ミッテ(バーヘイブン) – ウィキペディア
Bremerhaven-Mitte ブレーメンのドイツの土地にあるブレマーヘブン市の北地区の地区です。 (ブレーメン)古い港で、彼は核「ブレマーヘイブン」でした。
作る [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
Bremerhaven-MitteはWeser Mouthにあります。中央地区は、北のレーヘ地区、南と東のゲーストまで隣接しています。 3つの橋がGeestemünde地区に通じています。 GeestemündeまたはLeheの古いBremerhavenersは、彼らが真ん中に運転すると、Bremerhavenに運転すると言います。
概要 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
地区 | km² | 居住者 |
---|---|---|
ミッテ・ノード | 0.92 | 7399 |
非心 | 7.40 | 5234 |
(2018年12月31日現在;出典: [初め] ))
1938年4月1日、ブレマーヘイブンの港湾エリアは外部委託され、ブレーメン市に接続されました。 1939年11月1日、プロイセンのウェセルマンデ市はブレーメン市のブレマーヘイブン都市と合併しました。新しい都市はウェザールンデと呼ばれ、当初はプロイセン州ハノーバー州に属していました。
Wesermündeでの空気は、Mitte地区をほぼ完全に破壊しました。彼は人口のほとんどを失いました。 1947年のイギリスとアメリカの占領当局からの合意により、ブレーメンの都市部と田舎の地域とウェサルムンデ市地区は、1947年1月1日現在、行政区と記述されると遡及的に宣言されました。 1947年、ウェセルマンデ市は、ブレーメン上院議員によってブレマーヘイブンと改名されました。
戦後、火傷したシティシアター、カルタットとケテルセンの古いデパート、そして廃burnedを含む建物はわずかでした。 大きな教会 。市の計画者エルンスト・メイの計画によると、ミッテ地区は一貫してウェーザーと港の前の港盆地に向けられていました。再建は、最初は商業ビルと市長スミット・ストラセの大規模な教会の再建、そしてジェステと「市民」の間の住宅建設と住宅の建物とともに、1960年代からheしただけで始まりました。コロンバスセンターは1970年代初頭に建設されました。 1973年、ドイツの輸送博物館は、ハンス・シャローンの計画に従って作成されました。
Bremerhaven Applied Sciences大学は、1975年から拡大および拡張され、GottfriedBöhmが中央の建物を設計しました。 1980年、Alfred Wegener Institute for Polar and Marine Research(AWI)は、Oswald Mathias Ungersの計画に従って作成されました。 1982年から、路面電車はもはや市民を通り抜けませんでした。市民は1980年代に2005年にさまざまな拡張によって歩行者ゾーンに変わりました。ドイツの移民の家は2005年に建設されました。
人口
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劇場と博物館 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
建物 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
通常のイベント [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
教育 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
小学校
中等レベルi
- イブニングスクール
- エディス・スタイン・スクール(私立学校、カトリック学校ブレマーヘブン)
高校、中等レベルII
- イブニングスクール
- Lloyd Gymnasium Bremerhaven、GrazerStraße、Wiener Strasse
- 学校センターの兄弟ショール
専門学校
- 市長スミットコマーシャルセンター(KLA)の学校センター
- 学校センターゲシュウィスターショル – 職業訓練学校ソフィーショル(以前の社会教育学およびハウスキーピングのための教育機関)
スペシャリスト(FOS)
- 職業学校の健康と社会問題の健康と社会問題Sophie Scholl
- デザインアシスタントのための職業学校、ファッション&デザイン
- KLAのファッハ高校
その他
教会 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
スポーツ [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
- ダンススポーツセンターRudloffstraße121
- Walter-Kolb-Halle、Walter-Kolb-Weg 1
- ウェザービーチバス
- ダンススポーツコミュニティBremerhaven、(TSG Bremerhaven)
仕事 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
ミドルは、ブレマーヘブンのショッピング、サービス、文化センターです。
渋滞 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
Bremerhavenbusのバス路線は「市民」を通り抜け、中央を都市や郊外の他の部分とつなげます。 Verkehrsgesellschaftの路面電車Bremerhaven AG(VGB)は、1982年7月30日まで地区を駆け抜けました。最後に、1949年の第2行目はまだ5行です。 [6]
地区は、連邦道路212およびフェデラルハイウェイ27(Junctions BremerhavenGeestemündeand Center)を介して自動車で連絡できます。
- ↑ a b c d 統計的ショートレポート。 (PDF; 191 KB)2018年第4四半期。 WebサイトCity of Bremerhaven。 Bremerhaven-市民と普通のオフィス、2018年12月31日 S. 2 、 2020年4月4日にアクセス 。
- ↑ 統計的ショートレポート。 (PDF; 59 KB)2001年9月。 WebサイトCity of Bremerhaven。 Bremerhaven治安判事 – 統計局と選挙事務所、2000年12月31日 S. 2 、 2020年4月4日にアクセス 。
- ↑ 統計的ショートレポート。 (PDF; 153 kb)2006年2月。 WebサイトCity of Bremerhaven。 Bremerhaven治安判事 – 統計局と選挙事務所、2005年12月31日、 S. 2 、 2020年4月4日にアクセス 。
- ↑ 統計的ショートレポート。 (PDF; 104 KB)2011年10月。 WebサイトCity of Bremerhaven。 Bremerhaven-市民と普通の事務所、2010年12月31日 S. 2 、 2020年4月4日にアクセス 。
- ↑ 統計的ショートレポート。 (PDF; 113 KB)2016年10月。 WebサイトCity of Bremerhaven。 Bremerhaven-市民と普通の事務所、2015年12月31日 S. 2 、 2020年4月4日にアクセス 。
- ↑ 1949年3月1日のVGBポケットの時刻表 – >目次を参照ページ3ページ。
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