ドナルドA.クスケ – ウィキペディア

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ドナルド・A・クスケ （1922年7月9日、グリーンベイで生まれ、†1944年6月13日、Reischach）は、米国陸軍空軍のアメリカの戦闘機パイロットでした。彼は、バイエルンを介した空軍戦闘の後、第二次世界大戦中に亡くなりました。農家への影響の可能性の前の最後の数秒で突然の代替操作がありました – その時点で10人が位置していた – 彼の機械は転覆し、地面にぶつかった。彼に敬意を表して、2010年にはcrash落現場からそれほど遠くないメモリアルクロスが建設されました。

ドナルド・A・クスケはウィスコンシン州のグリーンベイで育ちました。第二次世界大戦中、彼は米国空軍のパイロットである米国陸軍空軍を務めました。その識別ブランドのいわゆるIDは0-760469でした。ヨーロッパの戦闘機パイロットとして使用され、1944年に第15空軍グループ（第15航空艦隊）の第1戦闘グループのユニットである第71戦闘飛行隊に属していました。そこで彼はロッキードP-38Jタイプのキャッチハンターを飛ばしました 雷 。 ^[初め]

第15空軍はイタリアに駐留し、1944年2月に第8空軍とともに要約され、その後イギリスに米国戦略空軍（USSTAF）として駐留しました。 ^[2] USSTAFの一部として、第71戦闘飛行隊のP-38戦闘機が1944年6月に長距離ハンターとして使用され、1944年6月13日を含むミュンヘンの爆撃機からの空爆を確保しました。 サルソーラ飛行場 Foggiaの北で始まり、彼女はいくつかのB24爆撃機ユニットのために他のハンターユニットと一緒に飛びました。ミュンヘンの北東約70キロメートルにあるベルデンでは、ユニットは爆撃機を去り、タイプME 110の戦闘機との空中戦闘を記録し、ドイツ空軍の217を行いました。 ^[3]

空中戦の間、Kuskeは彼の機械の両方の航空機エンジンの故障を報告しました。彼は彼の部隊の他の航空機を通じて防火を受け、パラシュートによるジャンプを発表するまで、短い飛行を伴っていました。実際、チエムシー湖の西のオープニングパラシュートが彼のシーズンまでに観察されました。 Kuskeの航空機は最近、Mühldorf近くの彼の部隊によって発見されました。その結果、Kuskeは正式に行方不明として登録されました（「Mia -Missing in Action」）。 ^[3] 彼は救助のパラシュートで飛び降りて、おそらくドイツの捕虜に来たと信じられていました。しかし、戦争の終わりの後、彼は解放された生物の囚人の一人ではなかったので、彼の運命は、特に両親や妹などの親relativeにとって不確実なままでした。 ^[4]

実際、1944年6月13日、KuskeはReischach近くの彼の機械のcrash落事故で亡くなりました。 ^[5]

救いと米国への移籍 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1950年6月、P-38JとKuskeの死のcrash落は明らかにされ、米国陸軍空軍のS＆RチームNo. 6（「検索＆回復」）からの捜索および回復チームによって公式に確認されました。 S＆RチームがReischachの元市長とReischach Land Police Postに話しかけた後、米国の戦闘機の衝突場所をローカライズすることができました。これは、丘の牧草地のReischachの南約2キロメートルでありました Ehrnsberg （また ESELBERG ）、個別に立っている農場のすぐ近く。 1944年6月13日、クラッシュする航空機は柔らかい斜面に深さ約2.5メートル退屈しました。調査が続くと、ドイツのウェールマハト兵士は、crash落後に翼と胴体の部分を取り除いただけで、crash落現場の牧草地にありました。しかし、クラッシュクレーターは航空機の難破船から救出されず、アメリカのパイロットの捜索はありませんでした。当時、クラッシュサイトの近くでパラシュートは観察されていませんでした。 ^[5]

メインクレーターのS＆Rチームがプロペラの葉やその他の残骸部品などの多数の航空機部品を除去した後、チームはマシンのcrash落に耐えられなかったパイロットの人間の遺体をマウントすることができました。認識ブランドに基づいて、S＆Rチームはスケルトンを中tとして特定しました。ドナルド・A・クスケ。同時に、彼のP-38J Granny Hunterのサイトが正式に登録されました。クスケの骨は当初、ウィーズバーデンに移されました。 ^[5]

識別はその後、米軍墓地で行われました （米軍墓地） Neuville-En-Condrozでは、Liège（ベルギー）近くで、とりわけ、保存された歯がKuskeの歯科医文書と比較された後に確認されました。前の行方不明者が完成し、クスケは正式に戦争の死者を宣言されました（「起亜 – 行動中に殺された」）、 ^{[6] [7]} それは彼の死について彼の親relativeを確実に獲得しました。その結果、クスケの骨は、アメリカの戦闘記念碑委員会によって父親のオットー・クスケの要請で彼の故郷のグリーンベイに移されました。そこで彼は家族の墓で見つけました ウッドローン墓地 Allouezの最後の休憩場所。 ^[8]

秋 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

1944年6月13日、クスケは明らかに、彼のひどく損傷したマシンとの空気戦後にnotzuleをしようとしました。両方のエンジンの故障後、彼の戦闘機は、ドライブがなくても滑走時に特定のルートをカバーすることができました。ダメージのために、クスケはマシンから出てジャンプすることでパラシュートで自分自身を救うことができなかったと考えられています。 Reischachの近くの畑への彼の緊急着陸は、Ehrnsberg（Engersberg）の牧草地にいた農民が含むいくつかの目撃者によって観察されました。 ^{[初め] [4] [8]}

その後、アメリカの戦闘機飛行機は、低飛行で燃えているエンジンで飛び立ち、午前10時30分ごろに個別に立っている農場に近づきました。建物への影響の可能性の前の最後の数秒で、飛行機はパイロットから「左」から引き裂かれ、ロールオーバーし、中庭のすぐ隣の牧草地に衝突しました。飛行機は粉砕して斜面に掘削されました。パイロットのドナルド・A・クスケが亡くなりました。衝突の時点で、農家には合計10人のドイツの民間人、3人の女性、7人の子供がいました。これらのイベントは、戦後の期間とReischacher Local Chronicleでのみ公開されました。 ^{[初め] [4]}

当時の目撃者は1977年に死亡しました。

改修と記憶 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

2007年、Reischacherの地元のホームカーAlois Stockner（* 1935）は、イベントの再評価から始まりました。ストックナーは目撃者でさえあり、当時は学校の建物のReischachの9歳の生徒として、彼は高速で飛んで「耳をつんざくような騒音」を通り過ぎて燃えている航空機が「鈍い衝撃」を聞き、同じ日にクラスメートと一緒にクラッシュを訪れました。ストックナーは2009年に彼自身の経験と、地元の歴史シリーズの当時のコミュニティクロニクラーの報告について貢献しました Oettinger Land ホームクラブのそれ Oettinger Heimatland e。 V. Altötting地区の地元の歴史リファレンス作業として公開されています（文献を参照）。パイロットの人は不明のままでした。 ^[9]

この記事は公共の利益と彼のさらなる研究で会った、ストックナーは協会のメンバーから支持を受けました バイエルン航空機の歴史家e。 V. Oberschleißheimでは、特に当時のGünterBraun議長とJosef Eimansbergerが飛行機の配管工を研究しているプロジェクトマネージャーであるJosef Eimansbergerと、後にアメリカのデイリー新聞グリーンベイプレスガゼットの編集者であるAnthony “Tony” Walterによって、グリーンベイのKuskesと連絡を取り、現在は姉妹、Arlene Petersonと結婚しました。その後、ピーターソンは彼女の兄弟に関する個人情報と彼からの写真の処理を完了しました。このようにして、クスケの家では、彼が1944年以来バイエルン州レイシャッハの10人のライフジアンであり、彼自身の命を失っていることが知られるようになりました。 ^{[初め] [4]}

その結果、Reischach市民は飛行機のcrash落の完全な歴史を文書化し、パイロットを記念することにしました。 2010年6月13日に亡くなってからちょうど66年後、メモリアルクロスは、敬意を表してEhrnsbergの衝突現場からそれほど遠くないことを称えられました。発足したKuskes。イニシエーター、米陸軍空軍の代表者とドイツ空軍に加えて、ミュンヘンの米国総領事館の州議会議員と米国領事キットトラウブと地元の費用と関心のある市民がドイツ系アメリカ人の記念に参加しました。さらに、航空機の歴史家によると、航空機の歴史家によると、農場にいる人々の物理的な子孫がいくつかありました。 Kuske。クスケの妹は、読み上げられた個人的な手紙を送っていました。 Reischacherで Pfarrkirche St. Martin ドナルドA.クスケの追service式が同じ日に行われました。 ^[4]

• Alois Stockner： 1944年のReischach近くのEhrnsbergで飛行機のcrash落 。の： Oettinger Land、2009年の年、第29巻 。 ed。： Oettinger Heimatland e。 V. Geiselberger Verlag、Altötting2009、ISBN 978-3-87245-049-4。