FlughafenQuébec – ウィキペディア
ケベック州のジャン・ルサージ国際空港
ケベックシティジャンレサージ国際空港 |
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ケン | |
ICAOコード | cyqb |
これがそうです | YQB |
座標 |
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MSLの高さ | 74 m(243フィート) |
渋滞 | |
市内中心部からの距離 | ケベックの西14 km |
街 | 40/a 573 |
地元交通機関 | バス: RTCルート78 |
基本データになります | |
オープニング | 11. 1941年9月 [初め] |
オペレーター | ケベックエアポート社 |
端子 | 初め |
乗客 | 1.774.871 [2] (2018) |
航空 動き |
87.255 [3] (2017) |
開始と滑走路 | |
06/24 | 2743 m×46 m アスファルト |
12/30 | 1737 m×46 m アスファルト |
ケベック州のジャン・ルサージ国際空港 また 空港ケベック、 英語 ケベックシティジャンレサージ国際空港、 カナダのケベック市の国際輸送空港です。空港は国立空港システムの場所であり、カナダ運輸省が所有しています。 [4] 「エエロポート・デ・ケベック」によって運営されています。 [4]
空港は、L’Encienne Loretteの近くにあるSainte-Foy-Sillery-Cap-Rouge Rouge Rouge Arrondissementの市内中心部の西14キロに位置しています。彼は、ケベック州の元首相であるジャン・レサージにちなんで名付けられました。
1929年、ケベック市は、今日の大学病院の敷地で最初の飛行場を受け取りました。これは10年間のみ存在し、モントリオールからのポスト飛行に使用されました。第二次世界大戦の勃発直後、建設作業は、フライトオブザーバーを訓練できるように、今日の場所で始まりました。王立カナダ空軍は格納庫を建設しました。最初の軍事飛行は1941年9月11日に行われ、1943年にカナダ太平洋航空の航空会社が市民の航空交通を開始しました。戦争の終わりに、国防省は空港の責任を運輸省に移しました。 [初め]
1954年12月に最初のターミナルを委託した後、ランプと荷重エリアの建設が続きました。 1957年から、ケベックはまた、カナダトランスエアライン(今日のエアカナダ)とケベカアが提供されました。 1959年、空港には楽器着陸システム、隠れ場所、レーダーシステム、航空交通制御のシステムがありました。 1964年に空港がビーム航空機で最初に飛行した後、強力な成長段階が始まりました。 1973年には、1974年と1979年の新しい建物と開始および滑走路の2回の延長が必要でした。 1981年に新しいアクセス道路が建設され、1982年から1984年にターミナルが拡張されました。 1993年、空港は現在の名前を受け取りました。 1997年、新しいタワーとNAVカナダのフライトコントロールセンターが稼働しました。 2000年11月1日、運輸省は経営陣を非営利協会に移転しました ケベックエアポート社 60年間。 [初め]
2006年から、空港は容量を増やし、乗客のオファーを大幅に拡大するために、6580万CADのコストで広く近代化されました。近代化には、ターミナルの再設計、荷物の取り扱いと到着エリアの再構築、および待機ゾーンの拡張が含まれていました。この作業は、ケベック市の400周年を祝う前の良い時期に2008年6月に完了しました。 [5] 近代化はすぐに不十分であることが判明しました。なぜなら、乗客の数は当初想定されていたよりもはるかに上昇したからです。 2011年7月に2億5,500万人のCAD TEURE拡張プログラムが開始されました。ターミナルのサイズは2倍になり、ローラートレインとデシングシステムでの作業も実行されます。 [6]
- エアカナダ: [7] [1] ガスペ、マグダレネン島、モントリオール – トルドー、オタワ、トロントピアソン、9月 – îles
- エアイヌイット:モントリオール – トルドー、サルート(ユーバーシェファービル、カンギルスク、クアクスジュアク)、セプト – イールズ(Nube Scheffer-îles)、Sept-hules(Nube Scheffer。)
- エアリエゾン:モンジョリ(ベイモー経由)、モントリオール – トルドー、ルーインノーランダ、9月、ワブシュ(ハブルサンピエール経由)
- エアトランサット:パリ – チャールズドゥゴールとさまざまなカリブ海の目標(季節)
- カナダ北部:マイアミ(セイソン)
- デルタ接続:ニューヨーク・ジョン・フィー・ケネディ [A 2]
- パスカン航空:ボナベンチャー、モントリオール/聖ハーバー、モンジョリ、ワブッシュ
- ポーター航空:モントリオール – トルドー、オタワ、トロントシティ
- 地方航空:モントリオール – トルドー、ワブッシュ(9月頃)
- サンウィングス航空:さまざまな季節の目的地(主にメキシコとカリブ海)
- ユナイテッドエクスプレス:シカゴオヘア、 [A 3] ニューヨーク・ニューアーク [A 3] [A 4]
- USエアウェイズエクスプレス:フィラデルフィア国際空港 [5]
- ウェストジェット航空:トロントピアソン
- 備考
- ↑ によって実行されるすべてのフライト ジャズ航空。
- ↑ によって実行されます シャトルアメリカ
- ↑ a b によって実行されます 式
- ↑ によって実行されます 航空会社のテーブル
- ↑ によって実行されます エアウィスコンシン
年 | 乗客量 | 飛行の動き |
---|---|---|
2018年 | 1.774.871 | |
2017年 | 1,670.880 | 87.255 |
2016年 | 1,615,750 | 79,674 |
2015年 | 1.584.713 | 78.526 |
2014年 | 1.574.699 | 81.175 |
2013 | 1,475,717 | 87,265 |
2012年 | 1.342.840 | 95,438 |
2011年 | 1.313.432 | 90.126 |
2010年 | 1,190.088 | 96.273 |
2009年 | 1.035.026 | 91.715 |
2008年 | 1.022.862 | 91.890 |
2007年 | 877.274 | 119.441 |
2006年 | 779.587 | 109.021 |
2005年 | 771.043 | 101.354 |
2004年 | 711.323 | 109.161 |
2003年 | 625,980 | 116.515 |
2002年 | 607.920 | 135.233 |
- ↑ 2013年から、一般航空は乗客の量でも考慮されます。
- 1979年3月29日、21人の乗客と3人の乗組員で占有された公正なF-27が、ケベックでの開始直後にエンジン爆発の結果としてケベカエ(CF-QBL)をcrash落させました。乗組員と14人の乗客がcrash落したときに死亡しました (Quebecairフライト255も参照) 。 [9]
- ↑ a b c 歴史。 ケベック州のジャン融合国際空港、 2018年4月30日にアクセス (英語)。
- ↑ a b c 統計。 ケベック州のジャン融合国際空港、 2019年7月14日にアクセス (英語)。
- ↑ a b 北米空港ランキング。 (もはやオンラインで利用できなくなりました。)ACI-NA.ORG、アーカイブ オリジナル 午前 6. 2018年9月 ; 2018年11月2日にアクセス (英語)。 情報: アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。
- ↑ a b カナダ運輸省が所有する空港のリスト。 運輸カナダ、2020年6月17日、 2023年2月22日にアクセス (英語)。
- ↑ アレクサンドルT.アナリス: Jean-resage deQuébec国際空港は勢いを増しています。 (オンラインで利用できなくなりました。)Commerce International、2009年10月7日、アーカイブ オリジナル 午前 2016年3月4日 ; 2015年8月6日にアクセス (フランス語)。 情報: アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。
- ↑ ポールジャーナル: ケベック空港は成長しています。 La Presse、4。Juli2011、 2015年8月6日にアクセス (フランス語)。
- ↑ フライトスケジュール2015年春
- ↑ 事故報告DC-3 CF-CUA 、航空安全ネットワーク(英語)、2017年11月30日アクセス。
- ↑ Aviation Safety Network、Quebecair Flug 255 aviation-safety.net
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