1972年のアルゼンチンのグランプリ – ウィキペディア
1972年アルゼンチンの大賞 1月23日にAutódromoMunicipal Ciudad de Buenos Airesで開催され、1972年の自動車選手権の最初のレースでした。 バックグラウンド [ 編集 | ソーステキストを編集します ] TyrrellとFerrariとともに、前年の最高のチームの2人が、変更されていないレギュラードライバーで新しいシーズンを開始しました。 ロータスでは、2番目のレギュラードライバーとして、新しいメインスポンサーのジョンプレーヤーであるデイブウォーカーの黒と金の絵画で競争できるようになりました。ハウデン・ガンリーとピーター・ゲチン、そして他のさまざまなドライバーとともに、彼がシーズンのほとんどのレースに争うことになっていた場所を変えました。もともとは、レースごとに最大6台の車両を使用することが計画されていました。 B.R.M.マールボロ、したがって、元メインスポンサーヤードリーはマクラーレンを去り、ピーター・レブソンは現在デニス・ハルメの隣で契約を結んでいました。 ブラバムチームは、ロン・タウラナックによってバーニー・エクレストンに売却されました。グラハムヒルはチームに忠実であり続け、ティムシェンケンが時折レースに参加したいと思っていたチームの創設者であるジョンサーティーズを置き換えるためにサーティーの契約を結んでいたため、フォーミュラ1の新人カルロス・ロウテマンを新しいチームメイトとして受け取りました。 3月、ニキラウダはロニーピーターソンと一緒に2番目のレギュラードライバーになりました。マトラは、フォーミュラ1のエンゲージメントを、クリス・アモンによってまだ操縦されている1台の車両のみに永久に減少しました。 トレーニング [ 編集
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