エリザベタ（1887） – ウィキペディア
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 クルーザー エリザベス 1900 |
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| 概要 | |
| タイプ | 保護された巡洋艦 |
| 建物 |
アームストロング、ミッチェル＆CO、 |
| Forbidgung | 17. 1887年5月 |
| スタッキング | 1887年12月29日 |
| 同名 | ルーマニアのエリザベス女王 |
| 試運転 | 19. 1888年9月 |
| 所在 | 1926年の解体 |
| 技術仕様 | |
| 変位 |
1325 TN.L. |
| 長さ |
すべてについて：73.15 m（240フィート） |
| 広い |
10 m（33,5フィート） |
| 深さ |
3,66 m（12フィート） |
| クルー |
140–170マン |
| ドライブ |
4シリンダーボイラー |
| スピード |
18.3 kn、ブロワー19 kn |
| 武装 |
4×15-cm-L / 35-CROSPER-KANONE |
| 石炭 |
250 TN.L.、最大325 TN.L. |
| 鎧 デッキ コマンドターム |
25〜88 mm |
エリザベス ルーマニアのための小さな保護された巡洋艦、アームストロング、ミッチェル＆カンパニー1887/1888でした。主に訓練船として機能しました。 1895年、彼女は北オスティーー運河のオープニングでルーマニアを代表しました。軍事的には、彼女は重要な役割を果たしませんでした。 1905年7月、彼女は反乱のあるロシアの境界線の降伏を受けました ポッジョキン 黒海の港のコンスタンアに向かって。
ルーマニアが第一次世界大戦に入ったとき、彼女は捨てられ、閉鎖されました。 1926年の解体まで、それは住宅の身廊として使用されていました。
1887年、ルーマニアは、1887年5月17日にエルウィックの造船所でバウナマー517で始まったミッチェル＆カンパニーアームストロングから1300 Tの巡洋艦を注文しました。彼は1887年12月29日にスタッキングで名前を与えられました エリザベス ルーマニアの女王エリザベス・ズウがウィードした後。
エリザベス 1880年以来、日本、中国、オーストリア – ハンガリー、スペインのために建設された船に似ていたとしても、それは単一の船でした。鋼船の長さは73.15 m、幅10 mで、最終的に1325 TN.L.に取って代わりました。運転されました エリザベス ホーソーンレスリーが配達した2つのトリプル拡張マシンのうち、4つのシリンダーボイラーを備えた人工列車で最大4,714 psiを生産しました。これにより、受け入れテスト中に18.3 knを達成できました。
巡洋艦は、250 TN.L.の通常の石炭供給を持ち、最大322 TN.L.運ばれます。巡洋艦が樹皮タチェンを持っていたことを配達するとき、それは印象的でした。
の主要な武装 エリザベス 4つの個別の15 cm-L/35クロープ大砲で構成されており、側面に半円形の衣装に配置されましたが、横方向の火のみを有効にしました。これらの武器は、ルーマニアに到着した後にのみ設置されました。
2つの57 mmの北折りの大砲がバグとリアガンとして設置されました。さらに、2つの37 mmのホッチキス大砲と4つの356 mmの水上魚雷チューブ（バグ、後部、広い側）がありました。
パネル保護により、厚さ25〜37 mmのタンクデッキがあり、シャットダウンでは最大88 mmの厚さでした。さらに、船には76 mmのタンクがあるコマンドスタンドがありました。
エリザベス サービス中に数回近代化されました。ラーヘンは世紀の変わり目の前に除去され、1904年に2つのパイルマストが設置され、セーリング中の動きはもうありませんでした。
1904年から1907年にかけて、迅速なフランス起源への変換がガラッツで徐々にありました。最初に、側面の古いクルップキャノンは、4つの120 mmの速度火の銃に置き換えられ、次に前面と背面に4つのモダンな75 mm銃を備えた時代遅れの弓と後部の銃に置き換えられました。古いHotchkiss Cannonsもボードから出て、交換が受け取られました エリザベス 現代の機関銃。
1888年9月19日、 エリザベス そして10月末にルーマニアへの巡洋艦の出発が始まり、そこで3週間後に船が到着し、ガラッツからマリネールセナルで主要な武装を受け取りました。 1889年5月15日、クルーザーは143人の男、数十人の民間トレーナー、23人の士官候補生と一緒に最初の2回のトレーニング旅行を開始しました。 エリザベス スリーナとコンスタンツ、ヴァルナ、コンスタンティノープル、オデッサを訪問しました。これに続いて、黒海の反対側への別の旅行が続き、1890年に巡洋艦は同様の訓練旅行をしました。 1891年の初めに エリザベス 彼女が最初にコンスタンティノープルを訪れた地中海への5か月の旅行、次にスマーナとピレウスを訪れ、そこでギリシャの王ジョージ1世が訪れました。他の訪問港には、フランスのビルフランシュ、抗ベース、トゥーロン、ラスペジア、イタリアのリボルノとパレルモ、スペインのカディス、イギリスのマルタとジブラルタルが含まれます。 1892年に彼女はそれを代表しました 奇跡 リボルノ、バルセロナ、リスボンでのアメリカの発見の400周年のコロンバスのお祝いでのルーマニア。 1894年、黒海でのより短いクルーズに加えて、地中海でのより長いクルーズが再び行われました。 1895年 エリザベス 再び 奇跡 キールに、北オスティーー運河の開会式に参加し、その後ストックホルムを訪れ、そこでスウェーデン王オスカー2世が訪れました。
1898年 エリザベス ルーマニアの海岸の慎重な測定。
基本的なオーバーホールと2つのパイルマストへのリグの削減の後、 エリザベス 1905年5月15日にサービスに戻りました。彼女が1905年7月2日にオデッサから来たコンスタンヤ港にいたとき、ロシアのライン船は船でした ポッジョキン a。
1905年のロシア革命が始まった後、6月14日にライン船のチーム 7月 / 27. 1905年6月 グレッグ。 テンドラ島の前で、特に「ドラゴンの」船員と呼ばれるゴリコウ司令官に対して、船上の帝国将校に対するスワストポル港で。他のミュータントと一緒に ポッジョキン その後、オデッサに行きました。 constanțaに入るとき、 ポッジョキン ルーマニア人によってしっかりと否定された石炭と物資は、戦いの場合には黒海で最も強い船よりもかなり劣っていたでしょう。ミューターはルーマニアの港を再び去り、クリミアでフェオドシジャを始めました。そこで彼らは食べ物を受け取りましたが、石炭と水はありませんでした。着陸部隊でこれを調達しようとする試みは、血まみれに失敗しました。ライン船はコンスタンアに戻り、6月25日に石炭供給をほぼ完全に疲労させた後 7月 / 1905年7月8日 グレッグ。 ルーマニア当局とミューターズはインターンされました。正式には、ロシアの境界線が エリザベス 引き渡す。しかし、ルーマニアの保護と居住権が約束されていたミューターは、密かに海のバルブを開いていたため、ライン船はラインによるものでした。ルーマニアは後にロシアに戻った。
1906年 エリザベス TorpedoBootenで sboly と おばけ ヴァルナのブルガリア海軍のオープニングに参加しました。 1906年6月17日、クレイトンラジオテレグラフが装備されました エリザベス 初めて、コンスタンアのロイヤルルーマニア海洋駅からのラジオメッセージは、それ自体がまだラジオのことわざを受け取っていません。同じ年に、船はまだ歩兵大隊の両生類の使用を訓練する運動に関与していました。 1906年と1907年に、時代遅れのクルップとノルデンフェルトの大砲は、サンチャモンドからのフランスの120 mmと75 mmの銃に置き換えられました。 1908年6月25日 エリザベス コンスタンアにルーマニア海軍学校の開設に関与しています。
ルーマニアが中立のままであった最初のバルカン戦争の間に、近代化され、変換された エリザベス 1912年、コンスタンティノープルに駐留し、オスマン帝国の首都でのルーマニアの代表を保護するために数回船員を上陸させました。戦争が終わった後、彼女は1913年6月15日に戦争の新たな勃発の1日前にルーマニアに戻りました。彼女はドナウマイトンを保護するためにスリーナに駐留していました。
ルーマニアが第一次世界大戦に入ったとき、それは武装解除され、ドナウ川で彼女の大砲はオーストリア・ハンガリー川のモニターを守るために設立されました。
古い巡洋艦は、マシンガンで武装したワックス船としてスリーナにとどまり、1926年に解体するために売却される前に戦後、ガラッツ、そして再びスリーナで住宅船として使用されていました。
- ピーター・ブルック： 輸出のための軍艦：アームストロング軍艦1867–1927。 World Ship Society、Gravesend 1999、ISBN 0-905617-89-4。
- ロジャー・チェスノー、ウージーヌ・M・コレニク、N。J。M.キャンベル： コンウェイの全世界の戦闘船、1860〜1905。 Naval Institute Press、Annapolis、Md。1979、ISBN 0-85177-133-5。
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