Chemnitz-Hilbersdorf – ウィキペディア
Hilbersdorf Chemnitzの東の地区です。 1904年4月1日に設立されました。地区はuです。サクソン鉄道博物館と hilbersdorferポルフィアタフ Zeisigwaldから。
地理上の位置 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
Hilbersdorfは、Hilbersdorf地区の南部を占めるZeisigwaldの北端にあるChemnitzの東に位置しています。北部では、19世紀の終わりに作成されたヒルバーズドルフの労働者の住宅団地は、北に隣接するエバーソルフ地区と合併しました。 Hilbersdorfは、西と北のDresden -Werdau鉄道線によって制限されています。
近隣の町 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
農業村から産業の場所と鉄道郊外へのヒルバーズドーフの開発 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
Das Waldhufendorf Hilbersdorf 存在するドイツ東部の間に、鉱石山とその前陸地がドイツの入植者によって開かれたとき。彼の最初の言及は彼の最初の言及を学びました Hilbersdorf 1290年に Hillebrandisdorff （「ヒルデブランドの村」）。当時、この場所はシェーンブルクの領主によってベネディクト会修道院の化学物質に売られていました。 HilbersdorfはこれをGlösa教区に割り当てました。 300ヘクタールを少し超えるエリアを測定した元Dorfflurは、 フランケンバーガーストラス 鉄道橋の近く。 15の農場が含まれていました。 「自由な」農民と彼らの土壌の相続所有者として、ヒルバーズドルフの農民は、相続の利益として修道院に葉状のサービスを支払う必要がありました – チューブ水道サービス。ですから、修道院に淡水を供給することが彼らの仕事でした。これは、水が絶えず修道院に流れ込んだ木製のパイプを介して実現されました。改革の導入とその結果としての化学僧院の世俗化の後、ヒルバーズドルフは1548年から1856年までの公式村としての化学ニッツのコースの一部でした。 [初め] 1856年、ヒルバーズドルフはケムニッツ裁判所に来て、1875年にケムニッツ事務所に来ました。 [2]
Hilbersdorfは18世紀まで農村構造を保持していました。近くのケムニッツの産業発展に好まれ、次の期間に経済構造が変化しました。の解体 hilbersdorferポルフィアタフ （正しい：点火式シーケンス）隣接するZeisigwaldの。このようにして、19世紀には石工の中心が促進され、1870年頃にブームを経験しました。そのワークストーンは、主にChemnitzおよびその周辺の産業および住宅で使用されていました。しかし、1945年以降、この解体は停止しました。
Chemnitz-Flöha鉄道線の建設は、1862年から1866年までの大きな変化をもたらしました。これは、最初は1869年からのルート（ドレスデン – ）フライベルク飼育（ – ヴェルダウ）の一部であるChemnitz-Annaberger State Railwayに属していました。村の学校と16世紀に建設されたキャサリネンキルチェのある旧市街の中心部は、トラックシステムの建設を支持してキャンセルされました。キャサリネンキルチェのために、トリニタティス教会 フランケンバーガーストラス 。 alt-hilbersdorfの建物の生地の遺跡は今日もあります Hohlweg そして、その隣接する廊下を見るために。 1866年以来、列車の線路はヒルバーズドーフを通って導かれていましたが、1893年8月15日にドレスデン – ヴェルダウ鉄道線に停車しました。 1896年から1902年の間に、大きなマーシャリングヤードの建設が3つの農産物の近くで行われました。 hilbersdorf gbf 。約250のスイッチを備えた46 kmのトラックが6年間の建設で敷設されました。ザクセンの最大の貨物ステーションの総長さは約2.9 kmで、幅は230m。28の公園と建物の建物が建設されました。また、地下道と転送、および130万回の高価な鉄道作業もありました。広範な機関車処理プラントも建設され、そこからChemnitz-Hilbersdorf鉄道事業が後に出現しました。
ドレスデン – ヒルバーズドルフを通り、ケムニッツ中央駅までの好ましい場所を通過するヴェルダウ鉄道線により、ヒルバーズドーフは20世紀の変わり目に産業場所と鉄道の郊外に発展しました。村では、「鉄道ワークショップ」とZimmermann機械工場の生産施設が定住しました。さらに、この場所の豊かな農民は、休閑地の国に何百人もの労働者のために新しい協同組合や他の企業や建設されたアパートと合併しました。で EbersdorferStraße そして、 Lichtenwalder Strasse のために クイックマーケット 鉄道の集落が作成され、列車の公式住宅もヒルバーズドルフに建設されました。 Chemnitz市は、水、ガス、電気の供給を引き継ぎました。 1900年10月31日のChemnitz Tramの後、Chemnitzer Johannisplatzからの新しいルート Hilbersdorf、Waisenhaus （約 フランケンバーガー / ドレスナー・ストラス ）1903年10月1日に稼働中に開始されたHilbersdorferラインは、 フランケンバーガーストラス と Margarethenstraße のために Waldschlösschen （約 Margarethenstraße / ドレスナー・ストラス ）。 1833年に建てられたヒルバースドーフの「Waldschlösschen」インは、1852年に醸造所によって補完されました。 [3] 1923年までのドレスナーストラセの宿の建物119が今日まで存在するまで、反対側の醸造所は取り壊されました。 [4] HilbersdorfがChemnitz市に向かって建てられたとき、フラップがありました。それらは固化した火山灰によって保存されていました。これはこの発見を連想させます オースモニュメント （交差点で ポインティング と orthstraße ）、1870年から1900年まで建設されたこの地域の土地所有者として、ベルリンの建築家である8月のオースにちなんで名付けられ、ケムニッツ市の部族を与えました。
Chemnitzの地区としてのHilbersdorf [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ChemnitzとHilbersdorfの間でますます密度の高い経済的および社会的相互依存性により、Chemnitzへの設立は1904年4月1日に設立されました。現在、地区は新しい学校と郵便局を受け取りました。 1905年に今日は行われました DresdnerStraße178 Zeischewaldの端にある「市の神経病院」の建設は、現在、Klinikum Chemnitz Ggmbhの精神医学、行動医学、心理学の診療所として管理されています。 [5] Hilbersdorfの住宅、u。ヴィラ開発で。アレリンガーデンセクターも作成されました。 1914年1月26日、「高速マーク」は、ヒルバーズドーフ駅の北にあるエーバードルフから組み込まれました。したがって、ここで必要な住宅地を建設することもできます。今日、このエリアと古い部分の一部 Hilbersdorfs ドレスデンの鉄道橋の北 – 統一後の地区の再編成により、エバーズドルフに戻ったため、ヴェルダウ鉄道線。第一次世界大戦中、ヒルバーズドーフの路面電車の最終ルートは FrankenbergerStraße / Margarethenstrasse と Waldschlösschen 1918年2月1日に解体されました。路面電車が上にあったのは1920年代の初めでした フランケンバーガーストラス 再び動いた。それはまで走った Hohlweg 独自の鉄道体で角まで続きました Krügerstraße 。 10月26日に、の拡張がありました 彼女のウェグストラセ Ebersdorfで。
第二次世界大戦中、1944/45年のケムニッツ鉄道システムは、大規模な同盟の航空攻撃の目的地になりました。他の大きな鉄道ノードとは対照的に、多くの建物が破損または破壊され、多くのトラックが中断され、Chemnitzはほとんど無傷のままでした。 Chemnitzの名前を変更して、Hilbersdorfは1953年5月10日からKarl-Marx-Stadtの地区でした。 1975年12月20日、路面電車8は閉鎖されました Hain-/Palmstraße エバーズドーフは、トラムの接続も失いました。近くのEbersdorfの南部にある路面電車の遺物として フランケンバーガーストラス （b 169）交差点で マックス・ソーペ・ストラセ / Lichtenauer Strasse 今日まで通り Wendschleife Line 8 そして、トリニタティスティズムンキルチの近くのフランケンバーガー・ストラセの真ん中にある今の緑のルート。
1990年6月1日、カール・マークス・スタットは化学物質で命名されました。ターンまでの経済的変化の結果として、Chemnitz-Hilbersdorf Marshalling Yardの輸送量が沈みました。 1996年12月、マーシャリングヤードは閉鎖され、その後、ほぼすべてのトラックシステムが減少しました。鉄道駅のロープシーケンス施設は、2020年にサクソン鉄道博物館が1992年まで鉄道倉庫として使用され、第4サクソン州展の追加展示「アイゼンバーンの範囲」として使用されていたテクノロジー博物館になりました。 [6] 1999年にChemnitz-Hilbersdorf駅で貨物交通が中止された後、この駅は2013年以来のみ停車しています。これは、2013年以来、ドレスデンとズウィカウの関係の地域列車によって、バイエルンのオーバーランドバーンを経由して、中央ドイツのレジオバーン、ラインシティバーンケムニッツ（ロローニッツ）という名前で開始されました。 Chemnitzモデルのレベル3の過程で、1996/1997年に建設されたショッピングセンターを介してChemnitz HauptbahnhofのHilbersdorf ザクセン・アリー また、以前のChemnitz-Hilbersdorfランキングステーションは、Chemnitzライトレールネットワークに接続できます。以前はサクソン鉄道博物館でのみ使用されていたニーダーウィエサへの3番目のルートを使用する可能性があるため、これはケムニッツのダウンタウンからハイニチェン、オレマウンテン、アナバルグフホルツまたはオルベルンハウへの移籍のない接続を可能にすることを目的としています。
連邦道路169と173は、ヒルバーズドーフを介してリードしています。
Bahnhof Chemnitz-Hilbersdorf ドレスデン・ワルダウの鉄道線では、ドレスデン・ズウィッカウの関係の地域列車とシティ・バーン・ケムニッツからハイニチェンへのみアプローチされています。 2013年まで、Erzgebirgsbahnの列車は、Annaberg-BuchholzとCranzahlとOlbernhauの方向にも開催されました。 [7] 過去にもっと重要です Chemnitz-Hilbersdorf貨物駅 シャットダウンされており、ほとんどが壊れています。彼は、ドレスデン・フライドリヒシュタット駅の後、ドレスデン・ライヒスバーン局の最大のマーシャリングヤードでした。関連するChemnitz-Hilbersdorf Railway Depotも溶解しています。現在、Saxon鉄道博物館とTechnikmuseum Seilflauflauflauf-Rangerbahnhof Chemnitz-Hilbersdorfがあります。
1900年から1975年の間に、HilbersdorfはChemnitz Tramのネットワークに接続されていました。 Chemnitzモデルのレベル3の過程で、ショッピングセンター経由のChemnitz HauptbahnhofのHilbersdorfは ザクセン・アリー また、以前のChemnitz-Hilbersdorfランキングステーションは、Chemnitzライトレールネットワークに接続できます。
1902年から、ドイツ帝国で最大のマーシャルの1つがヒルバーズドーフにありました。ここでは、並外れた操縦技術を体験できます。機関車の代わりに、貨物列車はロープシーケンスを使用して移動しました。これは、並外れた背景ノイズに関連していました。安全上の理由から、レール間を移動するロープシーケンスの平らなワゴンは、一定の「バイミング」でした。この文脈における重要な光景は、サクソン鉄道博物館（Technikmuseum reilflaufシステムとともに鉄道のシーンと呼ばれる）です。ランキングステーションは1996年に閉鎖され、ドレスデンの同じ名前の停留所のみが今日も稼働中です。
Hilbersdorfは、「Chemnitz Petrified Forest」の主な基盤として知られています。約2億9,000万年前に火山噴火が発生した場合、約10キロメートルの木の半径内のアッシャーの雨が保存され、数百万人以上沈殿しました。
ハレからライプツィヒとケムニッツを経由してハレからプラハまでのオールドソルトロードの枝は、おそらくヒルバーズドーフを通り抜けました。 「FrankenstrasseのSaxon Jakobsweg」。 [8] ポルフィーリーストーンブレークは見る価値があるZeisigwaldを走ります。
キャノンボールの家は面白いです。 FrankenbergerStraße156の古い家の正面に2つのボールが、1813年10月14日にライプツィヒ近くの国々の戦いに行く途中のロシア軍とフランス軍の間で会議に証言します。しかし、ボールは家にぶつかっておらず、周囲の畑で発見されました。
1975年から1991年7月17日までヒルバーズドルフで、都市で推定された銃を持つ赤軍の別のT 34である「タンク」が立っていました。 1980年、このタンクの解体の試みは、ヨーゼフ・ネイフェルによる感覚を引き起こしました。
- エルンスト・カスタン（1871–1948）、政治家およびサクソン国会議員
- ウィルヘルムルドルフ（1889–1982）、画家、グラフィックアーティスト、ドラフトマン
- Hans Helfritz（1902–1995）、作曲家、作家、写真家
- リチャード・ステッシュ： Hilbersdorf。 の： ザクセン王国の古い建設とアートモニュメントの記述的表現。 7.重さ： Chemnitz公式チーム。 C. C. Meinhold、ドレスデン1886、p。43。
- ↑ Karlheinz Blaschke、UweUlrichJäschke： サクソンオフィス。 Leipzig 2009、ISBN 978-3-937386-14-0; P. 64 f。
- ↑ 1900年に市のディレクトリにあるChemnitzオフィス
- ↑ Chemnitz Brewingの伝統によるウェブサイト
- ↑ Chemnitz-getern-heute.deのGasthofWaldschlösschen
- ↑ Hilbersdorfの精神医学、行動医学、心理学のためのクリニックの歴史
- ↑ 美術大臣Eva-Maria Stangeは本日、第4回サクソン州展示会の一環として、「鉄道のシーン」としてデザインのためのChemnitz-Hilbersdorf Railway Museumの資金通知を引き渡しました。 の： medienservice.sachsen.de。 サクソン州科学芸術省、2018年1月18日 2018年8月12日に取得 。
- ↑ 2017年からのChemnitz-Hilbersdorf Stopに関する新聞記事
- ↑ FrankenstrasseのSaxon Jakobswegのウェブサイト
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