クリストフ・フランツ – ウィキペディア

Posted on by
before-content-x4

クリストフ・フランツ （1960年5月2日、フランクフルトAMメインで生まれた）は、ドイツのスイスのマネージャーです。 2011年1月1日から2014年4月30日まで、彼はDeutsche Lufthansa AGのCEOでした。 [初め] 彼は、2014年3月からスイスの製薬会社ロシュホールディングの社長を務めています。

after-content-x4

フランツは、ドイツ人民研究財団の奨学金保有者として勉強しました [2] ダルムシュタット工業大学工業大学で、ビジネスおよび社会科学の博士号（Rer。Pol。）として卒業しました。 1990年に彼はドイツのルフトハンザのサービスに参加し、そこで戦略、販売、管理のためのプロジェクトを開発しました。 1992年から1994年まで、彼は当時のCEOであるJürgenWeberのスタッフで働いていました。

1994年、フランツはドイツ・バーンAGに切り替えました。 [3] [4] 1999年9月24日、彼は1999年10月1日から有効になって、ドイツ・バーンAGの監督委員会によってDB Reise＆TouristikのCEOに任命されました。 [5] 彼はこの機能でAxel Nawrockiを置き換えました。同時に、彼はドイツ・バーンAGのグループ委員会のメンバーになりました。以前はフランツはこの地域の長でした 企業開発 。 [3] 彼が重要なコミットメントを行った新しい価格システムの失敗の後、彼は2003年5月20日の監督委員会でのタスクから解放されました。 [6] Karl-Friedrich Rauschは、彼の機能において彼の後継者に任命されました。 Deutsche Bahnは、価格システムの困難をどのように改善できるかについて、さまざまな見解を挙げました。 [7]

フランツは、2004年7月1日にスイス国際航空の取締役会によって経営陣の会長に任命されました。 [8] スイスの改修が成功した後、フランツは2009年5月から副グループ委員会に任命されました。彼は2009年6月から旅客エリアを引き継ぎました。 [9] 2011年1月1日、彼はヴォルフガングマイルーバーの後継者としてルフトハンザのCEOのオフィスを設立しました [十] [11] ルフトハンザを継続的な勝利コースに導く。彼の仕事の一環として、彼は貯蓄プログラムを持っています スコア これには、2015年から営業結果が15億ユーロ改善されることになっています。 [11] [12番目]

フランツは2013年9月16日に、2014年5月31日に終了した契約の延長には利用できないと発表しました。 [13] [14] スイスの製薬会社であるロシュ・ホールディングは、2014年3月4日に取締役会が総会の新しい取締役会のためにフランツを提案し、フランツ・B・ハマーが続くと同じ日に発表しました。 [15] フランツは、2011年から取締役会のメンバーです。 [16] 2014年5月にDeutsche Lufthansa AGで理事会の雇用契約を延長したくなかったという理由で、Franzは、特にRocheでの新しいプロの課題に取り組むことができるように彼を魅了していると述べました。 [17] フランツは、2014年5月1日にルフトハンザのオフィスをカルステン・スポールに引き渡しました。 [18] 2015年6月11日から14日まで、彼はオーストリアのTelfs Buchenで開催された第63回ビルダーバーグ会議に参加しました。

プライベート [ 編集 | ソーステキストを編集します ]

フランツは結婚し、5人の子供の父であり、ズグに住んでいます。 [16]

  1. ↑ クリストフ・フランツは、2011年1月1日からDeutsche Lufthansa AGのCEOを任命しました 2010年9月22日のプレスリリース。
  2. ↑ DAX医師。 の： Manager-magazin.de。 13. 2011年5月、 2020年5月6日にアクセス 。
  3. ↑ a b 報告 人事：DB Reise＆Touristik 。の： 鉄道鉄道 。 48、いいえ。 11、1999、pp。766。
  4. ↑ 新しいボスは鉄道を改革する必要があります 。 In：SüddeutscheZeitung、No。213、1999、 ISSN 0174-4917 、S。25。
  5. ↑ 報告 新しい理事会メンバー 。 In：Eisenbahn-Revue International、第11号、1999年生まれ、 ISSN 1421-2811 、S。450
  6. ↑ Ulf Brychy、Klaus ott： 鉄道修正論議を繰り広げた価格システム 。 In：SüddeutscheZeitung、No。116、2003、 ISSN 0174-4917 、S。1。
  7. ↑ 元ルフトハンザのマネージャーは列車を制御します 。 In：SüddeutscheZeitung、No。116、2003、 ISSN 0174-4917 、S。22。
  8. ↑ スイス – クリストフ・フランツはスイスの新しいCEOになります （ 記念 2012年9月12日のWebアーカイブ archive.today ） – 2004年4月20日から
  9. ↑ マネージャーマガジン – スイスのボスはグループの副になります – 2009年4月23日から。
  10. ↑ クリストフ・フランツはルフタンサの長になります （ 記念 2011年2月10日から インターネットアーカイブ ）：2010年9月22日のスイステレビ。
  11. ↑ a b ホルガー・アリッヒ、ジェンズ・ケーネン： ルフトハンザでの出発？ の： Handelsblatt 。 いいえ。 178 、16。2013年9月、ISSN 0017-7296 、 S. 初め 。
  12. ↑ DINAH DECKSTEIN： 旗 – 揮発性 。の： 鏡 。 いいえ。 39 、23。2013年9月、ISSN 0038-7452 、 S. 76–77 。
  13. ↑ http://www.lufthanslroup.com/ （ 記念 2016年1月21日から インターネットアーカイブ ）、、 §15WPHGに従ってアドホックコミュニケーション
  14. ↑ handelsblatt.com
  15. ↑ ルフタンサのボスフランツがロシュで引き継ぎます。 In：Dages-anzeiger.ch/newsnetの2013年9月16日
  16. ↑ a b ビクター・ウェーバー、ピーター・バークハルト： 「人生は生きた税の最適化ではありません」 インタビュー：2015年12月27日のSonntagszeitung。
  17. ↑ マネージャーニュースは、フランツがルフトハンザで出発した理由について2014年4月28日に書きました（リンクは利用できなくなりました）
  18. ↑ ルフタンサの株主は、クリストフ・フランツに別れを告げます。 2014年4月29日のプレスリリース

after-content-x4

after-content-x4