | 15 + 1 [# 初め] |
4 | マシュー・ウィルソン | スコット・マーティン | フォードフィエスタRS WRC | 3:44:44.2 | 08:45,2 | 12番目 |
5 | Khalid al-qassimi | マイケル・オー | フォードフィエスタRS WRC | 3:48:32.3 | 12:33.3 | 十 |
6 | ヘイデン・パドン | ジョン・ケナード | Subaru Impreza WRX STI | 3:53:28.3 | 17:29.3 | 8 |
7 | MichałKościuszko | Maciej Szczepaniak | 三菱ランサーの進化x | 3:55:00.3 | 19:01.3 | 6 |
8 | Oleksandr Saliuk Jun | パブロ・チェレピン | 三菱ランサーの進化IX | 3:57:07.5 | 21:08.5 | 4 |
9 | ベニート・ゲラ | Borja Rozada | 三菱ランサーの進化x | 3:58:47.9 | 22:48.9 | 2 |
十 | セバスチャンローブ | ダニエル・エレナ | シトロエンDS3 WRC | 4:06:01.9 | 30:02,9 | 1 + 3 [# 初め] |
ピュア | ||||||
1(6) | ヘイデン・パドン | ジョン・ケナード | Subaru Impreza WRX STI | 3:53:28.3 | 00:00.0 | 25 |
2(7) | MichałKościuszko | Maciej Szczepaniak | 三菱ランサーの進化x | 3:55:00.3 | 01:32.0 | 18 |
3(8) | Oleksandr Saliuk Jun | パブロ・チェレピン | 三菱ランサーの進化IX | 3:57:07.5 | 03:39.2 | 15 |
4(9) | ベニート・ゲラ | Borja Rozada | 三菱ランサーの進化x | 3:58:47.9 | 05:19.6 | 12番目 |
5(12) | ヴァレリーゴルバン | アンドレイ・ニコラエフ | 三菱ランサーの進化IX | 4:06:21.1 | 12:52.8 | 十 |
6(16) | ジャンルカ・ニアリ | ニコラアリーナ | Subaru Impreza WRX STI | 4:14:49.2 | 21:20.9 | 8 |
7(17) | ブレンダン・リーブス | リアン・スミス | Subaru Impreza WRX STI | 4:17:19,2 | 23:50.9 | 6 |
8(18) | ネイサン・クイン | デビッド・グリーン | 三菱ランサーの進化IX | 4:17:53.6 | 24:25.3 | 4 |
9(20) | ハリーハント | ロビー中 | シトロエンDS3 R3 | 4:25:40.9 | 32:12.6 | 2 |
10(21) | バダー・アル・ジャブリ | スティーブン・マコーリー | Subaru Impreza WRX STI | 4:29:41.2 | 36:12.9 | 初め |
- ↑ a b c の配置のためのボーナスポイント パワーステージ 。
テストの設定 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
鬼ごっこ | WP [12番目] | 名前 | 長さ | LTを開始します (UTC+10) | 勝者 | 乗客 | 自動 | 時間 | Økm/h | リーダー |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
タグ1 (8.–9。9月) |
WP1 | jetty校区1 | 3,77 km | 19:15 | セバスチャン・オギエ | ジュリアン・イングラシア | シトロエンDS3 WRC | 02:46,1 | 81.71 | セバスチャン・オギエ |
WP2 | コフス桟橋地区2 | 3,77 km | 19:30 | セバスチャンローブ | ダニエル・エレナ | シトロエンDS3 WRC | 02:41,1 | 84.25 | ||
サービスコフスハーバー、午前8時45分(15分) | ||||||||||
wp3 | シップマンズ1 | 29,03 km | 10:03 | セバスチャンローブ | ダニエル・エレナ | シトロエンDS3 WRC | 15:17.0 | 113.97 | セバスチャンローブ | |
WP4 | ブルクラナ1 | 12,78 km | 10:58 | ペット・ソルバーグ | クリス・パターソン | シトロエンDS3 WRC | 10:01.9 | 76.44 | セバスチャン・オギエ | |
WP5 | ヘッド1 | 12,45 km | 11:29 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | フォードフィエスタRS WRC | 06:37.9 | 112.64 | ||
サービスコフスハーバー、午後1時09分(30分) | ||||||||||
WP6 | シップマンズ2 | 29,03 km | 14:42 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | フォードフィエスタRS WRC | 16:15.2 | 107.17 | Mikko Hirvonen | |
WP7 | ブルックラナ2 | 12,78 km | 15:37 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | フォードフィエスタRS WRC | 10:23,1 | 73.84 | ||
WP8 | ヘッド2 | 12,45 km | 16:08 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | フォードフィエスタRS WRC | 06:55,1 | 107.97 | ||
WP9 | jetty校区3 | 3,77 km | 18:30 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | フォードフィエスタRS WRC | 02:51,0 | 79.37 | ||
WP10 | コフス桟橋校区4 | 3,77 km | 18:45 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | フォードフィエスタRS WRC | 02:49,9 | 79.88 | ||
サービスコフスハーバー、午後7時3分(45分) | ||||||||||
タグ2 (10. 9月) |
||||||||||
サービスコフスハーバー、午前7時(15分) | ||||||||||
WP11 | ウェールズ1 | 21,10 km | 08:33 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | フォードフィエスタRS WRC | 12:10.2 | 104.03 | Jari-Matti Latvala | |
WP12 | 恵み1 | 19,77 km | 09:21 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | フォードフィエスタRS WRC | 11:10.9 | 106.08 | ||
WP13 | 1の自治体 | 14,84 km | 10:14 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | フォードフィエスタRS WRC | 08:56.2 | 99.63 | ||
WP14 | 枕1 | 13,79 km | 10:54 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | フォードフィエスタRS WRC | 08:41.8 | 95.14 | ||
サービスコフスハーバー、午後12時4分(30分) | ||||||||||
WP15 | ウェールズ2 | 21,10 km | 14:02 | セバスチャン・オギエ | ジュリアン・イングラシア | シトロエンDS3 WRC | 11:55.2 | 106.21 | ||
WP16 | グレース2 | 19,77 km | 14:50 | セバスチャン・オギエ | ジュリアン・イングラシア | シトロエンDS3 WRC | 10:56.0 | 108.49 | ||
WP17 | 2の自治体 | 14,84 km | 15:43 | セバスチャン・オギエ | ジュリアン・イングラシア | シトロエンDS3 WRC | 08:39.7 | 102.80 | ||
WP18 | 枕2 | 13,79 km | 16:23 | セバスチャンローブ | ダニエル・エレナ | シトロエンDS3 WRC | 08:28.8 | 97.57 | ||
WP19 | コフス・ジェッティ地区5 | 3,77 km | 18:30 | セバスチャンローブ | ダニエル・エレナ | シトロエンDS3 WRC | 02:34,9 | 87,62 | ||
WP20 | コフス・ジェッティ地区6 | 3,77 km | 18:45 | セバスチャン・オギエ | ジュリアン・イングラシア | シトロエンDS3 WRC | 02:33.8 | 88.24 | ||
サービスコフスハーバー、午後7時3分(45分) | ||||||||||
タグ3 (11. 9月) |
||||||||||
サービスコフスハーバー、午前6時(15分) | ||||||||||
WP21 | Bucca 1 | 14,83 km | 06:56 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | フォードフィエスタRS WRC | 07:18.3 | 121.81 | ||
WP22 | プラムプディング1 | 30,00 km | 08:19 | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | フォードフィエスタRS WRC | 16:26.3 | 109.50 | ||
WP23 | クラレンス1 | 4,58 km | 09:32 | セバスチャンローブ | ダニエル・エレナ | シトロエンDS3 WRC | 02:22,8 | 115.46 | ||
サービスコフスハーバー、午前10時54分(30分) | ||||||||||
WP24 | Blacca 2 | 14,83 km | 12:03 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | フォードフィエスタRS WRC | 07:10.6 | 123.99 | ||
WP25 | プラムプディング2 | 30,00 km | 13:26 | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | フォードフィエスタRS WRC | 16:07.8 | 111.59 | Mikko Hirvonen | |
WP26 | クラレンス2 | 4,58 km | 15:30 | セバスチャンローブ | ダニエル・エレナ | シトロエンDS3 WRC | 02:18,1 | 119.39 | ||
サービスコフスハーバー、午後4時44分(10分) |
仕様テスト [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
WP | 番号 | 運転者 | 自動 |
---|---|---|---|
5、6、8、9、11–14、22 | 9 | Jari-Matti Latvala | フォードフィエスタRS WRC |
2、3、18、19、23、26 | 6 | セバスチャンローブ | シトロエンDS3 WRC |
7、10、21、24、25 | 5 | Mikko Hirvonen | フォードフィエスタRS WRC |
1、15–17、20 | 5 | セバスチャン・オギエ | シトロエンDS3 WRC |
4 | 初め | ペット・ソルバーグ | シトロエンDS3 WRC |
ラリー後のドライバーワールドカップ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
チームワールドチャンピオンシップ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
Pos。 | チーム | ポイント |
---|---|---|
初め | シトロエンWRT | 347 |
2 | フォードWRT | 285 |
3 | Stobart WRT | 117 |
4 | Petter Solberg WRT | 98 |
- ↑ 抗議の後:ラリーオーストラリアは再び動きます (Motorsport-total.com AM 29. 2010年9月)
- ↑ fia.com-championships-wrc ( 記念 の オリジナル 2011年9月14日から インターネットアーカイブ )) 情報: アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。 (fia.com、2011年9月22日にアクセス)
- ↑ Ogierはオーストラリアのラリーをリードし、Loebは2番目 (Motorsport-total.com AM 8. 2011年9月)
- ↑ ダウンアンダーのドラマ:ローブとオギエアウト (Motorsport-total.com AM 9. 2011年9月)
- ↑ オーストラリア:金曜日にフォードがリードします (Motorsport-total.com AM 9. 2011年9月)
- ↑ SS11-14:Latvalaがリードします (Motorsport-total.comは2011年9月10日)
- ↑ SS15-16:ラトバラはオーストラリアでリードを拡大しています (Motorsport-total.comは2011年9月10日)
- ↑ SS17-18:フォードは自信を持って複製を擁護します (Motorsport-total.comは2011年9月10日)
- ↑ SS19-20:フォードは最後の段階で快適なリードを持っています (Motorsport-total.comは2011年9月10日)
- ↑ AustralienのHirvonen Gewint (Motorsport-total.com AM 11. 2011年9月)
- ↑ パドンは、プロダクションカーチャンピオンの新しい世界です (Motorsport-total.com AM 12. 2011年9月)
- ↑ EWRC-Results.com: テストの設定 、2022年1月29日にアクセス
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