EmderMühlen-ウィキペディア
EmderMühlen エムデンの都市部にある歴史的な風車です。
16世紀半ばの人口の増加は、いくつかのBockwindmühlenの新しい建設と協力しました。 17世紀の宗教戦争中にブラバントとフランダースから家族と一緒に追い出された改革されたオランダ人は、都市を大いに上げました。エムデンは、裕福な商人の多くの高梱包所、アカウント、家があるオランダの海と商業都市のようでした。別の兆候は、国内の多くの新しい市場と規模の設立でした。エムデンの上昇と力は、ニュータウンホール（1574/1576）でも認識できました。エムデンの街だけでも、1550年から1600年だけの期間だけで、人口に小麦粉の供給を確保するために、約10の風車が建設されました。工場の設立とリース、および風の権利の配分は、エムデン市の特権でした。オランダ人のバックハイキングで、エムデン市の実際の花（1569年から1599年まで）。
風車は機能的な建物であり、現在は技術、文化、社会史の記念碑です。第二次世界大戦後、農業の再編は、地域全体の影響を受けた工場の死に大幅につながった。さらに、近代的な大規模な工場の圧力が高まり、顧客は同じ品質の小麦粉を供給することができました。これらの残りの工場のほんの一部は、今日でも完全に機能しています。
すでにエムデン市の最古の都市地図には、1570年にブラウンとホーゲンバーグによって刻まれた新しいエムデンタウンホールの建設前の計画に関する風車があります。 1595年に刻まれた同じタイトルを持つBraunとHogenbergの別の計画には、イエローミルのズウィンガーに別の工場が示されています。 1599年から1619年に都市の地図に、アントワープのピーター・バストによって刻まれた、合計9つのボックウィンドミュレンが、はるかに多くのボックウィンドミュレンが都市の地図に登録されています。
1615年から1635年までの都市の要塞に郊外を含めた後のエムデン市の計画、または1616年からニコラウスジエルケレク市の計画の後、17世紀の都市計画、たとえば、壁の要塞の計画で、さらなる風車が見られました。 1615年1月22日に要塞ビルダーのGerhart Evert Piloothによって書かれた都市の要塞の概要は、「支払可能な仕事のアノタイティー」をより明確にしました。この計画は、24番のエメデン市の「トリフォリウムオーレウム」にあります。
多数の文書に加えて、1852年のH. G. Oosterlooによる「エムデン市の計画」も風車を探すときに不可欠でした。関連するディレクトリでは、既存または壊れた風車がすべてWYK、会社、および番号の下に入力されました。
壁の右側にある2つの工場
エムデンの風車に関するドキュメンタリーの言及は、比較的早く使用していました。 The oldest in the city area of Emden can be found in Friedländer’s “East Frisian documents book”, certificate 509 of July 28, 1431. This certificate is a receipt of the chiefs Edzard and Ulrich, in which, among other things, the Hamburgers next to the castle and the city of Emden “Twintich Smale tunnen, Veer unde derticht vague v. Ul Meels, Dorteyn Melke Koye, TWE Winden to the browns unde ene Windmolen Myd Erer Tobehoringhe before the Borgh.この工場が立っている場合、他の文書が見つからなかったため、決定することはできません。言及された文書のテキストでは、工場は「ボーグの前」、つまり城の北に言及されています。自由風のため、工場はおそらくラーレルターの堤防、中央の壁、後のcattal壁にありました。 Eggerik Beningaは、1466年の文書No. 358 Bを、「Cronica der Fresen」のAurich原稿1巻のオーリッヒ原稿の下にリストし、エムデンの工場に言及しています。 オストフリースランド それぞれの要塞が風車を担っており、その一部は命名されており、おそらく最も古いものがすでに城の近くのウルリッヒ・チルケナによって建てられているのでしょう。包囲が発生した場合、彼らは自然に敵の最初の標的を形成しました。敵は、包囲された人にとって小麦粉の準備を不可能にしたいと考えていました。この目的のために、いくつかの鉄のハンドミルは準備が整っていて、装甲でまだ見られます。
Larrelt地区のLarrelterMühleは1732年に建設されました。彼女は「Kost Winning」という名前を持っています。当初、彼女は刃の刃でしたが、後にミラーから財政的な理由で接した翼に変換されました。それでも、工場には風が吹いていて、その時代を先取りしていました。
完成から3年後、ミュラー・ウェイエンが村の船から穀物をラーレルターに深く挽いたものに持ってきたため、周辺の村のゴミとの対立がありました。 Groothusen、Hamswehrum、Upleward、Campen Rysum、LoquardのMüllerは、1735年11月9日にオーリッヒの政府で不満を言いました。リースホルダーのMenkeの苦情は、署名されたGroothusenからの害を及ぼします。ミラーズが勝ちました。政府は1736年2月24日に禁止を課しました。ミラーは、Larrelt、Twixhum、Wybelsum、LogumerのVorwerkにのみ粉砕することを許可されました。 MüllerwitweGreetjeCortsも命令に違反し、1787年に10の条件罰を支払わなければなりませんでした。彼女が工場をリースしたミラー・ヤン・ハームズも認可されました。
1804年、工場はミュラー・ウィレム・コーデス・ミュルダーに属し、彼はそれを彼の子供たちに任せました。 1831年、彼女は空から商人のクレマーとフォッケンに行きました。 1845年に彼女は競売にかけられました。最後のミラーの父親は、1905年にデュプリーを獲得しました。 1948年まで風が吹いていた。 1974年、工場は再び不動産を変更し、買い手はホルスト・ヴォイトでした。粉砕は中止されました。
1978年、工場はエムデン市の所有物に移りました。工場は時間の経過に陥り、1990年に市は解体のための最初のステップを準備しました。しかし、市民は工場を復元し始めました。都市が解体の準備ができていたとき、工場はすでに再び半分になりました。それ以降、市は財政的に工場を支援しました。最後の部分は1992年に取り付けられました。 1996年、工場は再建されたグラインドで改装されました。彼女は新しい翼と新しい風のバラを受け取りました。
2014年の終わりに、工場は寄付で資金提供された新しい翼を受け取りました。新しい鋼鉄の翼は、嵐の前に腐敗した損傷のために1年前に除去しなければならなかった古いものよりも、今日の知識により、より堅牢で、より堅牢で、より良い形をしています。
1801年、カトワルにある前者の「小さな工場」の代わりに、新しい工場が建設されました。 1533年10月17日、グラフ・ズ・オストフリースランドのエンノ17年10月17日に、この時点ですでにかなり早く立っていました。
1533年11月25日、彼は工場を建設するためのお金を得ました。ヨハン・ブルトリッチは、1568年1月16日にアンナ伯爵夫人の承認を受け、風に覆われた工場を回収しました。
後年、工場はさらに頻繁に言及されています。これには、ミラーが「1625年4月21日に最高の握手を介して」と書いたと書いたミラーアルバートフークスの申請を含め、彼は長い間それを使用できなかったと書いています。 1799年6月15日、ユナイテッドミュルスソゼエトは、金の13,000人のギルダーのためにWilt Gerdes Vietorによって「KleineMühle」を取得しました。上記の場所は、1810年12月1日に既存の工場が燃え尽きたため、後の風車「De Goede」と同じです。それはすぐにダッチウィンディムルとして再建され、1877/1878年のアドレス帳、コーンミュラーの3番のヤン・H・ウルフェルツの名前がミュレンワルフで行われました。
1888年10月26日から27日の夜、工場は再び火災の犠牲になり、1889年にグロセフェンのジュルゲン・メックのチャンピオンによって再建されました。 1923年にミュラーのヒンリクス・パンネンボルグに翼が倒された後、工場の切り株と8つの食堂と帽子のみが停止しました。 1944年9月6日、近くの他の建物と同様に、ミルは空襲中に失われました。 1955年、石8 cantがキャンセルされたため、2003年に窓がfall落した「de Bakker Ambts Rogge Molen」のキーストーンとの建物の後、古い工場の場所が認識できなくなりました。
1852年のH.G. van OosterlooによるEmden市の計画に関するディレクトリでは、Companie 10 No. 37の下でWYK 3Aに記録されている大きなペルデミュルの最初の兆候です。
大きなペルデミュレは、古い溝と マスター・ジャーズ・ズウィンガー 。この丘のふもとには、Abdenastraßeにある古いグラベンの壁の橋があります。 1698年3月14日、工場の建築業者は、1721年にエメデン市の市長と評議会によって拡張されたエムデン市から25年から25年にかけてオクタイを受け取りました。 1698年3月14日の契約は見つかりませんが、特権の名前は知られています：Commys Swaert、Warner Scholten、Jakob Kop、Jan Tobias、EntererBartholomäus。 1721年、エムデン市は再び25年に授与されたオクトイを許可しました。
オクトリは、カッテンウォールに立っていたウォールミュールとリトルペルデミュレ（「デゴーデヴェーング」）のために、2つの風車のために展示されていました。城壁にある大きなペルデミュレであるボックウィンディムルは、1735年に焼失しました。同じ年、1735年7月6日、1771年4月15日に、既存のリースが更新または延長されました。
1735年以降、さまざまなテナントが工場を経済的に運営しようとしました。また、大きなペルデミュレが古い溝に便利だったにもかかわらず、彼は挽くのがほとんどなかったので、しばらくして再び工場を去ったテナントのウェイエン。市のこの工場でのみ、穀物を船から直接工場に持ち込む可能性がありました。次の製粉業者は、劣悪な構造状態と秩序の状況についても不満を述べました。
1868年8月10日にエムデンを越えた雷雨による激しい嵐が、削除できなかった工場の火災につながり、その後工場は再建されませんでした。
城壁の他の要塞、マスターガード、干し草、アルブリングウェールスター、バードサナンガーには風車がありませんでした。マリエンヴァースターのズウィンガーでのみ1804年に建てられた新しい風車で、1802年に土地は最高入札者のオークションで打たれました。
「De Vrouw Johanna」は現在、17世紀に建てられた都市の壁にある唯一の大きな風車です。ウィンドミルとミュラーハウスは1804/1805に会社によって建設されました。以前は、商人とRoßmüllerVietorは、すでに30〜40,000人のオランダ語で3階建てのPeldemühleを建設することを販売者とRoßmüllerVietorがすでに許可していました。しかし、これは1801年8月18日の手紙によって彼に拒否されました。なぜなら、それは地面で土地を競売することが計画されていたからです。ミラーズオブザシティとベーカリーギルドは、3番目のペルデミュルの建設に対する決議を提示しました。
契約の契約の時点で、カウフマンBは工場のディレクターでした。 1849年10月27日、会計士M.N. Kruckenbergと呼ばれます。当時、彼はキャッテの大きなペルデミュルの会計士でもありました。この時代のヨハンナ・ミュールの名前の名前は知られていないが、スロターは650の帝国の金である文書に記載されている。 44年間、「de vrouw Johanna」ミルは株主の所持を妨げられていませんでした。その場合にのみ、継承を通じてだけでなく、販売によっても経時的に他の手に譲渡されるレディックの株式が行われました。相続人と購入者が文書化されました。 3人の相続人のコンリングに加えて、ファイルにさらに22人の株主が見つかりました。
パッセージギャラリーヒルは、レンガで造られた3階建ての工場で、その上に木製の8キャントが上がります。個々のロッドの長さは24.0 mでした。過去には、鋼鉄の翼には1956年に除去された木製の先端とブラインドがありました。旧エマーダーミルズのように、風のバラはありませんが、それでも元のステルトがあります。帽子と翼は、これにより風の中で泣きます。ミュラー・ヒンダーク・ヘルマン・フォゲットが1908年1月4日に亡くなった後、息子のヘルマンが工場を受け継いだ。 1916年9月29日の相続証明書により、ミルの所有者であるマンネーナルガ生まれのヘルマン・フォゲットの未亡人であるルティーン・ジュライン・ヨハンナ・フォゲットのため。工場のビルダーであるハインリッヒ・ハーダーズは、前述のミルを継承しました。 1956年11月19日、後者はエムデンの木製の書記官カール・シュウルに財産を売却しました。エムデン市は、1974年9月20日にシュウルさんの風車を買収しました。市は1977年と翌年に工場を復元し、後世のために保存されました。 1982年7月23日、工場が再び準備された後、翼は26年後に風に変わることができました。 DietrichJanßenも次の時間に工場の世話をしましたが、キャップの損傷が増加していました。即時のリスクがあったため、ミルの翼を除去する必要がありました。
EmderMühlenvereinE.V.は1994年10月に設立され、修復を監督しました。これは、の助成金によるものでした Gerhard Ten Doornkaat-Koolman-Stiftung 、ハノーバー修道院室、ドイツの記念碑保護財団、特にエムデン雇用局。エムデン市の評議会と管理も資金を提供しましたが、特にエムデンとエムデンの企業の人々の寄付の喜びは、工場を回復する努力を継続するために理事会に繰り返し動機付けました。 1997年春にセキュリティ上の理由で減少しなければならなかった8人のキャントは、1997年6月24〜25日の夜に放火の攻撃の犠牲になりました。 1998年10月13日、車のクレーンが新しい8つのキャントと復元されたミルキャップをミルの切り株に置きました。ストーンエイトキャントも新しいギャラリーを受け取りました。 1999年12月22日、2000年春に終了した翼の集会が始まりました。 2つの粉砕の通路とペルディックギャングを設置することにより、工場は再び粉砕またはペルデンの穀物ができます。
2004年、風車「De Vrouw Johanna」は200歳でした。エムデンで開催された第11回ドイツ工場の日の全国的なオープニングイベントのオリエンテーションの一環として、この記念日はペンテコステでの大規模な工場祭りで祝われました。同時に、工場の修復の終わりを認識できます。 1995年から2004年にかけて、約650,000ユーロが投資されました。
「olde stadtmoele up the bonnes」と「yellow Mill Kennel」の工場 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
この工場は、Mühlensstrasseにその名前を与えました。この用語は、1571年12月24日にエムデン契約で初めて発生しています。TonnesFransenは、ダムの市長であるEnno Tammen（Appingdamm）を売却しました。ヨハネス・ストラクケによると。 1957/3のイーストフリシアのボンネスは、20FFページにあり、堤防の上に工場が立っていました。たとえば、バンカーが今日の場所など、北に囲まれた小さなフォルダーです。
さらに、櫛の「ボンネスミュール」が言及されました。黄色の工場は、1576、1595、および1599の都市計画に掲載されました。工場は、1615年1月22日にG.E. Pilootによって描かれた都市の北半分の要塞の計画にも載っています。
工場は1574年にキャンセルされ、少し後にイエローミルの犬小屋での工場の新しい建設の櫛が次のように述べました。 5sch。」
1728年9月22日の購入契約では、Fransという名前のRoggenmühleという名前のBuysと、Buyer Focke Loetsと彼の妻Grietje e Tholen。未亡人のグリエッジ・トーレンは、1762年8月27日に彼女の長男のトール・フォッケンに売却し、ヤン・ドーデンで3人のギルダーと工場からの毎週の報酬に対して共同で売却しました。同時に、Thole FockenとJan Doedenは、壁またはCatteの壁にある「GroßeMühle」と「LittleMühle」のミュラーでした。 1762年11月27日のエムデン市への手紙で、バイヤーのミュラー・フォッケンとドーデンは、ログゲンミュレの貧弱な構造状態を説明し、解体許可を求めました。治安判事は、要件のない解体と新規建設の承認を認めた。しかし、1763年3月16日、「地元のパン屋とコーンブラトンワインバーナーの最も従順なビット」が工場の解体に対して提起されました。申請者は、彼らのビジネスに対する不利益を恐れていました。 2人のミラーに対してもプロセスが緊張しました。エムデンでの判決は1763年7月6日に落ちました。その後、パン屋とコーンバーナーは法律を受けました。その理由は、人口と小麦粉のエマーダー駐rison地の供給が優先されるからです。
Fürbringerは、次のテキストで「The Emden City of Emden」という本の付録の「黄色い工場」について次のように述べました。
「イエローミル」の土地の区画は、1820年6月9日にエムデン市とユナイテッドミュルスソゼエトの間の不動産交換で言及されました。ヴァンA. D.クレイマー、キャンド。 Jur。、ミルはもはや示されていません。シティガーデンはイエローミルズウィンガーの上に建てられました。
レッドミルは、1573年に「バルダー壁」に建設されました。 1574年、南部と北部の工場、小麦工場とイエローミルが同じ壁に続きました。レッドミルは、1572年、1576年、1595年からエムデンの最古の都市地図にも載っていました。
Walther Voigtは次のように書いています。「この工場の最初のドキュメンタリーの発生は、1584年3月13日にXVII、281のEmden Contracts Protocolsにあります。レッドバルダーモーレ。 1712年、ハインリッヒ・オンネンは借地権で赤いミュールを受け取り、年間30人の国会議事堂の出血の代金を支払った。早くも1794年6月13日、ユナイテッドのミュレンソジエトは、金の7500ギルダーのためにミュラーウィルケナンネンのレッド階段ロックミルから買収されました。 「De Roede Molen」は、1795年と1810年にギャラリーとして再建されました。
1822年11月20日午前5時、レッドミルは明るい炎でした。それは石積みに燃え尽きました。翌年、元々3階建てのミルは4階建てのギャラリーとして再建されました。ミルテナントは長年ミュラーW. C.ボーレンであり、小麦粉の品質を向上させるバッグボックスなど、さまざまな改善がありました。新興蒸気工場の経済的圧力は、当時すでに顕著でした。
この工場は、1895年12月4日にミュラー・アルブレヒト・ディードリッチ・スタール・ズー・エメデンと1896年6月5日に彼に発行された保険契約で、ユナイテッド・ミュルスソゼエトによってミュラー・アルブレヒト・ディ・スタール・ズ・エメデンに売却されました。それは工場に属し、グロセル・ブリュックストラセNo. 3/4のミュラーハウスは、その後スタールが住んでいた。
工場の火災 最初の火災は1913年11月1日に発生しました。1914年1月7日、ミュラー・ディードリッヒ・A・スタールは、工場の新しい建物の申請を発表しました。建築申請書は1914年3月12日に承認されました。建設作業は、ウィルヘルムストラße101のミュレンバウアー・ベルンハルト・ダークスによって実施されました。 1914年7月末に、工場は古い形で復元されました。 1916年8月16日午後12時35分、炎が再び工場に当たりました。材料のロックのため、第一次世界大戦中に再建されなかったため、工場の切り株には暫定的な屋根のみが提供されました。和解の努力は、第二次世界大戦後も継続されました。会社を再開して拡張するために、ミラービルを建設するためにエムデン市で申請が行われました。この申請は、1945年にRed Millの再構築要件が付与されました。しかし、それは何も起こりませんでした。レッドミルの運営は、1966年1月25日に閉鎖されました。その後、彼女はev。refの所有になりました。 1970/72年に工場で幼稚園を設立したエムデンのコミュニティ。
Walther Voigtによれば、「BlackMühle」とも呼ばれる「Weizmühle」は、1594年10月6日に初めて言及され、Emden 120p。353のオフィスの契約におけるローカルな指定として、そして次の年には1599年頃にピーターバストの都市計画に関する工場と、エムデン氏：オストフリスランド（Wicht）に言及されています。しかし、工場は1574年9月に建設されました。グラフ・ズ・オストフリースランドのウルリッヒは、1651年からエムデンの彼の黒い工場がエグバート・リュティから隠されていると告白しました。 1656年から1658年にかけて、エムデンオフィスの部門に命名されたさまざまなテナント。
1707年10月27日、Remcke Jansen Erbenの首都は、Daniel TiashensとGabriel Mederを評価するための譲歩を通じて期限切れになりました。その後、チャップとステンダーミルを構築する必要があります。 1707年10月27日の王子政府の建築許可は、工場を使用する権利を付与しました（前の1703年が嵐によって破壊されたように）。 1711年、エムデン市議会は、壁に新しい工場を設定する権利を授与しました。工場は同じ年に再建されます。工場は1810年に更新されました。この声明は、1876年6月21日のメモで、ハインリッヒ・シーバーンとシュタッティンディクス・メッカーの両方を、ユナイテッド・ミュールズソゼエトとエムデン市との間の所持の観点から、「むしろ、1810年に工場に設置された年から見ることができます。
アドレス帳1877/1878では、1888年から1891年のヴォスに続くテナントとしてコーンミュラーフォゲットが導かれています。 Miller、つまり、Flyrは1891年2月15日から1891年5月1日まで工場を経営しました。その後、ユナイテッドMühlensozietätは、1年後に小麦工場の所有者になったClaas Heerenに工場をリースしました。 MüllerGarreltBuismannは、1905年5月1日に前述から工場を買収しました。
1946年には、最新の穀物加工機（10個のローラーチェア）の設置を可能にするために、2階建ての栽培が工場に建設されました。人口の食事を確保することは、当時優先事項でした。 MüllerBuismannとRedMühleのStaalは、再び工場の翼を置く義務に署名しました。彼は1948年にこの義務を遵守しました。 1952年2月、Harder’s Mill Builderは、アイアンミルの翼がいくつかの場所で引き裂かれなければならないため、倒さなければならないことを発見しました。
Borssumer Dwenger（Wall Kennel）の工場は、1599年の都市とG.E. Pilootで1615年からのThe Pilootでピーターバストによってすでに入力されました。この工場は、1595年のブラウンとHogenbergの都市地図ではまだ利用できません。 Dwenger Borsumは以前は Friedrich-Ebert-Strasse 通りの間 ヘレント人です そしてその Martin-Faber-Strasse 。 Walther Voigtは、1609年と1657年、1660年と1663年に工場に言及しました。これは、さまざまな貸し手からのEgbert Luitiのミュラーが「ポルトのネイ・モーレ」でお金を受け入れたときです。
「これは、男性の門の門の端を持つためにもたらされました。その後、25 eqを支払う必要があります。しかし、その上に横たわっている壁がその後はるかに高くリストされているため、工場は別のスタンドにあります。その結果、工場は沼地に来て、したがって、残りと帆が不可能になりますが、それによってしばしば台無しにされるほどの激しい激しい壁の上に来る風に衝突します。したがって、はるかに高価です。 Barck粉砕で停止する必要があります。これにより、Westphalian Barckの貿易が停止し、達成された利益が達成されます。彼はそれから簡単に空になります…署名C. Tholen。」
手紙が書かれたときに日付がありません。フリードリッヒは、この工場が1808年に燃え尽きて、その後再建されなかったと報告しています。 1818年7月8日、ミュラー・ダーク・サンクケン・ゲルデのアウリッヒ近くのキャサリネンフェルドからのクルーゼは、1818年7月8日に州政府に手紙を送りました。彼は、7年前に古いものが燃え尽きて以来、ストロー堤防でエメデンの街にペルデミュルを建設できるように譲歩を求めました。 3日後の1818年7月11日、彼はエムデン市の既存の工場で十分であるという理由で拒絶の手紙を受け取りました。
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