1947年4月のヘルマン・ピスター ヘルマン・フランツ・ジョセフ・ピスター (1885年2月21日、リューベックで生まれ、†1948年9月28日、Landsberg am Lechで)は、SS-Totenkopfverbändeのメンバーであり、SS Special CampおよびBuchenwald Concent Campのキャンプ司令官であるドイツのSS-Oberführerでした。 スイスで育ったヘルマン・ピスターは、船の少年として中等学校の期間の後に帝国海軍を雇い、1910年までそこに滞在しました。彼は兵役の終わりの後、最初は失業し、その後商業学校に通い、1912年からブルッハサルで保護者として働きました。第一次世界大戦で副翼レバーとして海兵隊員に参加した牧師は、戦争終了後、「自動車貿易」の訓練を受けました。その結果、彼は売り手になり、最終的に車のサロンで経営陣を引き継ぎました。 1932年にPisterはNSDAPに参加し(会員番号918.391)、1934年に再び会費を不規則に支払ったため、1930年代初頭、彼はガーラーとしても行動しました。さらに、彼は1932年にSS(メンバー番号29.892)に加わり、32番目のSS標準のエンジンリレーに加わり、その管理は1932年に引き継ぎ、その後さらにモーターリレーも実施しました。この点での彼のキャリアは、最初は1930年代半ばに「アッパーセクションSüdのエンジン基準のスピーカー」に、そして最終的に1939年にベルリンの「電動SSユニットの帝国管理」の長に上昇したため、すぐに続きました。 PisterはSS 1945年にSS全体のリーダーになるまで上昇しました。 1939年10月から、彼は「組織のウエスタンオルダーのための教育キャンプの責任者」として組織のセキュリティバー(OT)に行動し、ウェストウォールまたは帝国の高速道路での「懲戒処理」の組織と監視を担当しました。 1940年の西部キャンペーンの後、彼が設立したSS特別キャンプのみが残り、1941年7月から強制収容所の検査に従属し、まだPisterによって管理されていました。 ブッヘンヴァルト強制収容所の司令官が、カール・オットー・コッホが腐敗の申し立てと1941年秋の彼の犯罪の証人の排除のために最初に逮捕された後、ティースは1941年12月にこの立場でコッホを置き換えました。コッホは後に、SS裁判官コンラッド・モルゲンによって調査作業により死刑判決を受けました。ヒンツァート・ヒムラーにある軍事的な「教育概念」が確信していたピスターは、この立場にふさわしい人物であるように思われました。 Pisterは彼の副官Hans-Theodor SchmidtをHinzertから連れ出し、その後、腐敗事件に関与していたBuchenwalderのリーダーシップスタッフの大部分が交換されました。 Pisterは権威主義と支配と見なされていました。それにもかかわらず、コッホによって実践されている残虐性とarbitrar性は、彼の下で減少したと言われています。しかし、Pisterの下では、囚人に対する最初の擬似医学の試みが起こりました。 1942年から囚人の数字が着実に増加すると、倉庫の供給状況と生活条件は劇的に悪化し、1945年まで死亡者数は大幅に増加しました。戦争の終わりの終わりに、池は1945年4月にブッチェンヴァルト強制収容所を避難させ、特にユダヤ人の囚人が死に送られました。通常の倉庫とブッヘンウォルダーのサイドキャンプから約38,000人の囚人がダッハウ、フロッセンビュルグ、テレシエンシュタットに送られ、そのうち12,000〜15,000人が死亡しました。キャンプの最も古いハンス・アイデンは、特にドイツの囚人に対する彼のケア義務に関するもので、1945年4月上旬に囚人にキャンプを引き渡すよう説得しました。主要な倉庫スタッフがブッヘンヴァルトを去った2日後の4月13日、米軍はついに通常のキャンプに到着し、約21,000人の囚人が残りました。
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