Stephle（Resenden） – ウィキペディア

ストリーク Reick-Nordwestと ドレスデンの地区および統計地区第76地区
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座標	51°1 ′38″ n 、 13°45 ′47インチ o 51.02720833333 13,76296944444444 125 座標： 51°1 ′38″ N、 13°45 ′47インチ O。
身長	125 Mü。 nn
水面	2,35km²
居住者	10.313 （31. 2013年12月）
人口密度	4389住民/km²
設立	1892年
郵便番号	01219
電話プレフィックス	0351
Webサイト	www.dresden.de
区域	プロール
渋滞
訓練	S1、S2
路面電車	9、11、13
バス	61、63、66、75、85

ストリーク は、市の南東にあるプロールス地区のドレスデン地区です。ストレールは、内部の郊外のベルトに隣接しています。

町の中心部の端には、最も重要なビジネスストリートストレレンス、ロックウィッツァーストラセがいます。ワサプラッツとともに、これはドレスデンの南東に銀行支店、小売業者、美食を備えた地区センターを形成しています。

Zschertnitz、Mockritz、Leubnitz-Neuostra、Reick、Gruna、Seitrag、Südvorstadtの地区でStrehlenは国境を越えています。

地区を連れて ほぼ完全に、ストレーレン地区と、グルーナ、シアバースタットオスト/グロセガルテン、スドヴルスタットオスト、räcknitz/zschertnitz、leubnitz-neuostraの（統計的）地区の一部で構成されています。

1863年、ストレレンの村周辺の地域
中央輸送ハブとしての後のワサプラッツは、宿の右側にあります。

Strehlenは1288年に初めての場所として文書化されました ストロウェリン 、つまり、「ストロウェラの場所」に言及されています。 1307年、アルタッツェラ修道院は、ロウビニッツの修道院の中庭と1312年にストレーレナーの渦巻きの半分で村の大部分を買収しました。改革によれば、1550年の場所は、ドレスデン評議会の封建的な主権の下にあったロブニッツ事務所へのクロステロフの所有物として来ました。その結果、ドレスデンの多くの市民は、ストレレンのフィールドと牧草地を獲得しました。 1676年の村は、大きな庭園の創造により、その地域の約59ヘクタールをあきらめなければなりませんでした。このため、フランケンバーグ砂漠の廊下は以前に通過していました。

19世紀半ば以来、この場所は上流階級の居住地に発展しており、パークストラスとウィーナーのストラセのいくつかの素晴らしい建物を含むドレスデンヴィラの建物の多くがここに建設されました。ワサプラッツでは、1870年から1900年までの数十年のスタイルの閉鎖開発がありました。 ローテン・ハウス 、王室のヴィラと独自の鉄道駅、バーンダムの間にあるシェンケのある森林院、8月 – ベルベル・ストラセ、フランツ・リスツ・ストラセ。 1935年から1938年にかけて、ルフトガウ司令部のドレスデンは、後に使用されました。1945年から1952年の間に、サクソン州政府の席であり、当時の軍事アカデミー「フリードリッヒエンゲルス」がバンデスウェーのターニングポイントによると。 8月のベーベル・ストラセの南の建物は、Tu Dresdenによってますます使用されています。 ^[初め] ストレレンでは、馬の鉄道がドロテホフ・インで終わりました。世紀の変わり目の流れでは、印象派のウィルヘルム・クラウディウス（1854–1942）、詩人マティアス・クラウディウスの偉大なneは、世紀の変わり目に住んで働いていました。

1892年、その場所はドレスデンに組み込まれました。これの決定的な要因は、カイツバッハ地域の頻繁な洪水であり、リングナレルに必要な洪水チャネルの建設を実現しました。これは、ドレスデン市と一緒に自治体にとってのみ可能でした。 ^[2]

旧村の南は1900年から1930年まで建設され、後にオープンな建設で協同組合のアパートとして実施されました。 ReickerStraßeの両側で、1980年から新しい苗床の以前の分野に新しい開発エリアが建設されました。 2001年3月以来、Otto-Dix-Center（ODC）ショッピングセンターは、Otto-DixとRudolf-Bergander-Ringに囲まれたReicker Strasseにありました。

StrehlenerStraßeは、Südvorstadtの近隣地区にあります。

停止 ドレスデン・ストレレン Pirna-Coswig鉄道線にあり、S-Bahn Dresdenの線S 1とS 2で操作されています。停留所のより良い公共交通機関のつながりのために、ドレスデン輸送会社は、2017年から2019年にかけてOksarstraßeとGustav-Adolf-Platzを介して新しい路面電車を建設しました。これは、毎日数千人の乗客に対して、aStraßeの以前のルートよりも少し長いですが、S（S）と路面電車の間の移動時間が短縮されます。 ^[3]

• ドレスデンへのストレレンの設立。 アルバン、ドレスデン1884（ デジタル化 ））

1. ↑ ハイコ・ウェックブロド： 陸軍高度の代わりに自動研究：Tu Dresdenは新しいテストセンターを取得します。 の： ドレスデンの最新ニュース 、 2013年10月1日。
2. ↑ OskarJähhnichen（1833-1893）は、消極的な取り込み（ ザクセン王国の農村市の規制。 1839年、 S. 62 ））
3. ↑ Oskarstrasseの新しい路面電車ルートが開始されました。 の： ラジオドレスデン。 2019年7月5日、 2022年4月14日にアクセス 。