Nikolaus Graf Zu Dohna Schlodien-Wikipedia

ニコラウス・バーググラフとグラフ・ズ・ドーナ城 （1879年4月5日、マルミッツで生まれ、†1956年8月21日、バイエルバッハで）は、ドイツの海軍士官であり、自由軍団と作家の指導者でした。

Nikolaus BurggrafとGraf Zu Dohna-Schlodienは、Burggrafen Zu Dohnaの広く分岐した貴族家から来ました。彼の父親は、スプロタウ地区の州長老および地区副官であるチェンバレンとリットマイスター・バーググラフとアルフレッド・ズ・ドーナ・シュロディエン伯爵（1849–1907）でした。彼の母親はマーガレット・フォン・デル・ハーゲン（1845–1932）でした。

ニコラウス・ズ・ドーナ・シュロディエン伯爵は1896年に帝国海兵隊に加わり、1899年に海で副官になり、1902年に海の中liになりました。 1901年から1902年まで、1901年から1902年まで大砲ボートSMSで提供されました 虎 それは東アジアに駐留していました。 1910年から1912年まで、Dohna-SchlodienはRiver Cannon Boat SMSの司令官でした Tsingtau 。

彼は1913年に大規模な船SMSで航行官になりました posen そして、第一次世界大戦の始まりの前でさえ、コルベットの船長に昇進しました。

1917年3月、キールは彼のチームに話しかけます 動く

バナナの貨物船 パンゴ ハンブルク海運会社F. Laeiszは、1915年に鉱山層と補助巡洋艦としてウィルヘルムシェーブンで再建されました。改修中、船は補助汽船10のH.D.10という名前を受け取りました。 動く 。補助巡洋艦の最初の司令官は、以前に基本的なコンバージョンを計画し、さらなる準備措置を注文および監視していたコルベットのグラフ・ズーナ・シュロディエンのキャプテンになりました。

1915年12月から1916年3月までの最初のシャパー旅行で、 動く 60,000のBRTと16,000 GRTの軍艦を備えた商業船。 1916年1月15日、イギリスの乗客の汽船は appam カナリア諸島の近く 動く 動揺。また、3人の女性、カメルーンからの保護部隊からの8人の捕虜、南アフリカの鉱山から100万マーク相当の金のバーを含む20人のドイツの民間人が乗船していました。ロウートナントの海のベルクの指導の下で刑務所がもたらした appam 大西洋を越えて、当時まだ中立的な米国へ。

1916年11月から1917年3月まで、 動く 大西洋では、合計120,000のBRTで20隻の船があります。

1916年12月10日、 動く イギリスの10,077-BRT蒸気船のニューファンドランドのケープレースの南東950 kmの大西洋で ジョージッチ （1895年の建物）フィラデルフィアからフランスのブレストに向かう途中のホワイトスターラインから、船内に1200頭の馬、石油、小麦があります。 ^[初め] ジョージッチ 停止するリクエストで信号を無視し、旅を続けました。そうして 動く 火災、乗組員がいます ジョージッチ 殺された。 142人の役員とチームが乗船しました 動く 持ち込まれました ジョージッチ それから沈んだ。 ^[2] また、ハイジャックされているイギリスの汽船で ヤロウデール そして、以前に沈んだ船の乗組員の400人の男性とから60人の米国市民 ジョージッチ Swinemündeに持ち込まれました。 ^[初め]

帰国後、Dohna-SchlodienはWing Adjutant Kaiser Wilhelm IIに任命されました。

Nikolaus Graf Zu Dohna-Schlodienは、5つの最も重要なドイツ国から最高の軍事賞を受賞した第一次世界大戦の2人のドイツ将校の1人でした。補助巡洋艦の指揮官と乗組員は、3人の補助巡洋艦SMSを含む「Pirates of the Emperer」というニックネームを受け取りました。 動く 、 SMS 狼 フリゲート艦のキャプテンカールアウグストネルガーの指揮下、およびSMS シーイーグル フェリックス・グラフ・フォン・ラックナー中佐が意味しました。

Nikolaus Graf Zu Dohna-Schlodienは、第一次世界大戦後に自由軍団（Freikorps Dohna）を形成し、ポーランドの屋外のトレーターとアッパーシレジアで戦いました。 1919年、彼はコルベットのキャプテンとして別れを告げ、ハンブルクの商人の職業を始めました。 1930年代半ばから、彼はバイエルン州アッパーバイエルン州のシムスシーにあるバイエルバッハ（現在のステファンスキルチェン）に住んでいました。 1956年、彼は77歳で心臓発作で亡くなりました。彼はまだキャプテンに昇進していました。 ^[3]

貨物船の沈没 ジョージッチ 1200頭の馬に乗って、カールクラウスの第一次世界大戦ドラマは、人類の最後の日々（活動の行為、第45シーン）を受け取りました。 ^{[4] [5]} 最後の行為では、殺された馬も発生します（V. Act、55thシーン） ^[6] 。

• S. M. S.„Möwe ” 。ペルテス、ゴータ1916
• Seague Second Ride 。 Perthes、Gotha 1917
• 「カモメ」の旅行と冒険。彼女の司令官について話します 。 Perthes、Stuttgart 1927（出版物1916年と1917年の新版）

• ニコラウス・グラフ・ズ・ドーナの城 。 In：Munzinger-Archive： 国際伝記アーカイブ 1956年10月15日の43/1956。
• ニコラウス・バーググラフとグラフ・ズ・ドーナ城。 1929年4月5日の50歳の誕生日に 。の： インセンティブ、フォワードの雑誌。 、ハンブルク1929、第7号
• ドーナと彼のカモメをカウントします 。ドキュメンタリー、1917; 1376 m、35 mm、b/w、サイレント。制作：イメージアンドフィルムオフィス（ブファ）、ベルリン。地元：ベルリン、ドイツのオペラハウス、1917年5月2日。
• アルバート・セムスロット： カモメのブレークスルー。キャプテンアルバートセムスロットからの自己実験行為と旅行 。シュトゥットガルト1928。
• アルバート・セムスロット： MöweCaperShip。ブレーメン・ヘルムスマンのアルバート・セムスロットは、補助巡洋艦の他の行動について語っています 。シュトゥットガルト1928。

1. ↑ ^{a b} Dohnaと彼のカモメ、船 – Georgic smsmoewe.com
2. ↑ WSL Georgic（i）、 タイタニックおよびその他の白い星線船 Titanic- Whitestarships.com
3. ↑ D.シュウェンケ： ヨーロッパの常連 XIX TF 140、Klostermann 2000
4. ↑ カールクラウス： 幸福の。 の： トーチ クォーターセレクション445–473、ウィーン1917。
5. ↑ カールクラウス： 人類の最後の日 Gutenberg-deプロジェクトで
6. ↑ カールクラウス： 人類の最後の日 Gutenberg-deプロジェクトで