Ayer -Greenville-ウィキペディア鉄道線
| Ayer Ma – Greenville NH、Stand 1999 [初め] [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ルートの長さ： | 38,11 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 貿易距離： | 1435 mm （NormalSpur） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オーナー： | MBTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 管理： | だいたい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ayer -Greenville Railway Line マサチューセッツ州とニューハンプシャー州（米国）の鉄道接続です。長さは約38キロメートルで、Ayer、Townsend、Greenvilleの都市を結び付けています。 Ayer -TownSendセクションは鉄道のパンに属しますが、Voseの北の稼働中です。ルートの残りの部分は閉じられて分解されます。
1846年7月8日に設立されたもの ピーターバラとシャーリー鉄道 ボストン – フィッチバーグ鉄道線がピーターバラに分岐するルートを建設することを目的としています。建設作業は1847年に始まり、1848年1月にSkowhegan（現在のWest Townsend）は、1850年11月にメイソンビレッジ（今日のグリーンビル）に到達しました。ニューイプスウィッチからピーターバラに建設する予定でしたが、これは決して実施されませんでした。
ルートがオープンする前でさえ、フィッチバーグ鉄道は1848年1月1日から12年間列車をリースし、リース後1860年3月24日に最終的に購入しました。 1900年から、ルートはボストンとメイン鉄道の管理下にありました。主な輸送は、グリーンビルで生産されたテキスタイル、メイソンの採石場、ヴォースの製紙工場でした。さらに、適度な旅客輸送も行われました。 1913年9月28日の時刻表 [3] 3人の労働者と、エアーとグリーンビルの間のペアについてのsonntに提供されています。すべての列車は、アイアーのボストンとの接続がありました。移動時間は55〜60分でした。
乗客輸送は1933年7月8日に中止されました。 1972年5月、ルートの一部が洗い流された後、貨物交通はタウンゼンドの北で終了しました。ルートは修理されず、1979年に正式に閉鎖されました。 1976年、ボストン＆メイン州は残りのルートをマサチューセッツ湾交通局に売却しましたが、それをリースして会社を経営し続けました。 1981年11月、VoseとTownsendの間の貨物交通は終了しましたが、このセクションはまだ閉鎖されていませんでした。リースと管理は、1983年にギルフォード輸送を可決しました。これは、2006年以来、鉄道のパンという名前で運営されています。ヴォースの製紙工場は、鉄道線を介して引き続き操作されています。
鉄道は、エアー駅のフィッチバーグ鉄道の主要ルートから出ており、最初はナシュア川を越えて西グロトンまで北西に向かっています。ここから列車はスカナクック川をたどり、タウンゼントの都市部で2回渡ります。ウェストタウンゼンドでは、ルートは北に曲がり、州の国境を越えてニューハンプシャーに向かいます。ここで彼女はメイソンの村を通り過ぎます。駅は町から離れた森にありました。プラットが停止した後、ルートは西と南に曲線を持ち、さらに数キロ離れたグリーンビルのエンドポイントに到達します。
- 個別に
- ↑ マイク・ウォーカー： 北米の包括的な鉄道アトラス。ニューイングランド＆マリタイムカナダ。 SPV-Verlag、Dunkirk（GB）、1999。
- ↑ のルートキロメートル http://www.trainweb.org/nhrra/milea-charts/bm-rr/greenville-milford.htm
- ↑ 米国、ポルトリコ、カナダ、メキシコ、キューバの鉄道と蒸気航法ラインの公式ガイド。 Ausgabe 1913年11月。ボストン＆メイン州鉄道、表17。Seite189。
- 文学
- ロバート・M・リンセル： ニューイングランド北部の鉄道線。 Branch Line Press、Pepperell、MA 2000、ISBN 0-942147-06-5。
- Webリンク
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