USS Altair（AD-11） – ウィキペディア

USS altair （AD-11） 第二次世界大戦の米海軍の2つの駆逐艦入札（「駆逐艦の入札」）のクラスのタイプ船でした。

船は、1918年12月18日にシアトルのシアトル造船所のスキナー＆エディでキールに置かれました。それは鋼鉄の船体を備えた1枚の貨物貨物汽船でした。 1919年5月10日に名前で実行されました エディスト スタックから、第13海軍地区の海軍管理は下位にあり、身分証明書番号ID-4156を受け取り、石炭貨物船としてサービスを目的としていました。 USSBの下での短いサービスの後、 エディスト 1921年10月29日に米海軍に移送されました。彼女は1921年11月2日にいました altair 駆逐艦として分類され、1921年12月6日に米海軍によってそれを奉仕しました。次の9か月で、船には、次の9か月で、使用されていない戦争物質工場の機械と材料が装備されていました。最終機器は1922年11月に完成しました。
船は長さ129.16 m、幅16.54 m、深さ6.27 m、6350トン（空）または10160 T（完全積み込み）を置き換えました。蒸気タービンとネジにより、10.5ノットの速度が可能になりました。船には4つの12.7 cmの大砲で武装していました。 2つの7.6 cmの大砲が試運転の位置で承認されましたが、決して設置されていません。乗組員は481人の男性で構成されていました。

1921–1941 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

altair 駆逐艦飛行隊12（駆逐艦艦隊12）は、合計19隻のボートで構成されるサンディエゴに配属されました。 1922年から1939年まで、船はその艦隊のボートに続き、必要なメンテナンスを提供しました。 1927年、米国海兵隊からニカラグアへの3000人の男性の輸送に参加しました。
1939年9月のヨーロッパでの第二次世界大戦の勃発時に、船はサンディエゴにありましたが、1940年3月に駐留している駆逐艦に奉仕するためにパールハーバーに移動しました。 1941年4月6日から6月6日まで、北カリフォルニアの雌島海軍造船所でのオーバーホールを除いて、Altairは1941年9月30日までこのサービスを提供しました。

1941–1946 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

altair （AD-11）1942年10月1日、トリニダードのスペイン港で、船と共に 元気 （PG-64）、USS ベインブリッジ （DD-246）およびUSS ゴフ （DD-247）およびオランダ語 ヤン・ヴァン・ブラケット （M-80）

1941年11月の初めに altair パナマ運河を通ってハミルトン（バミューダ）まで、1942年6月まで北大西洋で活動した駆逐艦を支援しました。その後、彼女はトリニダードに移り、1943年7月までカリブ海に駐留している駆逐艦に仕えました。 7月〜8月（バージニア州）にWerftlichtでの新たな滞在の後、彼女はバミューダに戻り、いわゆる「シェイクダウングループ」（タスクグループ23.1）の駆逐艦と護衛を支援しました。 1945年3月、彼女はキューバのグアンタナモ湾に移り、1945年5月3日まで駐留していました。その後、彼女はノーフォーク海軍造船所の太平洋での奉仕に備えました。船は7月26日にノーフォークを去りましたが、その後、8月4日から15日までパナマ運河地帯に滞在し、戦争は日本で終わりました。 8月15日 altair 彼女が9月6日に到着し、そこで入札サービスを行ったパールハーバーに。 1946年4月26日、彼女はサンフランシスコに行き、そこからマーレアイランドネイビーヤードに行き、そこで6月21日に廃止されました。

終わり [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

7月8日に彼女は退職し、海事委員会に移送され、7月21日に米海軍船の登録簿から削除されました。その後、彼女はスイス湾にいました。そこでは、米海軍は、SOに覆われた「Mothball艦隊」に多数の腐敗した軍艦を置いていました。 1948年3月9日、船は販売され、その後廃棄されました。