Kalitta Air – ウィキペディア

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カリッタエア (元は アメリカ国際航空 )Ypsilantiに拠点を置くアメリカの貨物航空会社と、Willow Run空港のメンテナンスベースです。彼女のコールサイン「コニー」とは、1991年に航空会社を買収した会社の所有者コンラッドカリッタ(* 1938、CEO)を指します カリッタエア 呼び出されました。

ミシガン州イプシランティにあるカリッタ航空の本部。
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1967年、成功したドライバーとしてレースを加速することに参加したコンラッド「コニー」カリッタは、彼が試した自動部品を配達していたセスナ310を取得しました。 1973年、彼はデトロイトに拠点を置く唯一の所有者をチャーター航空に変換しました コニー・カリッタサービス (CCCS)。同社は当初、自動車産業のために主にアドホック貨物交通で飛行機を使用していました。 1980年代の間に、ダグラスDC-8貨物航空機の会社がサービスを提供しました。 [初め]

1991年の初めに、コンラッドカリッタが支払不能を獲得しました アメリカ国際航空 それは1981年にアトランティックシティで設立されました。 [2] 彼はまた、この会社の航空事業者証明書を引き継ぎ、国際飛行を可能にしました。以前の コニー・カリッタサービス 貨物船として、コンラッド・カリッタは名前をコンラッド・カリッタに転送しました。 Kalitta American International Airways 受け取った。 [2] 同じ年に飛んだ Kalitta American International Airways とりわけ、第二次湾岸戦争で米軍を支援するために、約600の軍事憲章挿入が挿入されます。 1995年の春、彼女の艦隊は22ボーイング727、6ボーイング747、25ダグラスDC-8、4ロッキードL-1011で構成されていました。 [3]

1997年11月、所有権が買収されました キティホークグループ カリッタグループのいくつかの企業、 Kalitta American International Airways 、それから名前 キティホークインターナショナル 手に入れた。 [4] 社会が経済問題を抱えた後、コンラッド・カリッタは2000年4月に会社を購入し、で運営しました カリッタエア その周り。 2000年11月以来、この名前で飛行操作が行われています。

航空貨物エリアでの需要が弱いため、2019年の夏に3ボーイング777Fが飛び込んだ後、カリッタエアはその歴史の中で初めてこのタイプの航空機を獲得しました。 [5]

カリッタエア チャーターおよびラインサービスで世界中の貨物便を運営しています。 2003年以来、カリッタ航空は、ニューヨークのジョンF.ケネディ国際空港から、シカゴのオヘア国際空港からアムステルダムのシポール空港、またはノッティンガム/イーストミッドランズ、米国と香港の間にルートを提供しています。

ドイツでは、空港ライプツィヒ/ハレと米国空軍基地のラムシュタインが定期的に飛び込んでいます。 [6] 一部のフライトは、第三者に代わって行われます。たとえば、カリッタ航空は航空モビリティコマンドのために働き、そのために兵士と軍事装備をアジアのアプリケーションエリア(カブールなど)に輸送します。さらに、DHL Expressを代表して、Kalitta Airはシンシナティのハブを東アジアとオーストラリアのさらなる場所に接続します。 [7]

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現在の素敵です [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

カリッタ航空のボーイング747-400F

2023年1月の時点で、カリッタ航空艦隊は、平均年齢21.1歳の31機で構成されています。 [8]

以前の航空機タイプ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

カリッタの元ダグラスDC-9

過去には、カリッタエアは次の航空機タイプを使用していました。

2008年5月25日にブリュッセルで事故を起こした人 N704CK

カリッタエア 2つの航空機の損失をリストしました。 [13] 彼女の前任者は別の合計損失を投稿しました Kalitta American International Airways

  • 1993年8月18日、ダグラスDC-8-61(ナンバープレート: N814CK )流れの裂け目の結果としてのグアンタナモ湾海軍基地へのアプローチについて。マシンは衝撃で解散し、炎上して完全に破壊されました。 3人の乗組員は、取り壊されて衝撃で捨てられたコックピットセクションで事故を生き延びました (American International Airways Flight 808を参照) [14]
  • 2008年5月25日、ボーイング747-209Fがブリュッセルザベンテム空港で事故を起こしました N704CK )バーレーンに76トンの貨物を促進する必要があります。 [15] マシンは滑走路から出て、3つの部分に侵入しました。 5人の乗組員全員が緊急時のスリップを介して安全に到達することができました。そのうちの4人は事件でわずかに負傷しました。 [16]
  • 2008年7月7日、ボーイング747-209B( N714CK )ボゴタでの開始直後。彼女はに代わっていた 航空貨物 マイアミに向かう途中。飛行機は、開始の開始直後に家に突入し、2人の住民を彼らの中に埋葬しました。飛行機はばらばらになりましたが、飛行の8人の乗組員はこの事故をほとんど無傷で生き延びました。 [17]
  • 映画のために エア・フォース・ワン ハリソン・フォードが主役を務め、ボーイング747-146 Kalitta American International Airways ナンバープレートN703CKが空軍1の色で、対応するフィルムシーケンスに使用されます。 [18] [19]
  1. JP Airline-Fleets International、Edition 90/91
  2. a b JP Airline-Fleets International、Edition 92/93
  3. a b c d JP Airline-Fleets International、Edition 95/96
  4. 証券取引委員会、キティホーク社、1999年4月1日 Nasdaq.com(英語)、2018年4月2日にアクセス
  5. エミレーツの元777 Fは現在アメリカで飛んでいます www.aerotelegraph.com、2019年7月18日にアクセス
  6. flightradar24: ライブフライトトラッカー – リアルタイムフライトトラッカーマップ。 2020年5月2日にアクセス (英語)。
  7. DHL Expressは、Ho Chi Minh Cityに米国ルートを追加します。 2022年2月23日、 2022年4月26日にアクセス
  8. a b c d カリッタ航空艦隊の詳細と歴史。 の: PlaneSpotters.net。 2023年1月1日、 2023年1月1日にアクセス (英語)。
  9. ボーイング747-400。 の: kalittaair.com。 2020年5月27日にアクセス (アメリカ英語)。
  10. a b Kalitta Airは、777の削減のための発射顧客です。 の: aerobuzz.de。 28. 2020年10月、 2020年12月8日にアクセス
  11. ボーイング777f。 の: kalittaair.com。 2020年5月27日にアクセス (アメリカ英語)。
  12. ボーイング777f。 の: kalittaair.com。 2020年5月27日にアクセス (アメリカ英語)。
  13. 航空会社のカリッタ航空に関するデータ 航空安全ネットワーク(英語)で、2013年10月8日にアクセス。
  14. NTSB、公式事故報告書、American International Airways、Douglas DC-8-61、N814CK、1993年8月18日 Libraryonline.erau.edu(英語)、2018年4月4日にアクセス
  15. 2008年5月25日の飛行事故データと事故の報告 航空安全ネットワーク(英語)
  16. Aerosecure(Simon Widmaier): ボーイング747が2を破ります aerosecure.de、25。2008年5月
  17. 2008年7月7日の不幸の飛行事故データと報告 航空安全ネットワーク(英語)
  18. ジョージ・C・ラーソン、トニー・ライヒハルト: 空軍の製造。もちろん、このようなことは決して起こり得ないことに気づきます。 Air&Space Magazine、1997年9月、 2014年12月24日にアクセス
  19. すべての建設されたボーイング747の歴史 airfleets.com

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