Bundesstraße181 -Wikipedia
| ドイツのBundesstraße181 | |
 |
|
| 地図 | |
 |
|
| 基本データになります | |
| オペレーター： |  ドイツ連邦共和国 |
| ストリートスタート： | マージブルク （ 51°20 ′46インチ n 、 11°59 ′9″ o |
| 通りの終わり： | ライプツィヒ （ 51°20 ′47インチ n 、 12°23 ’31″ o |
| 全体の長さ： | 29 km |
|
連邦国家： |
|
| 拡張状態： | 2つの線 [初め] |
Bundesstraße181 （略語： B 181 ）ザクセン・アンハルトとザクセン州の連邦州のドイツ連邦道路です。
Bundesstraße181は、マルセブルク南部でNaumburgerStraßeとして始まり、その後Merseburgのダウンタウンまで東に走ります。その後、彼女はSaaleを渡り、Neumarktを渡り、その後中央のチャネルを横断します。その後、Meuschauは南に影響を受けます。ここから、道路はライプツィガー・ストラセとして走っています。 2 km後、南の連邦道路はトラガースを過ぎて走り、その後、鉄道線の線路を横断し、ロチャウを介してアンメンドーフまで渡ります。ここから、道路は、使用されていないマルセブルク – ライプツィヒレッツシュ鉄道線と平行に走っています。 1キロメートルの後、Wallendorf（Luppe）が途中で、さらに2キロメートル後、Zöschenが続きます。ここでは、通りは南東にキンクを作り、マルセブルク – ライプツィヒ鉄道線を渡り、それからゲーレンを通り抜けます。それから3キロメートル後、彼女は初めてエルスター・セアレ運河を渡り、南のズケセネンの周りを走ります。その後、Günthersdorfが続きます。ここでは、道路はノヴァショッピングセンターを通り過ぎて北に走り、A 9ジャンクションはクローバーリーフの十字架として、その後ろにザクセンとの国境の後ろに来ます。ここでは、連邦道路181が2 kmの長さにわたって拡張されています。その後、彼女はDölzigを過ぎて南に走り、そこでB 186を越えます。今、通りはライプツィヒの都市の限界に達し、リュックマルスドーフ地区の後ろに到達しています。ここでは、道路は最初にサンドバーグとして、次にマルセブルガーシュトラセとして走ります。次に、エルスターのサレ運河は2度目に交差し、次にライプツィヒ・グロベサ鉄道線が交差します。その後、B 87に行きます。
今日のB 181は、1816年から1831年の間に作成されました。 Prussian Staatschaussee No. 68 、ライプツィヒからマルセブルク、ラウシュスタド、そしてベルガへのアラーン/アラーン/無名につながった。ライプツィヒとマルセブルクの間の東部のセクションは、1937年頃にライヒスストレスに育てられました。先駆者には、ポスストラス・ライプツィヒ – マルセブルクが含まれていました。 1974年まで、マルセブルクとライプツィヒの間の交通全体がマルセブルクの狭い旧市街を通過しました。社会主義の再建でのみ、南の旧市街のエリアにある新しい2レーンの高速道路がありました。 1976年、Saale上の新しい橋が完成しました。 [2]
1990年代からルートと中和が議論されています。これまでのところ、A 9のライプツィヒ – 西接合部とDölzigの間のセクションが拡張されています。ザクセン・アンハルト側の新しい建物は技術的に困難です（マルセブルクのサール・アームに架かる橋、使われなくなったマルセブルク・レッツシュ鉄道線、放棄されたトップ・ウォーレンドルフ、エルスター・サール・カナール、場所ギュンサドルフの場所）。
- ↑ ライプツィヒ西およびライプツィヒ（部分的に）4レーン
- ↑ Merseburger Kunstverein E.V. Arps VerlagWeißenfels（2013）、p。110。 In：2013年12月4日のMitteldeutsche Zeitung、2021年7月1日にアクセス
Recent Comments