Bahnhof Nijmegen -Wikipedia
Nijmegen駅 オランダの都市ナイメーゲンで最大の駅であり、アーネムセントラール駅の後、ゲルダーランド州の駅である駅は、2番目に強い頻度で頻繁に行われます。市の公共交通機関の中央ハブであり、OVチップカートによってのみアクセスできます。国立地域および長距離列車は鉄道駅で走っています。
1865年8月9日、ニーミーゲンの最初の鉄道駅が、地元の鉄道会社Nijmeegsche Spoorwegmaatschappijによってケルン – ニジメン駅の前進駅として開設されました。半分に照らされた建物は、コンサートの敷地内の今日の場所の西に位置していました。 Groesbeekseweg 。 [初め] しかし、その時点では、プロイセンの都市クレブとのつながりのみが存在していました。 1879年6月15日にArnhem -Nijmegen鉄道線が開かれたことで、Nijmegenはオランダの鉄道網に接続され、今日の現在の場所に暫定駅を受け取りました。 1881年と1883年に、ティルブルクとベンロに接続が開かれました。駅の建物は、1894年に建築家のコーネリス・ピーターズがネオ・ゴシックのスタイルで新しい建物に置き換えました。その後、古い建物はOoijpolderの工場として使用されました。第二次世界大戦中の1944年2月22日のニーメゲンの爆撃で、駅のすぐ近くに多数の爆弾が衝突しましたが、建物自体は大部分が免れていました。しかし、爆撃により、建物の左翼があり、その駅のレストランにはスタッフのコースがあり、線路で停車する列車が行われました。前庭も影響を受け、そこでバスと路面電車が爆弾の破片によってひどく損傷を受けました。駅の前庭での40人の死亡に加えて、駅のレストランと列車の多くの人々も爆弾攻撃の犠牲になりました。駅の建物は、1944年9月に完全に燃え尽きたオペレーションマーケットガーデンで深刻な被害を受けました。外壁、トンネル、プラットフォームの屋根のみが残っていました。 [2] 10年後、建築家のSybold Van Ravesteynによるバロックと古典主義者に触発されたデザインの後の駅の建物が再建されました。
2020年代には、Nijmegen駅は、Nijmegenの自治体、Nederlandse Spoorweg、ProrailとGelderland州に代わって近代化されます。駅の西側に2番目のメインエントランスを建設する予定です。そこには、自転車ステーションとキスとライドゾーンも建設される駅の前庭に拡張されます。さらに、3番目のプラットフォームを作成する必要があります。これには、下の歩行者トンネルの延長が必要です。その後、これは2つの主要な入力を接続することになっています。これにより、歩行者のトンネルを街路トンネルに接続する地下道が遅れています。オランダの会社Arcadisは、建設作業を実施することになっています。 [3] 改善は2022年から2026年の間に完了し、プロジェクトに関連しています プログラム高周波鉄道輸送 気がついた。 [4] [5] 大臣Van Infrastructuur en Waterstaatによって開始されたプロジェクトは、2028年にオランダで最も忙しい6つの鉄道線で10分ごとに列車が走るというビジョンに従います。 [6]
2022年の毎年恒例の時刻表では、Nijmegen駅の次の行が実行されます。
| タイプ | ライン | 周波数 |
|---|---|---|
| 都市 | Nijmegen -Arnhem Central-Ede-Ede-Wageningen-Utrecht Central-Amsterdam Central-Alkmaar-Den Helder | 半分 |
| 都市 | Schiphol Airport-Utrecht Central-Ede-Ede-Wageningen-Arnhem Central- Nijmegen | 30分（午後10時以降は運転しません） |
| 都市 | ルーゼンダル・ブレダ・ティルブルク – ‘s-hertogenbosch- Nijmegen -Arnhem Central -Zutphen -Deventer -Zwolle | 半分 |
| 都市 | ユトレヒト・セントラル・ドリーバーゲン・ゼイスト・ヴェーネンダ・デ・クロンプ・エデ・ワーゲニンゲン・アーンヘム・セントラル・エルスト – Nijmegen | 毎時間（金曜日と土曜日の夜の排他的な停留所） |
| スプリンター | dordrecht-breda-tilburg-‘s-hertogenbosch- Nijmegen （-Arnhem Central） | 30分（夕方にはアーネムには行きません。日曜日は「S-HertogenboschとArnhem Centraalの間） |
| スプリンター | （Wijchen-） Nijmegen -Arnhem Central -Zutphen | 半時間（夕方と日曜日にはウィジェンには行きません） |
| スロートレイン（到着） | Nijmegen -Venray -Venlo -Roermond | 半分 |
| スロートレイン（到着） | Nijmegen – Venray | 半時間（夕方と週末には運転しません） |
- ↑ Railline Nijmegen-Kleefステーション。 の： huisvandenijmegsegygyredenis.nl。 ナイメーゲンの歴史の家、 2019年3月15日に取得 （オランダの）。
- ↑ 戦時中のナイメーゲン駅。 の： huisvandenijmegsegygyredenis.nl。 ナイメーゲンの歴史の家、 2019年3月15日に取得 （オランダの）。
- ↑ マリーク・ヴァン・ゴンペル： Arcadisは、PHのステーションエリアNijmegenを調整します。 の： spoorpro。 Proparied Grouph、2018年10月2日、 2019年3月14日に取得 （オランダの）。
- ↑ 駅エリア。 （オンラインで利用できなくなりました。）： nijmegen.nl。 gemeente nijmegen、アーカイブ オリジナル 午前 8. 2020年8月 ; 2019年3月14日に取得 （オランダの）。 情報： アーカイブリンクは自動的に使用されており、まだチェックされていません。指示に従ってオリジナルとアーカイブのリンクを確認してから、このメモを削除してください。
- ↑ Nijmegen。 の： PRORAIL.NL。 プロレール、 2019年3月14日に取得 （オランダの）。
- ↑ 高周波鉄道輸送プログラム。 の： PRORAIL.NL。 プロレール、 2019年3月14日に取得 （オランダの）。
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