Clemar Bucci – ウィキペディア
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| 国家： |  アルゼンチン |
| 自動車世界選手権 | |
|---|---|
| 最初のスタート： | 1954年のイギリスのグランプリ |
| 最後のスタート： | 1955年のアルゼンチンのグランプリ |
| デザイナー | |
| 1954 Gordini 1955 Maserati | |
| 統計 | |
| ワールドカップバランス： | ワールドカップの配置はありません |
| ワールドカップポイント： | – |
| 表彰台： | – |
| リーダーシップラウンド： | – |
クレマー・ブッチ （* 4. 1920年9月、ゼノンペレイラ、†12。2011年1月、ブエノスアイレス [初め] ）アルゼンチンの自動車レーシングドライバーでした。
クレマー・ブッチは、アルゼンチンの母国でモータースポーツで彼の最初の成功を達成しました。 1950年、彼はブエノスアイレスのエビタペロンカップで4.5リットルのアルファロメオで3位に終わりました。アルファ・ロミオとともに、彼は1950年代初頭に定期的に全国人種に出発しました。 1953年、AutoarのClemar Bucciは、Buenos Airesの空港道路でGiovanni Rossiが運転する準備ができているCisitalia Tipo 360を服用するよう依頼されました。 Roalead Pistonのため、車は1953年6月18日に233.010 km/hしか達成されていませんでした。これは南アメリカの速度記録に十分でした。 1954年、彼はアルゼンチンのグランプリの古いアルファロメオとの資格を得ようとしました。ブッチは、ヘルメットの着用を拒否したため、最初のトレーニングセッションの前に失格となった。
1954年、彼はヨーロッパに来て、ゴルディーニ工場チームのメンバーになりました。ブッチは、シルバーストーンでワールドカップの最初の世界選手権ランを運転しました。イギリスのグランプリで、彼はゴルディーニのタイプ16から始めました。レースは事故の後に時期尚早に終了しました。 Bucciは、1954年の4つの工場運用すべてでターゲットフラグさえ見ませんでした。 F1での彼の最後のレースは、1955年にブエノスアイレスの工場マセラティ250Fで運転しましたが、失敗したガソリンラインの欠陥の後に終了しました。
同じ年に、彼はブエノスアイレスでも開催されたフォーミュラリブレのレースで2.5リットルのフェラーリを運転しました。グランプリレースの2倍以上の400,000人の観客がイベントに続きました。ブッチは9番目になりました。 Umberto Maglioliとともに、彼は1955年のブエノスアイレスの1000 kmレースで工場のフェラーリのコックピットを共有しました。 2人は、数キロメートルのピットストップであまりにも数キロ運転した後、レースの終わりに評価に巻き込まれませんでした。
世界自動車チャンピオンシップの統計 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
総括 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
個々の結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
| 伝説 | ||
|---|---|---|
| 色 | 略語 | 意味 |
| 金 | – | 勝利 |
| 銀 | – | 2位 |
| ブロンズ | – | 3位 |
| 緑 | – | ポイントへの配置 |
| 青 | – | ポイントの外側に分類します |
| バイオレット | DNF | レースが終了していない（終了しなかった） |
| NC | 分類されていない（分類されていない） | |
| 腐敗 | DNQ | 資格がない（資格がなかった） |
| dnpq | 予備資格に失敗しました（事前に資格を取得しませんでした） | |
| 黒 | DSQ | 失格（失格） |
| 白 | DNS | 最初はありません（開始しませんでした） |
| WD | 返された（撤回） | |
| ライトブルー | 後 | トレーニングにのみ参加しました（練習のみ） |
| TD | 金曜日のテストドライバー（テストドライバー） | |
| それなし | DNP | トレーニングに参加していません（練習しませんでした） |
| インジ | 負傷または病気（負傷） | |
| 元 | 除外（除外） | |
| DNA | 公開されていません（到着しませんでした） | |
| c | レースキャンセル（キャンセル） | |
| ワールドカップの参加はありません | ||
| 他の | p / 肥満 | ポールポジション |
| 1/2/3/4/5/6/7/8/8 | スプリント/資格レースのポイント配置 | |
| sr / 斜体 | 最速のレースラウンド | |
| * | 背面のためにフィニッシュラインではありません 距離が評価されます |
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| （） | 文字列結果 | |
| 下線付き | ランキング全体のリーダー | |
ワールドスポーツカーチャンピオンシップでの個々の結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
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