Month: June 2020

ウイングスーツで飛行する様子 BASEジャンピングにおける滑空から着陸までの過程。 パラシュートを展開し着陸態勢に入る様子 ウイングスーツ (Wingsuit) は、手と足の間に布を張った滑空用特殊ジャンプスーツである[1]。ムササビスーツと呼ばれることもある。ウイングスーツで飛ぶことを、“ウイングスーツフライング” または “スカイフライング” と呼び、ウイングスーツで飛ぶ人のことを、“ウイングスーツ・パイロット”、“ウイングスーター”、“スカイフライヤー” と呼ぶ。 高高度装備を身に付けたウィングパック ウイングスーツは1990年代中頃に、フランス人スカイダイバーのパトリック・ド・ガヤルドンによって考案された。1999年にはフィンランドのBIRDMAN社から世界初の市販ウイングスーツが発売された[2]。 スカイダイビングのように飛行機やヘリコプターにより上空からや、高い崖からの “BASEジャンピング” により飛び降り、ウイングスーツによって空気抵抗を増やして落下速度を抑えるだけでなく、揚力も発生してムササビのようにある程度滑空することが出来るようになっている[3]。最高時速は200km以上に達し、スーツ単体で高度維持したままの急減速が難しいため着陸の際は、事前にパラシュートを開いて減速し着地する。 また、飛行機のような硬質な翼を背負って滑空するタイプもある。これは「ウイングパック」 (WINGPACK) と呼ばれ、重量は増えるが滑空性能に優れ、さらにジェットエンジンを付けて水平飛行を可能にしているタイプもあり、軍事目的としても開発されている[4]。 初めてのウイングスーツの使用には、ライセンスを持つ現役のスカイダイバーで500回以上の通常スカイダイビング経験、または最低200回以上の通常スカイダイビング経験とインストラクターの指導が必要である[5]。 死亡事故の多さ[編集]

かばん検定（かばんけんてい、英: portmanteau test）とは、ある時系列の自己相関の任意の一組が0と異なるかを調べる統計的検定の総称である。 統計学的仮説検定法の一種であり、帰無仮説がはっきり定められる一方で対立仮説は比較的曖昧に定義される。このような形で仮説を組んで検定することで、観測値のとるパターンが様々な程度・形で帰無仮説から逸脱することを検出力は少なくとも中等度以上になる。観測値などから推定して設定したデータのパターンを表す統計モデルが、観測されるデータの背後にあるであろう本来のパターンから逸脱しているかどうかを確認するために適合度の検定を行うが、逸脱にも様々な程度・形があり得る。応用統計学において、かばん検定は対立仮説を狭く定義しないため、モデルとデータの適合度を大まかに確認するのに妥当な方法となる。こうした検定法を用いることで、モデルの本来のパターンからの逸脱について過度に偏った想定をしなくてすむようになる(逸脱を検出し損なうことを防げる)。 時系列データの解析において、モデルの中の残差の項の自己相関を検定するために、2つのよく知られたかばん検定のバージョンが利用可能である。この検定は残渣項の時系列データの自己相関が0かどうかを検定するものである。この検定はリュング・ボックス検定である[1]。これはボックス-ピアース検定を改良したものであり[2]、根本的に同じ時期に改定された；時系列のデータ構造に対する回帰分析、を含む回帰分析全般について、かばん検定の一種が考案されてきている[3]。根本的に同じ時期に改定された；ある外見上のちょっとした単純化(改良版で省かれている)が有害な効果を持っていることが発見された[1][2]。このかばん検定は自己回帰和分移動平均過程（ARIMA）モデルと合わせて用いると有用である。 時系列のデータ構造に対する回帰分析、を含む回帰分析全般について、かばん検定の一種が考案されてきている[3]。そしてその改良されたかばん検定により、独立変数と依存変数を非線形的に変換したもののいくつかを、選択されていたモデルの構造に組み込むことの可能性に対して検定をすることが可能になった。 ^ a b Ljung, G. M.; Box, G. E. P. (1978). “On a measure

荷揚げ屋とは建設現場における、重量物の搬出入、移動を請け負う作業員の名称。揚重工（ようじゅうこう）ともいう。壁や天井を造るための石膏ボードやステンレスやアルミの軽量材などの内装資材の搬入移動が、主要な仕事となっている。「荷上げ屋」と表記される場合もある[1][出典無効]。 従来職人の作業であった重量物の搬出入、移動の負担が大きいため、その作業を専門で行う作業員の需要ができた。2017年（平成29年）設立の業界団体に寄ると、揚重工事という業種は1990年頃に創造され、当初は役務の提供という色合いが濃く、景気の影響を受けやすいことから事業としても不安定な状況が続いたが、建設業界での「技能労働者（職人）の不足」という環境の中、若年労働者の雇用を促進し、技能の専門性を高め、人材育成及び組織強化に努めてきたことで、業界内でもなくてはならない業種の一つとなった[2]。 とび・土工・コンクリート工事に属するというとらえ方もあるが、建設業28種には含まれない。 建設業許可[編集] 建設工事の完成の請負を営業とするには、原則として、請け負う建設工事の種類ごとに許可を受けなければならない。 発注者（最初の注文者）から直接建設工事を請け負ういわゆる「元請」はもちろんのこと、いわゆる「下請」の場合でも、請負として建設工事を施工する者は、個人・法人の区別なく許可を受ける必要がある。下請から更に請負をする孫請（まごうけ）と呼ぶ2次下請、更に2次下請から次の下請に発注する3次下請の曾孫請（ひまごうけ）以下の場合も同様である。従業員がおらず事業主一人だけで作業を行う建設業者もおり、この場合は一人親方（ひとりおやかた）と呼ばれることがある。後述の「軽微な工事」の範囲を超えれば、事業主一人の場合でも建設業許可が必要である。 建設業法では、注文者から請け負った工事すべてを他の業者に一括発注する、いわゆる丸投げは禁止されており、民間工事においては例外規定があるものの、請け負った工事を元請人の監督員等を常駐させずにそのまま下請けに出すことは法律違反である。少なくとも、建設業を生業として営む請負人が、発注者から技術力や工事実績等を信頼されて建設工事を受注したのであれば、監理技術者や主任技術者を配置し、技術的な管理責任を果たした上で、一部の工事を下請けに出すのが本来の姿である。 自社で施工能力もなく、各種資格者を有さずに、技術管理できないにもかかわらず工事を請け負う（あるいは、請け負える）ことは、トンネルあるいはペーパーと呼ぶ業者である可能性が大である。 利益部分が暴力団の資金源であったり過度の政治献金の必要性が感じられ、経営の不透明や脱税として現れて社会問題になることがある。また、結果として高い費用で公共工事が発注されたとすれば、税金の適正な支出とはいえず監査請求の対象となることも考えられる。 談合行為、重大な労働災害などを発生させた場合など、監督官庁による期間を定めての営業停止・許可取消処分が課せられる場合がある。また、公共工事においては登録先の発注機関による指名停止という形での処分もある。 許可不要の場合 軽微な建設工事のみを請け負って営業する者は、必ずしも許可を受けなくてもよい。「軽微な工事」とは、建築一式工事の場合には、その1件の工事請負代金の額が1,500万円未満（消費税含む）の工事、又は延面積が150 m2未満の木造住宅工事、建築一式工事以外の建設工事の場合には、その1件の工事の請負代金の額が500万円未満（消費税含む）の建設工事をいい、このような小規模工事のみを請負うには、必ずしも建設業許可を受ける必要はない。2003年頃から問題になっている、いわゆる住宅リフォームに関する問題は、ほとんどが建設業許可を受けていない業者が引き起こしている。 また、下請業者に建設工事を発注する際にも、上記金額を超える請負契約を締結する場合、下請業者が建設業許可を有しているか否かの確認は、注文者にも責任は生ずるので注意が必要である。いつもの下請業者に回した仕事が許可された業種に当たらない場合も、無許可営業として双方が処分される。 許可を取ることで、毎年の決算の届出等が義務付けられる一方、法違反（無許可営業）とならないこと、社会的信用が増すこと、経営事項審査を受け公共工事に参加できることなどのメリットがある。 建設業許可は5年更新制であり、有効期間が満了する前に更新の許可申請をする必要がある。直前の決算等において許可要件を満たしていないと、許可は下りない。許可期限前に更新申請すれば、許可が下りる下りないの判断があるまでは、従前の許可番号で営業ができる。 一般労働者派遣事業[編集] 通常は派遣元に常時雇用されない労働者（自社の契約社員）を他社に派遣する形態。許可制。 臨時・日雇い派遣もこれに該当する。 一般的に「派遣会社」といえば、この形態の事業者が広く知られている。

この項目では、ルーマニアの教会について説明しています。黒人系の教会については「黒人教会」をご覧ください。 黒教会 (くろきょうかい、ルーマニア語: Biserica Neagră, ドイツ語: Schwarze Kirche, ハンガリー語: Fekete templom) は、ルーマニア、トランシルヴァニア南東部のブラショヴにある教会である。ドイツ系住民によって建設され、ルーマニアを代表するゴシック建築であるほか、ルーテル教会としてはこの地域最大かつ最重要の教会の1つである。 黒教会の由来として、1689年のブラショヴ大火で焼け焦げたためであるとされることが多いが、21世紀に入ってからの研究では、大火で教会が被害に遭ったという証拠は確認されていない。教会が黒くなったのは、19世紀以降、ブラショヴの工業化が進んだことによる、単なる大気汚染のためであり[1]、黒教会という名称が使われるようになったのは19世紀の終わりからである[2]。 この地にはもともと聖母マリア教会として知られるカトリック教会が存在し、現在の教会はこれに置き換わるかたちで建設された[3]。建設工事は14世紀後半に始まった。詳細な日付は不明であるが、研究により、1383年から1385年の間に工事が開始されたとされる[4]。建設にはブルガリア人労働者が雇われ、シュケイィ・ブラショヴルイにブルガリア人居住区が設けられた[5][6]。伝承では、当時ブラショヴで支配的な地位にあったドイツ人の子供が、ブルガリア人労働者の邪魔をしたり、壁が傾いていると文句をつけたりし、これに怒ったブルガリア人は子供を教会の塔から突き落とし、その遺体を教会に隠して隠蔽を図ったという[7]。 創設当初はトマスという名の司祭が従事し、1410年に死去した彼はクワイヤにある墓に埋葬されている[8]。教会のまわりには防衛施設の建設も同時期に行われ、これがブラショヴで3番目となる要塞となった[9]。 ハンス・ステットハイマーが建設したドイツの大聖堂がモデルになっているとされ、祭壇は1本の柱を特徴とするが、中央構造全体を支えているかについては判明していない[10]。身廊は、建設が何度か中断され、完成までに長期を要した。1423年、当時の教皇であったマルティヌス5世は、意欲向上のため建設に携わる人に向けて贖宥状を発行した。1474年、シクストゥス4世は、工事が依然として遅れていることを示す文書を残している[11]。 内部の八角形の柱は、建設途中に少なくとも1回は再設計が行われているが、1444年頃に完成した[12]。柱の1つには、教会建設の後援者である軍事指導者、フニャディ・ヤーノシュの紋章が装飾されている[13]。最も大がかりな工事は1450年前後に行われ、北側の「金の門」や、隣の聖なる犠牲の祭壇など、多くのポータルが完成した[14]。東側のポータルは、ハンガリー王のマーチャーシュ1世に委任され、1476年に完成した[15]。聖具室は、1500年から1515年の間に拡張が行われている[16]。 15世紀の間（1476年以降）に完成した教会は、後期ゴシック建築に属する[17]。3つの身廊を供えたバシリカは、教会建設に携わった大半の建築家、石工たちの故郷であるドイツ（神聖ローマ帝国）で、15〜16世紀に好まれていた様式である。建物の構造は、セベシュの教会やクルジュ＝ナポカの聖ミカエル大聖堂、コシツェのドミニカン教会に類似している[18][19]。この教会の設計は、地域のほかの宗教施設の参考にもされ、教会建設に携わった石工が、後にギンバヴの教会にも従事していた可能性が指摘されている[20]。 カトリック教会に属していた黒教会は、ヨハネス・ホンテルスの活動した時代に、宗教改革に伴ってルーテル教会へと変わった。彼の銅像が、後にハロ・マグナッセンによって制作されている。大トルコ戦争中の1689年4月21日には、ハプスブルク帝国の侵攻に伴う大火により、教会の一部が被害に遭った[21]。内部構造の大部分は18世紀に改築されたため、もとの設計は失われている[10]。 1689年の大火後、巨大なヴォールトは地元の技術では補修することができなかったため、グダニスクから石工が呼び寄せられ、バロック様式にて修復がなされた。

座標: 北緯41度29分 西経110度55分 / 北緯41.483度 西経110.917度 / 41.483; -110.917 ウインタ郡（英: Uinta County）は、アメリカ合衆国ワイオミング州にある郡。2005年の推定人口は19,939人で、郡庁所在地はエバンストン（Evanston）である。[1] ウインタ郡は1869年に組織された。 アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡は総面積5,407 km2 （2,088 mi2）である。このうち5,391 km2 （2,082 mi2）が陸地で、15

オリョール市電（ロシア語: Орловский трамвай）は、ロシア連邦の都市・オリョール市内に存在する路面電車。2020年現在、トロリーバスと共にオリョール市が運営する市営単一企業（МУП）の路面電車・トロリーバス会社（Трамвайно-троллейбусное предприятие、ТТП）によって運営されている[1][3][6][7] オリョール市電は1898年11月3日（旧暦11月15日）に開通した、ロシア連邦でも非常に長い歴史を持つ路面電車の1つである。オリョール市内に軌道交通を建設する計画は1870年代から存在し、当初は馬車鉄道を敷設する方針であったが、長期に渡る議論が行われている間の技術革新により、当時最新鋭の交通機関である路面電車を導入する事が決定した経緯を持つ。建設にあたっては当時のロシア帝国の実業家を含め国内外から多数の企業が建設計画を打ち出し、最終的に1895年にオリョール市議会はベルギーの企業と契約を結んだ。この企業の契約に基づき、路面電車に加えオリョール市内の発電所の建設や電灯の設置なども実施されている[1][3][6]。 開通当初の軌間は1,000 mmで、車両はベルギーの工場で製造されたものが導入された。1910年代までは路線の延伸も含めて安定した運営が行われていたが、第一次世界大戦やロシア革命の影響を受けた事で運賃の値上げや発電所の燃料不足による運行停止などの事態に見舞われた。また1918年には市電の国営化が実施された[1]。 ソビエト連邦（ソ連）成立後もオリョール市電は車両や施設の老朽化が深刻な問題となっていたが、1930年代以降同国の方針で各都市の路面電車の軌間を1,524 mm（1,520 mm）に統一する動きが加速し、オリョール市電の路線網についても1938年から順次改軌が実施された。それに合わせてソ連の国内企業であるウスチ＝カタフスキー車両製造工場からの新造車両の導入も行われ、輸送力の増強も図られた[1][6][8]。 だが、第二次世界大戦（大祖国戦争）の中で1941年にオリョール市内はドイツ軍の占領下となり、その抵抗のため発電所が破壊された事で路面電車の運行は停止した。ドイツ軍は運行の再開を計画し、馬車鉄道による復旧も考案していたが、オリョール市電の運行が再開されたのはソ連軍によってオリョール市が解放された同年、1943年11月であった。しかしそれ以降も電力供給の不安定さから運行停止が相次ぎ、復旧工事が全て完了したのは1949年となった。また、その過程で最後まで残っていた1,000 mm軌間の路線網の撤去も実施された[1][6]。 1950年代から1960年代にかけてオリョール市電は市内における重要な公共交通機関として発展を遂げ、路線の延伸が何度か実施された他、車両についても戦前から引き続きウスチ＝カタフスキー車両製造工場製のものが増備された。だが1967年を最後に市電の路線網の拡張は行われず、その後はトロリーバス（ロシア語版）網の拡張に重点が置かれる事となった。それ以降、オリョール市電では施設や車両の更新が主体となり、1979年にはチェコスロバキア（現：チェコ）製の路面電車車両・タトラカーの導入により信頼性が低かった従来の車両の置き換えが実施された[1]。 ソビエト連邦の崩壊後、オリョール市電はトロリーバスと共に市営企業のオレルエレクトロトランス（Орёлэлектротранс）によって運営されたが、経済の混乱により業績は悪化し、施設の更新もままならない状況に陥った。それを改善するため2003年に組織の再編が行われ、同年以降は市営単一企業の路面電車・トロリーバス会社（ТТП）により運営されている。同企業は路面電車の線路や施設の更新事業も進めており、2013年には実に26年ぶりとなる新型電車の導入も行われている[1][9]。 2008年に2号線（Вокзал — завод Химтекстильмаш）が廃止されて以降、オリョール市電では以下の3つの系統が運行されている[1][2][3]。 系統番号 起点

蛍光染色を行って蛍光顕微鏡で観察したリンパ管内皮細胞 蛍光顕微鏡（けいこうけんびきょう、Fluorescence microscope, Epifluorescent microscope, MFM）は、生体または非生体試料からの蛍光・燐光現象を観察することによって、対象を観察する顕微鏡である。反射光や透過光画像と同時に観察することもある。生物学・医学における研究、臨床検査、浸透探傷検査などに用いられる。 通常の光学顕微鏡はタングステンランプ・ハロゲンランプなどを光源として観察を行うが、蛍光顕微鏡は蛍光性をもった試料を観察するために超高圧水銀灯やキセノンランプ・紫外線LED、レーザー光などを用いて蛍光物質の励起波長での照明を可能としている。 励起光には近紫外線（UV励起・334/365nm）・青色光（B励起・405/435/490nm ）・緑色光（G励起・546nm）などが用いられる。励起光源には超高圧水銀灯を用いることが多い。これは、紫外線での励起を行うことがあるためである。超高圧水銀灯はその動作原理から専用の高圧電源装置が必要であり、定期的に水銀電球の交換も必要である。そのため、近年は小型化とメンテナンスの容易さを狙って紫外線LEDを用いた製品も開発されている。 紫外線を用いる場合には、被曝によって人体への悪影響が発生する可能性があるため、紫外線が散乱する部位の周囲には紫外線カットフィルタを設けるなどして人体の保護を行う。超高圧水銀灯から発生する光は人体に有害性の特に大きいUV-Cを含む。 構造的には透過型蛍光顕微鏡と落射型蛍光顕微鏡に大別される。透過蛍光顕微鏡の方が構造が簡単で歴史も古いが、現在では技術革新の結果から高性能化の余地が大きい落射型蛍光顕微鏡が中心となっている。 透過型蛍光顕微鏡[編集] 通常の光学顕微鏡（生物顕微鏡）のように、下方から励起光を照射する。このとき光源にフィルタ（励起フィルタ）を取り付け、励起光の波長のみを照射する。 暗視野コンデンサを用い、試料プレパラートに励起光を当てる 試料から発生した蛍光と、試料によって散乱された励起光のみが接眼部に向かう 目的とする蛍光の波長のみを透過するフィルタ（吸収フィルタ）を用い、蛍光のみを取り出す 蛍光を観察する 落射型蛍光顕微鏡[編集] 落射型蛍光顕微鏡の原理 右の光源から出た光（虹色のライン）は励起フィルタで励起波長の光のみに制限されて励起光（紺色のライン）となる。

パーカー（1999年〈平成11年〉[3]2月10日 – ）は、日本の男性YouTuber[4]。本名非公表。神戸大学海事科学部在学中[2][5][6]。 1999年、京都市出身[1]。 京都府にある高校を卒業し、神戸大学海事科学部に入学[7]。以前から興味のあったコンピューターサイエンスについて落合陽一の研究室で学ぶため筑波大学の編入試験を受けたが、不合格になり大学を1年間休学した[1][5][7]。 休学中の2019年6月にYouTubeチャンネルを開設[2][5][7]、7月より動画投稿を開始した[要出典]。10月14日に登録者数が1,000人を記録したのち、12月10日に登録者数が10万人以上となった[2]。 2020年6月17日に自身初の著書であるエッセイ本『ひとりの時間が僕を救う』が発売された[8]。 堀江貴文のロケットの動画を見たことから航空宇宙工学に興味を持ち、2021年、室蘭工業大学の編入試験を受験し合格[1]。2022年春、同大学に入学[1]。 高校時代はバレーボール部に所属していた[4]。パーカーは大学生になってから愛用している[6]。家族には姉がいる[注 1][9]。座右の銘は林修の「友達は少ない方がいい」で、これを選んだ理由は自分を肯定されているみたいで有り難かったため[6]。 嗜好[編集] 好きな食べ物は鰻とパンケーキ[6]、好きな飲み物は水[10]。好きな女優は綾瀬はるか[6]で、好きなアーティストはLittle Glee Monster[6]。 YouTube[編集] 人見知りでコミュ障な性格から「ぼっち系YouTuber」を自称する[11]。憧れのYouTuberは主に鉄道解説、旅行等の動画を投稿しているスーツで[4][6]、名前をパーカーにしたのもスーツにあやかったものである[注 2]。 YouTubeを始めたきっかけは大学を休学中、時間を埋めるためバイトにいそしんでいるときに普通の日常を発信する投稿者を見つけ、「できるかも」と背中を押されたため[7]。 YouTubeチャンネルでは、大学での孤独な生活や慎ましく暮らす一人暮らしの日常動画[11]、ひとり飯や一人旅を楽しんでいる様子などを投稿している[4]。また、2020年7月からは高校時代の友達とルームシェアを始め[4]、以降の動画では2人で登場することもある。動画の編集について「当初よりルーティン系の動画は見てもらいやすいと思っていたけど、割とテンポを意識している。大体5分前後でサクサク見ることが出来る感じでやっている。」と語っている[2]。 テレビ[編集]

コーディン（こーでぃん、Chordin （ギリシャ語のχορδή、ひも、catgutから））またはCHRDは、脊椎動物の初期胚発生時の背腹パターン形成において重要な役割を果たすタンパク質[1]。 Chordinはchrd 遺伝子によってコード化されている[2]。 シュペーマンオーガナイザーから分泌されるタンパク質であり、周囲の未分化外胚葉組織に働きかけることにより神経組織を誘導するタンパク質である。 ハンス・シュペーマンとヒルデ・マンゴルトらが、原口背唇部を他の胚に移植すると二次体軸が形成されることから、その活性が報告されていたが[3]、長らくその実態は不明であった。笹井芳樹とDe Robertisは、ディフェッレンシャルスクリーンを用いることにより、それに関わるタンパク質を同定し、コーディンと名付けた[4][5]。その実態は、骨形成タンパク質の阻害タンパク質である[4][5]。 参考文献[編集] ^ “Mammalian BMP-1/Tolloid-related metalloproteinases, including novel family member mammalian Tolloid-like 2, have

この記事の主題はウィキペディアにおける独立記事作成の目安を満たしていないおそれがあります。目安に適合することを証明するために、記事の主題についての信頼できる二次資料を求めています。なお、適合することが証明できない場合には、記事は統合されるか、リダイレクトに置き換えられるか、さもなくば削除される可能性があります。出典検索?: “中古CD” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2021年12月） 中古CD（ちゅうこCD）とは、一度販売・レンタルされたCDのことである。 販売形態[編集] 総合型中古CD店 あらゆるジャンルを扱う大型店。レコファン、ディスクユニオンなど。 専門型中古CD店 特定のジャンルのマニアックなアイテムを揃えた店。渋谷、新宿に多い。 新古書店 ブックオフ：全国展開。特価品はアルバムは500円および250円、シングルは100円。（いずれも税抜価格） ブックセンターいとう：東京都多摩地域および神奈川の隣接する地域に出店。 古本市場（運営会社はテイツー）：全国展開。 レンタルCD店