黒海（ブレーメン） – ウィキペディア

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黒海 （低ドイツ語 もっと黒 ）の端にあるウェーザーの古い水でした Pagentorer Feldmark ブレーメンでは通りがあります 黒海で 東部郊外地区で命名されました。

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正確に前者の右のハンド付きウェーザーアームが走ったところからそれが後で走りました 黒海 出現し、不明です。それはおそらく、ブレーメン砂丘の端にあるウェセルニードゥンの川の元々の多数の側面の腕の1つであり、ベローズやドブベンに似ています。このサイドアームは、自然な変化によってある時点でメインストリームから切り取られ、内陸湖に変わりました（低ドイツ語として もっと 説明）、後で沼地。 [初め] これに関連して、Peterswerder（東部郊外の地区）という用語も説明されています。それはかつて川の島でした（ ヴェルダー ）、以前は砂丘の南に戻ってウェーザーと後者の間に戻ってきた 黒海 わかった。

の領域を通して 黒海 オールドカントリーロードをベルデンとハンブルクに導きました。バーデンとハンブルクは、スタインタワーのドーベンを経由してオスタートールでヘイステットまで始まり、さらに越えて始まりました。 古いpostweg ヘメリンゲンへ。道路は18世紀には貧弱な状態でした。そのため、ブレーメン評議会は1770年に次のように命じました。 氏 （Rhederkasse）それを通る石の道の構築 黒海 支払う必要があります。 Pagentorer Bauerschaftは、砂と石を届け、道路を維持する義務がありました。 [2] 1771年に道路は増加し、trenchと木が提供されました。 [初め]

1837年からありました 黒海 ブレーメンのブレーメン市軍 – しかし、地形があまりにも道徳的だったので、1839年に放棄されました。 [3] Franz Buchenauによると ブレーメンの植物相 1887年からの「ボギーの溝」で成長しました 黒海 湖の海岸、池の縁、溝の砂質泥の床で繁栄する普通のピルシダ。 [4]

路上によく知られている居酒屋もありました。

Scheer、Ster、wo cummest you彼女のbi slackerige weer？ ICH KAM VONはMey、Dieh Dideが構成しました 。 [2]
（シャー、せん断、この泥だらけの天気の中でどこから来ますか？私は黒海から来ました、穀物とビールがあります。）

街 黒海で PeterswerderとHulsbergの地区では、古い土地名が連想しています。交差点の間にあります 石の門の前で / 聖ジュルゲン・ストレス そしてコーナー Friedrich-Karl-Strasse / アムハルバーグ 。彼女は1906年9月18日に現在の名前を受け取りました – モニカ・ポルシュによると、その名前は、アルテン・ランドストレスの元宿屋によっても呼ばれる可能性があります。 ブラックモラビアへ 、 派生する。 [2]

横断道路 接続通りはuと名付けられました。元スタントのアム・ドッベン、リューネブルガー・ス​​トラセ、1874年のレストラン、1874年から植物までのミルテンストラセ、1874年のランゲン・デイッチからのオラニエンストラセのオラニエンストラセの後、1874年のオラニエンストラスレが1861年の居住者の周りにヴォール・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエア・アヤエアの周りにいた。 、、アーバーガー・ストラセ、urnerenestraße、hemelingerstrび、ヘメリンガー・ストラセ、ヘメリンガー・ストラセ、ヘメリンガー・ストラセ、ヴァージャー・デナー・ストラセ、フリードリッヒ・カール・スターセ、フリードリッヒ・カール・スター・カールへのフリードリッヒ・カール・スター・カール、そして地区の後に成長した後、ハルスバーグが成長しました。 シェル また ポッド 指定されました。

発達

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1870年と1880年に、リンデンは路上に植えられました。 [5] 1884はHeerstrasse（今日のHeerstrasseで作成されました 黒海で No. 15）無料小学校 黒海の無料の学校 、1897年に隣接して、教師セミナーがハンバーガーStraßeに設置されました。 学校を描く ハンバーガーストラセスの高校が後に出現したところから改宗しました。 [6] 1870年に建てられたもの 病理学研究所 ブレーメン・ミット・クリニックの嘘の 黒海で No. 134–136。 1900年、1943年まで存在していた下院138号に家が開かれました。 [7]

1879年から、馬の幹は通りを通り抜けました レッドライン ヘイストとドーヴェントの間。ルートは1900年に電化されました。今日、ブレーメントラムの2行目と10行目は、グレペリンゲン-SEBALDSBRUCKルートでそれをドライブします 黒海 。

1870年代から、路上には2階建ての住宅建設と3〜4階建ての住宅建設と住宅および商業ビルが建設されました。注目すべきは、u。：

  • No. 1：2-gesch。ウィルヘルム・ブランケの計画によると、1895/96年からハンバーガー・シュトラセの家の家の角 [8]
  • No. 3〜13：7つの2〜3-gesch。 1900年頃からの住宅および商業用の建物を塗りました
  • Sankt-Jürgen-StraßeのNo. 12コーナー：4-gesch。バウハウススタイルの1920年30年代の住宅および商業ビル
  • No. 55/57：2-gesch。新しいデイケアセンター カラフル
  • No. 101/105：3-gesch。に基づいた建物 ブレーメン癌協会
  • いいえ。 119： Kulturhof Peterswerder ギャラリーと
  • No. 161/165：1900年頃から2つの2-GESCH。、3スキャン、サイドゲーブルリサライトを備えた塗りつぶされた住宅建設
  1. ↑ a b ハーバート・シュワルツヴェルダー： ブレーメンの自由なハンセアチック都市の歴史 。 バンド 初め 。 Edition Temps、Bromen 1995、ISBN 978-3-86108-283-5、 S. 499 。
  2. ↑ a b c モニカ・ポルシュ： ブレーメンストリートレキシコン 。 SchünemannVerlag、Bremen 2010、ISBN 978-3-7961-1969-9、 S. 35 。
  3. ↑ Hans Stuckenschmidt： ブレーメンフィールド大隊1813-1867 。の： Bremen Jahrbuch、Volume 36 。ブレーメン1936、 S. 291 。
  4. ↑ Franz Buchenau： ブレーメンの植物相 。 Verlag C. ed。ミュラー、ブレーメン1887、 S. 271 。
  5. ↑ Berndt Andreas： 19世紀のウィルヘルマイナリーから第二次世界大戦まで1939/45年までの東ブレーメンの公共緑地の発展 。の： 構造 。 バンド 41 。ブレーメン1987、 S. 23 。
  6. ↑ LFDモニュメントデータベース
  7. ↑ ヒューバートワニア： 30年のブレーメン：1876–1905 。 European Hochschulverlag、Bremen 2010、ISBN 978-3-86741-370-1、 S. 206 。
  8. ↑ LFDモニュメントデータベース

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