Youji kunimoto – ウィキペディア
Yūji Kunimoto (ジャップ。 国本 雄資 、 Kunimoto Yūji ; * 1990年9月12日横浜で)は、日本人(第3世代のZainichi)自動車レーシングドライバーです。 2010年、彼は日本のフォーミュラ3チャンピオンシップで優勝しました。 2011年から2016年まで、彼はスーパーフォーミュラ(以前のフォーミュラニッポン)でスタートしました。そこで彼は2016年にチャンピオンシップを獲得しました。
彼は、自動車レーシングドライバーkunimoto keisukeの弟です。
Kunimotoは2000年にKartingでMotorsportのキャリアを開始し、2006年まで活動していました。 2007年に彼はに切り替えました 日本のフォーミュラチャレンジ そして、ランキング全体で3勝で4位に終わりました。 1年後、彼は日本のフォーミュラチャレンジでレースの半分を獲得し、チャンピオンシップタイトルを獲得しました。彼はまた、ゲストのスターターとして太平洋のフォーミュラBMWのレースに参加しました。
2009年、清本は日本のフォーミュラ3チャンピオンシップに移り、ペトロナスチームのトムに競い合いました。 4回の勝利で、彼はチームメイトのマーカス・エリクソンとイグチテクの背後にあるドライバーのランキングで3位になりました。彼はまた取りました 4月 Super GTの一部であり、GT300分類で10位になりました。 2010年、KunimotoはTom’sにとどまり、最初の10レースで連続して勝ちました。終了前の2つのレースの週末、Kunimotoは日本のフォーミュラチャンピオンシップのタイトルを早期に確保しました。彼はAPRのスーパーGTにも参加しました。魚チと一緒に、彼はGT300分類に勝ち、GT300分類で5位で魚チと一緒にシーズンを終了しました。
2011年、KunimotoはP.μ/Cerumoに移動しました。 4位で最高の位置として、彼はドライバーのランキングで10位で最初のシーズンを終えました。さらに、彼はAPRおよびMorio NittaのSuper GTのGT300クラスに参加しました。 2人は7番目になりました。 2012年、KunimotoはProjectμ/Cerumo ingingに留まり、全体で13位に到達しました。内部的には、彼は2〜8ポイントでKōheiHirateを失いました。スーパーGTでは、2012年にGT500クラスでレクサスチームキーパークラフトに移りました。彼はアンドレア・カルダレリとドライバーのデュオを結成しました。 2つは、ドライバーのランキングで13位の最高の結果として2位でした。
2013年、Kunimotoはプロジェクトμ/Cerumoの前のフォーミュラNipponフォーミュラに参加しました。彼はドライバーのランキングで10位になり、10から11で内部でハイレートに負けました。彼は富士でのレースに勝ちました。スーパーGTでは、彼はレクサスチームのレマンズ・エネオスのためにカズヤ・シャイマから始めました。ドライバーのランキングの5番目は勝利しました。 2014年、Kunimotoは、P.μ/Cerumoの新しいチームメイトを獲得しました。紅本は2位と3位で2つの表彰台のポジションを獲得し、チャンピオンシップ7位になりました。 19.5から26ポイントで、彼は内部で石野を失いました。スーパーGTでは、クニモトとオシマはレクサスチームのレマンス・エノのレマンの全体的なふるいになりました。
2015年、KunimotoはP.μ/Cerumoの5回目のスーパーフォーマーラシーズンを完了し、総合9番目に到達しました。スーパーGTでは、クニモトとオシマはレクサスチームのレマンズエネオスに留まりました。最良の結果として2位で、彼らは9番目になりました。 2016年のスーパーフォーマーラシーズンでは、KunimotoはP.μ/Cerumo・にとどまりました。ミマサカで彼は彼の最初のレースに勝ち、スズカでの別の勝利が続きました。 33〜30ポイントで、彼はアンドレ・ロッテラーの前にチャンピオンシップを獲得しました。スーパーGTでは、クニモトはレクサスチームのウェッズポートバンドーに切り替えました。 Sekiguchi Youhiと一緒に、彼はレースに勝ち、ドライバーのランキングで4位に達しました。
キャリアステーション [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
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ニッポン/スーパーフォーミュラフォーミュラの個々の結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
- 備考
- ↑ a b c 富士スプリントカップにはポイントが授与されませんでした。
ルマンの結果 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
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