ポールディングクラス – ウィキペディア
USS ポールディング 1918年 |
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ポールディング -クラス 米国海軍の21の駆逐艦のクラスであり、 スミス -クラス。彼らは1909年にサービスを受けました。 1919年に追加のサービスが行われました。その後、14隻の船が米国沿岸警備隊に引き渡されました。
最初の駆逐艦の試運転の3年後 ベインブリッジクラス そしてその truxチューニングクラス ジョージ・A・コンバース提督の指揮の下に設立されました。ジョージ・A・コンバースは、米海軍の駆逐艦の将来の要件を扱っていました。委員会の結果の1つは、これまでに使用されていたトリプル拡張マシンの代わりに、蒸気タービンの使用でした。
委員会の仕事の影響を受けた最初のユニットも Flivvers 言及された740 TS駆逐艦 ポールディングクラス そして、それは以前に構築されました スミスクラス 。ドライブの変更に加えて、3インチの銃の数は3〜5個の銃と、単一のパイプの18インチの魚雷の数を3つのツインパイプに置き換えました。最初の駆逐艦のクラスと比較して前兆が増加し、胴体が長くなると駆逐艦の湖の特性が改善されました。の5つの石炭火力ユニットとは対照的に スミスクラス の単位でした ポールディングクラス 油で燃料を供給し、より多くの力がありました。石油の発射とパフォーマンスの増加により、駆逐艦は前任者よりも軽く速くなりました。
建設契約は造船所William Cramp&Sons、ニューヨークの造船所とバスアイアンワークに渡されました。 スミスクラス 構築していました。さらに、Werften Newport News Shipbuilding and Fore River Shipbuilding Companyが追加されました。クラス内のドライブシステムの異なる組み合わせがありました。 DD-24-DD-27およびDD-30およびDD-31には、4つの煙突の代わりに3つありました。
名前 | 建物 | Forbidgung | スタッキング | 試運転 | 備考 |
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USS ポールディング (DD-22) | バスアイアンワークス | 1909年7月 | 12. 1910年4月 | 1910年9月 | 1924米国沿岸警備隊 |
USS ドレイトン (DD-23) | – | ||||
USS 卵 (DD-24) | ニューポートニュース造船 | 1924年、米国沿岸警備隊、3つの煙突 | |||
USS テリー (DD-25) | 1924年、米国沿岸警備隊、3つの煙突 | ||||
USS パーキンス (DD-26) | フォアリバー造船会社 | 3つの煙突 | |||
USS ステレット (DD-27) | 3つの煙突 | ||||
USS マッコール (DD-28) | ニューヨーク造船会社 | 1924米国沿岸警備隊 | |||
USS バロウズ (DD-29) | 1924米国沿岸警備隊 | ||||
USS ウォリントン (DD-30) | ウィリアムのけいれんと息子 | 3つの煙突 | |||
USS メイラント (DD-31) | 3つの煙突 | ||||
USS モナハン (DD-32) | ニューヨーク造船会社 | 1924年、米国沿岸警備隊、3つの煙突 | |||
USS トリプル (DD-33) | バスアイアンワークス | 1924米国沿岸警備隊 | |||
USS ウォルケ (DD-34) | フォアリバー造船会社 | – | |||
USS アンマン (DD-35) | ニューヨーク造船会社 | 1924米国沿岸警備隊 | |||
USS パターソン (DD-36) | ウィリアムのけいれんと息子 | 1924米国沿岸警備隊 | |||
USS ファニング (DD-37) | ニューポートニュース造船 | 1924米国沿岸警備隊 | |||
USS ジャービス (DD-38) | ニューヨーク造船会社 | – | |||
USS ヘンリー (DD-39) | 1924米国沿岸警備隊 | ||||
USS ビール (DD-40) | ウィリアムのけいれんと息子 | 1924米国沿岸警備隊 | |||
USS jouett (DD-41) | バスアイアンワークス | 1924米国沿岸警備隊 | |||
USS ジェンキンス (DD-42) | 1924米国沿岸警備隊 |
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USSパーキンス 3つの煙突で
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USS Trippe 4つの煙突で
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USSの婚約者 米国沿岸警備隊のサービス
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