技術救援組織の衣服 – ウィキペディア

課題の多様な危険から保護するための運用衣料に加えて、連邦技術機関の衣服にはサービス衣料も含まれています。

最初の制服は、1953年に連邦政府機関によって調達されました。それらは一種のデニムから作られていたので、非常に堅牢です。
ユニフォームは実際に色付けされていました。しかし、数回洗った後、彼らはほとんど純粋な白い色を得ました。したがって、ヘルパーはそれを「画家の制服」とも呼びました。最初のユニフォームは同時にでした。白いシャツと黒のネクタイで着用されて、彼女は義務も代表していました。1960年代まで着用されていました。

ユニフォームは構成されていました

• 左上腕にプレートとTHWバッジが付いた2本の胸張りのシャツ。
• 脚あたりの太もものポケットが付いた束。
• 胸のポケットとパネルを備えたブルーソン、ジャケットの規制、また左上腕にTHWバッジが付いています。形状は、マウンテンハンターのスキーブラウスに似ていましたが、色は異なります。
• 帽子に金属で作られたTHWバッジを備えたマウンテンキャップの形のサービス帽子。

さらに、展開ヘルメットとブラックレインポンチョと半分のレースアップブーツが着用されました。 Wehrmachtの以前の在庫と保護リレー（SS）のブラックオーバーラックスチールヘルメットをユーザーヘルメットとして使用しました。

1957年、航空保護援助サービス（LSHD）のカーキ色のユニフォームが、以下で説明する航空保護ヘルメットと併せて導入されました。
このユニフォームのカットは、1963年のパイロットスーツにほぼ対応していました。ただし、ジャケットには胸のポケットがなく、ボタンの代わりにボタンで覆われたジッパーが付属していました。ズボンにはボタン付きのよだれかけがなく、側面に2つの短いジッパーがありました。さらに、両方の衣類の部品には、粗いフランネルフィードがありました。
LSHDの最初のジャケットにはまだ民間人の人口保護の紋章がなかったため（例えば）、腕章は左上腕に着用されていました。これらは、ZBエンブルムのある白、または上部と下部、および中央のTHWシンボルに白いストライプが付いた青色のいずれかでした。後に導入されたエンブレムは、たとえば「民間人の人口保護」や「民事保護」のzsなど、黄色い文字の黄色の理由に関する青い円で構成されていました。

このユニフォームには、収穫された綿で作られており、気象保護ジャケットとして機能するはずだったフード付きのスリッページジャケットも含まれていました（1952年に連邦国境保護が沼地のスターターパターンを導入しました。分裂星パターンの古いストックは、出力の前に黒で着色されましたが、カモフラージパターンは目に見えるものでした）。さらに、警察と連邦国境警備員（BGS）が着用したように、革でできた2つのサーンパドル。
BundeswehrとBGSに関連する「バックルブーツ」は、ブートチップにバンパーが付いた履物とBGSとして着用されていました。

この間、さまざまな色、形、カットのさまざまなユニフォームがありました。色は青灰色（1968年まで、連邦航空保護協会の自己保護列車で、時にはTHW（1963年から）、またはカーキ（1957〜1962）から、残りの在庫が80年代まで作業に適しています）からの範囲でした。この形では、違いは、カーキの航空保護援助サービス（LSHD）の運営スーツ、コールドプロテクションスーツ（グレー）、「パイロット」（グレー）、1950年代の灰色の挿入物と区別されます。

航空保護援助サービスの運営訴訟 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

LSHD運用訴訟は、航空保護援助サービスに参加した地元の協会にのみ発行されました。したがって、この訴訟は、THWだけでなく、Arbeiter-Samariter-Bund、ドイツの赤十字、ヨハニター補助具、マルタの援助サービス、ボランティアの消防隊、取締役会のメンバーと責任当局などの組織も運ばれました。 LSHD全体で衣服に関して完全な均一性を達成することが望まれました。

スーツには、襟の端に色の区別があり、バンデスウェールストランドに似た色の襟の鏡がありました。色はスポンサーの専門サービスのために立っていました。
Salvage Service、Telecommunications、ABC Serviceの色はTHWによって引き継がれ、1995年まで独自のユニットをマークするために保持されました。

スペシャリストサービスの色は次のとおりです。

• 赤：防火サービス（LSHDが消防隊専用に解散した後）
• ブラック：決済サービス（1995年からTHWでさらに使用）
• 青：医療サービス（LSHDが解散した後、これ以上使用されませんでした）
• Braun：ABCサービス（1995年までTHWでさらに使用）
• ゲルブ：通信サービス（1995年までTHWでさらに使用）
• グリーン：監督サービス（1995年まで修理サービスの専門サービス色としてTHWでさらに使用）
• オレンジ：ステアリングとソーシャルサービス（1972年のLSHDの解散の過程で、スペシャリストサービスの色もTHWでは使用されていませんでした。）
• ローザ：獣医サービス（LSHDが解散した後、これ以上使用されませんでした）

約1960〜1962から、カーキ色のLSHDスーツは、パイロットスーツと同じカットで製造されました。色付きの襟のスライスが落ち、LSHDが溶解するまで襟の鏡が保持されました。

LSHDはもともと、ガイドとサブドライバーの識別マークの導入を望んでいました。左上腕のZBエンブレムの上に角度またはバーの付着が計画されました。主に独自の区別の兆候がある組織の抵抗により、このシステムはハンブルク州、特にサルベージサービスのヘルパーと1964年のヘルパーでのみテストされました。さらに、ヘルパーは、左前腕の対応する機能バッジによって、特別なトレーニング（ドライバー、ラジオオペレーターなど）でマークされる必要があります。 ^[初め] ただし、これはLSHDで使用されなくなりましたが、1970年代にTHWに取り上げられました。

コールド保護スーツ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

コールド保護訴訟は、1962年から1968年頃に航空保護援助サービス（LSHD）に代わって、アウアーバッハのオーエルバッハのBULAGによって製造されました。専門サービスに応じて、異なる色の襟鏡が取り付けられていました。
THWのスーツには、民事保護の三角形のバッジが提供され、LSHDのスーツは丸いZBバッジを着用していました。冷たい保護スーツは、灰色の製造布地から作られており、湿った天候で非常に強く水を置きました。彼はまた、ヘルパーによって「フィルズラウス」または「プフェルデデゲ」とも呼ばれていました。 ^[初め]

このスーツには、コラーのないジャケットとベルト付きのズボンが含まれていました。さらに、帽子が着用され、Wehrmacht Field Cap M43は非常に似ていました。 THWヘルパーは、ギアギアの形で金属バッジを着用しました。LSHDの帽子にはバッジがありませんでした。特別な機会に、彼はネクタイと白いシャツを着た義務としても着用されました。 ^[2]

このスーツは、1980年代の終わりまで多くの古いヘルパーによって使用されていました。ただし、通常のサービスでは、1960年代後半のバンデスウェール平均のパーカーに置き換えられました。

「パイロット」の運営スーツ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

この訴訟は、1963年からTHWとLSHDユニットの両方で導入されました。パイロットという名前は、パイロット燃料（MoleskinまたはEnglish Leather）から来ています。これは、特に堅牢な種のために評価されており、今日でも作業服、特にギルドクラフトで使用されています。スーツは1990年代の終わりまで着用されていました。

THWでは、上記のZBバッジが既に上記のZBバッジのスーツで、THWシンボルの左袖に三角形のバッジが運ばれました。さらに、専門サービスは、すでに上記の色のパターンに従って、異なる色の襟鏡で識別されました。

それは灰色だけであり、彼は後にパーカーに関連して冷たい保護訴訟に置き換えました。さらに、Vネック付きの灰色のセーターがあり、駐車場が導入されるまで調達されました。メーカー（Rodex、W＆O、Wurster Metzingen）に応じて、スーツはさまざまな品質で作られていました。

1972年にLSHDが解散した後、襟の鏡とZBバッジは、まだ記録されていないスーツから分離されていたが、それぞれの組織のバッジに置き換えられるべきだった。 1963年の導入から生産の最終年（1995年）まで、この訴訟は多くの変化と改善を経験しました。

「パイロット」の保険訴訟には、メーカーに応じて、ジャケットの中に1つか2つの小さなポケットがありました。これらの小さなバッグは、ヘルパーが緊急時に自分自身または彼の仲間を接続できるように、協会パッケージを対象としていました。

1963年から1970年代の終わり頃から最初の実行 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ジャケット：絞りラインが付いた胸部ポケット、2つのボタンが閉じたサイドポケット。

Kollerには、背面に2つのボタンが付いていました。シャツの袖口と同様に、袖の端は、ボタンを使用して異なる広大さで閉じることができます。布地の補強材を備えた3つの穴が側面に取り付けられていました。これらは、パドックがサイドポケットの約3〜5 cm上にその位置に保持する必要があるフックの取り付けを目的としています。これらのフックは、すでに1957 LSHDの機器の一部であり、コールド保護システムの機器であり、最後のシリーズのパイロットブランチでも見つかりました。しかし、これらのフックは多くの人によって非現実的であると認識されていたため、通常は出力の直後に再び除去されました。

ズボン：ボタン付きのよだれかけと2つの側面とbut部を備えたダンガリー。

ウエストバンドは、側面の2つのボタン付きバーで調整できます。メーカーに応じて、折りたたみ式のバッグバッグ（Rodex/Wurster Metzingen：折りたたみ式のスティックバッグなしのW＆O）の折りたたみ式バッグバッグ（Rodex/Wurster Metzingen：すべてのボタンは黒いプラスチックで作られていました。

同じ素材で作られた山の帽子またはボートがヘッドギアとして着用されていました。 1960年代の終わりまでに、2つのとげたパドックが黒い革で作られていました。その後、箱の城とのベルト結合が導入されました。最初はバンデスウェールと同様にオリーブで導入されました。 1975年から、プラスチック製の綿で作られた湿った保護スーツがありました。

1980年代初頭から1990年代初頭まで [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

ジャケット：しわのない滑らかな胸のポケットで、コラーは後ろの領域にボタンなしで完全に縫われ、濡れた保護インサートが提供されました。サイドポケットのフラップには隠されたボタンがあり、ボタンを使用して閉じることができました。袖の端が続けられました。

ズボン：右側のbut部と右脚にはファッカーポケットだけがあります。ボタンは金属製です。

マウンテンキャップと灰色のBWウィンターハットの紹介。 Oliveの少数でのBWフィールド結合の導入、1979/80年頃から、BZSの新しい災害保護割り当ての灰色の実行。これは、オリーブでのBundeswehrフィールドの技術的配信条件または戦闘訴訟に完全に対応していました。

サプライヤーは今あなたでした。 Marquardt＆Schulz、Wiegand Bochum、Wolfhagen Clothing Factory。

1990年代半ばまで早期に [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

アプリケーションの実行は変更されていません。ジッパーを使用して、ジャケットの胸用ポケットのみを閉じることができました。ボートはヘッドギアとして、ブラックベレーは1991年から導入されました。 ^[3] 同じ年に、Goretexからの湿った保護訴訟も導入されました。パドックには、1990年代半ばからエンボス加工されたTHWシンボルがありました。 1968年から導入されたパーカーとライトブルーグレーサービスシャツは、この期間中はほとんど変わらないままです。 THWスリーブバッジに加えて、1973年頃からそれぞれのサービスナンバープレートと特別なトレーニングのバッジがジャケットでサポートされています。

1980年代初頭の時点で、バンデスウェールでいつものように – パーカーとジャケットの名前はますま​​す摩耗していました。

1980年代の終わりに向かって、THWは灰色のBundeswehrセーターも調達しました。 1994年にバンドルの導入が導入されました。これは、BGSパンツの実行と同じでしたが、色は灰色でした。セーターには、左上腕に三角形のTHWサインがありました。ズボンは、少数の管理監督にしか費やされませんでした。

1999年に新しい割り当てが導入されるまで、古い在庫も最後まで適用されていたため、パイロットの列車のすべてのバリエーションがTHWで見つかりました。このもう1つの理由は、これらの衣類の非常に優れた品質でもあります。これは、1960年代に製造されたユニフォームの場合に特に当てはまります。この間、いくつかのTHWローカルアソシエーションのパイロットスーツには、暗闇での認識をより良くするために、反射的なバックサインと反射ストリップも装備されていました。

この最後の使用段階では、Marquardt＆Schulzが唯一のサプライヤーでした。

Bundeswehrの服 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

THWは1970年代に「パイロット」と灰色のパーカーをすべての地元の協会に届けることができなかったため、ヘルパーにはバンデスウェールのバトルスーツとパーカーが部分的に装備されていました。 THWバッジは、ソブリンバッジとサービスバッジの下に単純に添付されていました。

しかし、公の場では、これらのスーツはめったに見られませんでした。すべての地元の協会が「パイロット」運用訴訟を装備した後、戦いのスーツとパーカスはバンデスウェールに戻りました。 ^[4]

この作業は、Blau（1984–1989）、Grau（1990–2000）、Petrolblau（2000年以降）、および以前の「パイロット」営業スーツの作業と宿泊施設でのトレーニングでまだ実行されています。彼らは、ロックされた胸のポケットのジッパーとbut部と耕うんポケットのあるダンガリーと、プレート付きの2つの胸部ポケットを備えたワークジャケットで構成されています。
素材は綿であり、それに応じて非常に硬い服装です。この訴訟は、若いヘルパーのための新しい服の導入まで、パーカーと併せてTHWの若者によっても負担されました。 1980年から1985年にかけて、THWのこれらの目的のために、NRWで警察のワークスーツも使用されました。

1975年から1985年の間の期間には、特に若いヘルパーのためのスーツがすでにありました。これは、綿で作られたジャケットとズボンで構成され、作業スーツに似ていました。
しかし、色は外国の衣服の色に似た水色でした。若いヘルパーのヘルメットは白でしたが、それ以外はアクティブユニットのヘルメットと同じでした。シャフトブーツは履物として着用されていました。

1985年から2002年の間に、若いヘルパーはアクティブなユニットの衣類と履物を着ていました。 2003年から、保護ヘルメットや特別な履物など、若いヘルパー向けの特別な衣類がありましたが、今日まで小さな変更で使用されています。設計では、これはアクティブユニットの使用に基づいていますが、とりわけ異なります。明るい青色の肩の領域を通り、碑文「Thw Jugend」を備えた後ろの標識で。さらに、湿気に対する含浸を除いて、若者向けの訴訟には、通常の挿入訴訟と同じ保護特性はありませんが、試験が合格するまで基本的なトレーニングの一部として使用できます。
最近まで、適切なベストは、独自の費用で製造業者（生まれたCoths）が個人的に調達することもできます。

さらに、若者内の機能のサービスライセンスプレートが現在導入されています。

1990年代の初めまでに、通常の運用服（パイロットアトラクションなど）も海外のミッションに着用されました。熱帯気候帯でますます多くの運用があるためB.アフリカでは、これらの気候条件に適した運用服の導入が必要でした。

ベルクロを使用して2つの胸のポケットを閉じたボタン性のジャケットと、左スリーブに「スリーブオフィス」と2つのbut部のあるパンツ、右側に太もものポケットが付いたボタンで構成されていました。さらに、ベージュのトロピカルハットと半袖のサービスシャツは、この服に属していました。ジャケットとズボンは、明るい水色の綿の生地で構成されていました。 THWバッジは、スリーブオフィスの三角形の形で取り付けられていましたが、縫う前に白いキャリアを取り外すことはありませんでした。平均に関しては、ジャケットの左の胸ポケットの上にある綿毛 – アップバンドを除き、両方の部分がBGの多目的スーツと同じです。ただし、THWのジャケットには、THWには着用されていませんが、肩の部分を取り付けるためのトンネルも提供されていたことは注目に値します。 Dienstlettungskindenは、この形の衣服には着用されていませんでした。

1974年以来、サービス列車がありました。これは、厳soleまたは特定のビジネスイベントの際に行われています。注文、名誉標識、組織THW賞は、これについてのみ着用することができます。 ^[5] 3つの段階での技術救援組織の名誉のバッジに加えて、たとえば、ヘルパーが金と金の署名と花輪、サービスバッジ、海外の人道支援のサインがあります。

これらの組織賞に加えて、連邦政府とそのような国からの賞B.嵐の洪水または洪水援助と救助のメダル、およびそのすべての段階で、ヘルパーへのすべての段階でメリットの連邦の十字架。さらに、DLRG、DRK、Arbeiter-Samariter-Bundからの救助水泳バッジの授与、およびそれぞれのサービスの場合、ドイツのスポーツバッジが可能です。

1974年からのサービストレイン [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1974年から調達されたサービス列車は、ヘルパーの要請で導入されましたが、今日でもビジネスの機会に運ばれています。このデザインは、当時の新しい警察の制服も設計したデザイナーのハインツ・オースタルガードから来ています。 ^[6]

スレートブルーサービスのズボン、左側にプレートがある胸ポケットを備えた軽いブルーのサービスジャケット、腰の近くに2つのサイドポケットがあり、左上腕に形状とソブリンバッジが付いています（イニシャルの上にあるライトブルーの背景にあるシルバーフェデラルワシ）。
さらに、同じ色の適切なコートもこの義務のために購入することができます。スリーブバッジは、フェデラルイーグルとともに左上腕にも縫われていました。ただし、このコートは少数のヘルパーによってしか購入されませんでした。
山の帽子は当初、義務に運ばれました。これらはズボンであり、通常の山の帽子とは対照的に、連邦のcoc核と特別なTHWエンブレムがありました。その後、ボートはズボンでも入手され、1984年から独自のピークになったキャップ（ズボンの色）が調達され、バイエルン州協会を除き、マウンテンキャップが伝統的な理由で継続されたのは全国的に継続されました。帽子は、国警察とBGSの帽子と同じでした。これらはまだ今日着用されています。さまざまな色の帽子バンドも、サービスの帽子に短時間着用されていました。ライトブルーハットバンドの代わりに、列車の指導者と場所の代表者はシルバーハットバンドを着ていましたが、州の代表者と監督はゴールデンハットバンドを着ていました。 1991年にブラックベレットの調達の初めから、彼らは職務に費やされました。
ヘルパーは、義務のために白いシャツと黒い靴を調達しなければなりませんでした。

この義務は、女性が岩やズボンを備えた衣装の形で、そして適切な帽子とコートを備えた形で利用できました。シャツとネクタイの代わりに、女性は濃い青色の首の首長に関連して白いブラウスを着ていました。

運用スーツとは対照的に、サービスナンバープレートと特別なトレーニング用のバッジは、ライトブルーフェルトパッドに刺繍されたマシンでした（章サービスナンバープレートを参照）。また、白いフォントが付いた黒いプラスチックがあり、黒いスタンプ付きフォントを備えたシルバーメタルでできていました。

たとえば、夏にジャケットが着用されていない場合、上記の領土バッジは革に取り付けられていました。これは、左胸ポケットのボタンのループに着用されていました。 ^[5]

2011年からのサービストレイン [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2011年には、新しいサービスが導入されました。最も印象的な変化は、ライトブルーの基本的な色の変化が、より暗いフリードリヒスブラウに変化することです。 ^[7] フェデラルイーグルと左上腕のイニシャル「THW」を備えたスリーブバッジは、銀の背景で銀ではなく、金国境と執筆のあるフェデラル共和国の色で実行されます。

日 – 日から日の服 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2011年以来、ユニフォームとスーツの間のギャップを埋める毎日のサービス衣類もありました。これは、ライトブルーのシャツ、灰色の貨物ポーズ、黒いブルーソンと黒い野球帽で構成されています。

現在および歴史的なサービスライセンスプレートについては、以下を参照してください。

自発的な部隊 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1953年から1972年にかけて、ダークブルースリーブストリップ/バンドは、左上腕（グループリーダー）と、手術ジャケットの左前腕（列車のリーダーから）に着用されていました。 THWでは、1973年頃からジョブナンバープレートがあり、特定の色の延長された災害保護の専門サービスに属していました – 電気通信サービス用のカドミウムイエローや供給サービスのバイオレットなど。 ^[8] ナンバープレートは、運用とサービスのパッチとして着用されていました。

ヘルメットには、左ヘルメット側に取り付けられた自己接着および反射サービスのライセンスプレートがありました。これらのバッジは、すべての専門サービスで同じでした。これは、専門サービスではなくサービスの位置によってのみ認識されていたためです。ヘルメットのこれらのバッジは、1999年まで有効でした。

1995年から、灰色の背景にウルトラマリンの境界線があるバッジのみがありました。スペシャリストサービスが解散すると、色の区別も時代遅れでした。

フルタイムの力 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

フルタイムスタッフのバッジは、専門サービスに従って差別化されていませんでしたが、それぞれのキャリアに従って、後にグレードに応じて差別化されました。地元の代表者とその代理人のバッジのように、彼らは中央にTHWシンボルを配置していました。 ^[8] 背景も水色でした。これらのバッジは、刺繍または金属の実行で作られました。

サービスナンバープレートに加えて、左前腕に着用された特別なトレーニングのバッジもありました。衣料品指令によると、1人のヘルパーがこれらのトレーニングコースのいくつかを完了した場合、主に追加の機能を実行するバッジのみを担当する必要がありました。 ^[5]

バッジは丸く、サービスナンバープレートと同じライトブルーファブリックで作られていました。すべてのバッジには、完成したトレーニングのそれぞれのシンボルが見られる中央に銀の境界がありました。これらのバッジは、サービスライセンスプレートと同様に、展開およびサービスの実行にも存在し、1994年まで有効であり、ボランティア軍によってのみサポートされていました。

特別なトレーニング用のバッジの後のバージョンは、胸のサービスナンバープレートの代替品として存在しました。ガイドのラベル付けや不足のラベル付けや複数の識別子の不足などのアプリケーションの問題により、これらは全面的に導入されていません。 2013年の衣料品指令には含まれていません。 ^[9]

次の特別なトレーニングにはバッジがありました。

最初のバージョン [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

THWのために特別に調達された最初のヘルメットは、1957年頃からLSHDの構造とともに地元の協会に届けられました。それは、繊維繊維強化ポリエステル樹脂で作られた白いヘルメットで、その形で第二次世界大戦の空気保護ヘルメットに似ていました。材料の耐性が低いため、その後のヘルメットは1966年からポリカーボネートから生成されました。 ^[十] ヘルメットには当初、黒い革または白いプラスチックで作られたあごのストラップがあり、シンプルなバックルが付いていました。これには、ヘルメットが引張されたときにヘルメットが顎のストラップで自分自身を傷つけることができなかったという利点がありました。
LSHDまたは採用されたヘルメットには、サブドライバーとリーダー向けのサービスナンバープレートがありました。これらは、それぞれの専門サービスの色で設計されました。アンダーミズ（部隊とグループのリーダー）にとって、バッジはヘルメットの中央にあるラインであり、列車の運転手にとってはヘルメットのオールラウンドストリップと、ヘルミットの2つの重複するストライプです。

保護ヘルメット [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1970年代半ばから、黄色のヘルメットがTHWで建設ヘルメットの形で導入されました。これらは労働安全ヘルメットのガイドラインを満たしましたが、上記のベルトバンドで作られたあごのストラップがありました。最初のバージョンの黄色のTHWヘルメットには、火事旅団ヘルメットのようにデューティネックレザーもあり、ヘルメットの内側に取​​り付けることができました。しかし、これは後の説明の間に落ちたので、多くのヘルパーが個人的にそれを追加しました。

新しいヘルメットは、ヘッドライトとバイザーを取り付ける機会も提供しました。また、現在の運用訴訟と組み合わせて、さまざまなメーカー関連の変化とともに負担されていました。ヘルメットには当初、丸いTHWエンブレムがあり、後に右側に三角形がありました。サービスナンバープレートは左側に取り付けられていました。

Drägerからの保護ヘルメット [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2004年、ベルリン消防隊のHPS 4100もTHWに紹介されました。 ^[11] DrägerHPS4100は、徐々に後継者モデル4300に置き換えられます。

• THWヘルメット
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  1960年代からのヘルメット

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  1976年の最初のデザインの黄色のTHWヘルメット

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THWの建設期間中、ヘルパーはまだ靴を自分で持ってきなければなりませんでした。ブーツは次の年でのみ費やされました。最初のブーツは、半分のレース – アップブーツでした。 1957年からシャフトブーツ（「ノベルベチャー」）があり、その一部はバンデスウェールと当時の連邦国境警備員（現在の連邦警察）の株から来ました。

1980年代初頭から、シャフトブーツには、骨の折れた化学的で耐性があり、強化されたランニングソール、補強されたかかと、つま先のある地域に鋼鉄のキャップがありました（Safety Shoes S3による）。ブートシャフトのバックルが落ちました。

さらに、これらのブーツは、ブーツの上部に金属プッシュエッジがありませんでした。
まだ適用されているバックルブーツを取り外す必要がありました。

1980年代半ばから、レース-UPブーツも少量で調達されました。これらは主にBundeswehrブーツに対応しており、とりわけでした。足場のブーツは頭上のラインマストをコミットするためにクランポンに入るのが困難であったため、修理列車の電気グループと電気通信列車のヘルパーのヘルパーに発行されました。

HaixのFire Brigade Boot「Special Fighter」は、1990年代半ばからヘルパーに費やされてきました。 2010年頃から、このタイプのブーツは、チェーンソードライバー用のカット保護インサートで注文することもできます。調達は2015年から再び変更されました。カット保護なしの以前のブーツは、特定の用途の簡単なブーツの欲求を考慮するために、AirPower R91タイプに置き換えられなくなりました。チェーンソードライバーのブーツは、いつものように調達され続けます。

1. ↑ ^{a b} Peter Kupferschmitt： 航空保護援助サービスの緊急車両。 バンド1、Perm Pich Rabus、2008、ISBN 978-3-926071-36-1。
2. ↑ 写真。 2018年1月20日にアクセス 。
3. ↑ ヴォルフガングルーバー： バルデット – THWヘルパーにとって理想的なヘッドギア。 地元協会の悪いホンブルク、 2020年3月23日にアクセス 。
4. ↑ Image THW Halver 1973。 2018年1月20日にアクセス 。
5. ↑ ^{a b c} 技術救援機関（衣類ガイドライン、Klrili）の衣料とラベル付けに関するガイドライン、2007年版、付録3.8
6. ↑ ハンス・ディートリッヒ・ジェンシャー： 思い出。 Siedler、Berlin 1995、ISBN 3-88680-453-4、p。177。
7. ↑ ニコラス・ジスケ： THW Blue-A歴史的な痕跡の検索。 Thw-Historical Collection、 2020年3月23日にアクセス 。
8. ↑ ^{a b} 技術救援組織のFibel 。 1977、 S. 50–51 （ thwhs.de [PDF; 2018年3月28日にアクセス]）。
9. ↑ 2013年11月1日、テクニカルレリーフエージェンシー（Klrili）の衣類とラベル付けに関するガイドライン。
10. ↑ プラスチックヘルメット（HOP1960）。 Markus Bruchmann、 2015年12月13日に取得 。
11. ↑ 新しい保護ヘルメットの配信。 連邦政府機関技術救援機関、2004年10月15日、 2020年9月28日に取得 。