高速ドームトライアングル-Wikipedia

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a クイックドームトライアングル (また 三角クラッチ [初め] 三角形 [2] Schlepperdreieck [3] FrontDreieck または彼の発明者と最初のメーカーによると 計量ドライバー [3] また。 計量操作 前述)は、1960年代に開発されたアタッチメントデバイスで、特にトラクターでのアタッチメントの簡単な結合のために農業工学で使用できます。使用すると、トラクターの持ち上げとアタッチメントの間の追加のコンポーネントとして配置され、ツールがなく、ドライバーの座席から直接ヘルパーがない非常に重いデバイスでさえ、変化のクラッチとラベル付けを可能にします。

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さらなる発展はGDSの三角形であり、この油圧ではポーン波が自動的に結合される可能性があります。

クイックドームの三角形は、長方形の断面を備えたスチールチューブで作られたV字型またはA字型のフレーム(「Aフレーム」)の安定した、逆のV字型フレームです。フレームは、3つのホブドームポイントを備えたトラクターの背中に装備されており、アタッチメントの前面に1つのドームポイントのみがあります。フロントドームポイントには、通常、スプリングローディングブロッキングジャックの形で自己セキュアリングロックがあります。ロールは通常、結合を容易にする上部三角形の先端に添付されます。

スピードドームトライアングルの対応物として、栽培装置で使用されます 三角形 、「デバイス上の傍観者」とも呼ばれることもあります。これは、Uプロファイルとキャッチ構造を備えたAフレームで、速度ドームトライアングルが下から挿入されます。指定 anbaudreieck 実際には、(栽培)デバイスの三角形と(トラクターで成長した)クイックドームの三角形の両方で、一貫性のないもので使用されています。

ISO標準のため、スピードドームの三角形の寸法は11001-2です [4] 標準化。サイズ(3点カテゴリ)と実行に応じて、三角形は異なりますが、通常、1人で簡単に持ち上げて組み立てることができます。

「純粋な三角形」は、1964年に彼の開発者であるドイツのヘルムート・ワイステによって特許を取得しました [初め] そして、Soestに拠点を置く家族経営は、「Accord」ブランド名を正常に発売しました。 [5] その結果、三角形のシンボルは、著しい一致の商標(ロゴ)になりました。 [2] 農業機械会社は、特に空気圧型の開発と生産を通じて、後に知られるようになりました。 1996年には、ノルウェーのクバーンランドグループに引き継がれました。 [5] ブランド名 アコード のこぎりと肥料の観点から続いています。
Accordはすべてのデバイスに使用される強い赤を使用しているため、高速度の馬は伝統的に赤色で生産されていますが、伝統的に他のメーカーによって生産されています。

縫製三角形の導入前は、特に不均一な地形では、トラクターの3点油圧の低いドライバーへの重いデバイスの正確な結合が困難で時間がかかりました。ヘルパーがいない限り、ドライバーは乗って入って行き来し、前後に、そしてOberlenerを結合しても、ツールを使用しなければなりませんでした。さらに、ドライバーまたは援助者がトラクターと栽培装置の間にしばしば滞在したドームプロセスは、努力されていませんでした。 [初め] 簡単な操作、時間の節約、セキュリティの利益は、クイックドームの三角形を使用する場合の重要な利点です。さらに、彼らの助けを借りて、いくつかのデバイスを組み合わせて結合することもできます。一方、技術的には好ましくない、特に境界負荷の場合、成長の長さの拡大と、このようにトラクターから移動した焦点は影響を与える可能性があります。

20世紀の終わり以来、新しいトラクターには、トラップフック(「クイックカプラー」)を備えたリア油圧装置と、より迅速で安全なドームとクイックドームの三角形を可能にする下位ドライバーのより良いドライバー安定剤を装備しています。したがって、これらはほとんど不要になり、後部栽培ではめったに見られません。しかし、正面の前では、21世紀の初めに、今日でも定期的に使用されています。 [3] とりわけ、これは、(ボンネット経由で)栽培装置へのトラクタードライバーのビューが、後部エリアとは異なり、制限されているという事実によるものです。三角形の使用の利点がここで展開されます。また、多くのフロントインセットデバイスには、工場の適切なハンガーデバイスとしてデバイスの三角形が既に装備されています。

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輸送中に芝刈り機を備えたトラクター、クイックドームの三角形に添付されたフロント芝刈り機

スピードドームトライアングルを使用する前に、これは最初に2つの下部ドライバーのトラクターのフロントサイドまたはリア側に取り付けられ、3点油圧(「Kraftheber」、「Lifting」)の上部リンクが付いています。クイックドームの三角形なしで直接デバイスを栽培してはならない限り、そこにとどまることができます。

立っているアタッチメントを握るために、トラクターの持ち上げはクイックドームの三角形で下げられ、最も直線的なライン(伸縮角度、180°)でデバイスの三角形に駆動されます。次に、スピードドームの三角形の先端は、デバイスの三角形のUフレームの下の任意のポイントに設定されます。 3つのポイント油圧を押して持ち上げるとき、クイックドームの三角形はデバイスの三角形の正しい位置に滑ります。クラッチラスト設定に到達すると、2つの三角形フレームの接続は、尖ったわずかに下に配置されたロックフックによって自動的に閉じられます。したがって、デバイスは結合されており、完全に上昇することもできます。ロックは、不要な吸収に対してボルトまたはスプリングプラグで固定することもできます。

安全接続のロックを解除して緩めた後、床への取り付け(「公園」)を下げ、その後の油圧ダウンまたはキャビティをさらに下げることで失敗します。

  1. a b c ヘルムートヘス: 計量契約 – 上昇。 2004年、 2010年6月20日にアクセス
  2. a b ヘルムートヘス: WDAS THORNS運転。 2022年6月16日にアクセス
  3. a b c DLGテストレポート5514F:トラクタートライアングルS2。 (PDF; 551 KB)ドイツ農業協会、2005年8月、 2010年6月20日にアクセス
  4. ISO 11001-2:1993 農業用車輪付きトラクターと道具 – 3ポイントヒッチカプラー – パート2:Aフレームカプラー
  5. a b Weiasts&Co。 (合意)。 農業技術の歴史、 2022年6月16日にアクセス

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