Südmeer(Schiff) – ウィキペディア
südmeer 1939年 |
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ウォルファン工場船 südmeer ケーブルガーを変換することにより、1928年に作成されました ケルン ノルウェーの工場船で 壊れた 。ノルウェー内で販売された後、船は1934年にありました シディス 改名。 1937年、船はドイツ帝国に売却されました。名義で südmeer 1937/1938年と1938/1939年に南極軍のハンブルク・ウォルファン・コントールによって使用されました。
第二次世界大戦中、海軍は1942年から船を石油輸送業者として使用し、一時的にキルケネスに配置しました。 1944年10月14日 südmeer 同盟の空襲でホーニングスヴァグの近くで沈没し、第二次世界大戦で失われた最後の捕鯨工場船でした。
船は、リチャードソン&カンパニーリミテッドのウィガム造船所のケーブルガーとして作成されました。ニューカッスルのウォーカーで、ロンドンのTelegraph Construction&Maintenance Co.を代表して、透明ケーブルを敷設します。 1901年2月14日、 ケルン 世界最大のケーブルギアとしてクリッパーを連想させる胴体で。サイズは、船上で太平洋で克服される大きなルートのケーブルの長さを収容するために必要でした。合計約5600 kmのケーブルを、わずかに異なる寸法の4つの丸いケーブルタンクに収納できます。 1902年5月6日、新しい船はイギリス東海岸に沿って最初の主要なテストドライブを実施しました。その後、ケーブルガーは太平洋に向かって行進しました。
1902年 ケルン バンフィールド(バンクーバー島)のケーブルがファニング島に敷設され、彼女が建設されました。彼女はケーブルガーによって作られました アングリア (1889/6,514 BRT)フィジーとノルフォルキンセルを介してケーブルをサポートし、クイーンズランドに移動しました。さらに、ケーブルはオーストラリアからニュージーランドに移動しました。 1903年から、彼女は米国の透明ケーブルの移転を引き継ぎ、ホノルルケーブルをミッドウェイ(2474 km)に移動し、さらにグアム(4919 km)に、そこからマニラ(3041 km)に移動しました。
1905 ケルン 北大西洋では、北のルートで4番目の電信ケーブルをアメリカからヨーロッパに移動します。 8月中旬にハリファックス(ノバスコシア)を離れると、彼女は岩を放牧し、バラストタンクで漏れをしました。ケーブルがアメリカのケーブルギアで成功したため、ほぼ新しい船と船内のケーブルの喪失が2倍の価値がありましたが、防止することができました。 Mackay Bennet 変更してから漏れを密封します。 ケルン 修理のためにハリファックスに戻され、9月に作業を再開することができました [初め] 、あなたがから Mackay Bennet そして新しいもの カンブリア (1906、1955 BRT)がサポートされました。翌年、船は大西洋のさまざまな地域にありましたが、地中海、紅海、インド洋にもありました。
第一次世界大戦では、船は主に海のケーブルで修理作業で採用されていましたが、ピーターズヘッドからムルマンスク近くのアレクサンドロフクまでのケーブルや、ニューヨークからキューバ経由でパナマまでの新しいケーブルなど、いくつかの新しい重要なラインを移動しました。
戦争が終わった後、 ケルン アメリカ大陸で使用され、1919年にリオデジャネイロから3898 km以上のアセンションとのつながりを発表しました。カナダからオーストラリアに2番目の透明ケーブルを移動する計画のために、運営会社は新しい船を調達しました。 1926年にスワンハンターでウォーリーエンドで完成したもの ドミニオン 9273 BRTで世界最大のケーブルファンになりました。新しい船を調達することにより、 ケルン 余分な。 1927年と1928年に地中海でまだ使用されていたケーブルギアは、約150,000 kmのケーブルをリリースし、1928年にSandefjordのWhaling Company A/S「Odd」に販売されました。
1928年、捕鯨会社A/Sが購入した「奇妙な」 ケルン FramnæsM.V. Sandefjordの捕鯨工場船に変換されました。船主Lars Christiansenのためにも改宗しているタンカーとは異なり サンナザリオ と サンロレンツォ (に Thorshammer と oleger )、古い船と小船はすぐに後部フレームを受け取り、漁船で狩られたクジラを引っ張るため、処理をより簡単に実行できます。これで 壊れた 改名された元 ケルン 古い工場は新しい所有者と一緒に船する必要があります ピティア [2] 代わりの。
ノルウェーの旗の下のワルファン [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
壊れた 1928年に4匹の漁船を含む南極軍で初めて使用され、1931年にノルウェーの捕鯨艦隊全体が配置されるまで使用されました。その後、会社A/S ODDは新しく買収されただけです 晴れ 1つと1つと 壊れた 予備にとどまりました。
1934年の夏、船は古い漁船とともに「Norske hval Products a/s」に販売され、Jespersen&Co。これにより、クジラオイルだけでなく他の製品も生産できるようにするために、新しい処理システムが設置されていました。 シディス その周り。すでに1934/1935シーズンに シディス 南極の前で5つの捕鯨を使用します。 1936/1937シーズンでは、彼女は最大の肉粉生産物を備えた工場船でした。 [3]
ドイツへの販売 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
1937年、工場船は漁船でドイツに売却されました。船で使用されている280人のノルウェー人の雇用契約も引き継がれました。新しい所有者は、工場出荷時の「DeutscheOelmühlenRohstoffGmbh」になりました。 südmeer そして、漁船 牛乳1 それまで 牛乳5 改名。
fangboot | Brt | long(m) | 幅(m) | psi | kn | クルー | 建設年 | 建物 | 述べる |
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スディ | 220 | 33.30 | 6.60 | 700 | 11.5 | 15 | 1925年 | フラムなど、サンデフジョード | 元 氷 (1934)、 望む [4] |
SüdII | 219 | 33.30 | 6.60 | 700 | 11.5 | 15 | 1925年 | フラムなど | 元 ?? (1934)、 鷹 |
牛乳III | 201 | 33.70 | 6.60 | 700 | 11.5 | 15 | 1924年 | Akers M.V.、オスロ | 元 イストリア (1934)、 トールジュニア [5] |
SüdIV | 201 | 33.70 | 6.60 | 700 | 11.5 | 15 | 1924年 | Akers M.V.、 | 元 isfire (1934)、 トールシニア [6] |
südv | 220 | 33.30 | 6.60 | 700 | 11.5 | 15 | 1924年 | フラムなど、 | 元 ISFEM (1934)、 ネブ [7] |
最初のシーズンでは、イギリスの旗の下を走るワルファンガー シェラ と ステファ (253 BRT、35.4-7.4 m、850 hp、12 kn、15人、1929年スミスドック、ミドルスブラ)。 1939年、WesermündeのSeebeckが注文した2つの新しい建物によって注文された新しい建物、 ミルクVI と südvii (381 BRT、40.4-8.1 m、1700 hp、14 kn、15人)、しかしこれは ウィーキング9 と ウィーキング10 配達されました。
運用管理は「ハンブルクウォルファンコントール」を引き継ぎました。 C.A.ラーセン と シューター 調整され、翌年、購入した工場船 バイキング 元 バイキング 引き継いだ。
第二次世界大戦における居場所 [ 編集 | ソーステキストを編集します ]
südmeer ハンブルクでの戦争の勃発にありました。 1940年、彼女は
ウォー海軍は引き継がれ、輸送や入院タンカーおよびワークショップ船として使用されました。時には、キルケネスの基本船として機能しました。
1944年10月14日 südmeer HonningsvågのAllied Airplanesから沈んだ。
- ジョン。 N.Tønysen、Arne Odd Johnsen: 現代捕鯨の歴史 、カリフォルニア大学出版局(1982)、ISBN 0-520-03973-4
- Dieter Vierus: 世界中のケーブルギア 、Transpress VebVerlagFürVerkehrsungs、ベルリン(1989)、ISBN 3-344-00394-1
- ↑ Vierus、p。83
- ↑ Fabrikschiff Pythia。 の: Skipshistorie.net。 2020年12月26日に取得 (英語、ノルウェー)。
- ↑ Tønysen、p。720。
- ↑ ウォーカーのグリブ。 の: Skipshistorie.net。 2020年12月26日に取得 (英語、ノルウェー)。
- ↑ WalfängerThorジュニア。 の: Skipshistorie.net。 2020年12月26日に取得 (英語、ノルウェー)。
- ↑ WalfängerThorシニア。 の: Skipshistorie.net。 2020年12月26日に取得 (英語、ノルウェー)。
- ↑ Walfarger Neb。 の: Skipshistorie.net。 2020年12月26日に取得 (英語、ノルウェー)。
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